很多人有疑问,车辆怎样才算做到礼让斑马线呢？一不留神就违法了。
下面，拿稳你的驾照，1分钟教你看懂如何礼让斑马线，专业解读来了↓↓↓
1、相关法条
这里具体情形很多，我们就来列举几种常见的情形，下面这些都将被认定为“不避让行人”的情形，将会被处以罚款50元、记3分的处罚：
常规情形：
（1）行人已经跨入人行横道线正在通行时，我们驾驶员加速从行人行进方向通过的；
（2）行人已经跨入人行横道线正在通行时，减速缓慢从行人行进方向通过的；
（3）行人已经跨入人行横道线正在通行时，鸣喇叭后，在行人行进方向通过的；
（4）遇前方车辆排队等候、缓慢行驶时，占用人行横道线停车等候的；
2、法规解读m.JKw86.COM
机动车行经人行横道，遇到有行人正在通过人行横道，不管是常速、加速、缓慢通过；还是说因为行人太多或者其他情形，机动车最后被逼停在人行横道线上，无法继续通行；这几种情形都会被处罚，因为法律明确规定“应当停车让行”。
有的驾驶员会说：“我来不及刹车，只能停在横道线上等候，我不是故意占道停车的”。这一观点公安交警部门是不予认可的，因为法律明确规定“机动车行经人行横道时，应当减速行驶”而不是到了人行横道线才想到刹车避让，其实这时已经为时已晚，往往很多死伤交通事故悲剧都是这样发生的。
3、特殊情形
（1）右转弯、左转弯车辆遇行人正在人行横道线上通行时，没有停车让行的；
根据《道路交通安全法实施条例》第39条第2项规定：红灯亮时，禁止行人进入人行横道，但是已经进入人行横道的，可以继续通过或者在道路中心线处停留等候。
（2）非机动车驾驶人在人行横道线上推行视为行人，也同样适用上述停车让行规定；
（3）非机动车驾驶人在人行横道线上骑行的，机动车也应减速缓慢行驶，注意避让。
（4）机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。
上述列举不一定全面，但是总而言之，自觉按照法律法规的通行规定通行，养成文明驾驶、文明交通的习惯，才是我们交通参与的最佳选择。
礼让斑马线不单单指针对机动车驾驶人，礼让是相互的，行人过马路也要走人行横道、要快速的通过，而不是在斑马线上看手机、聊天、等人。
机动车看到前方有斑马线就要提前减速，确认斑马线上有没有行人正在通过，如果斑马线上有行人在过马路那就停车让行，当然，这停车让行的时间可不是玩手机的时间啊！
延伸阅读
新手看过来 如何避让行人和自行车等
马路上的行人、自行车和摩托车都是驾车时需要非凡非凡留意的小目标，因为血淋淋的事故一再告诉我们，马路如虎口一不留神都会造成双方无法弥补的伤痛。这期新手看过来，我们将教大家如何避让马路上的行人、自行车和摩托车，确保车主朋友们行车的顺畅和安全。
●有那些情况需要避让他们?
