很多教练会把70%的科二练习时间用在倒车入库上。主要还是在倒车入库中可以更好的掌握好离合，对于车速的控制。宏观的说：掌握了倒车入库，其他的问题也就不大了
所以，练好倒车入库就显得尤为重要，想要搞定倒车入库，走好这三步就够了
一、保证好每次练习的习惯
从一上车就必须系好安全带，不管什么时候，这绝对是毋庸置疑的。
注意调整好后视镜，座位。最好是在平时的练习中能够找出自己固定的位置
不管任何时候，按教练的方法来。很多学员可能由于身高视线的差异，导致练习中有所偏差。教练会根据你实际情况微调的，所以不要自行创作方法或是寻找网上最“先进”的练习方法，这样可能会致使教练对你的教导无从下手
二、保证好行进速度
倒车入库要学的一个重点就是对于车速的控制。在刚开始的时候，每次起步的着重点还是对于半联动状态的寻找：即把离合压到底，慢慢的抬，当感觉车身抖动时，就要知道这就是所谓的半联动状态了。这时候，根据抖动的快慢下压或上放
不要一味的追求慢。科二中，如果离合压得车子都没有移动，考试的时候系统也会误判你后溜或熄火
三、行车中的车身修正
其实考试的时候是不太建议的。因为对于初学者来说，特别是在考场紧张的情况下，一般我们是不太能正确的判断车子的偏差程度的
所以在平时的练习中有稍微偏差但是不影响入库出库的情况下，就不要调整车身，直接操作，在下次练习的时候注意点就好了
如果偏差到压线了，那么就是你点的问题。这时候你要做的是哪一步做错了。
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入库车身不正，北京驾校教你三步稳正！
学员刚开始练倒库的时辰，只必要按照教练的方法练就行了。练了一段时间后，就要学会调整。方向早打了似何调整，迟打了怎么修，都是倒库的基本功。
停面来看看北京驾校所介绍的倒库过程，我们以右倒库为例：
（1）左后视镜与黄色虚线平全时，右打死；
（2）右后视镜中，车身与库角空间距离为30公分时，归方向（归一圈、一圈半或归正，各个教练不同）
（3）右车尾“碰”库角时，右打死进库。
（4）看左后视镜，归正车身。
（5）左后视镜停沿盖住2号线时停车。
可睹，第4步的时辰就要归正车身，让车身与库平行。摆正车身就是从这一步开始的。
1、右打死进库。
2、进库后归正方向盘，摆正车身。归正方向盘的时机：在左后视镜视线中，车身与线接近平行，但是车后身与线的距离略小（注复不是平行）。
3、车身摆正后，此时或许有三种情形：
（1）车身与库左边线距离适中，为30公分左右。（从左后视镜看看）
（2）车身与库左边线距离小于30公分。
（3）车身与库左边线距离大于30公分。
【学车技巧】三步教会你起步停车！
A、起步前的准备
仔细巡视车辆四周的状况，注意车底和车身周围是否有障碍物。冷车启动需预热发动机，预热时间视气温而定，一般要求怠速恢复正常即可起步。一定记住系安全带。看看驾驶座和后视镜的位置是否合适，如不合适请调整。
要点：（一）系安全带的方法
1.安全带不要缠绕扭曲。
2.安全带的肩带应跨过锁骨位置，腰带放在髋部。
3.安全带应当贴身。
提醒：安全气囊又名安全带辅助保护系统，如果不系安全带，安全气囊的保护作用就会降低。
（二）坐姿的调整
良好的坐姿要求驾驶者双手自然搭在方向盘时，后背能轻贴椅背，双眼平视前方，双脚能自然放置在踏板上。不能含胸驼背地驾驶汽车。面向方向盘正中而坐，手腕的重量自然地放到方向盘上，肘部和膝盖部要留有充分的活动余地。
（三）后视镜的调整
1.调整后视镜时，身体处于自然的开车状态。
2.把室内后视镜中的景物置于正中央，并显示出一小部分自己的车辆尾部，以利于判断车身距离和后车位置。
