大家要知道百米加减档考试的要求是档位的变化必须合理，不然百米加减档的就会挂掉，所以换挡对大家来说很关键。
那么如何可以在整个科三考试的时候，换挡不出问题呢？
一、科三的时候换挡不要频繁
特别是通过公交车站、通过学校和交通路口等项目的时候，一定要记住挂一档通过即可，速度千万要压住一些，不频繁的换挡，那么你自然不会出现什么大问题，很多新学员就是换挡过于频繁最终失误。
二、养成左手紧握方向盘的习惯
这样才可以真正的解决换挡时候的大问题，大家要知道右手是辅助作用，任务是方向盘和变速杆之间来回操作，所以大家左手的技术一定要掌握，这是关键点。
三、眼睛要注意路面的变化
因为科目三的考试主要是路面考试，所以前方道路情况必须观察好，所以大家平时要多练习一下两只手握方向盘的技巧。
方法是右手换挡完毕，自然的去握方向盘，两手要保持松弛才可以，同时你不要低头看，养成这个习惯科三就有保障。
四、熟练离合器的踩法
踩离合是换挡的一个平稳的基础，大家几乎你的左脚始终要学会放松，自然的轻轻放在离合器边缘，千万不要脚一直在离合器上面，大家在需要换挡的时候，慢慢的抬起脚将离合踩到底，多练习几次，养成良好的习惯即可。
大家一定要记住，开车是一个好习惯的养成，不仅仅是为科三考试，也是为你未来驾驶安全。
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考科目三一次性通过 这些技巧驾校老师未必教给你
小编学驾驶证的时候，家里没有车，只能是死记硬背驾校老师教的考试点。其实，科目三并没有那么难考，小编总结下。
1、让车适合自己
不同的人开同一辆车感受会不一样，原因就是座椅和后视镜的角度不同。所以，坐进车内第一件事，就是让这辆车适应自己的身高，调整座椅的高低及前后位置，调整后视镜的角度，系好安全带，就可以出发啦。
2、为他人着想
一般路考的时候，车辆停放在道路右侧，启动车辆后，需要鸣笛，告诉行人有车辆要通过。另外，既然是行车，就一定要遵守道路交通规则，记得打左转灯。
3、要高度自信
其实，这条很简单，就是相信自己。如果心里过度紧张，就容易发生挂错档的情况。其实，挂错了也没事，只要是挂进去就可以了。但是，如果眼睛看档位，那就要被扣分了。道理很简单，安全第一，如果看档位就没有办法看道路了。
其实，科目三并不需要记住什么口诀，而是心中有自己和他人，就足够了。
离合踩得好，科三一次过！
离合踩得好，科三一次过！
科目二和科目三都是实际驾驶考试，不同的是，科目二是在考场内进行，科目三则是路面考试。大家都知道，在实际驾驶中，踩离合是一个很关键的技巧，离合踩得好不好，关系到驾驶的成功失败。今天，将为大家分析科目三考试途中，如何巧妙地踩好离合，希望大家都驾考顺利！
一、离合的标准踏法
以脚跟为支点，将左脚前脚掌放在离合踏板的正中央，以脚跟为支点上下移动。
二、预先熟悉考试车离合的半联动
每辆车的离合的半联动点肯定会有差别，提前熟悉考试车的半联动点，有助于你更好地控制车辆。
在考试时，对考试车不熟悉，千万不要快抬离合。考试车与我们平时训练的教练车，离合位置也有不同。试离合的时候，尤其对于离合器高的考试车，要多松一些，因为离合器高，松少了，车辆不会动；对于离合器低的考试车，要慢松，少松，因为离合器低，松的快很容易熄火。
三、科三油离配合
最佳的油离配合不但可以使车辆平稳起步行驶，使动力顺畅输出，而且还可以省油和延长离合器的使用寿命。另外，行车换挡时由于离合器松得过快容易造成顿车，这样不但毁车，而且驾乘感觉非常不舒服。新手由于离合器操作不熟练，养成了习惯性踩踏离合器踏板的毛病，造成离合器长期处于半离合状态，加速离合器的损坏。