据悉，2011年全国共接报涉及人员伤亡的道路交通事故210812起，共造成62387人死亡。而其中不少由驾驶者避让不及行人、自行车和摩托车等引起的，驾车者如何避让马路上的行人、自行车等小目标可以减少交通事故的发生。下面就列举对驾驶安全造成威胁的行人、自行车和摩托车几种情况。
1.马路行人
在非封闭式的马路，行人走在路边或横冲马路是再正常不过的事情，对于驾车者而言却是难题。如何避开他们，就要驾车者娴熟的技术和危险意识了。对于新手，由于车技的不娴熟和危险意识淡漠，面对路边上的行人，尤其是背对车的行人，TA看不到背后的车子，新手这时就要当心了。
2.自行车
除了行人外，自行车也是新手车主可怕的马路目标。骑自行车的人变道时往往不会看后面直接变道，老车主都会被吓一跳，更不要说新上路的车主。尤其是现在，夜骑在一些大都邑逐步兴起，晚上黑漆漆的什么也看不见，偏偏有许多夜骑喜好者没装备夜骑灯，车子跑很近才发觉他们，假如车速太快直接就撞上了。
3.摩托车/电动车
在许多都邑或城乡结合部都有摩托车和电动车，即使在禁摩的广州还有众多的电动车在马路上乱踹，它们改变的速度比行人自行车快，假如避让不及，造成的损害比前面两种更大。我亲眼目睹过一起电动车冲出马路被撞飞的事故，电动车上两人重伤或死亡。
4.两边车道车辆的前后
两边车道有其他车辆行驶时，跟随它们也是件危险的事情。因为前车停下来后，跟着它们的单车、摩托车或电动车很有可能直接插到你行驶的车道，或者前者遮挡的区域冲出个行人或自行车等，你的车速过快撞上去就是自然的事。
第28秒，由于右边车道的大巴遮挡了视线，小轿车的车速过快，当发觉有行人在大巴车头冲出马路，但也于事无补，小轿车根本刹不住，最后直接把人给撞翻了。
比如，前方的视线被前车遮挡了，那被遮挡的情况驾车者是无从知晓的，极有可能冲出个人或者一辆电动车等。笔者也曾目睹公交车停下来后一位乘客绕过公交车头冲过马路，结果乘客被同向另外车道的车辆撞退了两步，幸好撞她的那辆车能及时刹车，也庆幸那辆车的车速不算快和刹车性能的杰出，如不是我将再亲历一场血腥的交通事故。
5.斑马线前
驾车经过有斑马线的马路要非常谨慎，非凡是有红绿灯的斑马线，在绿灯刚亮时最危险。国人的素养不敢恭维，许多人会在行人绿灯快变红时匆忙过马路，假如车主在车道绿灯刚亮就冲过斑马线，事故极有可能就此发生，有红灯的斑马线是事故高发地带。
从视频中可以看到，发生在斑马线的交通事故大多是因为车辆一边的视线被遮挡了，而且车速过快造成的。
同向三车道夹在最中间的车辆须更谨慎，因为中间车道的视线被左右两边的车辆挡住了，假如此时冲出斑马线撞上冲红灯的行人几率是比较大的。或是单向车道左转，左转的位置被许多花丛挡住了视线，假如车速过快，也会撞上冲红灯的行人。
6.路口
人都说马路如虎口，其实路口更猛于虎!路口埋伏着各种危险，有冲出来的行人、自行车、摩托车和电动车，驾驶者往往会惊出一身冷汗或躲藏不及。行人、自行车这些还轻易躲，因为体型大看得清，要是在路口冲出个小孩，或许撞上了才知道发生什么回事。
7.拐弯角
在拐角弯，新手往往打方向盘不是很到位，靠路边的空间掌握不准，假如刚好拐角弯有行人、自行车或者摩托，就很轻易发生刮蹭，甚至是造成伤亡。
新手看过来 如何避让行人和自行车等（2）
●如何避让他们？
针对上面可能出现的情况，我在同事间做了一次调查：怎么避让马路上的行人、自行车和摩托车或电动车？他们回答得最多是慢行通过，几乎百分百都这样认为，以慢应对是非常正确的事情，除此之外，还有其他的方法。
1.慢行通过
新手车主在马路上面对行人、自行车、摩托车或电动车时，在未知他们的行驶路径或未知的路口时请放慢你的车速，以“慢”应对任何情况才是安全的法宝。
