加、减档是指在一定时间内，根据路况和车速，合理地进行加档或减档的操作。它主要考核驾驶人操纵车辆档位的熟练程度，要求整个过程动作流畅、换档及时准确。下面以手动档汽车为例，详述加、减档的操作过程。
1.实战攻略
①车辆挂1档起步后，稍踩加速踏板即可换人2档。
②加油约2秒，当车速达到30公里/小时时，由2档换至3档。
③继续踩踏加速踏板，当车速达到40公里/小时时，由3档换至4档。如果车速达到50公里i/1、时，则换人5档。
④完成加档操作后，就可松加速踏板减速，待车速降到低一级档位的速度范围，立即减档。
⑤挂人低一级档位后，再继续减速、减档，依次降至2档即可。
温馨提示：
①换档时，两眼应注视前方，不能低头查看变速杆，也不可越级加档。
②变速杆移至空档后，不可以来回晃动，应一次性找到各档位置，准确入位。
③当右手拨动变速杆换档时，左手单握方向盘不可握得太紧，以防方向偏移或抖动。
④使用1档或2档时，离合器踏板应抬慢些;从3档进4档起，抬离合器路板时则可以大起大落，用力珠下或放开。
⑤减档时，可视情况轻轻带一带制动。一般只需珠下离合器玲板后即可换档，一脚离合一个档，依次减至2档即可。
2.评判标准
①未按指令平稳加、减档，不合格;
②车辆运行速度和档位不匹配，扣10分。
扩展阅读
科目三路考操作要点 科目三路考技巧
驾考新规实施后，科目三路考的驾驶里程被延长到“没人不低于3公里”，在此之前，平均不到一公里。驾驶里程的增加，给学员带来最直接的影响就是“增加了学员在考试中犯错的几率”。
1、换挡卡顿要扣五分，拖挡行驶直接下课
手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点，新驾考对此要求更严。首先，在速度不够的情况下换入高速挡位，造成车辆拖挡行驶的情况，就直接下课。其次，如果换挡时车辆出现卡顿情况，会被扣5分(扣10分视为不及格)，起步时出现明显卡顿，也会被扣5分。
2、换挡要迅速，抬离合要慢要轻
资深教练：首先，学员必须更系统、更长时间地通过冷排挡(不启动车辆排挡)锻炼换挡熟练程度，熟悉每一个挡位的相应时速。在加速换挡时，必须给足油门，松离合器时一定要慢、要轻，换挡时左脚在离合点适当地停滞。减速时，要更加注意踩刹车，把速度放慢到相应挡位，因为一旦速度和挡位不符，特别是高速低挡的情况，车辆就会出现卡顿。
3、过路口规定动作多，夜考要换灯光信号
通过路口减速观察，一直是路考中的重点项目。但考试距离增加、规则改动后，通过路口除了观察和减速外，如速度降到相应挡位，那么还需要减挡;如果是夜间考试，那么同时还需要切换近、远光发出灯光信号。这一系列动作常常让学员们措手不及。
4、仔细判路口，记熟踩变看三字
资深教练：通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验，记熟安全驾驶流程是通过的关键。在减速、观察的同时切记要及时减挡，以防之后拖挡行驶。归纳成三字经就是踩(减速)、变(变换)、看(观察)，夜间再加入一个左后拨动方向盘、左侧操纵杆变换灯光的动作。
此外，对于什么是路口的判定常常十分“麻人”，学员要谨记：凡是能容纳车辆通过，垂直于行驶主路的道路交汇处，都应当视为路口。
5、停车减速逐级减挡，减至一挡才能停车
新交规前的路考靠边停车，学员可以直接在高挡位刹车减速，最后停靠。在新交规中，停车减速必须逐级减挡，减至一挡后停车。减速和减挡，同时配合信号灯靠边停车的整个过程，对于驾车新手来说，是非常不容易掌握的。
6、手眼相配合，观察打灯再靠边
资深教练：靠边停车是学员们极易被扣分的环节。首先要清晰地记住流程———先观察，打转向灯，再开始减速靠边。
减速时，要清楚逐渐递减的挡位，每一挡都不要忘记完全抬起离合器(抬起时在离合点要放缓抬脚速度)，换挡至一挡时调整车身，踩下刹车，在车辆未发生剧烈抖动前踩下离合，最后还原空挡进行下一步流程。
科目三路考加减档操作 详细分解教程
