1各地小改不间断
福建漳州制定了新办法，规定每个教练员每月的培训能力约为5人，每台教练车每年暂定为30人，虽在一定程度上减轻了教练的工作负担，但是也改变了教练“多带学员多得”的模式，可能会致使学费发生变化
2项目要求越发严格
浙江东阳市又增加了四项考核标准：严格直线行驶的左右偏移参数；档位的使用模式、档位及速度的匹配、持续时间
而上海更是从上半年开始科二就增至9个项目，大大的增加了驾考的难度
网上更是从4月开始就盛传会新增高速驾驶，至于什么时候实行，这也很难说
3因为小改动导致的低通过率
近两个月，厦门地区因为某些原因导致现在只能在固定时间进去看科三考场，而且不能在里面进行模拟，对于安全员的规定，又是重新调整了一番，这个月的通过率竟只有20%几，不免低了些了
4计时收费模式覆盖面越来越广了
深圳力求在16年底实现100%的计时培训、按时收费模式的全面覆盖；而上海则在2017年1月1日起将采取计时学车；
当然，还有广西柳州、河北石家庄、山东淄博、内蒙古鄂尔多斯、福建厦门、云南、江苏衢州……
众所周知，新政带来的是难度的增加（300公里里程的硬性规定）；费用的上涨（培训、补考、车辆磨损费等）；时间的延长（预约、刷学时等）
随着新政的推进，驾考改革不断的升级，如果真的要报名学车，就不要犹豫了。等来年又不知是怎样的光景，要报名，就趁现在！