上车后检查挡位是否置于空挡，踩下离合器踏板后，将换挡杆挂入1挡，慢慢松开离合器，配合油门，启动汽车。当车辆有轻微抖动并出现移动的趋势后缓慢加油，继续缓慢松离合，直至彻底松开，使车辆平稳起步。
掌握这5个要点，让你科目三一次过关！
科目三为什么又挂了呢？是运气不好还是你没get到考试要点？作为科目三一次性顺利通过的幸运儿，总结了科目三五个考试要点及注意事项，现在一次性分享给大家！
1、提前熟悉考试路线
有条件的情况下，一定要提前熟悉考试路线，注意观察路口、周围环境和路面标识，重点关注一下特殊地段。
2、学会紧急停车
科目三考试，一是考验你的技术，而是考察你的安全意识。在考试过程中，如果前方遇到紧急情况或者前方有行人、非机动车，可以减速让行或者直接踩离合踩刹车停车，挂空挡。等到安全后，再重新挂一档起步。注意：科三考试过程中，必须一挡起步。考生在中途停车后，要养成立即摘回空档的习惯。
3、走中间车道，保持匀速行驶
行驶的时候，车速不要太快，一般挂3挡，车速保持在25码左右即可，尽量走中间车道。这样在遇到转弯或掉头时，你都有充足的时间和空间来调整你的车道。
4、直线行驶
科目三考试中考生挂科最多的项目，主要原因在于方向不稳。语音提示直线行驶时，这时是有几秒的时间供你调整车身的。先打方向盘，把车身调正，双手轻轻的握住方向盘，眼睛尽量往远处看，此时就不要乱动方向了。如果发现车身跑偏了，就稍微的调整下方向盘，调整的幅度在左右5度以内。
5、细节要把握好
因为忘记打转向灯或起步时忘鸣喇叭而扣分，是非常可惜的。一些小细节可以编成顺口溜，这样就不容易忘记了。比如：起步：一踩二挂三灯四鸣五看六松。
想一次通过科目二科目三，离合器怎么踩是关键，你踩对了吗？
学车的时候由于要使用离合器，所有很多人不熟悉，要么太猛了压线，要么太轻被判停车。所以踩好离合器，是通过科目二科目三的基础。今天交给大家关于离合器的一直小知识，认真看完，受益匪浅！
一、首先学会判断离合的半联动状态。常用的有两种方法：
1.听发动机声音。离合抬起过程中感觉到发动机轰鸣的声音明显变小；
2.看转速表。当看到转速表上的指针跳动幅度明显变小，离合就抬到了半联动。
二、科三踩离合的错误方法：
不用离合时左脚一直搁在踏板上。左脚放在一旁可以防止考生习惯性用离合来控制车速，怠速在科三考试中是不被允许的。如果觉得车速太快，可以轻点刹车来达到降速的目的。
三、然而踩离合的方法和姿势不对的话也会影响对车辆的控制。
踩法：不论科二还是科三，都要遵循“快踩慢抬”的原则，因为在做停车、换挡等操作时动作一定要快而准，否则不是超过停车点就是挂挡不进，抬的快了还有可能熄火。
姿势：主要用左脚前脚掌控制，脚跟作为支点辅助左脚的前进和后退。前提是座椅要调整到腿脚能屈伸自如，不远也不近的位置。
四、哪些情况要用到离合：
科二离合主要用来起步、停车和换挡，最主要是控制车速。因此长时间要将离合控制在半联动状态，不可抬的过高，会造成熄火；也不能压的太低，否则会导致中途停车。
1.起步：离合慢放至半联动状态，再抬离合的同时轻加油门，此时别急着完全放开，等到车辆平稳起步了再完全抬起。
2.换挡：第一反应是将离合踩到底，挂挡后慢抬离合，不然会造成车辆的闯动甚至熄火。
3.停车：有时候会遇到前方有众多考试车辆的情况，这时候就要先减速，待找好停车位置后踩离合、刹车到底停车。
所以啊，想要学好车，踩好离合是关键，如果大家还在联系科目二或者科目三的话，好好理解这些内容。
以上《科目三一次通过，换挡是关键！》内容希望对您的驾驶车辆有所帮助，如想看更多关于“科目三驾考知识是科四吗”的内容请访问：科目三驾考知识是科四吗
