科目三的挂科率一直居高不下，真正的原因并不是技术难，而是细节太多了，到处是雷区，一不小心就挂科，典典总结了一些挂科最高的雷区，你可千万要避免呀~
起步阶段
1、忘记绕车一周或者绕车一周时没有按感应器，就等于没按。
2、开门上车时没有回头观察后方及周围交通情况。
3、上车之后没有检查车内各按键是否处在“复位”位置上。jkW86.CoM
4、太紧张着急起步，结果忘记打转向，手忙脚乱。
行车阶段
1、打转向灯时转向灯自己弹回，没有及时扳回去。
2、经过路口、红绿灯等处需要减速的地方，由于太紧张忘记刹车减速。
3、对挡位不熟悉去低头换挡，长时间低头。
4、空档滑行是禁忌，科三这里要避免。
5、等红灯的时候再次起步会熄火，越着急越起步失败。
直线行驶阶段
1、目光视线没有放远，车子跑偏浑然不知。
2、以为直线行驶不能动方向盘，是可以微调的。
其他雷区
1、抢语音去操作车辆，结果系统没有检测到你做的动作，没有记录上。
2、右转和停好车下车前都需要回头观察，一个都不能少。
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科目三的这3个雷区，你可千万别碰！
我们都知道科目三项目多、细节多，所以通过率才不是很高。但是其实你知道吗？科目三除了项目细节多，还有一些雷区是要避免的，不然分分钟挂科没商量。
1、开车门前不观察
科三最后一个项目靠边停车需要观察这个道理我们都知道，但是你知道在开车门前准备上车时也需要观察一下周围情况吗？上车之前，回头观察一下车周围情况也是必要的！
2、遇到前车制动不减速
这个在直线行驶中比较常见，很多学员怕车开不直或者停车减速会挂科，遇到前车已经在制动减速了也不去踩刹车，这样就不怕撞上去吗？
直行行驶项目是在规定距离内方向不偏、保持直线行驶就可以啦。
3、没有通过后视镜观察周围情况
有很多学员在这里被扣分了也不知道是怎么回事。这里给大家一个技巧，需要观察的地方就大幅度的去观察，比如回头观察，不要象征性的回下头，你就把头扭过去，这样就不怕考试员看不到判你没有操作了。
科目三细节多，不要让自己的驾驶技术挂在细节没有注意到上哟~
这些科目三的考试雷区千万别踩 80%学员都躲不开
通过科目二之后可以说学车历程已经过半，但是科目三依旧不能掉以轻心。科目二考验的是驾驶人场地技能，但是考驾照是为了以后开车上路的，场地技巧练的再好，也要根据实际情况来运用。所以科目三考试就是验收成果的时候了，也是对学员驾驶技术的最终考验。今天小编要给大家讲讲科目三那些千万不能踩的考试雷区，80%学员都躲不开，大家也来自我检测一下吧。
1、驾驶偏右
科目三考试是在真实的道路上进行的，地上的标线就一定要遵守了。
但是有的学员在开车时容易不自觉的偏右，这样的情况是很危险的，不光是容易踩线扣分，更重要的是因为右侧既可能是机动车道，也可能是非机动车道，万一产生摩擦，损失事小，伤亡是大。
所以在发觉车身明显偏右时，应当微调方向盘使其回到车道中间。
2、低头看挡
低头看挡这个习惯问题，估计每个教练都有强调过，这样做是非常危险的。在你低头挂挡的同时，车前方不一定会发生什么状况，再抬起头来的时候可能已经躲闪不及。
所以这种行为在考试过程中也是禁止出现的，而且车内的监考摄像头也会不定时的抓拍照片，一旦被发现直接判不合格。
3、路口不减速
通过路口的时候要减速慢行，这句话从科目一做题的时候就经常出现。即使你技术再熟练，也不要养成过路口不减速的不良习惯。因为以后开车通过路口，行人和非机动车的数量比你考试的场地是要多得多，不要等发生了碰撞才警醒过来。
