离合器的定义
汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中,驾驶员可依据需要踩停或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分别和逐步接合,以切断汽车离合器分别轴承及其单元,为汽车的复要零部件。
离合器的作用
保证汽车平稳起步;便于换档,停车;防止传动系过载;落低扭振冲击,延长变速齿轮寿命。
工作原理
离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用,或是用液体作为传动介质(液力偶合器),或是用磁力传动来传递转矩,使两者之间可以暂时分别,又可逐步接合,在传动过程中又答应两部分相互转折。
操作注复
1、注复准确的踩离合器姿势。离合器踏板应使用前足掌操作。在踩踏离合器踏板时,用足掌踏在离合器踏板上,足跟要贴着地面,当离合器踩到最低点时,膝盖要保持微曲。切勿用足尖踩踏板或足跟离地,防止力量不够或停滑。
2、注复操作离合的时机。在开车时,离合器不要松得太快或刻意将发动机转速拿升得过高。这会加速离合器的损耗。
3、注复在完全踩停离合器踏板后才换档。
4、注复在行车时,左足切勿总放在离合器踏板上,还有切勿用右足踩离合器踏板。
摩擦离合器
目前在汽车上广泛采纳的是用弹簧压紧的摩擦离合器,简称为摩擦离合器。其工作原理为发动机发出的转矩,通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用,传给从动盘。当驾驶员踩停离合器踏板时,通过机件的传递,使膜片弹簧大端带动压盘后移,此时从动部分与主动部分分别。
对于离合器,相信每位司机都会操作。但有些朋友在离合器的操作方面存在错误认识和不良习惯。今天,就来教大家汽车离合器的正确踩法。
无事不要踩离合
汽车上的离合器在正常行车时,是处在紧密接合状态,离合器应无滑转。靓车会汽车美容加盟连锁机构小编提醒在开车是时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外,其他时间都不要没事踩离合,或把脚放在离合器踏板上,行车时把脚长时间放在离合器踏板上,很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象,严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤,导致离合器压紧弹簧退火等故障。同时,还会导致费油、费车,增加行车费用。
起步时的正确操作
起步时离合器踏析的操作要领是一快、二慢、三联动。即在踏板抬起开始时快抬;当离合器出现半联动时,踏板抬起的速度稍慢;由联动到完全结合的过程,将踏板慢慢抬起。在离合器踏板抬起的同时,根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板,使汽车平稳起步。
换挡时的正确操作
在行车中换挡时,操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起,不要出现半联动现象,否则,会加速离合器的磨损。另外,操作时要注意与油门配合。为使换挡平顺,减轻变速器换挡机构和离合器的磨损,靓车会汽车美容加盟连锁机构小编提倡使用两脚离合器换挡法。这种方法虽然操作较复杂,却是开车省车省钱的好方法。
在刹车时的正确使用
在汽车的行车中,除低速制动停车需要踩下离合器踏板外,其他情况下的制动都尽量不要踩下离合器踏板。低速行车中制动停车的操纵方法是先踩下制动踏板,然后再踩下离合器踏板,使汽车平稳地停下来。
提示:一辆车的安全以及寿命取决于车主平时的使用和爱护,所以,车主在驾驶时,一定要注意操作方法。
绝大多数新手朋友对换挡技巧认知不够,主要因为初次上路所驾车型与学车时驾驶的车型不同,因此对挡位很陌生。如果不花时间熟悉挡位,造成的直接后果就是开车时不知道自己挂入几挡,经常低头看换挡杆,很容易因为精力分散造成交通事故。特别是遇到复杂路况时,由于紧张还容易出现挂错挡导致熄火的情况,因此初次上路前必须先熟悉挡位。
原地不动练挂挡
通常挡位的位置分配都会清晰地印在换挡杆的手柄上,当你坐进自己不熟悉的车时,熟悉不同的挡位是第一步。可以采用以下步骤熟悉挡位。
原地不着车熟悉挡位
此时先看着换挡杆手柄顶端的挡位示意图将离合器踏板踩到底换挡,注意有无倒挡锁。在对挡位相对熟悉之后,将视线离开换挡杆,使用正常行驶时的换挡方式熟悉挡位。
行进中熟悉挡位
在空旷的地带或车流量很小的路面行驶,在行进中熟悉挡位。此时要坚持不看换挡杆换挡,同时在换挡时要顺序加挡,并注意练习油离配合。
起步离合踩到底
驾驶手动挡车型时,最佳的油离配合不但可以使车辆平稳起步行驶、动力顺畅输出,而且还可以省油和延长离合器的使用寿命。