练车的时候大家一定要注意细节，你想下，因为一个细节挂科你要耽误多长时间拿证，得不偿失。下面小编把这些细节都整理下来，提醒大家的注意。
调座椅和后视镜，平时怎么调考试就怎么调，试离合，控制好力度，系安全带，这个不多说，一定要养成习惯。
科目二
倒车入库：控制好车速，第一把方向，宁早勿晚，修正车身时哪边宽往哪边打，幅度不要太大。
侧方位停车：边线30公分要牵好，记得出库打左转向灯。
直角转弯：对好左边线，到点打死，做到快、准、狠，打方向不要犹豫。
S弯：出弯的时候要看下后视镜，防止后轮压线。
坡道停车起步：宁可定点停车不准和做不到边线30公分也不要熄火和后溜。
科目三
起步动作：一踩二挂三转向四喇叭五手刹六观察，然后松离合踩油门起步，要做出左右摆头的动作。
熟练换挡：不低头看挡杆，离合踩到底，不越级加挡，换挡时间要找准(速度和档位匹配)。
通过路口：要做出明显的左右观察的动作，不是为了给考官看，这样做真的能保证安全，该减速、减挡才好提前采取措施。
不要抢口令，在口令播报完成之前的操作是无效的。
打转向灯不少于3秒：打转向3秒之后再动作，尤其是停车的时候，提前压车速，否则车速过快，转向3秒之后路面空间少了，容易紧张失误。
停车：找好靠边停车的切入位置，不要蹭到马路牙子，要拉紧手刹，拉紧手刹前不得放松脚刹，夜考的记得灯光回位。下车前要将发动机熄火，下车后要关好车门。
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科目三这些内容学员一定要注意！
本期，小编整理了一些科三考试的注意点，请各位学员一定要引起重视！
一、加减档操作失误
原因
1、档位与速度比匹配，高速低档造成发动机发生声响或是低速高档造成拖档或是直接熄火。
2、挂挡的时候离合没有踩到底，直接强行换挡。
3、不熟悉档位乱入档。
对策
1、正常档位与匹配速度：1挡：0km/h至10km/h，2挡：10km/h至20km/h之间，3挡：20km/h至40km/h之间，发动机转速保持在1800-2000转以内即可。
2、加档的时候先把车速提到相应的档位上略高一点点，松开油门，把离合踩到底，快速入档。
3、练习的时候一定要熟悉档位图。加档的时候不能逐级越档，一定要记住相应的档位跟速度。
二、直线行驶方向跑偏
原因
1、挂挡的时候低头看档或是用力挂挡。
2、行驶中打了方向盘，调整了方向。
3、视线太短，没选好参照物。
对策
1、挂挡还有打方向盘时不要低头；同时，右手挂挡的时候左手轻搭在方向盘，挂挡离合踩到底，不要强行换挡。
2、在进入相应的直线行驶区域提前调整好方向，调正车身，记住路段为50-100米左右，期间不要有任何操作。
3、可以以路边的马路牙子为参照物，视线尽可能“看远顾近”，不能只停留在车前盖。
三、其他小问题
1、起步、转弯、掉头等项目转向灯的开启需要提前3秒左右。可以数转向灯“嘀嗒”声音6下。确保转向灯开启时间超过3秒。
2、通过学校、公交站台等公共区域一定要先把速度减下来再左右观察，在室外的考生如果遇到学校放学也可以直接停车等候。尤其是车速一定要降下来，否侧测速会播报你速度过快，导致扣分。
3、靠边停车时要注意保持右转向灯常亮，同时下车时要观察，关车门一定要关好，但不能甩门，会给考官造成不好的印象。
科目三考试，别犯了“健忘症”，这些细节一定要注意！
上车前
1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况；
2、打开车门前不观察后方交通情况；
这两点很多学员在练车时都很少考虑，因此考试时特别容易忘记。
起步时
1、车门未关闭起步；
上车后除了检查调整座位以及扣好安全带，还需要检查车门有没有关紧。
2、起步时忘记松开驻车制动器（手刹）起步；
虽然及时纠正只扣10分，但我们最好做到不丢分。而且考场一旦出现状况，考生很容易紧张，所以每个细节都要做到位了！
行驶中
1、熄火后没有挂至空挡再点火，停车后忘记重挂一档起步；
在考试途中遇到熄火，不要着急点火，要牢记先挂至空挡后再启动发动机；非一挡停车时，要记得将挡位挂至一挡起步。
2、车辆行驶速度和挡位不匹配；
记得低速抵挡，高速高挡，要按需换挡。请勿用抵挡位跑全程。
3、超车时，打开转向灯三秒内变道，变道后长时间不关闭转向灯；
4、通过路口、公交车站等不减速、不观察
科目三考试很注重行车安全，遇到路口、人行道、公交车站一定要减速，不要存在侥幸心理。
停车
1、停车忘记拨空挡或拉手刹
考试时，再紧张也要牢记停车每个步骤：一打(右灯)、二踩降(踩脚刹降车速)、三看(右镜)、四踏(离合)、五踩停(踩脚刹至全停)、六拉(手刹)、七空(档)、八关(右灯)、九放(离合)、十松(脚刹)。
科目三路考一定要注意这些！满分学员的经验
终于考完了科目三，仔细回想，小编觉得考试里面还是有很多细节性的地方需要注意，而且这些细节的东西不是每个教练都能给你讲得全的。
在这里，把自己在参加科目三考试遇到的问题给大家总结一下，仅供参考哦！
1、开车的时候注意力应该放在什么地方？
开车的时候注意力不是放在方向盘和档位上面的，也不应该把目光死死的盯在路面上，放松心情，把注意力放在两个地方：对于一些天然呆的妹子，经常瞄瞄道路标记，不要把车压到线，其次经常看倒后镜，这两个做到了基本上就能对路况和旁边车况了然于心了。
2、离合怎么踩？怎么才能少熄火？
踩离合要本着一个“快踩慢松”原则（加减档项目例外）。
快踩，要一脚踩下去，如果没有踩到底，很多时候会出现挂不上档位（档位像被卡住的感觉），此外，快踩离合也有助于你减少挂档的时间，因为在加减档的考试项目里，加减档的动作时间是有要求的。
慢松，松离合的时候要慢慢松，松太快，车起步的时候极其容易死火，加减档的时候也容易有顿挫的感觉。
3、档位怎么挂？
有的童鞋挂档的时候受科目二的影响，经常会先将档位放到空挡上再去挂，事实上这样增加的出错的几率，会有档位卡住的时候。
其实科目三挂档要求逐级挂档是有好处的，这样你只要记熟挡位位置，然后上下挂档，左右偏移即可。
4、档位挂不上是什么原因？
有时候会出现挂档挂不上，可能的原因有两种：
1、离合没有踩到底，所以离合一定要踩深、踩快；
2、有时候，对于有些车子，虽然车子已经是空挡了，但是档位杆之前没完全放到空挡位置上，档位杆依然可能会在上下档位（3或4）档附近卡住了，导致你一挂档就是三档。
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