比如在通过有斑马线的绿灯时，须看起斑马线上的情况方可通过。同事顾老板对避让行人有一套心经：“要避让行人基本上就是慢行，如果是非斑马线聪明的行人会站着不动，基本上很慢很慢的通过。如果斑马线，就行人过了再驾驶通过。”如果在中间车道或者左右两边有障碍物阻挡视线，一定要慢起步，得知安全了方可加速前进。
2.预留足够的空间
如果在行驶的车道上有行人、自行车和电动车等，预留足够的空间给他们，然后再快速驶离。新手车避让自行车得预测好他们的行车路线，采取必要的措施，如果是双向车道，最好让出一条车道给他们。
新手的车感大多不是很好，如果不知道驾驶车辆所在的位置，可以通过倒后镜获知车辆所在的位置，然后再预留足够的空间给路上的目标。而在路窄的马路遇上自行车或摩托车，李喆老师的做法是：“停车让对方先离开，不要和他们抢位置。”
3.避开，然后快速通过
对于老司机来说，面对马路上的行人、自行车、摩托车或电动车时，他们采取的大多是快速通过的方法。只是这种快速通过是在保证车辆和行人在安全的距离快速通过，而不是在狭窄的路面也快速通过，这样危险系数较大。
笔者一位驾驶汽车有20年经验的叔叔，他教导我即使车子行驶在单向车道，前面有自行车、摩托车等，只要旁边的车道安全，他都建议我把车驶入逆向车道快速通过避开自行车或摩托车等。因为，你跟随着他们是一件非常危险的事情。
4.按喇叭提醒
对于怎么避让行人、自行车、摩托车或电动车，我很多同事选了按喇叭提醒。在马路上行驶，见到它们阻挡了自己的行车路线，或者为了警示它们不要冲出马路，按喇叭也是我常做的事情。
与我同组的陈启贞老师，在我给他的调查问卷也无数次出现按喇叭提醒。而另外一位李喆老师则表示尽量不要按喇叭，而是采用开闪光提醒。按喇叭有时候没错，但有时也会起到相反的作用。一来，吓着人；二来，按喇叭会惹得一些行人和其他人不爽，反而会给你添堵。大家有遇过这样的事？
5.开闪光警示
上面提到，不按喇叭提醒的前提下，还可以开闪光提醒。开闪光能够起到警示的作用，而且不会惊扰行人和骑自行车的人，确实是个不错的方法。
新手可能不会使用这个功能，怎么开启闪光灯？我们以雪铁龙C4L为例，只要拇指按着方向盘，食指搭在左边的拨杆上往人这边连续拨就可以了。
6.夜晚注意近光灯与远光灯切换
对于夜晚驾驶的新手车主，由于视线较小，驾驶者无论是行人、自行车、摩托车或电动车都要预留足够的空间，还得注意近光灯和远光灯的切换。远光灯不能总是开着，会给对面车造成很大的杀伤，但近光灯的范围太小。在一些路况不明的道路，如果对面没有来车，可以一直开着远光灯，但如果车流较多，尽量开启近光灯，必要时才开启远光灯，注意近光灯与远光灯的切换。
7.注意前/后方的路况
注意车辆前方的路况，是要求在驾驶时精神集中，经过大型车或是路口时除了慢行外，眼睛盯着前方看。但也不要忘了时不时通过倒后镜查看侧面和后面的情况。慢行通过公交车时，要留意公交车所在的车道有无自行车和摩托车强行插入自己行驶的车道，如果看到他们变道的倾向要及时做出相应的措施应对，比如按喇叭或者停车避让。
●总结：大家应该发现，笔者说了那么多的应对方法，说得最多的一个字是“慢”！其实新手在应对行人、自行车和摩托车等马路目标时，由于驾驶技术的欠缺和危险意识的淡薄，往往不知所措，极有可能在人多车多的道路造成交通事故。因此，小编建议新手们以“慢”应万变，才是王道!
开车十个坏习惯罚款又扣分！
无论是新手的初生牛犊不怕虎，还是老司机的自以为驾驶经验丰富，总有一些司机喜欢在车内打电话，或者不系安全带等等。。殊不知这些坏习惯都是违法的，并且稍不留神就会给自己带来“罚单”。小编呼吁大家一起来关注哪些开车坏习惯在不经意间会给您带来罚单，同时希望有这样习惯的驾驶员要及时改正。
坏习惯之一：争分夺秒闯红灯
