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最新的驾考新政中规定小型汽车驾驶员可以自学直考（目前正在筛选试点），用自己的车就能开练，学车不必非得去驾校，但是真的有这么方便吗？自学直考落地实施可是至少有三道坎要跨越呐！
自学用车安全辅助装置必不可少
私家车虽然可以用来练习自学考驾照了，但是在安全方面确实更重要的。按照《机动车驾驶员培训管理规定》，所配备的教学车辆应当符合国家有关技术标准要求，并装有副后视镜、副制动踏板、灭火器及其他安全防护装置。所以，想要用私家车自学那么车内的装置必须要符合规定，由谁来安装，这，倒是个麻烦事，而且这改装费也是一笔不小的花费。
训练时不可增加社会道路负担
根据《意见》规定，学员可自行决定什么时候训练、在哪里训练。但，训练路线要避开学校周边道路、高速公路等道路，还需要避开交通高峰等时段。除去目前驾校规划内的训练路线以外，自学车的路线该如何在保证学员练车安全的同时不增加社会道路的负担，也是目前的一大难关。
陪同指导执教资格需要规范化
自学的车辆要规范化，那么又将由谁进行自学时的指导呢？根据《意见》中规定，使用私家车自学后，限定了随车指导人员，而且规定随车指导人员必须具备一定年限的安全守法驾驶经历。随车的指导人员就相当于“私人教练”，也就是说，只要有一定年限的安全守法驾驶经历的人就可以充当指导人员的角色，但并不具备拥有资格证件那样的专业性，在学员自学过程中的指导也会有所欠缺。
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自学直考=网上自学？你真的了解自学直考吗？
今年4月1日起，武汉、成都、南京、福州等十六个城市列入小型汽车、小型自动挡汽车驾驶证自学直考试点城市。
由于不少学员容易误读自学直考，今天，小编就和大家分享2017年自学直考报考流程及注意事项。
一、如何看懂自学直考
自学直考是指申请小型汽车、小型自动挡汽车驾驶证的人员，使用加装安全辅助装置的自备机动车，在具备安全驾驶经历等条件的人员随车指导下，按照公安机关交通管理部门指定的路线、时间学习驾驶技能，直接申请驾驶证考试。
二、哪些人可以申请自学直考？
自学人员应当符合公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》规定的申请小型汽车、小型自动挡汽车驾驶证条件，按规定取得学习驾驶证明和学车专用标识后，方可学习场地驾驶和道路驾驶技能。
三、自学直考有哪些费用？
除了考试规定收费项目外，驾管所不再有其它收费项目。
（1）科目一考试收费50元人/次；科目二280元人/次；科目三道路驾驶技能考试180元人/次，安全文明驾驶常识考试50元人/次。
（2）每次预约考试有两次机会，第一次预约考试不合格需要补考的，第二次预约考试按收费标准的50%收取补考费，第三次及以上预约考试的，按收费标准的30%收取补考费。驾驶证工本费10元/本。
此外，科目二训练场地租用费用、车辆改装费用也由申请人自行承担。
四、自学直考车辆有什么要求
（1）必须是当地注册登记的非营运小型汽车、小型自动挡汽车；
（2）车辆要加装副制动装置、在车身两侧外后视镜各安装一面辅助外后视镜、在车内安装一面辅助内后视镜等三项安全辅助装置；
（3）改装后经机动车安全技术检验合格；
（4）按规定投保交强险。
五、自学直考随车指导人员要求
（1）取得相应或者更高准驾车型驾驶证五年以上；
（2）没有吸食毒品记录；
（3）未发生驾驶机动车造成人员死亡的交通责任事故或者造成人员重伤负主要以上责任的交通事故；
（4）没有记满12分或者驾驶证被吊销记录；
