这几天，湖南衡阳的教练群、学员群吵翻天了。衡阳科目三考场再临考前突然更改考试规则，造成参加考试的学员全军覆没！无人对此负责的情况下， 考试教练愤怒上访，要求给一个说法。
调查得知，该考场临时增加的评判标准，并没有提前通知驾校和学员。导致当天科三合格率降至0%。政策调整本无可厚非，但频繁更改、通知不到位、没有做好过渡交接，这是最为学员和教练诟病的。
一、业内人士分析
1、改革是正常现象
每年年初、年末、10月，大至国家，小至地方，都会有驾考新规定出台。调整评分标准、新增考试项目，使驾照考试更符合实际交通情况，选拔出更合格的司机。
2、考试难度越改越高
每次改革，都会伴随着系统升级、硬件设施安装、教练培训等一系列工作。培训成本上涨，考试难度提高。考试要注意的细节越来越多，拿证难度也逐年升高。
二、学员应如何应对？
1、还没报名的朋友
如果让几年前拿证的司机再去参加驾照考试，十有八九都得挂科。学车考驾照真的是每年 越来越难，如果你有学车的打算，抓紧机会越早报名越好。
2、正在学车的学员
要知道，驾考改革对于已经报名的学员也是有影响的。去驾校学车，最好一鼓作气的学下去，不要三天打鱼两天晒网。拖的时间太长，对考试是百害无一利的。有的地区科二科三可连考，如果有这样的好政策，不妨一试。
3、即将考试的学员
随时关注车管所官网动态，如果近期合格率异常的低，极有可能出现系统、考试车故障等情况，了解一下再决定要不要约考。
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老驾驶员挑战新驾考全军覆没
讯：没有打转向灯，扣分;没有看反光镜，扣分……今天，长沙市第二驾考中心迎来了一批不同的“考生”，他们不是学员，而是已经取得驾照，有不同驾龄的老司机。而考试结果，却让人大跌眼镜，竟然没有一位“考生”能全部通过所有科目。
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堪称模范驾驶员的禹前生驾龄已有六年，“至少近三年，没有过一项违章记录”，而今天他的考试结果却很不理想，科目二第一项式样“坡道定点停车和起步”没有过关。由于对车辆和场地不熟悉，禹前生坡道停车时，车身距离右侧边缘线超过了30厘米，直接扣掉100分。
因为侧方位停车可慢速但不可踩刹车，彭前生挂掉了考试。这让有着17年驾龄的他很不服气，在第二次体验中，还是被无情扣分。“有一些平常开车中轻易忽视 的问题，比如看反光镜这类，就轻易扣分，还轻易显现一些习性性问题，像侧方位停车踩刹车。”虽然两次考试都不合格，但彭前生也直言如今驾考更规范。
参与活动的驾驶员代表通过长沙交警官方网络和微博微信报名，共有15位代表参与。活动现场，驾驶员代表分为两组分别体验科目二和科目三考试。两个科目体验平分别有一位代表合格，却无一人全部通过所有科目。
“这些老司机驾驶技术没问题，但一些很平常的驾驶规则却被体会和自信替代了。”长沙市第二驾考中心民警邓涛介绍，期望通过老司机体验新驾考这种活动，让 老司机感受到驾考的变化。在新规的要求停，驾考越来越规范，标准越来越高，考试名目越来越有用，老司机也应及时发觉存在的交通陋俗，进一步拿升安全意识。
新规首考全军覆没？不想“挂”，你得躲开这些“坑”
时间过得真快，驾考新规就这么静悄悄的开始执行了。在“新驾考”首日，有的考场传出科三130人参考全军覆没的消息，有的地区甚至贴出停考通知……
10月9日，“新规日”驾考第一天，参加驾考的人数明显比以往要少，而参加了考试的人考试结果也很不理想，有的考场曝出了0通过率，工作人员当场宣布成绩作废。
看完这些，不少学员不免担心，新规真的已经难到如此的地步了吗？其实过考原因太低是有多方面原因的：
系统没完善
虽说考试系统都已经升级完成，虽然很多考场已经开放了科三考试计划，但因为系统并未完全稳定，所以合格率会降低跟设备不完善有很大关系。
规则不清楚
在新规中，起步、转向、变更车道、超车、靠边停车都要求打灯。未打、误打，或者时间不够三秒的，直接会被判为不合格。
新在起步、变道、靠边停车、超车前变道、超车后回原道这一系列操作中，在观察过后视镜的基础上，还新增了“回头观察”这一动作要求。
