驾考科目三把你挡在合格线外的小细节，一定要注意

考科目三，起点并不是坐上驾驶位，而是当你坐上考试车，考试就已经开始了。从这一刻起，这些小细节千万要记住，否则很容易挂科。

绕车一周

上车前围绕车转一周，检查车前后轮胎是否有气，前后车门是否关严，并观察路面情况是否适合起步。

重点：在检查前后车门是否关严的时候，一定要拉一下车门，因为光凭看是无法判断车门到底关严了没有，特别是考试第2、3、4位的考生一定注意，因为有上下车开关门的情况，也可能上一位考生在上车关门的时候没有把车门关严。车门没关严扣100分。

绕车一周完成后，上车前要打报告，看到考官示意后上车，临上车前观察后方交通情况。上车后先调整好座椅，然后系好安全带。

模拟夜间灯光使用

在调整好座椅开始灯光考试前，一定要观察灯光开关按钮是否处于关闭状态，没有关闭的一定要关掉再开始模拟灯光考试。特别是在前一名考生灯光考试不及格的情况下，更要仔细检查，因为有可能出现前一名考生在没有关闭灯光的情况下结束考试。

起步

1、离合器踩到底→挂一挡→开启左转向灯 （保持打灯三秒后再进行下一步操作，否则被判“起步开转向灯少于3秒，扣10分）；

2、观察内、外后视镜并侧头观察后方交通情况，按喇叭（依具体考试要求而定），放手刹→慢松离合→加油起步。

加挡

1、加油时，油门不能过大，发动机转速不能超过3000转，一挡速度必须达到10km/h以上才能加二挡；二挡速度必须达到20km/h以上才能加三挡；

2、部分考场要求至少一次使用到三挡，选择合适路段将挡位加入到三挡行驶；

3、部分考场要求使用一挡连续行驶不得超过100米，二挡连续行驶不得超过200米，三挡连续行驶不得超过300米。

点刹车

考试过程中有无数个：前方人行横道；前方通过公共汽车站；前方通过学校区域，及时轻点刹车。

变更车道

变更车道可由考生自主决定，小编建议选择靠左车道行驶，右车道可能有停放的车辆、行人、树木等障碍物，不利于考试进行，左车道相对车辆较少，受干扰程度也较小。

变更车道时一定要打灯并且3秒后再进行变道动作。当变道完成时，如灯未关闭则要及时关闭。

听语音，看路标

认真听语音，语音只说一遍，语音指示是直走还是转弯，转左还是转右，再看路面标识正在行驶的这条道能不能直走或转弯，若不能，要及时变更车道。

在路口处，一般道路会由虚线变为实线，这时才变道，会有压实线的危险，而且变道打灯预留3秒时间，若不及时听完语音实施变道操作，很有可能会来不及。

红绿灯宁停不冲

红绿灯可以说是考科三的考生们一个比较头疼的问题。由于红绿灯变换颜色的不确定性，对于是否要通过路口，该怎么通过路口等等问题许多考生都拿捏不准。

考试时，尽量目视远处提前观察红绿灯信号情况，做到越早越好。若在远处是绿灯的情况，可提前适量减速，做好路口红灯停车准备，若行至路口依然处于绿灯状态，可确保安全后适量提速通过路口；在远处观察到信号灯处于红灯状态也是如此。在路口前，信号灯处于黄灯状态，则最好选择停车，切记不要冲路口。

停车

在整个考试过程中，不是只有路口红灯和掉头的情况才能停车，只要遇到前方有障碍物，妨碍到行驶通行的情况都可以停车。如遇到红灯转绿灯，前方考试车才开始缓慢移动的情况，后方车辆要提前减挡减速，若前方车辆依然行驶缓慢，妨碍到后方车辆通行，这时为避免操作失误可能导致的车辆熄火，可选择停车，再及时起步。