百米加减档是科目三必考项目之一，该项目要求学员在转速不能超过2000转的条件下，动作流畅地在150米内完成从1挡逐级到4挡的加速，以及再从4挡逐级到2挡的减速过程，并且加减档过程中要尽量保持车辆平稳。
加减档项目可以说是初学者的通病。经数据统计，科目三考试中约40%的学员没通过是因为该项目，不少大龄考生因手脚不协调，经常在变换档位中挂错档。
其实按小编所言，分解一下百米加减档的操作，再记住口诀和几个注意事项，加减档并不难，熟练运用即可。
一、加减档评判标准
1、未按指令平稳加、减挡的，不合格。
2、车辆运行速度和挡位不匹配的，扣10分。
二、操作分解
根据考试内容，语音提示前，应把档位至于一档，听到语音提示后
踩油门[转速1500转(15迈)时]→踩离合、松油门→换二档→松离合、踩油门[当转速1500或25迈时]→踩离合、松油门→换三档→快松离合(不踩油门)→[无需加油]踩离合→换四档→快松离合、踩离合→换三档→松离合→[把速度降到20迈]踩离合→换2档→慢松离合。
三、换挡口诀
先右再左，马上动手，左抬右下跷跷板。
1.先右后左：无论加档减档，都要根据速度，速度就是由油门刹车控制，具体而言，要加档，先要踩油门加速，要减档，先要踩刹车减速；加速减速完成后，尤其是车身抖动时要迅速左脚踩离合器。记住一句话，车身抖动必然动力不足，迅速减档，否则必然熄火。
2.马上动手：左脚踩离合同时右手去换挡，此时要注意，千万别低头看档位，因为此时你要关注的是你的前方，你只有一只手在方向盘上，必须牢牢抓紧方向盘控制方向，此时右手换挡要迅速。
3.左抬右下跷跷板：离合器要缓缓抬，到半联动位置后，右脚油门慢慢跟，油门别踩太大，此时一上一下，犹如踩跷跷板。
四、注意事项
1、踩离合(器)，松油门：踩离合和松油门应同时(或几乎同时)进行，就算要排个先后次序，也应是踩离合在先，松油门在后。
2、换挡：不可越级。怠速换档操作时切忌用力过猛，要仔细分清档位方向，以免挂错档位。
3、抬离合、加油：要确保发动机转速和离合片转速同步。
科目三路考加减档考试技巧及注意事项
科目三路考中加减挡技巧与操作方法是怎样的？怎样才能顺利加减挡，没有任何拖沓？这些都是很多学员在学习科目三加减档时的最大的疑惑了，下面小编就给大家好好讲讲科目三路考加减档考试的技巧与注意事项。
注意事项：
1、档速与档位相适当：从最低档速到最高档速都是本档的适应范围，尽可能避免长时间使用最低或最高档速。
2、换档(加、减档)：原则上只要达到档速范围，就能换档，档位的取舍要考虑车速、动力性和经济性。
考试技巧：
1、提速加档：在未进入正常行驶速度前，应该尽量在本档将车速提高（发动机转速中偏高所对应的车速），以便加档后车辆行驶有足够的动力性，这一点在实施上坡加档时尤为重要。
2、加减挡位时机：看转速表，转速高于2000立即加档，转速低于1000立即减档。
3、下坡配档：一般的非危险性下坡，档位可适当挂高，下坡阻力小，加速性能好，加档操作可提前进行，挂高档可以节省燃料。
4、下长坡配档：下长坡时，为了避免长时间使用刹车，造成刹车减效和失效，应该挂相应的低档，利用发动机来牵制车速;配档的原则掌握在不需要长期使用刹车减速为度。
驾校科目三路考之超车的操作技巧
超车是汽车在行驶中不可避免的一种比较危险的行为。超车，即车辆到了另外一辆车的侧面，从后面跨越后面同标的目的行驶的车辆。今天，重庆驾校就给大家介绍科目三路考之超车的操作技巧。
驾校学员在复盛电子路考的过程中，当听到车载语音提示“请超越前方车辆”，驾校考生应进行以下操作：
１．通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况。
２．选择合理的超车时机，不得影响其他车辆正常行驶。
３．开左转向灯，等待３秒后进行从左侧超车。
４．超车时应与被超越车辆保持安全距离。
５．超车后不得急转向驶回本车道，妨碍被超车辆正常行驶。
６．听到语音指令后，应在２５秒内完成超车。
７．夜间超车时，应变换使用远、近光灯提醒被超越车辆。
科目三路考之超车操作要求：