所以在学车的时候就要注意，右脚不踩油门的情况下，一定要放在刹车上，通过路口或者其他人多的地方注意减速慢行，比如：公交车站、学校等。
4、转向灯开不足3秒
在进行起步、转向、掉头等操作时，有的考生一打开转向灯就开始转向，其实这样的做法是错误的。在打开转向灯之后，最好是等3秒的时候再进行下一步操作，因为这几项都是要仔细观察好路况才可以进行的，3秒的时间说长不长，说短也足够左右看一下后视镜，并且稍不注意也可能因为这个失分，所以提醒广大学员，一定要等够3秒再转向。
5、减速不减挡
科目三考试的难点之一就是速度与挡位的匹配。有的学员在加速时记得加挡，在减速的时候就忘记了减挡，这样会造成考试车发生抖动，影响考试的通过，大家一定要注意不要忘记减挡。
学员请注意，科三这些操作细节千万别做错！
常常看到科目三挂科的学员是因为一些操作细节做错而导致的，今天典典整理了科目三最应该注意的几点，请学员都要注意了！
1.上车要检查
上车调节好座位后视镜后一定要检查灯光是否处在近光灯的位置，手刹是否拉上，发动机是否已经在运行中，都检查好后切记要系上安全带，然后灯光操作一般没问题的。
2.起步不要快
起步第一时间开启左转向灯接着按响喇叭，起步速度掌握好，不要快，快则易乱，细节要把握好。
3.靠边停车远比想象的难
很多人都失败在细节上，如靠边停车尽量往路边白线靠近点，不要怕，仔细观察后视镜对比车身车轮离白线的距离，没拉手刹都可以继续调整，此处要小心不要被扣十分，提示靠边停车时第一时间先打右转向灯，没有合适位置靠边时保持一档缓慢直行，直到你认为有合适位置才可以往右打方向盘进行靠边停车操作。
4.加减档要稳
经过人行横道后就是加减档位，此处稍微记一下，在车子接近路边指示牌时立马退二档保持25-28时速，听到每次提示音即将结束前立马做动作，进档和退档，加减档位操作不要踩油门，因为间隔时间很短就做完了。
加档必须逐级加档，不可越级。而减速降档却是可以越级降档。
5.另外还要注意的几点
转向灯打完后记得要拨回，起步、左右转弯、变更车道、超车、掉头、靠边停车这些操作都会有转向灯这一指令。
切不可低头看档位，否则一次机会就没了。
各项操作都要在规定的时间和距离内完成。
无论是在驾照考试时还是在日常生活中，行驶过程中最重要的是心细！把操作细节掌握好，不要紧张，基本上就可以顺利通过！
科目三挂科的5条“热点”，千万别蹭，小心坑！
每个学员都想一次性通过考试，但在科目三考试中，总会在一些小细节上出错，下面5个挂科“热点”千万别蹭。
1.换挡时低头看挡
一开始可能不习惯，甚至怕自己挂错挡，所以一旦想低头就要提醒自己千万要控制住。尤其是在考试时，一低头就有可能犯错，对于开车来说更是危险。
2.车门不关好就起步
怎么判断车门有没有关好，上车后检查一下仪表盘上的门有没有亮，记住是四道门都关好才算完全关闭。不关闭是直接不合格的。
3.路口停车压线
停车要以停止线为准，不得超出停止线，红绿灯前莫犹豫，停车要果断，可以远点没关系，否则判停在路口扣100分不合格。
4.使用档位与车速长时间不匹配
记清楚哪个路段可以换挡，合理加减挡。车速达到每小时20公里换二挡，到25-30公里换三挡，三挡必须超过每小时30公里，且不能超过每小时40公里。减挡时，将速度控制到每小时30公里以下，换二挡。换挡时离合不能放的太快，不然会造成车辆的闯动甚至熄火。
5.考试中空挡滑行
尤其是在下坡路段行驶时，也不要一直踩离合，要不然也会被扣分，下坡如果想减速的话，可以踩刹车，但不要通过踩离合减速。
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