不少学员都发现教练上车之前可以与学员谈笑风声，打成一片，但一旦坐在副驾上，就变得精神紧绷，十分严肃，因为学车是一件丝毫马虎不得的事情。
开车不存在侥幸
学员有的时候不太理解，为什么教练总是对漏打灯光、低头看挡位这样的“小失误”斤斤计较？
但对于教练而言，对于开车而言，细节不代表小事，它不仅仅会让学员考试挂科，而在实际行驶的时候，这些失误往往会造成无法弥补的损失——无论是钱财还是人身安全。
一旦学员出错，教练都会在第一时间指出，不希望学员带着错误去练车，以免养成不良的开车习惯。如果语气急了点，还请学员多见谅，教练只希望学员能记在心里。
学员开车更有底气
不少人拿到驾照以后，不是不敢开车上路，就是开得磕磕碰碰、险象横生。这些都是教练最不愿意看到的。
独自开车上路以后，学员才会发现，很少人会去体谅一个因为技术不好而妨碍别人行车的司机，交通法规也不会因为是新手而网开一面。
如果教车时不是严格要求学员，而是嘻嘻哈哈、得过且过，那么学员以后开车只会碰到更多的麻烦。
虽然教练内心也清楚，不是所有学员都能接受、理解这种教学方式，但每一位来学车的学员，都是出于一份信任而选择了教练，教练严厉教学，正正是为了对这份信任负责。
说到底，严厉只是为了让学员能顺利通过考试，行车上路能安安全全。
精选阅读
曲线行驶为啥越练越差
曲线行驶是训练学车人对车辆的行车轨迹的掌握，在科目二中算是比较好操作的一项了，但是有很多学员却大呼没车感！关于曲线行驶需要注意的一些事项，希望能助学员一臂之力，早日拿到心目中的驾照。
注意事项
多观察。
向左打方向观察左边后视镜，向右打方向观察右边后视镜。距离边距太远，迅速回点方向。
灵活运用。
因为我们的教练会教方法，但是很多时候考试的道路和我们练习的道路也不太一样，这时候就需要自己去感觉要怎么去适当的修正方向。实在不行，我们可以探头观察我们左边的距离再做调整，然后出了曲线以后打转向灯就万事俱备了。
压线问题也是扣分的主要原因。
前面压线：车速快了，方向打晚了，方向打少了，方向打慢了；后轮压线：车速慢了，方向打早了，方向打多了，方向打快了，总结一下自己的问题在哪。曲线行驶最主要是看点，让车头一直绕着点，不能偏离，要不然就会压线。
车感的培养。
曲线行驶中主要靠的是车感，有了车感，基本就能一步到位。这其实就是要求你对左右转弯的弧度把握问题，也就是方向盘和车头的配合，只能多练习去体会方向盘转到多少车头到什么位置。
学车越来越贵,越来越难。您还在犹豫吗？
很多人都会驾考费用一定会降，会跌的。但是事实呢？从驾校教练的经济成本来看没得跌；从政策上驾校可以自主定费上不敢跌；从社会物价水平上更是不可能跌。学车，请务必根据自己的实际情况，该出手时则出手
学车，晚的是你总不想开始
1 永远觉得当前的驾考价格是偏高的这类人总是习惯性的关注当前的驾考政策，总是把国家发布的每一个政策当成是打压驾校乱收费，驾考要降价的警报。所以他们一直在等最便宜驾考
2报个名也习惯性的拖拖拉拉这类人找驾校报名，问价格，从年头说到年尾，犹犹豫豫；报完名就没有了学车的动力，三天两头的拖着不想去练车，结果还没考完科二难度又增加了，怪谁呢
3 觉得到处都是坑这类人永远秉承着这一种观念：没有永远坦诚的朋友。如果身边的朋友跟他推荐教练，他们会觉得他一定是收了不少中介费；当教练一直热情的劝他来报名，他一定是觉得这个教练没有学员所致
4 总有颇多理由阻碍自己去练车这类人最多的理由就是这三句：最近工作还有家里的事，一大堆的忙死了，哪有时间，过阶段吧；或是现在正在改革，过阶段吧，等难度下降，等价格再降点；或是反正现在没什么用，考了也买不起车，等有钱买车了要驾照还不是分分钟的事