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科目二+科目三满分秘籍分享，这些细节一定要注意！

练车的时候大家一定要注意细节，你想下，因为一个细节挂科你要耽误多长时间拿证，得不偿失。下面小编把这些细节都整理下来，提醒大家的注意。

调座椅和后视镜，平时怎么调考试就怎么调，试离合，控制好力度，系安全带，这个不多说，一定要养成习惯。

科目二

倒车入库：控制好车速，第一把方向，宁早勿晚，修正车身时哪边宽往哪边打，幅度不要太大。

侧方位停车：边线30公分要牵好，记得出库打左转向灯。

直角转弯：对好左边线，到点打死，做到快、准、狠，打方向不要犹豫。

S弯：出弯的时候要看下后视镜，防止后轮压线。

坡道停车起步：宁可定点停车不准和做不到边线30公分也不要熄火和后溜。

科目三

起步动作：一踩二挂三转向四喇叭五手刹六观察，然后松离合踩油门起步，要做出左右摆头的动作。

熟练换挡：不低头看挡杆，离合踩到底，不越级加挡，换挡时间要找准(速度和档位匹配)。

通过路口：要做出明显的左右观察的动作，不是为了给考官看，这样做真的能保证安全，该减速、减挡才好提前采取措施。

不要抢口令，在口令播报完成之前的操作是无效的。

打转向灯不少于3秒：打转向3秒之后再动作，尤其是停车的时候，提前压车速，否则车速过快，转向3秒之后路面空间少了，容易紧张失误。

停车：找好靠边停车的切入位置，不要蹭到马路牙子，要拉紧手刹，拉紧手刹前不得放松脚刹，夜考的记得灯光回位。下车前要将发动机熄火，下车后要关好车门。

科二五项考试细节 一定要注意

驾照一共四科，科目一和科目四都是笔试考试，科目二、科目三都是实际操作。其实大家最担心的都是科目二，因为现在都是电子考试，很智能化。其实大家不是怕动作错误，而是怕自己的细节方面出错。那么给大家总结了一下在科目二考试的时候必须得注意的细节问题。

一、上车五件事

1、上车后没有限制起步时间的，上车后先关车门，注意门灯是否熄灭，这是关键。

2、用左脚把离合器踩到底不动，右手把住方向盘，左手调整座椅，调到左脚有点能使上劲的弯曲，还得注意前后挪动试一下座椅稳固。

3、调左右后视镜到合适的位置。左侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的中线位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4;右侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的2/3位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。在倒车入库考试前，还有调试机会，这时应将后视镜角度向下方调试，直到看到车尾及后车轮上方叶子板为止。

4、系上安全带后再重试试一下离合器，用左脚把离合器踩到底，必须左脚有点能使上劲的弯曲才OK，不然重新调，再试踩一下刹车，试加一下油门，确认没问题才起步考试。

二、离合器控制

科目二要稳、速度要慢、要匀速，离合器一定控制好，方向打到一圈半时如果有停车的迹象时马上要松一点离合，不然3秒内就会给你一个“中途停车”。而相反，方向回正时必须压一点离合，不然考试车就会发飚一样冲起来，特别是在侧方停车上一定要注意，是个技术活，要胆大心细。

三、中途停车

1、新考规很变态，速度如果由快突然变慢，不管你车停没停，都按中途停车算，所以最好把车速控制好，慢点无所谓，关键是匀速!

2、车上有个传感器，有的地方装在了离合器上，有的装在了刹车踏板上，起步后不要大幅度松抬离合器，不然算中途停车，起步后尽量立刻找到适合自己的倒车速度，不要动离合。

3、脚刹没有踩到底也容易中途停车，该停时一定脚刹停。

四、带刹车起步防溜车

考场场地不平整，起步时容易后溜，注意带刹车起步离合松到临界点再松刹车，带刹车起步可避免溜车。先慢慢抬离合到车身稍有点抖后再松刹车。和坡段上起步同样道理，防止溜车。要有步骤的练习，没步骤考试是经不起考验的，因为不熟悉考试场地和车，只有把熟悉的步骤做出来才能过关。为什么有的学员平时练得好的，老说考试紧张，头脑就会空白，就是因为平时的练习没有步骤。

五、其它注意

1、确认自己的考试通道，万一失误当场补考也要回必须原来的通道考，上次我的一个同学考第3通道的，到倒车入库时挂了，引车员过来把车开回去把车糊乱停在第4通道的起点上，这个同学就糊涂地上车考试了，没想到考完时，电脑提示“不安规定路线行走，不合格”，这个同学下车后无处申冤，欲哭无泪呀。