（5）没有违规随车指导行为记录。
（6）随车指导人员应当参照交通运输部、公安部《机动车驾驶培训教学与考试大纲》的内容和学时要求，指导自学人员学习，真实记录学习过程。
六、需要申请标识
自学人员和随车指导人员一同提交：
1、《机动车驾驶证自学直考信息采集表》；
2、自学人员、随车指导人员身份证明；
3、随车指导人员机动车驾驶证；
4、自学用车机动车登记证书、行驶证、所有人身份证明；
5、自学用车交通事故强制保险等相关保险凭证；
6、自学用车加装安全辅助装置后的安全技术检验合格证明。
七、注意事项有哪些？
学车专用标识只允许签注一名自学人员、一名随车指导人员、一辆自学用车。
每名随车指导人员、每辆自学用车不得同时签注于2个及2个以上学车专用标识。已经签注过的随车指导人员或者自学用车，需要培训另一名自学人员的，自上次签注之日起三个月后，方可重新领取学车专用标识。
八、哪些场地可以训练
1、自学人员可以通过网络教学、自学教材、观看视频等方式自学交通安全法律法规和相关知识、安全文明驾驶常识。
2、自学人员学习场地驾驶技能，应当取得学习驾驶证和学车专用标识，在不通行社会车辆、不属于公众通行的场所进行。
3、自学人员在道路上学习驾驶技能，应当取得学习驾驶证明和学车专用标识，使用学车专用标识签注的自学用车，在签注的知道人员随车指导下进行，按照公安机关交通管理部门指定的路线、时间学习驾驶。
九、如何报名自学直考
1、到车管所窗口提交申请：
（1）身份证明
（2）身体条件证明
2、互联网预约科目一理论考试→参加考试
3、考试合格后，领取学习驾驶证明（亦可通过互联网交通安全综合服务管理平台打印纸或者下载电子版学习驾驶证明）
十、特别强调
1、自学人员在道路上学习驾驶期间，应当随身携带学习驾驶证明，在车身前后放置、粘贴学车专用标识，不得搭载随车指导人员以外的其他人员。
2、自学用车暂不用于学习驾驶而上道路行驶时，应当去除学车专用标识。
3、自学人员学习驾驶中，需要变更随车指导人员、自学用车的，应当向原学车专用标识发放地车辆管理所申请重新领取。
驾考也可自学直考，甚是方便
“听说今年内会实施小型汽车驾驶人自学直考考试改革，这消息是真的吗?”昨日，市民张先生咨询，如果驾照能够自学直考，那以后大家学车不仅节约时间，还能省下一笔不少的培训费。不过，记者从市车管所获悉，这项改革措施是今年上半年全国公安机关改革办主任座谈会传出的消息，目前尚未接到与此相关的具体文件。
驾考自学直考
兴奋派：尽快实施新举措
尽管如此，驾照可“自学直考”的消息，还是让不少准备学车的市民怦然心动。
市民许先生表示，如果实行这项改革，可以打破驾校垄断的现状，开放市场，整治教练“吃拿卡要”等乱象，让其有危机感。除了省钱，“自学直考”还能节约时间，或更快拿到驾照，希望尽早能在乐清推广。
在我市一事业单位上班的张女士最近刚考完驾考科目二。她说，之前练习科目二时，因为练车人较多，她经常八点不到就到场地排队。上车练习一次后，又匆匆赶到单位上班，而且平时上路练车只能选择周末进行。如果能自学直考，学车者尤其是上班族，可以更加灵活地安排学车时间。
市民刘先生认为实行“自学直考”改革是一项便民的举措。同时也会形成竞争态势，驾校行业或将面临“洗牌”的命运，倒逼其提升服务水平。
担忧派：看上去美落地难
市民何女士得知“自学直考”消息后，第一个想到的问题就是私家车能当教练车上路练习吗?后来她通过网上查询得知，《道路交通安全法实施条例》第二十条规定：在道路上学习驾驶，应当按照公安机关交通管理部门指定的路线、时间进行。在道路上学习机动车驾驶技能应当使用教练车，在教练员随车指导下进行，与教学无关的人员不得乘坐教练车。