处罚：罚款200元扣6分很多车主在行驶到红绿灯处时，经常会看到黄灯在闪，但是车主还是会加一脚油飞驰而过。这种做法是相当危险的，因为黄灯闪烁的过程很短，黄灯一闪，即说明红灯要亮起来， 这也是提示车主要停车等候。
坏习惯之二：不按导向车道行驶。
处罚：罚款100元扣2分。
在马路上，除了注意看地上的标线以外，地上的箭头可也得仔细看。有的马路比较窄，有时候左转和直行是一个车道，右转时一个车道，如果开在右转车道上就不能直行了。坏习惯之三：不看路口标志，闷头往里开。
罚款：罚款200元扣3分。
在市区里，最常见的禁令标志主要有：单行线标志、禁止左转标志等。开车时，可得看清楚路口的标志，如果有一辆车被一道红的斜线划掉的标志，那就说明，这条路从这个方 向是禁止驶入的，只能从另外一个方向进入。还有许多道路只有高峰时间是禁止左转的，如果在高峰时间闯禁，也会被抓拍下来。
坏习惯之四：不系安全带
处罚：主驾驶罚款50-200元扣2分；副驾驶罚款5-20元不扣分
系安全带是对自己生命的安全起到很大的保护作用，但是，很多车主对此意识淡薄，他们认为在市区无需系安全带，有的车主上高速也不主动系安全带。有的车主甚至买一些插扣回来以防止车辆发出的警报声。坏习惯之五：随意变更车道，什么线都敢压，在双黄线上超车。
处罚：罚款100元扣3分。
行驶过程汇总压线、越线都属于交通违法行为。最常见的就是随意变更车道引起的压线行为。
坏习惯之六：遮挡号牌
处罚：罚款200元扣12分
在路上经常会遇到一些飞驶而过的车辆，其车牌或是被遮挡着。这些车主的做法，或是为了逃避因违章而产生的罚款，或是为能在高速公路上超速。这样太危险了，会祸及到他人的生命安全的。
坏习惯之七：驾驶时拨打、接听电话处罚：罚款100元扣2分
我们经常在路上会遇到前边的车辆正在慢悠悠的开着，超车过去一看，原来驾驶员正在打电话。有时甚至可以在高速路看到驾驶员居然在超车道里边打电话边开车。其实，这样边打电话边开车，容易造成驾驶员分心，开车本来就需要精神高度集中，如果一边开车一边打电话，就非常有可能发生意外。
坏习惯之八：抽烟
处罚：罚款50元不扣分
有些车主，在开车途中困了，就想着抽烟来解困，殊不知，在行驶中抽烟也相当的危险。首先是烟雾会弥漫整个车厢，会造成视线不良。其次，开窗的话，也会让烟雾反吹到车内， 一不注意，就有可能会发生意想不到的后果。坏习惯之九：超速驾驶
处罚：超过规定时速50%的罚款1000元扣6分；超过规定时速未达50%的罚款200元 扣3分“十次事故九次快”，这是人们从无数次特大交通事故中得出的结论。有些车主喜欢在高速公路超速行驶，也有些车主喜欢在市区限速的道路上拐着八字超速前进。这样的做法除了不安全外，还会给别人造成危险。因为高速行驶，车速过快，很难控制车辆，当发生危险 时，驾驶员的反应或会很慢，很多事故就因此而发生了。
坏习惯之十：车内悬挂饰品
处罚：罚款100元
在路上，人们经常看到一些女车主喜欢对自己的车牌“贴钻”，亮闪闪的非常好看，有的在车牌框上安装卡通图案，还有的在自己的车后窗上挂满毛绒玩具，其实，这都是违法行为。按照相关交通安全法规，车牌不得进行改装和涂抹，机动车驾驶室内也不得悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品。
临时牌照你真的用对了吗？小心罚款又扣分！
春节临近，不少刚买新车的朋友可能都有开车走亲访友的打算。由于新车上牌要还等一段时间，就不得不使用临时号牌上路。那么，关于临时号牌的那些事儿你都清楚吗？
1、什么是临时号牌
简要来说，临时号牌就是在我们没有取得正式牌照前的一种过渡牌照，在此期间行车上路必须使用临时号牌，它的法律效应和正式牌照是一样的，在取得正式牌照后临时号牌即可作废。
2、临时号牌的类型