2、由于科目二与科三不同，你可以在挂档时用眼角扫一下档位，别把一档挂到3档，把倒档挂到4档上，一起步就会被判不合格的。

3、平时练习时，要练成打方向不要看方向盘，否则在侧方位停车时你会赶不上趟的。

科目三考试一定要注意！否则·····

经历了科目一的磨练，又翻过了科目二这座大山，现在终于等到了科目三，同志们，驾考这场战役胜利在望啊！

来来来，小编总结了几个注意点，看完顺利过科三！！

1、起步

起步前应先打左转向灯，然后看后视镜，确保安全后，再慢抬离合、轻踩油门，这个步骤不能错！

不要在一挡上停留时间太久，不然考官会以为你不会加挡，结果就是挂！挂！挂！

2、转向灯

路口转弯项目考核时，考生需要提前打开转向灯，保持至少3秒后再转向。

此外，在调头路段调头时，应该先打转向灯，后踩刹车，减速进行调头。

并且学员在调头踩刹车时，必须平稳，不能急刹车！

3、挡位与速度

考试时，学员要熟悉什么挡位与什么速度相匹配。

发动机转速保持在2500转以内的情况下：1挡速度0km/h至20km/h，2挡速度10km/h至30km/h，3挡速度20km/h至40km/h。

4、变更车道

变更车道前必须先打灯，再扭头，而且必须要有扭头看后视镜的动作，但注意不要看时间太长，看一眼确定后方安全后，再变更车道。

前面遇到转弯或者调头时，应该提前主动变更到该车道，不要到最后再变道，以免发生危险。

5、途经路口

途经路口时提前环顾道路两边情况，松油门后轻踩刹车，做好停车的准备，哪怕路口没有行人，也要有收油和减速的动作。

若前面有车，必须保持车距，避免前方突然减速发生追尾现象。

6、靠边停车

在靠边停车时，学员打右转向灯要保持转向灯常亮，停车后先拉手刹，再摘空挡。

然后再打开双闪，等待签字，签完字后下车时解安全带，看后视镜，确保安全后，再开车门下车。

科目三只要考过了，就离拿到驾照不远了，同志们，加把劲儿呐！！

科目三考试，别犯了“健忘症”，这些细节一定要注意！

上车前

1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况；

2、打开车门前不观察后方交通情况；

这两点很多学员在练车时都很少考虑，因此考试时特别容易忘记。

起步时

1、车门未关闭起步；

上车后除了检查调整座位以及扣好安全带，还需要检查车门有没有关紧。

2、起步时忘记松开驻车制动器（手刹）起步；

虽然及时纠正只扣10分，但我们最好做到不丢分。而且考场一旦出现状况，考生很容易紧张，所以每个细节都要做到位了！

行驶中

1、熄火后没有挂至空挡再点火，停车后忘记重挂一档起步；

在考试途中遇到熄火，不要着急点火，要牢记先挂至空挡后再启动发动机；非一挡停车时，要记得将挡位挂至一挡起步。

2、车辆行驶速度和挡位不匹配；

记得低速抵挡，高速高挡，要按需换挡。请勿用抵挡位跑全程。

3、超车时，打开转向灯三秒内变道，变道后长时间不关闭转向灯；

4、通过路口、公交车站等不减速、不观察

科目三考试很注重行车安全，遇到路口、人行道、公交车站一定要减速，不要存在侥幸心理。

停车

1、停车忘记拨空挡或拉手刹

考试时，再紧张也要牢记停车每个步骤：一打(右灯)、二踩降(踩脚刹降车速)、三看(右镜)、四踏(离合)、五踩停(踩脚刹至全停)、六拉(手刹)、七空(档)、八关(右灯)、九放(离合)、十松(脚刹)。

科目三考试一定要注意结束动作！

科目三如今已在各地逐渐升级为电子系统监考。与以往的人力监考模式相比，电子考需要考生在考试路段上完成科目三的所有项目操作，并由电子系统发出指令和给出考试结果。这样看来，科目三的考试难度其实是增加，而考试要求也变得更严格。对于考生来说，能通过科目三的考验，那该是多么兴奋的一件事情呀!不过，科目三考试中，当你小心翼翼地开车到达终点的时候，可不要因为兴奋过度而忘记了结束动作，最终乐极生悲可就惨了。

考试要求学员完成3公里驾驶任务，当听到电子语音提示“3公里已到，请靠边停车”的语音时，请不要高兴的过早，此时，你还需要把结束细节做好。

一、靠边停车。

听到靠边停车指令，要尽快选择合适的位置停车，不能无限制往前开，也不能停在路口、厂门口等妨碍交通的地方，并且要求停车离路边30公分左右，最重要的是不要压白色实线。

二、结束动作。

停好车后要挂P挡、拉手刹，然后松开保险带，打开车门保险，下车。曾有个学员未挂P挡下车了，本来各项指标都合格了，最后又挂掉了。还有，后面的学员不要太着急，前面的学员刚停好，还没做完结束动作，就着急开车门出去，这样考试系统也是不讲情面的。还有自己下车时，千万别忘了开保险，否则你出得来可就进不去了!

