核心提示： 网友吐槽科目三难考 新规每800米提速一次。网友“吖超~”则表示，当天他陪老婆在阳和考科目三，全程跟着，从头到尾都没给任何一个人任何一分钱，她们一车7个人过了5个，其中两个人是自己没有控制好离合导致死火。他认为，考试考的是个人心理素质，当然技术也很重要。希望楼主不要因为技术不得力而怨天尤人，得加倍努力才行。
近日，有关科目三考试的网贴非常集中而且相当热闹，有网友在红豆今网柳州论坛上吐槽：驾照科目三新增考试规则，难度骤增;而且排队考试的人太多，需交钱才能安排考试等。昨日下午，记者来到柳州市阳和科目三考场，对新增规则进行了一番体验，发现网友们的担忧有些“自己吓自己”。
新规：每800米提速一次
记者到科目三考场采访时，得知科目三中“每800米提速一次，车速要在35公里/小时以上”的新规确有其事。不过，对于学员所称考试难度因此增加，考官们则大呼“多虑”了。
“我们也是12月9日才开始新增这个项目。”考官刘浩告诉记者，这个项目是要求学员在3.8公里的实际考试道路上，除了完成16个考试项目外，每行驶800米中就要提一次车速，车速要超过35公里/小时。而按总长3.8公里的考试路程计算，行驶中完成4次提速就算合格。
为什么会有这么一个新规定呢?“以前就有过，一个学员考一次科目三，耗时18分钟，车速相当于12公里/小时。”刘浩说，这样的“蜗速”既影响了考试的进度，也与科目三考试的要求不相符。他说，科目三考的是学员在实际道路驾驶的技能，以及在实际道路上遇到不同情况时的应变能力。试想一下，如果一名驾驶人在城市道路上以12公里的车速行驶的话，肯定会妨碍其他车辆的正常通行，甚至造成拥堵。
另一位考官告诉记者，不少学员害怕这一新规，或者是在这一关没过。他们一是害怕，因为是新手，没开过那么快;二是不会变道，看到前面的考试车慢慢开，也不会提速变道超车，结果前车不合格，后车自然也就不合格了。m.jkw86.cOm
在新增“每800米提速一次”的项目前，相关部门已经以通知的形式将考试要求发至各个驾校，让驾校教练知晓后，再教学员练习。考官们认为，以他们对各驾校的了解，教练们会把该考试项目的相关要求弄成一份“考试大纲”，让学员练习相关考试技巧并掌握关键点。如果说学员还是过不了，除了心理因素外，就是练习不够了。
记者了解到，实施新规后，在考试的第一天，考试通过率仅为55.37%，有些低，但到昨日记者采访时，科目三的考试通过率已经上升至80%以上。刘浩说，这说明大家已经开始适应这个新规，也说明没有学员想象的那么可怕。
君补充下科目三的细节注意：
1、上车准备:绕车一周，观察车辆外观和周围环境，确认安全。打开车门前应观察后方交通情况。
2、起步: 起步前检查车门是否完全关闭，调整座椅、后视镜，系好安全带，检查驻车制动器、挡位，启动发动机。检查仪表，观察内、外后视镜，侧头观察后方交通情况，开启转向灯，挂挡，松驻车制动，起步。起步过程平稳、无闯动、无后溜，不熄火。
3、直线行驶:根据道路情况合理控制车速，正确使用挡位，保持直线行驶，跟车距离适当，行驶过程中适时观察内、外后视镜，视线不得离开行驶方向超过2s。
4、加减档位操作:根据路况和车速，合理加减挡，换挡及时、平顺。
5、变更车道：变更车道前，正确开启转向灯，通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，确认安全后变更车道，变更车道完毕关闭转向灯。变更车道时，判断车辆安全距离，控制行驶速度，不得妨碍其他车辆正常行驶。
6、靠边停车：开启右转向灯，通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况。减速，向右转向靠边，平稳停车。拉紧驻车制动器，关闭转向灯。停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘30cm以内。
7、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯：合理观察交通情况，减速或停车瞭望，根据车辆行驶方向选择相关车道，正确使用转向灯，根据不同路口采取正确的操作方法，安全通过路口。
8、通过人行横道线：减速，观察两侧交通情况，确认安全后，合理控制车速通过，遇行人停车让行。
9、通过学校区域：提前减速至30km/h以下，观察情况，文明礼让，确保安全通过，遇有学生横过马路时应停车让行。
10、通过公共汽车站：提前减速，观察公共汽车进、出站动态和乘客上下车动态，着重注意同向公共汽车前方或对向公共汽车后方有无行人横穿道路。
11、会车：正确判断会车地点，会车有危险时，控制车速，提前避让，调整会车地点，会车时与对方车辆保持安全间距。