“这样一来，如果使用私家车练习，就会涉及无证驾驶，被交警查到还要受处罚。万一发生事故，该向谁追责，保险公司也不一定会给予理赔。”何女士认为，这项新政策要落地恐怕很难，需要以守法和安全为前提。
市民王先生认为“自学直考”其实没有想象中那么美好，学员自学驾照肯定需要一些老司机教授，他们虽然有丰富的驾驶经验和技术，但对驾考的方法和要求不清楚，这样驾考的通过率就不高。而驾校教练都受过专业培训，比起一般的司机，他们对考试有所研究。所以，在教学员的问题上，还是驾校教练更专业。
在杭州上大学的李悦乘今年暑假学车，上周刚拿到驾照。他认为学车是门技术活儿，场地练习和上路行驶很重要。像科目二这样的考试，十分需要场地的配合，比如曲线行驶、陡坡起步等，一般的路面很少会有这样的标准场地。学员如果自学训练，没有专业的训练场地，要想顺利通过考试，会有不少难度。
部门：尚未接到具体文件
在某驾校从事多年教学的谷教练称，之前确实有听过驾照“自学直考”的消息，但这项便民举措执行起来不太现实，因为学员要面临自行寻找练车场地、教练车和教练教学等问题。
她认为从安全方面考虑，如果学员没有得到系统的学习，可能会产生一批“马路杀手”。另外，近几年来我市也推出了不少关于驾考的便民服务举措，学员在学车自主权上有了很大提高。
市车管所工作人员表示，此前公安部就有要求推行自学直考、自主预约考试等方面的便民举措，但目前乐清尚未接到与此相关的具体文件，详细的规定、实施细则都没有出来，何时会在我市实施也还是个未知数。所以对于自学直考还无法给出合适的解读，但只要接到具体实施的文件，各项工作就会开展起来。
“自学直考”真的那么好？
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“自学直考”看起来挺美，可真要费那么多心思，不少人都有些望而却步。
据了解，在杭州的驾校报考驾照的全程收费大致在4800元左右，而真要通过自学直考拿到一本驾照，需要付出多少成本呢？
车辆改装费：安装副刹、辅助后视镜等辅助安全设施 800元
机动车安全技术检验：通过检验，才能够登记为自学用车 300元左右
场地费：由于科目二内容的限制，不少人还需要到驾校借用场地 50元/小时(根据驾校提供的参考市场价格，规定必须学满16学时)
政府费用：体检费用、保险费用、各科目考试费用1080元（各地区有所不同）
油费：一般要1000元左右
其他：考试完的装置拆除费、车辆损耗费、陪练费……
800+300+50x16+1080+1000=3980元（这还不包括其他费用）
这样算来，抛开其中繁琐的过程不说，自学直考的成本还可能超过在驾校报考的价格。
这样算来，抛开“自学直考”繁琐的过程不说，自学直考的成本还可能超过在驾校报考的价格。真的还不如直接去驾校找教练练车呢！有现成的教练车，省心省力。教练又经验丰富，还有专门的练车场地，根本没必要自己折腾。
“驾考族”们这么看自学直考
教练
近日，国务院办公厅转发公安部交通运输部《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革意见》（以下简称为《意见》）受到广大“驾考族”的关注。除了《意见》中明确允许小型机动车驾驶人“自学直考”外，还有增加考试场地、省内异地考试、提升考试员业务水平等规定。
《意见》提出，推进驾驶人培训考试制度改革，要坚持安全第一、便民利民、开放竞争、公正廉洁的基本原则。2016年上半年部署改革工作，启动重大改革事项试点；2017年深入推进改革实施；2018年，完成改革重点工作任务，基本建立开放有序、公平竞争、服务优质、管理规范的驾驶培训市场体系，基本建立公开透明、权责清晰、运转高效、公正廉洁的驾驶考试管理体制，基本解决培训考试中的不便利、不规范、不经济等问题。
