通过科目二之后可以说学车历程已经过半，但是科目三依旧不能掉以轻心。科目二考验的是驾驶人场地技能，但是考驾照是为了以后开车上路的，场地技巧练的再好，也要根据实际情况来运用。所以科目三考试就是验收成果的时候了，也是对学员驾驶技术的最终考验。今天小编要给大家讲讲科目三那些千万不能踩的考试雷区，80%学员都躲不开，大家也来自我检测一下吧。
1、驾驶偏右
科目三考试是在真实的道路上进行的，地上的标线就一定要遵守了。
但是有的学员在开车时容易不自觉的偏右，这样的情况是很危险的，不光是容易踩线扣分，更重要的是因为右侧既可能是机动车道，也可能是非机动车道，万一产生摩擦，损失事小，伤亡是大。
所以在发觉车身明显偏右时，应当微调方向盘使其回到车道中间。
2、低头看挡
低头看挡这个习惯问题，估计每个教练都有强调过，这样做是非常危险的。在你低头挂挡的同时，车前方不一定会发生什么状况，再抬起头来的时候可能已经躲闪不及。
所以这种行为在考试过程中也是禁止出现的，而且车内的监考摄像头也会不定时的抓拍照片，一旦被发现直接判不合格。
3、路口不减速
通过路口的时候要减速慢行，这句话从科目一做题的时候就经常出现。即使你技术再熟练，也不要养成过路口不减速的不良习惯。因为以后开车通过路口，行人和非机动车的数量比你考试的场地是要多得多，不要等发生了碰撞才警醒过来。
所以在学车的时候就要注意，右脚不踩油门的情况下，一定要放在刹车上，通过路口或者其他人多的地方注意减速慢行，比如：公交车站、学校等。
4、转向灯开不足3秒
在进行起步、转向、掉头等操作时，有的考生一打开转向灯就开始转向，其实这样的做法是错误的。在打开转向灯之后，最好是等3秒的时候再进行下一步操作，因为这几项都是要仔细观察好路况才可以进行的，3秒的时间说长不长，说短也足够左右看一下后视镜，并且稍不注意也可能因为这个失分，所以提醒广大学员，一定要等够3秒再转向。
5、减速不减挡
科目三考试的难点之一就是速度与挡位的匹配。有的学员在加速时记得加挡，在减速的时候就忘记了减挡，这样会造成考试车发生抖动，影响考试的通过，大家一定要注意不要忘记减挡。
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科目三的这3个雷区，你可千万别碰！
我们都知道科目三项目多、细节多，所以通过率才不是很高。但是其实你知道吗？科目三除了项目细节多，还有一些雷区是要避免的，不然分分钟挂科没商量。
1、开车门前不观察
科三最后一个项目靠边停车需要观察这个道理我们都知道，但是你知道在开车门前准备上车时也需要观察一下周围情况吗？上车之前，回头观察一下车周围情况也是必要的！
2、遇到前车制动不减速
这个在直线行驶中比较常见，很多学员怕车开不直或者停车减速会挂科，遇到前车已经在制动减速了也不去踩刹车，这样就不怕撞上去吗？
直行行驶项目是在规定距离内方向不偏、保持直线行驶就可以啦。
3、没有通过后视镜观察周围情况
有很多学员在这里被扣分了也不知道是怎么回事。这里给大家一个技巧，需要观察的地方就大幅度的去观察，比如回头观察，不要象征性的回下头，你就把头扭过去，这样就不怕考试员看不到判你没有操作了。
科目三细节多，不要让自己的驾驶技术挂在细节没有注意到上哟~
2022新手司机，这些雷，你可千万别踩
随着汽车这种交通工具越来越普及，很多人加入了考驾照的热潮当中，新手司机的数量也更多了。但人常说，驾照好拿路难上，小编身边就有很多拿了驾照以后不敢自己开车的朋友。想要平安出行，那这些雷你别踩。
1.零碎东西少安装
有车以后，很多人为求美观，会在车里安装车载香水、装饰品、平安符等物，这些东西放置时一定要选好位置，以不遮挡视线、不妨碍安全气囊为佳。另外，有条件的话，尽量都安装行车记录仪，行车记录仪是记录车辆行驶途中的影像及声音的仪器，新手司机在驾驶过程中很容易出现磕碰现象，行车记录仪能帮助交警更好的判定责任归谁。
（图片来自小红书 如有侵权 联系删除）
2.开车前绕车一周很重要
其实在考驾照时，教练肯定多次嘱咐，每每开车前记得绕车一圈，在驾照的考核项目中也有这一项。但有很多司机，往往会嫌麻烦或者干脆忘了，很少有绕车一周查看情况的。实际上，绕车一周，不仅能帮助车主规避小猫、小孩或者其他障碍物，还能让车主查看车辆状况，避免驾驶过程中出现其他意外。
前段时间，就有位司机在绕车一周后，发现车轮旁边趴着一个正在玩捉迷藏的小孩。这个行为看似简单，容易忽略，其实是极为重要的一步。
3.开车过程中多听多看多观察
在开车过程中，很多人会开小差，这是非常危险的。还有人会玩手机，无论是打电话、发短信或者回复微信，都会让人注意力不集中，这些情况一定要尽量避免。
开车过程中最重要的就是观察周边情况，遇见大车、货车能避开就避开，万一无法避开，也要保持一个安全距离。新手司机刚开车上路不久，面对超车等情况也需礼让，等到熟悉驾驶流程之后，再考虑超车这样的事。
4.下车也需留心注意
下车时间无论多久，只要车内无人，最好随身携带钥匙与贵重物品，以防意外出现。下车时先观察后视镜，看有无来往车辆，尤其是来往的电瓶车以及自行车。停车时稳住心态，不要慌张，停车之后记得拉手刹。
科目四考试 这些错误千万别犯！
安全文明考试是驾考的最后一个环节，也是很关键的一个环节了，考完就能松口气了，考试真的不难，只是要细心复习考试，以下是给大家总结的几个点，快来复习吧！
1、车子在高速公路上发生故障