12、超车：超车前，保持与被超越车辆的安全跟车距离。观察左侧交通情况,开启左转向灯，选择合理时机，鸣喇叭或交替使用远近光灯，从被超越车 辆的左侧超越。超车时，侧头观察被超越车辆的动态，保持横向安全距离。超越后，在不影响被超越车辆正常行驶的情况下，开启右转向灯，逐渐驶回原车道，关闭 转向灯。
13、掉头：降低车速，观察交通情况，正确选择掉头地点和时机，发出掉头信号后掉头。掉头时不妨碍其他车辆和行人的正常通行。
14、夜间行驶：起步前开启前照灯。行驶中正确使用灯光。无照明、照明不良的道路使用远光灯;照明良好的道路、会车、路口转弯、近距离跟车等情况，使用近光灯。超车、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。
精选阅读
2020年科目三新增4项新规，小技巧能够帮你顺利过关
2014小编考驾照时就已经很费劲了，当时只计时练车这一项，就耗费了我大把的时间。但是从2020年10月1日、2020年1月1日分别实现驾驶证考试新大纲、新规定之后，对驾驶证考试的培训、培训里程等方面又有了很多大的改变。据了解，新规在科目三的考试内容上新增了4项考核标准，新考核标准的出台，无疑会大大增加驾考的难度。话说回来，再难也要考啊。
1、科目三考试中的直线行驶的考核标准改变，规定左右偏移的距离不得大于50cm。直线行驶是最难考的，当时和小编一组的，五个人三个补考的，都是直线行驶没过。直线行驶有窍门，方向盘小幅度左右摆动，就可以过。（这可是绝招）
2、科目三考试中的挡位使用里程数考核标准也进行调整，规定：1档单次累计行驶里程应在200米之内；2档单次累计行驶里程应在300米之内；且1、2档累计行驶距离应在2000米之内。关于里程的问题，我们提前在路边做了记号，考试的时候记得就可以了。
3、科目三考试中的挡位、车速以及持续时间的标准参数为：4档35千米/小时，3秒。也就是学员在科目三考试中，当车辆档位为4档时，车速不得低于35千米/小时，且要求持续时间不得少于3秒。余光看速度表，3秒钟在心中默念三下就可以了。
4、科目三考试中的挡位与速度匹配的标准参数分别为：1档为0—27千米/小时；2档为5—37千米/小时；3档为15—47千米/小时；4档为25—57千米/小时；5档为35—61千米/小时。这项应该不难，只要考试时用余光看着速度表，控制好脚底油门，问题不大。
相对于之前的驾考考试标准，新的科目三考试标准在这4点上规定了明确的参数。要求学员必须要掌握车辆的档位与速度，对学员在获得驾驶后的安全驾车上路至关重要。不知道，还没考驾驶证的你，是否感到有压力了。但是新学员也不要有压力，只要把直线行驶练好了，其他都不是问题。
驾考新规！科目一新增内容！交通大整治内容！
从上海车管所获悉，近期，上海驾照科目一考试增加了不少具有上海特色的考题，涉及新出的现行政策，也包括近期交通大整治的内容，通过率明显降低。
“2016年4月10日起，上海对外地临时牌照车辆限行区域范围是哪些?”这是近期上海驾照考试科目一新增的题目，这些题目主要结合上海目前进行的道路交通违法大整治行动。4月28日上午，在上海车辆管理所哈密路一分所一场计满12分重新学习后科目一考试现场中，40名考生中有18人及格，通过率只有45%。澎湃新闻采访获悉，新增考试内容后，科目一考试通过率较过去明显下降。
考试新增上海地方性题目
不少没有通过考试的考生大多是因为不了解新增内容，相关统计显示，2016年1月1日至3月25日，科目一考试共计10269人次，5826人次通过，通过率56.73%。3月26日至4月26日，3868人次参加考试，1879人次通过，通过率48.58%，明显降低。
随着交通大整治行动的持续推进，上海市公安局交警总队车辆管理所结合该市交通管理工作实际及目前进行的道路交通违法行为大整治行动，编制道路交通法规和安全文明常识知识题目，导入科目一考试题库和满分考试题库。
这些新增题目实用性很强，包括上海限行规定和目前上海道路交通违法大整治的相关內容。这些题目与上海目前规定紧密相关，部分内容在交通法规中，参加考试的市民除了学习交通法规外，也需对上海现行的通行规定有所了解。据了解，按照公安部的规定，地方可以根据实际情况在驾考科目一题库中增加部分地方性内容。
【结语】考试说难就难，都不带通知一声的，真的是苦了学员。今年处于驾考改革的高峰期，想要考驾照的小伙伴们，抓紧时间咯!
以上《科目三新规新增800米提速引起热议》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“驾考新规科目三知识”的内容请访问：驾考新规科目三知识