临时号牌一共有四种，分别是：行政辖区内的临时号牌（售卖本市的新车）、和跨行政辖区临时号牌（售卖到异地的新车）、试验车辆临时牌照（测试车、工程样车等）、和特种车辆临时牌照。
出门前先看清自家的临牌种类
目前，临时号牌主要有两种：天蓝色底纹的本地临牌和棕黄色底纹的全国临时号牌。
天蓝色底纹的本地临牌，仅限于本辖区内道路行驶。15天的本地临牌，在4S店提车时就能拿到，主要为了方便车主开车去车管所办理正式牌照，本地临牌共可申请3次。
如果因为特殊原因无法按时办理正式牌照，可以带上发票、保单、身份证明及整车合格证(或进口凭证)等证件的原件和复印件，前往车管所重新申请延长临牌使用期限。
棕黄色底纹的全国临牌，则可在全国范围通行。
3、临时号牌的张贴
根据公安部下发的《关于进一步加强机动车号牌管理的通知》对于尚未登记的载客汽车（区别载货汽车，包括轿车等）需要临时上路行驶的，应当同时粘贴2张临时行驶车号牌。
1张粘贴在车内前风窗玻璃的左下角或右下角不影响驾驶人视线的位置，另1张应当粘贴在车内后风窗玻璃左下角。其他类型车辆由于受安装条件限制，临时行驶车号牌仍为1张，但应当粘贴在车内前风窗玻璃的左下角或右下角不影响驾驶人视线的位置，以保障驾车安全。
4、临牌过期出事故保险不赔
临牌过期却仍在使用，除了会被交警按照交通法规给予严厉的处罚外，风险还远不止这些。
交通事故发生时，在保险责任期限内，只要临时牌照为公安车管部门核发，与正式牌照一样都可索赔。可如果出事故时，车主使用的临牌已超过有效期，那么，按照现行保险行业惯例，保险公司很有可能不予赔付。
温馨提醒
在正式号牌下发之前的空档期间，办理临时号牌是驾驶新车上路的唯一合法手段。但是，有些爱耍“小聪明”的朋友以为自己是临牌，便可以随便违法，交警无法记录。其实这些只是你“一厢情愿”的想法。不管是临牌还是正式号牌，有交通违法，都会有记录的。所以，遵守交通法规才是正道！
电动四轮车政策：需C1驾照，否则拘留15天，罚款1000元！
目前市面上电动四轮车不挂牌不遵守交通规定，给道路交通安全带来了极大的隐患，具体体现在：
一、具体规范问题。目前大陆相关规范只提到30KM/小时以下，并归类为非机动车，然而现实与规范已经明显不同。电动车技术已经很发达了，速度也绝非停留在原地。
目前相关法规的更新速度远远落后于技术发展速度。二、四轮电动车本身并没有行驶证，对驾驶人也没有强制要求驾照，因此缺乏对应的管理手段；三、没有强险；四、多数电动车驾驶人缺乏交规意识，闯红灯，逆行，随意变道，非常常见。
总结以上问题，第四条是第二、三条问题的导火线，一旦因第四条发生事故，第二、三条就会暴露出来。而前三个的问题，归根结底，是第一条的表相。
这些问题使得交警部门每次进行集中整治电动四轮车的时候都面临极大的被动。日前，交通部门针对这一问题，出台了相关政策，即驾驶电动四轮车需有C1驾照，否则拘留15天，罚款1000元！
在这一政策正式推行之前，给政府曾致信给广大市民——《致四轮电动车主的一封信》，在大力宣传之后，交通部门才正式开始对电动四轮车的乱象的大力治理。
在《警花说交通》这一栏目里，对交警整治电动四轮车的乱象做出了播报，视频中，交警拦下一辆无牌四轮电动车，车主对交警的拦截十分茫然，表示不知道有电动四轮车政策，当代已不再是可以随意借用“不知这无罪”这一托辞的社会，在政府足够程度的宣传下，无论市民知晓与否，都要遵从这一政策，以及承担违反政策的后果，因此，交警依法对车主进行了罚款与拘留。
我们也需要反思，为什么电动四轮车乱象层出不穷，在交通部门大力宣传之后，仍然有这么多人无牌无照驾驶电动四轮车？交警部门一直查处。表明交警依法履职，那么，除却交通本身这个因素，也许需要从车辆这个因素上来反思。