若考生顺利完成所有项目，电子系统则会发出“考试结束，成绩合格”的语音。当你听到这个语音提示时，就表明你已经顺利通过科目三考试了。但是，若考生在到达终点后，在未听到电子系统发出“考试结束，成绩合格”这个语音前，你一定要规规矩矩做好每一个结束动作，否则之前努力完成的科目三项目就会前功尽弃了。

驾考科目三考试要注意细节

在全省推进驾考改革的过程中，去年12月1日起，郑州市公安局机动车驾驶人考试实际道路考试(科目三)，率先正式启用电子路考仪车辆进行考试，这也意味着，郑州机动车驾驶人各科目已全面实现智能化评判，考试车辆只认技术不认人。什么是智能化考试?智能化考试如何操作?科目三考试到底有多难?带着这一系列问题以及考生在考试时需要注意的细节，2月13日，本报记者模拟体验了一把电子化路考，并请车管所民警对学员易失分的项目“指点迷津”。

功能：考生出错，系统会及时评判

2月13日上午8时许，记者来到位于郑州市天河路与绿源路附近的一处科目三考点，十几辆崭新的白色考试车辆一字排开，车顶中间安装有一个监控探头和一个蘑菇状的仪器，在考试车内的驾驶座和副驾驶座也分别装有一个摄像头，考车副驾驶座储物柜上方还有一台小型智能电脑。

“郑州市从20xx年12月1日起开始正式启用科目三智能化系统，这个智能评判系统是由考试控制管理中心、车载评判设备、音视频监控设备、GPS卫星定位设备、3G网络信息传输和接收设备等组成的多元化智能考试评判系统。”郑州市车管所考核科负责民警马勇说，每台考车上都装有GPS(卫星定位)，考车走到哪，需要发出什么样的考试指令，都会通过GPS定位以后即时发出，考生出错后会及时做出评判，并将结果传给指挥车。此外，考车上还装有录音和监控设备，考生和坐在副驾驶座上的教练的一举一动，都会被实时传送到指挥车上，教练想要作弊或帮助考生会被及时发现，考生被判不及格。

在民警的带领下，记者登上了考试指挥车，指挥车内有七八台电脑，每台电脑可以同时监控4台考车。

马勇说：“除指挥车之外，在车管所的监控平台上，也能够调取考试现场、考试车内实时信息。”

体验：车还没起步，分就被扣光

据车管所考核科的考官蒋方介绍，科目三共有16个必考项目，学员要在3公里之内的固定路段全部连贯完成。满分100分，错一项最少扣5分最多扣100分，90分算及格。扣分一旦超出10分，电脑会及时播放所扣分数及原因。

上午9点，已有5年驾龄的记者得到考官准许，以考生身份开始了路考的模拟体验。

上车后，首先是模拟灯光。“下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。”考试开始后，电脑语音接连发出几个指令，记者一时疏忽，没有完成其中一项，结果被电子语音毫不留情地判决：“不能正确开启灯光，考试不合格。”随即，小型智能电脑显示，记者100分全被扣完。

按照规定还有一次补考的机会。记者集中精力再次体验了直线行驶、变更车道、靠边停车等项目，均不同程度出错，不是挂错挡，就是考试不按程序操作。

解读：电子路考并不难，操作步骤是关键

“的确有学员对路考采取电脑评判系统不适应，目前的通过率大概维持在40%。”郑州市交巡警支队车管所考核科一负责人称，为了使考生更快熟悉科目三的操作流程，郑州市车管所专门录制了一些智能化考试设备操作的视频，放在各个考点供考生在考前进行学习，目前科目三的通过率正在稳步提升。

该负责人表示，科目三智能化使考试比以前更加规范了，主要是让学员通过勤练习来养成文明驾驶的好习惯，增强驾驶人的安全意识，这样才能平安上路。“科目三路考操作步骤是关键，考生想顺利过关，诀窍就是勤练习。”

汇通驾校总教练张常青也表示，科目三主要考学员的安全意识，首先是检验学员的心态，其次才是驾驶技术。“练得好未必就能通过，只有放平心态，只当是一次练习。”

