严师出高徒，有一个严厉的教练是你的福。不要抱怨教练对你要求严格，据驾培行业相关统计数据显示，练车过程中教练严格要求的学员，要比普通学员通过率高出6成。
严厉不是教练脾气不好，严厉是一种态度，对待驾驶教学认真负责的态度，有这样的严厉的教练，是学员的福。
嗓门大是为了让你记牢
教练说话嗓门大并不代表教练脾气暴躁。教练常年处于室外教学环境中，又经常同时教授多个学员，如果说话声音小，就会有学员听不到。
另一方面，提高说话音量，能起到提醒对方的作用，更容易让人留下深刻印象，更容易记住说话内容。为了让学员更全面的听到驾驶操作讲解，为了能给学员留下更多印象，教练会可以提高说话分贝。
所以，不要嫌教练嗓门大，教练强迫自己大声说话，喊一天口干舌燥的，都是为了让学员，听到更多记住更多啊。
批评你狠是为了警醒你
不要抱怨教练批评你话太狠，不要抱怨教练指出你的毛病，一针见血，不留情面。教练对你说狠话是希望你长记性，希望能引起你对这次错误的足够认识，不要再犯。
因为开车不是儿戏，训练时的一个小错误，会造成难以弥补的后果，如果不能引起足够的重视，万一在实际开车的时候错误重现，那将是难以想象的画面。为了让你记住，为了让你警惕，才那么严厉的批评你。
教练只想你能学好，对你负责
教练每天带那么多学员，每天都要重复教同一动作一遍一遍又一遍，单调枯燥并不可怕，可怕的是学员一次次犯错，可怕的是付出没有收获，既然来学车咱就好好学，本着对学员负责和尊重自己劳动成果的观念，教练难免有脾气。
学员对教练多一些谅解，少一些抱怨，对自己高一点要求，学车会顺利许多。
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“我是汽车教练，只是一个早出晚归的教练……
交警：“你是干嘛的？”
我：“我是汽车教练。”
交警：“你去哪？”
我：“我去驾校上班”
交警：“什么驾校的？”
我：“。。。”
1、在宣传片里我们是这个样子的↓↓↓
2、在保安眼里我们这个样子的↓↓↓
3、在学员眼里我们是这样子的↓↓↓
4、在领导眼里 我们是这个样子的↓↓↓
5.在同事眼中我是这个样子的↓↓↓
6.我对别人说我们是干这个的↓↓↓
7.他们会认为我们是干这个的↓↓↓
8.还经常干这个↓↓↓
9.实际上我们大多数时间在干这个↓↓↓
10.而我们觉得我们在干这个↓↓↓
或者这个↓↓↓
11.在别人眼里我们是这个样子的 ↓↓↓
12.其实我们不收红包↓↓↓
13.我们每天工作早出晚归↓↓↓
14.每天还担惊受怕“所谓的投诉和违规”↓↓↓
或是在担心学员上路出岔子↓↓↓
15.当别人为旅游、黄金周争取更多节假日呐喊时↓↓↓
我们却在烈日下↓↓↓
向奋战在第一线的汽车教练同仁们致敬！！！
“我是汽车教练，只是一个早出晚归的教练……”
交警：“你是干嘛的？”
我：“我是汽车教练。”
交警：“你去哪？”
我：“我去驾校上班”
交警：“什么驾校的？”
我：“。。。”
1、在宣传片里我们是这个样子的↓↓↓
2、在保安眼里我们这个样子的↓↓↓
3、在学员眼里我们是这样子的↓↓↓
4、在领导眼里 我们是这个样子的↓↓↓
5.在同事眼中我是这个样子的↓↓↓
6.我对别人说我们是干这个的↓↓↓
7.他们会认为我们是干这个的↓↓↓
8.还经常干这个↓↓↓
9.实际上我们大多数时间在干这个↓↓↓
10.而我们觉得我们在干这个↓↓↓
或者这个↓↓↓
11.在别人眼里我们是这个样子的 ↓↓↓
12.其实我们不收红包↓↓↓
13.我们每天工作早出晚归↓↓↓
14.每天还担惊受怕“所谓的投诉和违规”↓↓↓