车辆是商品，那么就属于工商部门和质检部门管理。我国法律规定，国家对机动车实行登记制度，也就是机动车经公安机关交通管理部门登记后，才可以上路行驶，也就是通常意义所说的行驶证，汽车上路，驾驶证和行驶证缺一不可，前者是对于驾驶员的要求，后者是对驾驶员所驾驶车辆的要求。
而电动四轮车一营是很大型的车了，却没有办理行驶证、上牌照的要求，无疑是工商部门的失责。交通部门的“电动四轮车政策”要求其上牌照，很好地弥补了管理的漏洞，在这样的约束下，驾驶员的交通规范意识会的到强化，从而有利于减少电动四轮车肇事逃逸，擅闯红灯的现象，有利于保障驾驶员和其他车辆的安全。
在新的政策下，电动四轮车行车会愈加规范，将大大减少其占道、闯红灯、逆行、随意变道、肇事逃逸等现象，不过这任重道远，需要工商部门、质检部门以及人民群众等的通力合作，这样，国家的交通才会越来越规范，我们的人民才能愈加感受到生活在文明和谐的社会主义国家的那份美好。
临时车牌=“免死金牌”？一不留神就被罚款又扣分……
我们都知道，
在新车没有正式落户前，
新车需要使用临时车牌才可以上路。
可是，你真的会用临时车牌吗？
别等到被扣了12分之后才来后悔！
那么，
关于临时号牌的那些事儿你都清楚吗？
1
什么是临时牌照：
简要来说，临时号牌就是在我们没有取得正式牌照前的一种过渡牌照，在此期间行车上路必须使用临时号牌，它的法律效应和正式牌照是一样的，在取得正式牌照后临时号牌即可作废。
2
临时牌照的类型：
临时号牌一共有四种，分别是：行政辖区内的临时号牌（售卖本市的新车）、和跨行政辖区临时号牌（售卖到异地的新车）、试验车辆临时牌照（测试车、工程样车等）、和特种车辆临时牌照。
出门前先看清自家的临牌种类
目前，临牌主要有两种：天蓝色底纹的本地临牌和棕黄色底纹的全国临牌。
天蓝色底纹的本地临牌，仅限于本辖区内道路行驶。15天的本地临牌，在4S店提车时就能拿到，主要为了方便车主开车去车管所办理正式牌照，本地临牌共可申请3次。
如果因为特殊原因无法按时办理正式牌照，可以带上发票、保单、身份证明及整车合格证(或进口凭证)等证件的原件和复印件，前往车管所重新申请延长临牌使用期限。
棕黄色底纹的全国临牌，则可在全国范围通行。比如，在万州买车，想开回成都上牌，就需要先在万州办理全国临牌。
3
临时牌照的张贴：
根据公安部下发的《关于进一步加强机动车号牌管理的通知》对于尚未登记的载客汽车（区别载货汽车，包括轿车等）需要临时上路行驶的，应当同时粘贴2张临时行驶车号牌：
1张粘贴在车内前风窗玻璃的左下角或右下角不影响驾驶人视线的位置，另1张应当粘贴在车内后风窗玻璃左下角。其他类型车辆由于受安装条件限制，临时行驶车号牌仍为1张，但应当粘贴在车内前风窗玻璃的左下角或右下角不影响驾驶人视线的位置，以保障驾车安全。
4
临牌过期出事故保险不赔：
临牌过期却仍在使用，除了会被交巡警按照交通法规给予严厉的处罚外，风险还远不止这些。
交通事故发生时，在保险责任期限内，只要临时牌照为公安车管部门核发，与正式牌照一样都可索赔。可如果出事故时，车主使用的临牌已超过有效期，那么，按照现行保险行业惯例，保险公司很有可能不予赔付。
蜀黍说道
在正式牌照下发之前的空档期间，办理临时牌照是驾驶新车上路的唯一合法手段。但是，有些爱耍“小聪明”的朋友以为自己是临牌，便可以随便违法，交巡警无法记录。其实这些只是你“一厢情愿”的想法。不管是临牌还是正式号牌，有交通违法，都会有记录的。所以，遵守交通法规才是王道！
交警处罚闯红灯的行人，不交罚款将影响驾考
其实开机动车的人心里觉得很不平衡，凭什么非机动车的人闯红灯我还得让着他，我也是着急办事的人，我也是遵纪守法的行走的!如果不小心碰擦到了非机动车，为什么机动车就得负全责!为此交警展开了整治活动，专门整治闯红灯的机动车和行人!