3.调整室外后视镜，让地平线处于后视镜水平中央位置，并显示一小部分自身车体。
B、起步的步骤在确认周围交通安全后，开启左转向灯，并把变速杆置于1挡（自动变速器置于行车挡）。一边确认后方安全一边放松手制动。把握好起步时机，松离合并加油。
根据交通状况，采用合适的加速方式，尽快并入车道并正常行驶。
要领：（一）准备起步时一定要确认周围交通状况，除了看左侧反光镜外，最好扭头向后张望一下，因为后视镜有盲区。
（二）打左转向灯示意，告诉周围车辆行人你要起步了，提醒其注意避让。
（三）把握好起步时机，瞅准车流间的空当，在确认自己的起步不会影响他人交通的情况下果断起步，迅速进入正常行驶状态。
C、特殊情况起步：坡道起步拉紧手刹，踩住刹车，挂入一挡。松开刹车，迅速加油，抬离合。在离合处于半联动状态时，松手刹。加油，完全松开离合踏板。
操作要领：1.掌握好自己车辆的半联动时机。
2.坡起时油门要比平时起步加大一点，坡道越陡越大。
3.一定要在离合半联动状态，车有向前走的趋势后再松手刹。
4.起步动作要一气呵成。
提醒：如果坡起时车辆出现后溜的状况，不要急，立即踏下离合踩下刹车，并拉紧手刹，然后再按程序起步。
如果来不及踩离合或上坡加油不够导致发动机熄火，不过就是重新发动车辆而已，不要胆怯，大不了从头再来。
如果坡道不陡，并且后面没车，起步稍微后退也没有危险的情况下，可以不拉手刹起步，但是起步动作需要更加迅速。
三步解决科目二的两大难题
驾考中挂科率比较高的两项考试内容，一是坡道起步，二是倒车入库。坡道起步主要是针对手动档车型，自动档车不存在此问题，所以小编在本文主要讲的是C1驾照手动档车型。
当车停在坡道上，为防止溜车都会拉紧手刹，我们就从这开始讲。此时车辆的状态是停在上坡处，发动机怠速，空档，拉手刹，未踩离合和刹车踏板。
在起步过程中，我们要避免长时间在半联动状态下踩油门加速，这样不仅容易损坏离合，还废油。只要车辆被油门带动，就不会溜车了，只要松开离合，踩下油门大胆的向前走吧。
1、绿色线为出库时的后轮外侧轨迹
2、如果倒车右满轮时后轮外侧起点正好在绿色线起点(基准点)，可以不做任何修正，一次倒车成功
3、 如果倒车右满轮时机比基准点提前了30CM，则后轮外侧沿紫色线运动
4、如果倒车右满轮时机比基准点滞后了30CM，则后轮外侧沿红色线运动
5、起点提前，可以用以下方法修正;起点落后超过30CM没有办法可以修正，车的最小转弯半径是固定的。
以下解释右满轮时机A点比基准点提前了50CM的情况
如果不做任何修正后轮外沿将按照紫色线运动，倒车失败。
当车右后轮行至B点，车身外侧30CM处与车身平行的延长线将要碰到目标(库右前点)，这时将方向回正，车轮沿黑色虚线由B点向C点运动
车身外侧30CM处与车身平行的延长线其实很好确定，当车以居中的位置停在车库中时，库边线就是这条线，它在反光镜上的位置是固定的。
当右后轮行至C点已基本可以确定右满轮后，车轮轨迹弧线可以绕过目标(库右前角)，这时向右打满轮。车轮外侧沿紫色虚线由C点向D点运动
右后轮接近D点时回正方向，微调两边间距，正确入库。
右反光镜中目标(库右上角)移动的轨迹
蓝色虚线为车身在地面的投影线。
黑色虚线即库边线的位置。
绿色线为目标标准的移动轨迹，不需要修正。
紫色线为起点提前的状态，B‘和C’分别对应前图中B点和C点时目标在反光镜中的位置。
起点提前时倒车过程中，目标的运动轨迹为 A’沿紫色弧线到B’沿黑色虚线到C’。
反光镜中黑色虚线和红色弧线围成的区域是目标的安全区域，超出这个区域，成功的可能性很小。