但是他们不知道的是学车最怕的是一直拖，学车越来越贵,越来越难，有时候，选择比努力可是来的重要的多了。在合适的时间，快点把驾照拿到手，总是比一直等待来的强。学车，晚的是你总不想开始
科目二为什么越练越差
很多练习科目二的学员都有一个共同的感受：昨天练车还很不错，今天怎么越练越差呢？明明已经把倒车入库练得把把进，怎么这次练车又频频失败呢？考试之前还出现这种情况对学员的打击真的是致命的！
有这种情况的学员身上都具备一个共同点是没有抓住科目二的精髓，掌握下面这三点，你的科目二就会顺利很多哦~
1、点位
科目二的各项目基本上都有一个过关的点位，这些点位教练也会在练车之前告诉你。
你要做的是在每次练车前把后视镜和座椅调好后，找到自己的习惯的点位看法，这样每次练车的点位就不会差很多了。
2、离合
学车就是学离合，这点在科目二体现的很彻底。科目二的车速基本都是靠离合控制的，掌握正确的踩离合方法至关重要：左脚脚掌去踩，脚后跟着地作为支撑点，慢抬轻压，尽可能的保持匀速。
3、方向
涉及方向的灵活使用项目很多，所以会打方向在科目二中也非常重要。左右手分别稳握九点钟和三点钟方向，慢打慢回、快打快回、打多少回多少，动作果断不拖泥带水，科目二的时间不多，所以需要你准确！
在练习科目二时能够灵活掌握好这三点，过关就是分分钟的事呀~
为什么学车越来越贵？怎样学车便宜？
两年前学车可能两三千就可以拿证了，现在学车可能要七八千。不由得让人感叹学车费用涨的太快了，也让很多人后悔没有早点报名。那为什么学车为什么会越来越贵了，要怎么做才能便宜点呢？
一、市场需求越来越大
学车的人越来越多，无论是学生党还是上班族，甚至是一些老人，只要有资格考驾照的人都有拿驾照的意愿。毕竟汽车价格越来越低，买车已经不是什么难事了。而有驾照在手，哪怕暂时不买车也有很多开车的机会，工作生活都会方便很多。
二、物价上涨
物价水平上涨，油费、场地建设费、场地投入费上涨，导致驾校培训成本上涨。成本上涨了，自然学费就要上涨。
三、驾考越来越难
买车容易拿证难，由于考驾照的人越来越多，所以驾考的规则也越来越难。考试规则越来越难，而且现在是预约考试，人多了想预约上考试也有难度，所以是双重难度。
怎样学车最便宜？
1、 找熟人教练，报名价格实惠透明，不怕乱收费，教学质量有保证；
2、 在新规来临之前报名，取消长训后可能新增300公里培训里程，现在报名可以避开新规；
3、 在报名旺季前报名，暑假是学车旺季，大量学生党在这个时间学车，要提前报名避开高峰期，省时省钱。
考驾照已经越来越贵，越来越难，想学车当下就是好的时机
教练
2016年1月，福建省公安厅交警总队决定：2016年5月1日起，福建省省汽车类科目三道路驾驶技能考试增加防御性驾驶技术内容，全面应用计算机评判和人工评判相结合的考试模式。
驾照考试难度一直在增加，从未停止！！估计某些还在观望的童鞋，又要悔青肠子了！
新增的防御性驾驶技术考试内容及评判标准有以下五项：
一、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶的，不合格；
二、通过路口直行、左转弯、右转弯不按规定减速或停车瞭望的，不合格；
三、与前车没有保持安全跟车距离，不能及时减速的，不合格；
四、不适时通过内、外后视镜观察两侧及后方交通情况的，扣10分；
五、行车过程中需要引起其他车辆或行人注意时，不能合理应用灯光或喇叭进行提醒的，扣10分。
驾考政策的频繁变更就是驾考难度不断加大的“证据”：
2007年，起步停车和桩考合并，路考新增13项考试内容……
2013年，新增科目四安全文明类考试...