窍门：

想过科目三，一定要注意细节

“考生之所以在科目三实际道路驾驶考试中被淘汰，主要是不注意考试细节。”昨日，郑州交巡警支队车管所考核科相关负责人表示，根据考生容易失分的项目，给广大学员整理了一份科目三考试“宝典”。

关于上车准备

1.上车前应绕车一周检查车辆外观及安全状况。

2.打开车门前应观察后方交通情况。

关于模拟夜间驾驶

1.起步前应开启前照灯。

2.在通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应交替使用远、近光灯示意。

3.在路口转弯时，不得使用远光灯。

4.在有路灯、照明良好的道路上行驶时，不得使用远光灯。

关于起步

1.上车后关闭车门，并调整驾驶座椅、后视镜，检查仪表盘。

2.开始考试后，若发动机未启动，车载语音提示“请启动发动机”。

3.发动机启动后，按语音指令及时打开对应的灯。根据语音提示关闭所有灯，起步继续考试。

4.起步前，应通过后视镜并向左方侧头，观察左后方交通情况。

5.打开转向灯，挂1挡，慢松离合器到半联动状态时，轻加油门，松驻车制动器后5秒内起步。

关于变更车道

行驶过程中，当听到车载语音提示“请变更车道”时，应进行以下操作：

1.开转向灯，通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，等待3秒后变更车道。

2.听到语音提示后应在120米内完成变更车道，变道时不能连续变更两条车道。

3.主动变更车道，同样也评判方向灯的使用，变更车道以车头越过路中间线为准。

关于靠边停车

行驶过程中，当听到车载语音提示“请靠边停车”时，应进行以下操作：

1.开右转向灯，并通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，开启转向灯3秒后方可转向。

2.停车制动时，应平缓顺畅。

3.停车后车身靠右侧路边缘线不能超过30厘米，停车过程中车轮不能压道路边缘线，停车过早(车身未到停车线)、过迟(车身已驶出停车线)将会被评判超过30厘米。

科目三考试一定要注意结束动作

科目三考试一定要注意结束动作！

科目三如今已在各地逐渐升级为电子系统监考。与以往的人力监考模式相比，电子考需要考生在 考试路段上完成科目三的所有项目操作，并由电子系统发出指令和给出考试结果。这样看来，科目三的考试难度其实是增加，而考试要求也变得更严格。对于考生来说，能通过科目三的考验，那该是多么兴奋的一件事情呀！不过，科目三考试中，当你小心翼翼地开车到达终点的时候，可不要因为兴奋过度而忘记了结束动作，最终乐极生悲可就惨了。

考试要求学员完成3公里驾驶任务，当听到电子语音提示“3公里已到，请靠边停车”的语音时，请不要高兴的过早，此时，你还需要把结束细节做好。

一、靠边停车。

听到靠边停车指令，要尽快选择合适的位置停车，不能无限制往前开，也不能停在路口、厂门口等妨碍交通的地方，并且要求停车离路边30公分左右，最重要的是不要压白色实线。

二、结束动作。

停好车后要挂P挡、拉手刹，然后松开保险带，打开车门保险，下车。曾有个学员未挂P挡下车了，本来各项指标都合格了，最后又挂掉了。还有，后面的学员不要太着急，前面的学员刚停好，还没做完结束动作，就着急开车门出去，这样考试系统也是不讲情面的。还有自己下车时，千万别忘了开保险，否则你出得来可就进不去了！

若考生顺利完成所有项目，电子系统则会发出“考试结束，成绩合格”的语音。当你听到这个语音提示时，就表明你已经顺利通过科目三考试了。但是，若考生在到达终点后，在未听到电子系统发出“考试结束，成绩合格”这个语音前，你一定要规规矩矩做好每一个结束动作，否则之前努力完成的科目三项目就会前功尽弃了。

科目三这些内容学员一定要注意！

本期，小编整理了一些科三考试的注意点，请各位学员一定要引起重视！

一、加减档操作失误

原因

1、档位与速度比匹配，高速低档造成发动机发生声响或是低速高档造成拖档或是直接熄火。

2、挂挡的时候离合没有踩到底，直接强行换挡。

3、不熟悉档位乱入档。

对策

1、正常档位与匹配速度：1挡：0km/h至10km/h，2挡：10km/h至20km/h之间，3挡：20km/h至40km/h之间，发动机转速保持在1800-2000转以内即可。