交警开展为期一个月整治行动
昨日，深圳交警开展行人、非机动车、电动自行车违法第一次专项整治行动，共出动1200名警力进行查处。针对行人闯红灯，深圳交警最高会开100元的罚单，但昨日大多数市民闯红灯都是罚款20元或50元。由于罚款并不是直接交现金，而是要凭罚单到银行缴交，如何保证市民会罚款呢?交警表示，如果不交罚款，考不了驾照，也过不了年审。
一个路口出现30宗闯红灯
据统计，昨日行动中，交警共查处行人非机动车违法1640宗。昨日10时，记者来到福华路与福星路交界的红绿灯路口，3名交警正在对闯红灯行人进行处罚。福田交警大队华富中队副中队长顾焱军说，由于附近有几万居民居住，人流量相当大，有部分市民以赶着上班、赶着办事为由，怀着各种侥幸心理闯红灯。如果在高峰时间，违法情节比较严重的，如领着一班人闯红灯的话，将处罚100元。如果是高峰时期的一般违法，会处罚20元和50元。
处罚流程是怎样的呢?顾焱军说，违法市民要出示身份证，交警会把违法者的信息录入警用综合系统，如果当事人不接受处罚，违法行为不去处理的话，会录入到个人的征信系统。另外，如果不接受罚款，市民也可以穿上绿马甲，协助交警维持交通秩序。
据介绍，上午一个半小时的查处，已经处罚了30多宗行人冲红灯违法。
闯红灯
不交罚款后果很严重
深圳交警机训大队五中队民警李启明说，昨日上午，在皇岗路查处了20多宗行人跨越护栏的案件。按照规定，翻越机动车道路隔离设施，对当事人处以200元罚款。李启明说，如果行人有带身份证，要把身份证号输入到交警部门的系统里面，把罚单打印出来，凭罚单到银行交罚款。
由于不少市民只登记了身份信息，很多人都打算不交罚款。李启明说，由于登记了身份信息，对于不交罚款的当事人，如果其有驾照的话，会影响到汽车的年审、过户、换证等业务。如果名下没有车辆的话，今后需要考驾照也会受到影响。“如果不将罚款交了，就考不了驾照。”李启明说，被处罚的市民只有将处罚处理完毕，才能够报名参加驾考。
如果没有带身份证是不是就能逃避处罚呢?李启明称，交警部门会先对当事人的个人信息进行核对，核对无误后再开罚单。
北京交通整治 行人闯红灯罚款10元
11日，有公众发现，在北京朝阳区的一些路口，民警对“不看红绿灯，凑一堆人就走”的“中国式过马路”行为进行制止和处罚，部分闯红灯行人被罚款10元。对此，有人对罚款依据不解，有人认为罚得过轻，有人质疑能否取得实际效果。
对行人进行处罚有法可依
其实，对“中国式过马路”罚款10元，是北京市早在2004年就出台了的地方立法。《北京市实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》规定，对有违反交通信号、未走人行道或者未按照规定靠路边行走的等十种行为的行人，处10元罚款。《实施办法》还规定，行人违反限制通行规定的，处20元罚款；行人进入高速公路、城市快速路或者其他封闭的机动车专用道的，处50元罚款。
有基层交通民警告诉记者，过去对于行人、非机动车的违法行为，主要以教育纠正为主，但并不意味着对行人违法就没有处罚规定。行人和非机动车、机动车驾驶人一样，都是道路交通行为的主体，同样应该具备知法守法的意识。不过，由于没有驾驶证照的约束，执法难度比较大。
没有单独强调“罚款10元”
记者了解到，此次对行人道路违法行为的整治，只是北京市交通、治安、环境三大秩序突出问题集中管理整治专项工作的一部分。
北京市公安局12月6日宣布，从即日起至2013年3月份，将会同相关部门，在全市范围内发起交通、治安、环境三大秩序突出问题集中管理整治专项工作。此次整治专项工作重点对影响城市秩序、车辆通行和群众反映集中的九类问题进行治理，治安、交管、城管等部门将采取联合执法，每组抽调2名交通协管员、1名交警、1名城管员和1名治安警员，开展不间断整治工作。
北京市公安局表示，通过联合整治工作，力争实现城市管理安全有序、市民出行更加顺畅、安全感明显增强、环境秩序满意度明显提升的目标。
目前，北京市公安交管部门已经启动交通秩序整治工作，加强路面疏导，并通过宣传，强化群众出行引导，努力缓解高峰交通拥堵。但并未对“行人闯红灯罚款10元”做重新规定或单独强调。