2015年，科目三开始实行电子考试...
2015年，上海部分驾校科目二开始实行9项考试...
2016年5月1日起，福建省新增科目三新增防御性驾驶技术考试...
有没发现，驾考政策更改的时间越来越短，而考驾照的费用也越来越高！所以，别再观望啦！有意考取驾照的童鞋，还是早点考吧！
倒车入库越练越差的学员，请收藏这条微信
新规已实施近一个月，科二通过率基本与之前持平，虽然倒车入库难度并未增加但仍有不少学员挂在该项目上，究其原因往往忽略了导致倒库失败的根本原因：
新规倒车入库扣分项目
1
没有把座椅和后视镜调整到合适的位置
教练一般在上车时就根据每个学员的情况调整固定好坐姿，从训练到考试都沿用一套。有的学员在练习的时候就不注重座椅、后视镜的调整，每次都沿用上一个人的位置。不能准确入库，就是坐姿不对导致看点有偏差。
【解决方法】上车第一件事--调整座椅和后视镜，调到自己平常练习的位置。养成好的习惯，不仅要在科二就打下良好的基础，而且以后无论考试开车都会习惯成自然。
2
【新规】中途停车变为倒库不入
对于是否完全入库，可根据系统语音提示判断，若在完成项目操作未播报，说明已入库。若未到位系统提示中途停车时，此时需要注意不能把车往前开，否则变为倒库不入，直接挂科。
【解决方法】在倒库完成时，若提示中途停车，学员可保持倒挡，继续倒车直至到位，这样只会扣中途停车的分。
3
【新规】控制不好车速
控制不好车速，容易出现3种情况：
1. 方向盘打死的时候，车辆会有一瞬间的停止，很容易被判中途停车扣5分；
2. 走太快就猛压离合；
3. 走太慢就一下子放开离合，后两点导致车速忽快忽慢
【解决方法】巧用离合，不要一下子放开或踩下，速度才不会突然不受控制。另外，一味去压离合也不可取，新规已明确规定倒车入库项目必须在规定时间完成，车速不宜过慢。
4
入库后不会调正车身
根据点位打方向很简单，难的是进库后把车身摆正，结果因为车身歪斜找不到正确的停车点而扣分了。
【解决方法】进库后不断观察左右两边后视镜中车身和边线的距离，哪边宽就往宽的那边打方向。调整幅度最好在15左右，快打快回，同时还要兼顾是否到停车点。
5
偏头的角度每次都有出入
练车时随意对待，每次偏头看库位和车身的角度、看点位的角度都不一样，同样不可取。只有通过不断的练习，才能找到感觉。
学员对倒车入库仍不熟练，可以通过一些教学，更直观了解详细操作，进步更迅速！
洗车你需要知道的事，不要让你的爱车越洗越伤
九大误区可能毁您爱车如何正确洗不伤车
春节长假快来了，不少车主都会选择将爱车送去养护清洁。路边的汽车美容店大排长龙坐地起价，价格比平日高出不少暂且不说，车辆清洗草草了事也让车主心生郁闷。究竟能不能自己清洗爱车？怎样清洗才能更省钱省力？哪些做法会伤车？凡是有车一族都希望自己的爱车开得长久，减少维修的费用。要做到这一点，必须学会科学地养护爱车。但在汽车保养中常常会出现这样一些情况，自以为是保养汽车，实际上却弄巧成拙损坏了爱车，有些甚至会损坏漆面保护层，导致漆面剥落、生锈。看了以下的错误养护法，车主们可以来对号入座，看看自己是否也有这样的不当行为。
多长时间洗一次车？