首先应立即开启危险报警闪光灯，再将机动车移至不妨碍交通的地方停放；
若车子难以移动，应持续开启危险报警闪光灯；
如果在夜间发生故障，还应同时开启示廓灯和后位灯；
并在故障车来车方向150米以外设置警告标志；
车上人员应迅速转移到应急车道内，并迅速报警。
核心要点：开双闪，150米放警告牌，人到应急车道
2、刹车失灵
遇到这种情况时，不要惊慌，先松开油门，然后换低挡，接着用手刹，并打开警示灯，将车辆驶离主车道停靠路边。如果车速无法控制，可冲撞路边的护栏减速，但切记避免侧面碰撞。
核心要点：松油门，换低挡，用手刹、开双闪。
3、车辆落水
可在车身沉没前，摇下或砸碎车窗玻璃逃出；如果已经沉没，要等车内水位不断上升时，打开车门或者从车窗游出。
核心要点：水位上升后才能打开车门
4、事故现场急救
现场急救的原则是：先呼救，再抢救，先试探呼吸，再救治，先救人，再救财；
遇到伤员被车辆挤压，不要生拉硬拽，应该切开车辆或使用别的办法将伤员救出。
核心要点：先呼救，再试呼吸和抢救，先救人，再救财。
5、车轮侧滑
遇到车轮侧滑，前车轮侧滑往相反方向打转向盘，后车轮侧滑往相同方向打转向盘，总结就是前反后同。
如果题目没说是前轮侧滑还是后轮侧滑，都当后轮侧滑。
核心要点：这项实操对几年驾龄的驾驶员来说都不容易，科四就记住前反后同，不提轮就是后轮。
6、不得停车的情况
交叉路口、铁道路口、急转路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段不得停车；
公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队门前以及距离上述地点30米以内的路段，不得停车。
核心要点：危险交通点50米，公共服务交通点
7、高速车道限速
如果同方向有3条车道，从左到右速度范围为110公里到120公里，中间的为90公里到110公里，最右侧的为60公里到90公里。
核心要点：国内高速都限120，第一车道不低于110，二车道不低于90，三车道不低于60，一车道二车道差20，二车道三车道差30。
8、关于能见度车距车速问题
261：能见度在200米以下，最高车速为60公里，最小车距为100米。
145：能见度在100米以下，最高车速为40公里，最小车距为50米。
520：能见度在50米以下，最高车速为20公里，从最近出口驶出高速公路。
考试的时候，不要急忙上来就答题，建议看清楚题目，审题，避免被题目的陷阱带沟里，会的先做好，不太会的放在最后，再利用排除法，通过考试很简单！
科三注意事项，各种雷区千万别碰
小编为大家整理了科目三考试时的注意事项，学员们一定要记住，各种雷区千万别碰！
一、起步雷区
启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡(驻车挡)；
不松驻车制动器起步，未及时纠正。
二、加减档位操作雷区
1、档位低时车速过高；
2、档车高时车速过低，造成车辆抖动。
三、直线行驶雷区
方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态；
通过公共汽车站、学校等区域，不按规定减速慢行。
四、路口左转弯雷区
未按语音指令选择正确的行驶方向。
五、掉头雷区
掉头前不使用转向灯，转向过程中灯灭不知道重新再打。
六、模拟夜间驾驶雷区
不能正确开启灯光；
同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯；
通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远近光灯示意；
会车时不按规定使用灯光。
学员请注意，科三这些操作细节千万别做错！
常常看到科目三挂科的学员是因为一些操作细节做错而导致的，今天典典整理了科目三最应该注意的几点，请学员都要注意了！
1.上车要检查
上车调节好座位后视镜后一定要检查灯光是否处在近光灯的位置，手刹是否拉上，发动机是否已经在运行中，都检查好后切记要系上安全带，然后灯光操作一般没问题的。
2.起步不要快
起步第一时间开启左转向灯接着按响喇叭，起步速度掌握好，不要快，快则易乱，细节要把握好。
3.靠边停车远比想象的难
很多人都失败在细节上，如靠边停车尽量往路边白线靠近点，不要怕，仔细观察后视镜对比车身车轮离白线的距离，没拉手刹都可以继续调整，此处要小心不要被扣十分，提示靠边停车时第一时间先打右转向灯，没有合适位置靠边时保持一档缓慢直行，直到你认为有合适位置才可以往右打方向盘进行靠边停车操作。
4.加减档要稳
经过人行横道后就是加减档位，此处稍微记一下，在车子接近路边指示牌时立马退二档保持25-28时速，听到每次提示音即将结束前立马做动作，进档和退档，加减档位操作不要踩油门，因为间隔时间很短就做完了。
加档必须逐级加档，不可越级。而减速降档却是可以越级降档。
5.另外还要注意的几点
转向灯打完后记得要拨回，起步、左右转弯、变更车道、超车、掉头、靠边停车这些操作都会有转向灯这一指令。
切不可低头看档位，否则一次机会就没了。
各项操作都要在规定的时间和距离内完成。
无论是在驾照考试时还是在日常生活中，行驶过程中最重要的是心细！把操作细节掌握好，不要紧张，基本上就可以顺利通过！
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