变动不了解
据体验过的人反映，科三最大变化就是彻底取消“通过人行横道、学校、公交站台”等语音提示。新规首考，作为第一批考试的学员，因为对什么都不熟悉，情绪难免会更加紧张。过于紧张的情绪肯定会影响考试效果。
要求学员多加注意，练习过程中做好掌握。因为在通过这类区域仍需减速。
情绪太紧张
新规首考，作为第一批考试的学员，因为对什么都不熟悉，情绪难免会更加紧张。过于紧张的情绪肯定会影响考试效果。
对于近期没能约考成功的学员们，怎么太能避开考试雷区呢？下面送上科二、科三的新旧规对比图，希望对各位学员都能有所帮助。
科二：
科三：
新规初行，所以所有人都需要一定时间的的磨合期。学员平时在练车时要多和教练沟通，积极练习。相信只要付出了，就一定会有收获。
科一临考前就得这么做！
明天就要参加科目一考试了，你是什么样的心情呢？紧张？期待？临考前究竟该怎么做呢？看看小编的建议吧！
首先，既然你已经成功约到科目一考试了，那么在即将参加科目一考试的这几天，你一定已经进行了紧锣密鼓的复习，做过不少模拟题了。甭管你用的什么方法，起码这个时候你对科目一考试已经不陌生了，包括它的题型、题量、作答要求等。那么接下来就不需要大量刷题了。
一个小时用来看题
主要看你在平时做题时收藏的错题，有针对性地看，能收到事半功倍的效果。要分析一下为什么会错，再次遇到同样的知识点、换个方式出题，你是否可以做对。
一个小时用来做考前押题密卷
押题密卷是根据海量大数据做出智能预测，精选高频考题，一道顶10道。做完的学员一次性通过率高达96%！
只有100道哦，做完这套密卷，上考场更有保障更安心！这套密卷成绩不错的话，那正式考试也没有啥问题。
一个小时用来做准备工作
包括物件的准备，和心态的调整。不要养成丢三落四的习惯，要提前准备好考试所需的各种证件，不要等到了考场发现没带身份证，学车的宝宝伤不起啊！如果你的住址离考场比较远，那就要提前查好路线，免得贻误了考试。
然后给自己积极的暗示，相信自己一定能行！
三小时之外的时间：放松、休息
精力不足会导致明明会做的题目选错，高度紧张也会使考试时发挥不出正常状态。所以接下来的时间，你就只需放松心情，好好睡觉，保持精力充沛。
以上都做好后，你就安安静静地排队等候考试吧，进入考场，你会发现，这些题目怎么那么熟悉，都是我看到过的，原来科目一考试也就那么回事，这么简单！
考前最后一步，押题密卷少不了！???
科三最容易挂科的几个点，临考的学员赶紧来看看！
不知不觉也进入了秋季阶段，一年中学车的最佳时期已经来临，由于今年10月份可能会迎来一次驾考改革，因此不少学员都在此时纷纷报了名。很多学员表示自己信心满满的去报名学车，但最终却败在了科目三上。那么今天小编就来和大家聊聊关于科三中极易挂科的点，或许能帮到你！
1、 加档或减档时操作不及时
由于科目三是路考，学员也要根据不同道路进行加减档和相应的控制车速。另外科目三要求换挡，但要速度匹配。因此，学员在科三加减档时，一定要提前先踩一脚刹车，让车速稍降下来后再进行换挡操作，这样不仅可以避免操作过快，而且还能保证档位正确挂进去。
2、 打转向灯的时间不够
科三路考中起步、超车、并线、掉头、左转弯、右转弯、靠边停车等操作都需要用到转向灯，首先学员要记住具体什么操作打哪个方向的转向灯。其次，如果学员在做到了这一点的前提下还是挂科了，那就要想想是否打转向灯的时间不够。
科三打转向灯必须三秒钟以上，留给机器一点反应的时间，因此学员打完转向灯三秒钟后再进行操作，如果转向灯打早了，后期因超时而关闭了，则需要再次手动开启。
3、 车辆熄火无法快速启动
学员平时练习用的都是驾校的教练车，突然换一辆考试车难免会觉得生疏。
对考试车生疏这一难题学员可以试着换几台别的教练车进行练习，尽量多接触一些离合深浅不同的车辆，这对未来考试是有帮助的。
4、 开车时不注意观察周边情况
不少学员会将全身心注意力都放在前方道路上，从而忽视了左右两边的路况和车况。科三考试道路较长，途中可能会经过不少红绿灯口，因此学员在科三考试时，一定要养成时不时观察下左右交通状况的习惯。