专家说，车辆一般是两个星期洗一次，但是如果车实在很脏而且被大雨洗涤就应该尽快去洗车，免得车被酸性物质腐蚀。
合适的工具？
海绵和刷子：
最好选购洞大的洗车海绵，可以吸附大颗沙粒，也更容易打出泡沫。尽量选购面积大一点的海绵更好用。选购一个大刷子把轮胎的纹理缝隙刷干净，还有自备一个旧牙刷方便小缝隙的清理。
洗车液：
选择品牌洗车液，正规品牌洗车液不会伤害车子，也会保护车漆，防止车子老化，有的人贪图便宜，直接用洗衣粉、清洁剂作为洗车液最后却导致车子发光，发白。
擦车巾：
擦拭车身不是随便在家中找来一块抹布擦干敷衍了事，而是应该购买质地更加柔软的专用洗车毛巾，才能保证不会损坏车漆，也更加有效的达到清洁车身的目的。麂皮/人造麂皮擦车布是擦玻璃镜面的标配。
自己洗车那些需要知道的
很多人说洗车没什么窍门，直接用肥皂盒刷子洗下就好了，可是想想自己几十万的车，就这样洗洗，坏了咋办呢？很多车主都是自己来洗的，除了节假日实在是比较繁忙，要外面洗以外。但是对于怎样正确洗车，却知之甚少。为此我们罗列了一些常见的洗车错误观念，给广大车主提个醒，避免在不经意间对车辆造成不必要伤害。
烈日洗车
很多车主喜欢在烈日下洗车，认为这样容易干，可是水滴会形成凸透镜产生局部高温现象，时间久了，车漆也会失去光泽，如果在此时打蜡，也会导致色泽不均匀，洗车和打蜡最好在阴天挥着晴天的早晨和傍晚进行。
洗车注意保持空调干燥
遇上天气气温升高，灰尘加大，车身容易脏，车主洗车的频率也开始上升，很多车主在洗车时也希望像给自己洗澡一样弄得彻彻底底。但这里要注意的是，一定要保持汽车空调外表的干爽，如果汽车空调不小心被弄湿，会影响到它的寿命。
酸雨洗车会伤车
城市污浊空气中的二氧化硫、氮氧化合物、炫富粒子、与雨水混合会形成酸雨，酸雨淋了之后车身蒙上一层带有灰尘污垢的酸性附着物，酸性物质与清晨的露水结合，便会再度产生酸性腐蚀现象。车身烤漆一再地接受酸性物质的伤害，直到金油层被完全腐蚀后，车辆便会完全失去光泽。需要车主自己平时用正确的洗车方式勤于洗车保养，减少酸性物质停留在车身上的时间，才能够对您的爱车做最完整的防护。
洗的太勤也会伤害车
一般情况下，洗车频率不宜太过频繁，因为每次洗车都是对车身的损耗，如果不是遭遇了灰尘、泥泞、大雨等，一周或是两周一次即可，如果是想要始终保持汽车相对整洁，洗车后勤打蜡可提升汽车亮度。
洗衣粉洗车最伤车漆
看到工作人员洗得很认真，洗涤的泡泡满天飞，于是许多车主便认为再脏的车子只要送到洗车场就一切“OK”了，洗完了从外表看样子挺干净。如果你想知道究竟洗车店是用什么在给你洗车时，你可以用手指捏捏、拿鼻子闻闻那些泡泡，你会发现是洗衣粉！洗衣粉是碱性洗涤剂，对车漆损害很大，如果长期用洗衣粉来洗车，汽车表面就会逐渐失去光泽。而当车主发现自己的车被洗出问题时，则悔之晚矣。
正确洗车让爱车更亮丽
洗车可能对我们来说是日常养护爱车最简单的步骤了，但是这看似无奇的过程，如果操作不当就会带来严重的后果，久而久之就会对自己的爱车造成损害。
洗车清洁剂的选择很重要