对于此次意见稿，不少“驾考族”对驾考自学直考表示不太乐观。准备报名学车的梁女士认为，私家车加装辅助刹车并不现实，而且自学的时候身旁还要有一个驾驶经验丰富的随车人员，到头来还不如找教练员和教练车方便。
自学直考划算吗
众人瞩目的自学直考将在全国16个都邑正式推行，关于自学直考许多人持观望态度，但是殊不知想“尝鲜”可并没有那么轻易。因为每次新的政策实施之后学车的价格都是有涨无跌，最后落的一场欢喜一场空，这次估量也不出意外。下面小馨就来给各位分析一下，自学直考要注重什么问题?需要多少成本?假如你想成为“吃螃蟹”的首批人，不妨先看看下文的分析。
我们来算笔账，自学直考成本至少5000元
目前，市面上驾校的培训费平均在3500元左右(各地物价水平不等，会有上下动摇)。假如不是一次性通过，价格可能会更高一些。那么，驾照自学直考的成本怎么样?相比驾校能省多少费用?全部折算下来，自学直考的成本大约在5000-8000元。
挑选自学直考你需要考虑到这几部分的费用：车辆改装费，机动车安全技术检查费，场地培训费，车辆损耗费、油费，考试费补考费，算下来
1.车辆改装费：600—2000元不等而且改装后存在风险系数
按政策，自学驾考所用的练习车必须是非营运的小型汽车或小型自动挡汽车，要加装副刹和辅助后视镜等装置。目前，市面上副刹价格多在2000元左右。
小超调查了几家汽修厂发觉改装价格着实不低，而且不同车型改装难度不同，费用差异挺大。以一般的10万左右的自动挡车型为例，改装费用基本上在600—1000元左右。因为风险系数大，毕竟人命关天，一般汽修师傅都不敢装。
比如副刹装置，市面上主要有铁质连杆式和拉线式两种。一般，连杆式副刹效果好，使用寿命长，费用在400元到600元之间，但必须破坏车厢内结构，不美观。一般的家用轿车，要从外表盘下面的中档处横向打个洞，许多人不舍得。而一般的家用轿车多半会挑选拉线式，安全系数高一些，但费用不低。拉线式的副刹，不会破坏车厢结构，但成本高。一般改装价格在1000元到2000元不等，价格越高自然刹车效果越好。
2.机动车安全技术检验费：100元
车辆改装以后，需要经过安全技术检验。每次检验的有用期是3个月，检测费100元。这就要学员在3个月内保证学完并顺利通过考试，如学期延长，就需要重新掏钱检测。目前，学员在驾校报名，本地学生基本上学车时间在3至5个月左右，假如是外地学员，时间就更长了。
3.场地练习费：500—1000元
假如驾考不改革，科目二的练习就需要到专门的练习场地，但凭自学恐怕很难过关。从培训经验来看，一般学员至少需要10个学时以上才能熟练掌握要领，没有专业教练指导，学时还得延长，15至20个学时都有可能。
假如以后驾校的练习场地或考训场地向自学人员开放的话，参照目前的收费标准是50元/小时，这一项的支出基本上在500元到1000元。
4.车辆损耗费和油费：1000元
驾校的教练车，一辆车每月能同时培训4至5名学员，一年最多50名学员。由于培训时车辆长期处于低转速状态，不断启停、怠速，车辆本身的损耗和耗费的汽油要比日常行驶的私家车大得多。驾校曾做过测算，基本上每个学员在这方面的成本需要1000元左右。
5.科目考试及补考：670元
目前学员的理论学习费310元和科目考试费360元，都由驾校代收。哪怕是一次性通过，光考试费就要670元。假如需补考，算上补考费，成本就要上千元。
市场反应：教练员接私活根本划不来
《公告》中明确，随车指导人员不得利用自学用车从事经营性驾驶教学活动。这就意味着自学直考不能聘请收费的教练员和陪练员，只能请符合具备安全驾驶经历等条件的亲人朋友来指导。那么，教练员会不会暗地里“接私活”呢?