或是在担心学员上路出岔子↓↓↓
15.当别人为旅游、黄金周争取更多节假日呐喊时↓↓↓
我们却在烈日下↓↓↓
向奋战在第一线的汽车教练同仁
们致敬！！！
你还是找一个不爱管你的教练吧
教练真的很爱管学员，当然，仅限于学车这件事上。
没法不管，每次在旁边看着学员自己操作，总感觉手放了，心还提着。
总瞄着学员的一举一动，稍有点错误都得及时指出来。
有时候也看得出学员的表情有点不耐烦了，但教练还得继续，因为纠错本来就是教学的一部分。
上到方向盘打得稳不稳，下到离合油门刹车踩得好不好；大至车子行得直不直，小至手指打转向灯顺不顺；还有学员的精神状态、心理素质等等，教练都管。
教练严格，是因为开车不是一件可以随便的事情，如果不管到如此细微末节，考场上丢的是分，实际开车上路的时候丢的是什么？是命。
学员，如果你喜欢一个不爱管你的教练，那么，一个不能让你想干啥就干啥、总是唠叨让你注意这注意那的教练并不适合你。
找一个不爱管你的教练吧，他不会因为你没扣安全带就把你说了一顿，他不会因为你压线就开始数你的错；
当你躲在温暖的被窝中时，他不会催你起来学车；当你学车的时候偷懒玩手机，也不会去打扰你……
因为，爱管你的教练，做不到这些。
汽车教练的奢求——一个正常的周末！！
对于一个正常人来说，谁不想自己在大周末美美的睡个自然醒的安稳觉，谁不想带上家人下个馆子，看场梦寐以求的电影。
但是，作为我们汽车教练员，我们的周末都是在训练场上一边边的重复着训练项目，一次次的讲解，一次的手把手的教你如做好每一个动作，但也就是这样的一次次的重复让你们会教练员有了不少误解。总认为教练脾气臭，教练会骂人，但这也不是教练员喜欢这样去对待自己的学员。真心希望对教练员多份理解和包容。
曾经有个学员问我说，师傅，你们的工作工资一定很高，地位不低，时间上又很自由，我只能笑着回答说，其中的酸甜苦辣只有我们自己知道，可又有多少人能理解我们这个行业所带来的精神压力和身体压力。
汽车教练，看似不错的行业，背后总是藏着不少心酸和愧疚，多少次的周末，孩子问我，爸爸，你上个星期答应我去儿童乐园玩的呀，这个星期能兑现吗？一旁的妈妈马上接上句，爸爸有事忙，妈妈带你去。这时的我只能再次骗孩子说。过几天爸爸一定带你去更好玩的地方玩。也就是这样一次次的欺骗，使得孩子眼里的爸爸变得那么的不诚实，那么的不靠谱。
这所有的愧疚要是能换来学员一声声“师傅我过了”也算是值了，真希望学员能对教练少些误解多些理解。
汽车教练员，有多少个周末是和家人一起度过的，即使这样，还是任劳任怨，作为一名合格的汽车教练员所有的付出都是为了一个个学员顺利的毕业。
有一个民族，买车是浪费钱！
印度，全称为印度共和国，是世界第二大人口大国，印度是一个工业较为落后的国家，基础设施程度不高，老百姓对机动车的需求也比较大，在印度的城乡遍地，摩托车是最主要的交通工具。
说到印度除了泰姬陵，最可怕的应该是摩托车技术，不管是火车还是摩托车，他们都能做到别人想象不到的高难度动作！
超级叠罗汉印度车队。这个车队最早挑战的世界纪录是由26个人坐三辆摩托车，但没过多久，他们又将世界纪录推到了另一个高度，一辆车载40人！
摩托车可以让你坐出前后座的感觉！
眼镜蛇似的喷气管！！！摩托车改装后的眼镜蛇排气管。
坐在巨人肩膀上，坐的更高看的也远。
不浪不是阿三哥！
看啥，没见过托儿带口的骑摩的？无知！
车头加的这么长是为了能多坐几团体吗？
行行行那你很棒棒哦，要不要给你举高高~！！！！
印度绝对是一个神奇的国度，汽车什么的，在我印度还没有一辆摩托车来的实际！