洗车最根本的目的还是为了清洗掉汽车的污渍，光用清水是肯定洗不干净的，用什么来洗车，就太有讲究了。现在洗车店使用的洗车去污剂，基本可以分为三种：洗衣粉、洗洁精、专用洗车液。有的车主去洗车店，看到工作人员洗得很认真，洗涤的泡泡满天飞，“清洁、去污”能力蛮强，再脏的车子似乎都不在话下，洗完了从外表看样子挺干净。如果你想知道究竟洗车店是用什么在给你洗车时，你可以用手指捏捏、拿鼻子闻闻那些泡泡，是洗衣粉！没错，有的洗车店就是用洗衣粉来洗车。
洗衣粉是碱性洗涤剂，对车漆损害很大，如果长期用洗衣粉来洗车，汽车的表面就会逐渐失去光泽。洗衣粉对车漆的腐蚀短期内是很难看出来的，所以很多车主并不知道其中的厉害。洗车店老板明知道洗衣粉会毁车，为什么还要用呢？根本原因就是洗衣粉成本低，见效快。也有的洗车店用洗洁精来洗车，店主购买的一般都是类似于餐饮行业使用的大桶洗洁精，这样的洗洁精虽然只比专用洗车液便宜几十元，但还是广泛地被洗车店使用。
一位汽车美容店的老板说：“专用洗车液是中性的，不会损害车漆，但价格比洗洁精略贵一点。现在水费越来越贵，洗车的利润也越来越低，所以店家都在千方百计地降低成本。”这位老板还透露了一个分辨的诀窍，就是在洗车的时候看看洗车工的双手。如果洗车工的手发白，那就证明他是长期用碱性洗涤剂来洗车的。
洗车的水流也有技巧
从外表来看，洗车只是个简单的体力劳动，似乎没有任何技巧，但洗车的水流是很有讲究的。专业一点的洗车店决不会一上来就用高压水枪狂喷，一般第一遍一定要细水慢流，从上往下冲，把车上沾的灰尘颗粒用水流带走。要是一开始就用高压水枪，那就等于是让灰尘颗粒在车漆表面做“摩擦运动”。
有的时候，车主为了省事，常常在路边店里洗车，那些拎个水桶来洗车的，如果你仔细观察，就会发现他们的桶里有大把泥沙，跟用砂纸擦车没区别。
有的洗车店用的毛巾也是宾馆里淘汰下来的，这样的毛巾看起来还很新也很白，但实际上已经很粗糙了，同样对车有伤害。
消费提醒 洗车当心扎车
自从城市用水费用节节升高之后，洗车不再是一项单独的收入，不少汽车美容店和汽车修理厂都把洗车当作辅助项目。有的车主把车开到修车厂，车子洗完以后车胎却没气了。人们明知其中有猫腻，可就是无法了解真相。一位曾经在修理厂工作过的员工就向笔者述说了其中的内幕。
有个别修理厂，为了多接一些业务，店主就暗中让洗车工在洗车的同时悄悄扎坏车胎。扎车的工具一般是一根一头磨尖的铁丝，就藏在擦车布上。
据了解，洗车的时候分三部分：拿水枪把车冲湿是第一步；第二步是打洗车液；第三步是擦洗车内饰。前两步的时候不会下手，等到清洗车内的时候人一下就全围上去，车主的视线全被挡住了，这时他们就开始扎车了。他们通常选择车的右边，因为驾驶员在车的左边，下车后也站在左边，这样扎右边的车胎就不容易被发现，同时吸尘器的声音很大，还可以把放气的声音给掩盖住。
我也是个爱车的人，我的车有５年了，但是现在看起来就像是只有１年的车．我洗车是先用棉料的布擦掉灰，然后用水打湿车子，再倒点洗洁精放到水里，到真正洗的时候再用海绵沾水再洗车，因为海绵很软，吸水性强，用它洗车，泡沫多，又不会损车的漆！！很好用！！！洗完车之后让它自然干燥，这样就不会第二次搞脏车．还有一点我自己认为很重要，就是洗车要洗轮胎，车胎是很小的地方，但是就是这一个小小的地方，如果洗的干净的活，车看起来会比不洗车胎要干净的多！！如果有条件的话可以给爱车打打蜡．按我说的做，让你的车看起来永远像新车！