从业10多年的教练员王东直截了当说：“没这个必要。”他说，起初教练员都很兴奋，认为自学直考给他们开发了另一条“生财之道”，但细读政策以后，他们很快就偃旗息鼓了。“按要求，一辆练习车只能签注一个学员、一个指导人员。已经签注过的随车指导人员或者自学用车，需要培训另一名自学人员的，自上次签注之日起三个月后，方可重新领取学车专用标志。这就是说，假如要去外面接私活，三个月只能教一个学员，根本划不来。”
自学直考通过率不会高，驾校仍旧是主流
驾照自学直考开放以后，驾校的生源会不会受影响?驾校的学车费用会不会调整?小超采访了多家驾校的负责人，他们纷纷表示，从目前政策来看，自学直考基本上不会影响驾校招生。
自学直考的成本不低，而且需要租场地，车辆需要改装，这些都没有想象的那么简单。拿科目二考试来说，包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯和曲线行驶等，这都需要有专门的场地和设施，不是在院子里自己学学就可以达到考试要求的。目前科目二的考试通过率大约在70%，假如自学直考的话，通过率就更低了。
有些人可能抱着观望的态度，想看看自学直考到底怎么操作，估量下个月报名的学员会少一些。驾校培训仍会是驾培市场的主流，自学直考主要是多了一种学车渠道。至于效果怎么样，得看市场反应。
看了上面的文章是否发觉自学直考并不是那么简单的事儿，最后的小馨祝大家都能顺顺利利的通过考试呦。
学员！请不要误解自学直考政策！
12月10日国务院《关于推动机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》（以下称《意见》）发布后，自学直考被一些社会舆论和媒体放大性报道，一些媒体和学员甚至认为以后驾校不存在了。自学直考只是其中一小项，并且只是小范围试点，意在倒逼驾校提升教学服务水平。在安全第一、永远第一的前提下，自学直考不是外行人想的那么简单任性和恣意妄为，不是随便找个人学车就可以的。自学人员上道路学习驾驶前应到公安机关免费领取学车专用标识和学习驾驶证明。自学人员在学习驾驶中有道路交通安全违法行为或者造成交通事故的，由随车指导人员依法承担责任。学车朋友们，要权衡利弊，趋利避害。首先，我们来算一笔经济账：1.车辆改造费用。所谓的加装安全辅助施备，是指“四副”：副离合，副刹车，副油门，副后视镜。试想为了自学直考驾照，为节省3000多元的学费，而去把自己的私家爱车搞出几个大洞，再花几千元改装，划算吗？2.汽车油费及人工。就是自己家的私家车，也要烧油，也要占用亲人朋友的时间，也要欠人家的人情，也需要计算人情账。3.场地租金和补考费。驾校高规格的科目二场地建设，并非能轻意用片空地替代。在驾校标准场地反复训练和测试过的学员，去考试都不能达到80%的合格率，那在空地上练一练又如何通过？高额的补考费不交也是不行的。再者，我们来计算一下时间账：1.考试合格比率过低导致学车时间长。专业的人干专业的事情，教练员是在驾驶员队伍中经过专门培训培养出来的，反应能力、心理素质，口才都是优中选优，再经过理论、技能、教学方法、考规等环节严格考核的基础上产生的专业人才，非驾驶员能简单的取代。2.自学直考一切都要自己和车管所等部门对接，而学车一辈子就一次，弄清门路跑来跑去不会少费时费力。3.学车约亲友教你，要等亲人朋友有时间；开车到指定路线、指定时间段要花费时间。学车的时间、补考跑腿的时间同样不少。
驾考新规：自学直考自主约考 难度系数飙升
驾考还要排队、学车一定要去驾校……考生怨声载道多年的驾考弊端即将作古。
公安部、交通运输部昨日公布《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》。公安部、交通运输部相关负责人强调，明年上半年将启动重大事项改革试点;2017年总结试点经验，深入推进;2018年将全面完成改革任务。
对备受关注的“自学直考”等改革新亮点，上海市运管处相关人士表示，各类创新及驾考流程等变化，目前上海需等待进一步下发的细则，才能进一步推进。