超车前，保持与被超越车辆的安全跟车距离。观察左侧交通情况,开启左转向灯，选择合理时机，鸣喇叭或交替使用远近光灯，从被超越车辆的左侧超越。
超车时，侧头观察被超越车辆的动态，保持横向安全距离。
超越后，在不影响被超越车辆正常行驶的情况下，开启右转向灯，逐渐驶回原车道，关闭转向灯。
科目三路考之超车评扣分标准：
a)超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况的，不合格；
b)超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶的，不合格；
c)超车时，未侧头观察被超越车辆动态的，不合格；
d)超车时未与被超越车辆保持安全距离的，不合格；
e)超车后急转向驶回原车道，妨碍被超车辆正常行驶的，不合格；
f)在没有中心线或同方向只有一条行车道的道路上从右侧超车的，不合格；
g)当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行的，扣10分。
科目三路考之超车小技巧：
超车的时机
当你发现你前面的车由于自身原因已经严重影响到整个车道的车流速度，且旁边有可以安全借道的车道，这时你可以考虑超车。用于超车的车道通常是内侧车道，即较靠近门路中间而离路肩较远的车道。在靠右行驶的地域，超车道为靠左的车道；在靠左行驶的地域，超车道为靠右的车道。
超车的基本要领
超车需要在保证安全的条件下迅速完成，加速和并线动作要干净利落，需要注意一下要领。
1.眼观六路，超车前一定要先观察所要借用车道的状况，及所要超的车前面的车辆行驶状况。
2.降档提速，为提高油门响应速度，增大扭矩，以便快速提速。自动挡车型要迅速把油门踩到底，手动需要先降档，然后再迅速踩下油门加速。
3.左右逢源，超车过程中切忌连续并线，并线弯沉后直行加速，观察后方确定安全在并回原车道。
4.遇静则缓，行车遇到前面静止的车辆需要超越时，特别在路面很窄的情况下，超车时一定要缓慢，并随时准备停车，以防止静止的前面的车突然打开车门，发生冲撞。
我们需要超车的技巧，但不是提倡频繁超车。另外，很多情况下并不适合超车。
禁止超车
1.首先在拥堵路况下最好不要超车。
2.对于双向通行双车道的道路，上坡的时候，特别在接近坡顶的时候，最好不要超车。
3.超车是相对复杂的驾驶动作，作为车主应充分了解自己多驾车型的加速性能，这样在超车时才能准确无误地判断是否够快速、安全超车。
以上就是关于科目三路考之超车的操作技巧介绍，希望对大家有所帮助。
科目三路考技巧
最近天气越来越热，大家学车也很辛苦。很多考生对科目三路考很紧张，一不小心就做错了。其实路考只要放平心态，很容易就能通过的。下面是给大家总结的科目三路考技巧。
首先路考上车我们要做到车后下车右边转，来到车头稍一站，确认车后没危险，再到车门报告喊，左手开门扶框缘，右手抓住方向盘；右脚来到油门边，顺势落座左脚还。随手带门调座椅，一切合适看镜子，系上安全带点火，观察仪表报正常。完成上面的要求后，我们就可以起步了，踩离合器挂一挡，开转向灯喇叭响，看看两边倒车镜，确保安全手刹放，离合器缓抬油跟上。
中途的加挡要做到加油冲车稳方向，一踏离合油门放，同时退挡换新挡，离合缓抬油跟上。加油冲车稳方向，一踏离合油门放，同时放空挡，再踏换新挡，离合缓抬油跟上。
停车时要注意安全，听到命令后观察倒车镜，没有危险再开灯，方向逐渐靠路边，右脚轻轻踩踏板，车速降半踩离合，刹车缓缓停路边，正确操纵方向盘，保障四轮都向前。
最后下车，这时要做到手制动拉放空挡，松离合刹车回转向，打开身边安全带，恭听监考点评详，感谢考官。下车之际要谨慎，车门开缝向后看，确认安全再下车，双手轻推车门掩，向后坐到车里面。
希望学员们记住以上的路考技巧，理解其中含义，多多练习，就能顺利通过了，最后祝您早日拿到驾照。以上《科目三路考加减档位操作技巧》内容希望对您的驾驶车辆有所帮助，如想看更多关于“考驾三科路跑的基本知识”的内容请访问：考驾三科路跑的基本知识