2、加档的时候先把车速提到相应的档位上略高一点点，松开油门，把离合踩到底，快速入档。

3、练习的时候一定要熟悉档位图。加档的时候不能逐级越档，一定要记住相应的档位跟速度。

二、直线行驶方向跑偏

原因

1、挂挡的时候低头看档或是用力挂挡。

2、行驶中打了方向盘，调整了方向。

3、视线太短，没选好参照物。

对策

1、挂挡还有打方向盘时不要低头；同时，右手挂挡的时候左手轻搭在方向盘，挂挡离合踩到底，不要强行换挡。

2、在进入相应的直线行驶区域提前调整好方向，调正车身，记住路段为50-100米左右，期间不要有任何操作。

3、可以以路边的马路牙子为参照物，视线尽可能“看远顾近”，不能只停留在车前盖。

三、其他小问题

1、起步、转弯、掉头等项目转向灯的开启需要提前3秒左右。可以数转向灯“嘀嗒”声音6下。确保转向灯开启时间超过3秒。

2、通过学校、公交站台等公共区域一定要先把速度减下来再左右观察，在室外的考生如果遇到学校放学也可以直接停车等候。尤其是车速一定要降下来，否侧测速会播报你速度过快，导致扣分。

3、靠边停车时要注意保持右转向灯常亮，同时下车时要观察，关车门一定要关好，但不能甩门，会给考官造成不好的印象。

驾考不再熄火！一定要注意4个问题

科二科三中，最不好把握的就是熄火。练车过程中，一熄火就必被说，考试一熄火就必紧张……所以，想要顺利通过考试，还要练好车子，不要熄火！

驾考熄火原因：

1、松手刹

好多同学起步时都忘记松手刹或者没松到底，汽车在起步拖刹，就很容易造成熄火。

2、踩离合

离合应该踩到底，不到底而强行挂档的话，发动机会有扫齿的声音，容易造成变速箱损坏。

3、高档低速

档位和油门不配合好也是熄火原因之一，在不同的档位应该及时补油门，不然起步就一抖一抖，然后熄火。

4、离合放太快

每部车的离合联动点都是不一样的，所以在接触新车的时候慢慢感觉联动点，适当加一点点油门，一点就够，然后匀速松开离合，这样就不会熄火啦。

驾考不再熄火技巧：

1、注意起步时手刹情况

考试过程中，紧张导致有所遗忘很常见。如果刚起步时，松离合至半联动车辆还是不走，很多人就会继续松至车辆熄火，但是实际是手刹忘松了！所以起步时注意脚、也要注意手上动作。

2、松离合注意半联动的点

正常都是把离合刹车踩到底，然后慢慢的松离合至半联动状态，感觉车子抖的太快就下压一点点；慢慢的松刹车，感觉车子还是较慢时会再松一点。但是有时候可能因为离合松的太快或是鞋板太厚或是太过紧张导致离合松的太快就很容易熄火。

3、注意档位与速度匹配

正常的档位与速度匹配为：1档0—20km/h；2档10—30km/h；3档20—40km/h；全程不得超过60km/h；当速度较低但是档位较高时就很容易出现熄火。所以当要加档时一定要把速度提到档位要匹配的速度之上，因为挂挡时要把离合踩到底油门松开。

4、要降速时，记得离合和刹车的配合

在要降速的时候，记得要把离合和刹车踩到底，如果当纯只是踩刹车，会直接造成车辆熄火。

电子路考一定要注意这个细节 提醒所有科三考生

目前为止，全国范围内，绝大多数地区的科目三大路考已实现智能化电子评判，机器监考，肯定就没了“人情味”，往往一个不小心考试就过不了，相信不少考生都已经体验过这位“电子考官”的厉害了。

今天小编要提醒大家的细节很重要，也许就是这样一个小细节，可以确保你顺利通过科目三考试哦！

可能有些学员不了解，与以往的人工监考模式相比，电子考是由语音系统发出指令，考生按照指令完成科目三的所有操作，最后给出考试结果。

这个时候重点就来了，当你小心翼翼完成所有操作以后，一定要保持冷静别激动，千万不要立刻开门下车，必须等到语音播报“考试结束，成绩合格”后，并观察前后方交通情况安全的情况下才能下车，这个时候考试才算完整地结束了。

如果考生未听到语音提示就解开安全带开门下车的话，那么电子考官会判断该考生未按规定系好安全带，从而作出“未系安全带，成绩不合格”的判定，那么这一场试也就白考了，只能后续补考，实在是可惜！

请大家珍惜每一次考试的机会，珍视自己的辛苦付出，一定要按照要求规规矩矩操作，别让一个小细节毁了整场考试！

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