“上海能否试点‘自学直考’目前并没有时间表，一旦公安部、交通运输部下发相关配套细则，如果需要试点我们将按规范操作。”上述人士强调说。
“自主约考”：
明年上半年完成准备
根据公安部、交通运输部对外发布的改革意见，驾考报名、教学、考试事项、驾驶证补办等将出现重大变化，看点主要包括：1.驾驶证可自学直考不必非去驾校;2.考驾驶证可以自主选择考试时间和考场;3.考前免费熟悉考试场地、流程;4.理论考试、场考、路考可以连续考，不用多次往返;5.驾驶证全国均可补换;6.驾驶证注销后再次申请，可以不经学习直接考试;7.未来有望在更多国家持中国驾驶证开车等等。
改革意见甫一出台，就引起各方的热议，尤其驾培行业。
浦东一驾校负责人杨先生分析说，此次改革意见核心变化是十二个字：自学直考、自主约考，异地考试。“最直接的影响是，学员的自主权更大了，学车的费用也将可能进一步的降低”。
“目前的学费成本和学员上车额度有着密切关系，如果改革落地后，考量将大大增加，行业内的成本就会降低，学费自然就会下降。”杨先生说。
对于自主约考，据介绍，目前自主约考在软件上已准备就绪，正在继续完善技术问题。“明年上半年各驾校将率先完成‘自主约考’网络系统建设及准备工作。”相关人士透露。
大众驾校相关负责人表示，上海部分驾校已试点计时收费、自主预约培训时段、自主选择教练员等方式。“但学员自主约考后，仍然无法避免轮候、排队等情况。自主约考只是更方便了学车时间紧张的上班族”。
“自学直考”：
“考不出的可能占多数”
对于“自学直考”等新变化，浦东另一驾校负责人表示，感觉推行有一定难度，“自学考驾照似乎有一定难度。就看上海是否被选为试点城市，如果是的话，那就需要很多配套细则出台。另外市中心很难有一大块区域划出来学车。”该负责人表示。
莘庄一驾校教练则分析说，驾考改革创新了培训方式，但市民要成为合格的驾驶员，考试内容基本不会变。如果市民“自学直考”，考不出的可能占多数。“最近刚考了一批小路，小路考科目与倒车移位等合并考核后，全部电子探头侦测更加灵敏，考试难度更大了。上月至今，小路考合格率最多50%”。
旗忠驾校一教练也透露，目前驾校培训已经很完善，学员仍感觉学车有难度。“如果学员在自学中无法真正掌握要领，或者不能在考场进行1-2次模拟实操，那考试基本无法过关了”。
不过也有教练对驾考改革表示肯定。一位教练表示，一旦取消“夜考”将降低夜间交通事故的风险。“夜间大路考区域内集卡等大车较多，学员抽到夜间考试难免紧张，容易发生意外。改成白天模拟灯光驾驶也能达到考核目的，又能增加通过率”。
驾校计时培训：
上海已试点，通过率更高
《意见》提到将在驾校试点推行计时培训和先培训后付费的教学模式，这一点在上海部分驾校已经先行一步。
2008年，荣安驾校率先试点先学后付、一人一车的计时培训新模式，效果良好，学员的考试合格率明显高于全市平均水平，但由于投入成本过高导致推广难度较大。
2013年4月，一种全新的计时培训系统在翔茂驾校展开试点。与荣安模式相比，翔茂模式由于没有实施全程实时电子监控，投入成本相对较低，具备推广的可行性。
随后，在主管部门的推动下，计时培训试点范围不断扩大。2014年1月，新成立的嘉定安亭驾校、荣安朱泾驾校正式加入试点行列。今年年初，又有9家驾校获得试点资格，计时培训规模将进一步扩大。
相较传统驾校的培训模式，计时培训采取一人一车，学员可以先学车后付费，也可自由选择教练和时间，而且保证学时，考试通过率高，报名后无需排队等名额。
记者了解，上海目前试点的计时培训驾校的学时安排，在整个学车过程中，除了理论知识要确保至少48小时的模拟和上车培训，其中上车培训要达到42个小时，模拟驾驶不少于6个小时。
根据规定，计时培训管理模式采用理论知识、驾驶模拟机、场内单放、综合测评等多种教学形式，并充分保证学员的学车时间。在整个教学过程中，驾校运用车载设备对培训过程通过指纹鉴定身份、实时(随机)拍照、GPS定位、视(音)频全程监控等技术手段，做到了培训学时可核查、可溯源。
“这些都是实打实的培训，培训质量肯定要比传统驾校好。对学员来说，更加专业地掌握了驾驶技能，对交通法规也更加熟悉。”一位业内人士说。
