科目三控制油门的要领
科目三 考试16项考试内容，其实都不难，很多学员之所以会失败，都是因为细节没做好，关键就是油门控制不好，而如何控制好油门也是很多学员的软肋！今天，就让小编告诉你，科目三考试如何控制好油门呢？
一般来说，控制不好油门的原因通常有两种，一种是坐姿或者踩踏油门的方式不正确，第二种就是不知道怎么去控制油门的。
控制油门的 标准 姿势：
坐姿：路考上车后调整座椅的目的就是为了让座椅距离踏板、方向盘的位置更适合操作。当调整座位至脚踩下油门到底时，膝盖处任然可以保持一定的弯曲度。
踏油门的姿势：脚跟放在驾驶室地板上作为支点，脚掌踩踏在油门上，利用踝关节的力量控制油门深浅。
控制油门要领：
1、踩踏要缓慢，用力要柔和，轻踏缓抬。
2、油门需要和离合配合起来用。
油门操作要领：
1、起步：起步油门讲究的是慢，感觉车速缓慢踩下油门。
2、行驶过程中：应当根据实际路况和语音电子提示缓慢的增大或减小油门。
温馨提醒：
科目三考生们始终要记住，油门不是单独使用的，需要配合离合器、刹车才能发挥出其性能。还有切记，踩油门千万不能任性哦！如果是你实在无法做好油门和离合器的配合，那小编建议你选择报考C2自动挡驾照哦！
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科目三油门你踩对了吗？必须掌握的油门控制技巧
油门控制是驾驶车辆一项基本的技能，特别是科目三考试，主要考察的是学员油门和离合的配合。在科目三考试中，最常见就是踩油门的轻重把握不好，不是踩重了，就是没有达到合适的供油量。有的学员甚至出现油门当刹车，发生“险情”。
控制不好油门主要的原因有两种：
一、坐姿或者踩踏油门的方法不正确；
坐姿：科目三上车后调整座椅的目的就是为了让座椅距离踏板、方向盘的位置更适合操作。
同离合器踏板一样，调整座椅至右脚能放在油门踏板上，并且膝盖不会伸得过直，也不会抵到前方。脚踩下油门到底时，膝盖处任然可以保持一定的弯曲度。靠背的幅度，双手手腕刚好可以搭在方向盘正上方。
踏油门的姿势：脚跟放在驾驶室地板上作为支点，脚掌踩踏在油门上，利用踝关节的力量控制油门深浅。
二、油门和离合器配合不好
起步时
1、在起步的时候要注意与车速相结合。
首先要将档位至于空档的位置，发动车子之后将离合器踩到底，然后将档位挂入1档的位置，之后再松开离合器。
2、松离合的时候要缓慢地松开离合器踏板
在松离合的时候，当感觉到车子有轻微抖动并开始向前移动之后，就缓慢的加油，同时要继续松开离合器，一直到彻底松开，车子平稳起步。
换档时
1、当车速增加的时候，离合器踏板的松开速度逐渐的加快，在换档之前，为了保证顺利换档，要配合好油门，但是不能猛加油门。
2、在进行换档的时候，要尽量的使车辆运行平稳，在进行加速度或者是减速的时候幅度要小一些。
在减速减档的时候要注意先适当的往下压一下刹车，当车速合适的时候再踩下离合进行换档。
注意事项：
1、踩踏油门的时候要缓慢，不要猛踩油门，要轻踏缓抬。
2、加档的时候一定要注意转速，当发动机的工作噪声增大的时候，就必须要加档。
3、在减档的时候要注意车速不要过快，应先将车速降低在相应的范围内在进行换档。
4、在行驶的时候，要根据实际路况和语音电子提示缓慢的增大或减小油门。
科目三路考控制好油门的技巧
科目三考试的难点也是重点就在油门、离合器的控制配合上，也就是驾校教练一直挂在嘴边的油离配合。但是许多驾校学员对油门的控制都不是很好，不是踩的重了，就是没有达到合适的供油量。
控制不好油门的原因通常有两种，一种是坐姿或者踩踏油门的方式不正确，第二种就是不知道怎么去控制油门的。
控制油门的标准姿势
坐姿：路考上车后调整座椅的目的就是为了让座椅距离踏板、方向盘的位置更适合操作。当调整座位至：脚踩下油门到底时，膝盖处任然可以保持一定的弯曲度。
踏油门的姿势：脚跟放在驾驶室地板上作为支点，脚掌踩踏在油门上，利用踝关节的力量控制油门深浅。
控制油门要领；
1、踩踏要缓慢，用力要柔和，轻踏缓抬。
2、油门需要和离合配合起来用。
路考油门要领；
1、起步；起步油门讲究的是慢，感觉着车速缓慢踩下油门。
2、行驶过程中；应当根据实际路况和语音电子提示缓慢的增大或减小油门。
考生们始终要记住，油门不是单独使用的，需要配合离合器、刹车才能发挥出本因有的性能。
科目三路考的油门控制技巧 油门不会踩怎么考科三？
科目三许多驾校学员对油门的控制都不是很好，不是踩的重了，就是没有达到合适的供油量。而控制不好油门的原因通常有两种：一种是坐姿或者踩踏油门的方式不正确，第二种就是不知道怎么去控制油门的。接下来小编就要带大家看看科目三路考时油门控制有哪些技巧。
一、控制油门的标准姿势
坐姿：路考上车后调整座椅的目的就是为了让座椅距离踏板、方向盘的位置更适合操作。当调整座位至：脚踩下油门到底时，膝盖处任然可以保持一定的弯曲度。
踏油门的姿势：脚跟放在驾驶室地板上作为支点，脚掌踩踏在油门上，利用踝关节的力量控制油门深浅。
二、控制油门要领
1、踩踏要缓慢，用力要柔和，轻踏缓抬。
2、油门需要和离合配合起来用。
三、油门操作要领
1、起步：起步油门讲究的是慢，感觉着车速缓慢踩下油门。
2、行驶过程中：应当根据实际路况和语音电子提示缓慢的增大或减小油门。
科目三的考生们始终要记住，油门不是单独使用的，需要配合离合器、刹车才能发挥效用。
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