据主管部门统计，从试点驾校的情况看，计时培训的考试通过率比传统驾培模式高出10%左右。
驾照自学直考真的实现了吗？
告诉大家一个好消息，这么好的事，下半年就有可能成为现实。
昨天起，宁波全市106位驾培机构的校长培训班，正式开课了。能把全宁波的驾校校长集合在一起的，源于一则重大的消息—最近，公安部发文，将在年内组织小型汽车驾驶人自学直考、自主预约考试、异地考试等改革试点工作，全国首批一共10个试点城市。宁波为首批，也是全省唯一的一个试点城市。
自学直考学车更自由
宁波驾培市场或将大洗牌
从报名到开始学车，学员小王足足等了一个月。他说，现在很多驾校都很忙，学员又多，难得有空去学个车，方向盘都摸不到几把—来自市运管部门的消息，这两年，宁波驾培市场发展迅猛，去年，在宁波报名学车的人有33万多人，领到驾驶证的有25万多人，这已经达到了历史性的高点。正因为如此，有些比较走俏的驾校，一辆教练车可能要对应50名学员，甚至更多。学员进来以后，只能旁边先“晾着”。如果真能实现自学直考，估计可以解决这一尴尬的局面。
然而，自学直考对于浙江的学驾人员来说，只是个美好的期盼，因为之前浙江并不在试点内。所以，当昨天宁波试点的消息公布后，让很多准备学车的人感到兴奋，这意味着自学直考后，不仅可以省下一笔钱，也不用怕被教练骂了。
这事儿对于宁波驾培市场绝对算是件大事。昨天上午，在位于慈城的金通驾校培训基地，全市106位驾校校长全部到齐了，昨天上午的第一课，是由交通运输部科学研究院高级工程师、副研究员熊燕舞教授讲的。熊教授已走访了国内1000多驾校，在驾校发展、经营与改革方面，颇有研究。
市运管局表示，这次培训以专家引领、自主研修和集中交流等形式，来强化驾校校长对当前驾培行业发展趋势的认识及危机意识，进一步提高宁波驾培行业规范经营、服务提升能力。
接下来的半年时间，各个驾校主要岗位负责人，还有全市共6500多名驾校教练，将都要接受培训。这或将是宁波驾培市场的一次大洗牌。
自学直考驾照年内推行
怎么学，怎么考?这些仍在研究
最近，公安部发文，将在年内组织小型汽车驾驶人自学直考、自主预约考试、异地考试等改革试点工作，宁波已经明确作为首批试点城市，将于下半年正式推行。
这对学车的人来说，意味着多了一种选择。今后，除了去驾校学车，也可以自己找家人、亲戚、朋友当教练，自学成熟后，直接预约考试。
同时，这种驾考模式的改革，无疑也会对现有学驾模式形成很大的冲击，行业内的竞争也将进一步加剧。这也就是说，在今后的发展中，哪家驾校的服务质量好，他就有可能在后续的市场竞争中更具优势。
目前，宁波运管部门和交警部门已经在联合商议、酝酿研究新的改革试点方案了。
随着自学直考等新政的实施，与此相关的道路管理难度也将进一步加大。
驾照自学直考，怎么学?怎么考?谁来教?在哪儿练车?等等这些问题。相关部门表示，这些问题正在研究，或将在年内会出台相应的政策。
7月1日起，学员可自主网上预约考试
接下来实现省内异地考试
来自省市两级公安、运管部门的消息，从7月1日起，全省各地将开通机动车驾驶人考试互联网预约平台，定期公布考试计划，取消考试名额分配。符合科目二和科目三考试条件的申请人，可以直接通过互联网实现自主预约考试。接下来，省内异地考试也将会实现。
目前，学员预约科目二、科目三考试，主要是先由相关管理部门按规定分配名额到驾校，再由各驾校统一到交警部门进行人工预约。
7月1日起，学员考试自主预约后，就取消了驾校考试名额分配制度，交警部门只负责制定考试计划，并定期上网公布。同时，改变以往学员预约由驾校替代的现状，只要符合考试条件的学员，就可以在网上直接预约，自主选择考试场地、考试时间等。
比如，学员陈某，要急着拿到驾照，如果眼下宁波市区的考场十分繁忙，他就可以选择去宁波下属的县市区考场进行考试。
目前，学员在哪学车，就要在当地指定的考场进行考试。7月份以后，这或将会打破。
比如，学员李某在杭州学车，但是目前人在宁波，他也可以通过宁波的网上预约平台，将考试地点预约到宁波来。
实现申领机动车驾驶证省内异地考试后，满足了大家自主选择考试场和跨地市考试的实际需求，同时也将提高各考试场的利用率，最大限度减少考试积压。
