●如何避让他们？
针对上面可能出现的情况，我在同事间做了一次调查：怎么避让马路上的行人、自行车和摩托车或电动车？他们回答得最多是慢行通过，几乎百分百都这样认为，以慢应对是非常正确的事情，除此之外，还有其他的方法。
1.慢行通过
新手车主在马路上面对行人、自行车、摩托车或电动车时，在未知他们的行驶路径或未知的路口时请放慢你的车速，以“慢”应对任何情况才是安全的法宝。
比如在通过有斑马线的绿灯时，须看起斑马线上的情况方可通过。同事顾老板对避让行人有一套心经：“要避让行人基本上就是慢行，如果是非斑马线聪明的行人会站着不动，基本上很慢很慢的通过。如果斑马线，就行人过了再驾驶通过。”如果在中间车道或者左右两边有障碍物阻挡视线，一定要慢起步，得知安全了方可加速前进。
2.预留足够的空间
如果在行驶的车道上有行人、自行车和电动车等，预留足够的空间给他们，然后再快速驶离。新手车避让自行车得预测好他们的行车路线，采取必要的措施，如果是双向车道，最好让出一条车道给他们。
新手的车感大多不是很好，如果不知道驾驶车辆所在的位置，可以通过倒后镜获知车辆所在的位置，然后再预留足够的空间给路上的目标。而在路窄的马路遇上自行车或摩托车，李喆老师的做法是：“停车让对方先离开，不要和他们抢位置。”
3.避开，然后快速通过
对于老司机来说，面对马路上的行人、自行车、摩托车或电动车时，他们采取的大多是快速通过的方法。只是这种快速通过是在保证车辆和行人在安全的距离快速通过，而不是在狭窄的路面也快速通过，这样危险系数较大。
笔者一位驾驶汽车有20年经验的叔叔，他教导我即使车子行驶在单向车道，前面有自行车、摩托车等，只要旁边的车道安全，他都建议我把车驶入逆向车道快速通过避开自行车或摩托车等。因为，你跟随着他们是一件非常危险的事情。
4.按喇叭提醒
对于怎么避让行人、自行车、摩托车或电动车，我很多同事选了按喇叭提醒。在马路上行驶，见到它们阻挡了自己的行车路线，或者为了警示它们不要冲出马路，按喇叭也是我常做的事情。
与我同组的陈启贞老师，在我给他的调查问卷也无数次出现按喇叭提醒。而另外一位李喆老师则表示尽量不要按喇叭，而是采用开闪光提醒。按喇叭有时候没错，但有时也会起到相反的作用。一来，吓着人；二来，按喇叭会惹得一些行人和其他人不爽，反而会给你添堵。大家有遇过这样的事？
5.开闪光警示
上面提到，不按喇叭提醒的前提下，还可以开闪光提醒。开闪光能够起到警示的作用，而且不会惊扰行人和骑自行车的人，确实是个不错的方法。
新手可能不会使用这个功能，怎么开启闪光灯？我们以雪铁龙C4L为例，只要拇指按着方向盘，食指搭在左边的拨杆上往人这边连续拨就可以了。
6.夜晚注意近光灯与远光灯切换m.jkW86.Com
对于夜晚驾驶的新手车主，由于视线较小，驾驶者无论是行人、自行车、摩托车或电动车都要预留足够的空间，还得注意近光灯和远光灯的切换。远光灯不能总是开着，会给对面车造成很大的杀伤，但近光灯的范围太小。在一些路况不明的道路，如果对面没有来车，可以一直开着远光灯，但如果车流较多，尽量开启近光灯，必要时才开启远光灯，注意近光灯与远光灯的切换。
7.注意前/后方的路况
注意车辆前方的路况，是要求在驾驶时精神集中，经过大型车或是路口时除了慢行外，眼睛盯着前方看。但也不要忘了时不时通过倒后镜查看侧面和后面的情况。慢行通过公交车时，要留意公交车所在的车道有无自行车和摩托车强行插入自己行驶的车道，如果看到他们变道的倾向要及时做出相应的措施应对，比如按喇叭或者停车避让。
●总结：大家应该发现，笔者说了那么多的应对方法，说得最多的一个字是“慢”！其实新手在应对行人、自行车和摩托车等马路目标时，由于驾驶技术的欠缺和危险意识的淡薄，往往不知所措，极有可能在人多车多的道路造成交通事故。因此，小编建议新手们以“慢”应万变，才是王道!
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对于新车来说，保养尤其重要。新车如果保养不当，会大大折损汽车的使用寿命。新手对于新车的保养知识并不太了解，今天，小编就和大家说说新手新车保养技巧。
一、新车两保最重要
一般首保都是免费的，车主最好不要错过首保，因为新车处于磨合状态，机械部件的磨合，对润滑油需求会比较高，做首保的意义正在于此。相对来说，二保显得非常重要，项目涉及发动机、自动变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂系统、车身部分、轮胎八大部分多达63个项目的检测与维护。此外，还包括质检试车。二保一般在新车里程达到1万公里时进行。通常，经过二保如此繁多的检测与维护后，整个车况明显会进入最佳状态，行车的安全性得到了最好的保障。
二保之后，新车性能基本稳定，此后每5000公里做一次小保养，每1万公里做一次全面体检即可。
三、过磨合期后要拉高速
新车过了磨合期后要拉高速，以提高发动机的性能。这是为什么呢？因为新车发动机经过初始磨合后，机件之间运转趋于协调。此时拉拉高速，让发动机保持高速运转一段时间，可以检验机器的极限工作状况，扩大机件材料抗拉、抗压、抗撞、抗扭的承受范围。尤其是在高温下工作，金属材料的强度可以得到大幅度提高，机件的整体性能可以得到进一步增强。
但多位技术人员提醒，若想去拉拉高速就要选对时间，首先绝对不可以用第一箱机油去拉高速，第一箱机油中金属碎屑最多，杂质也很多，用这些带有大量碎屑的机油去拉高速，就会大大增加发动机的损耗，甚至造成不正常的磨损。
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中央后视镜调整要领：水平摆中间、耳际放左边。远方的水平线横置于中央后视镜的中线位置，然后再移动左右，把自己右耳的影像刚好放在在镜面的左缘。
第2 步 调整左侧后视镜处理上、下位置时把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4。
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新手学车如果是老式桑塔纳,左镜子三分之一处上端对车尾角。右镜子三分之一上端对后门把手末端。新桑塔纳左右镜子上端都对镜子的后门把手。
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开车上路，你知道路面上横横竖竖颜色各异的标线是什么意思吗？这些标线和你违章记分与否有着十分紧密的联系，所以作为司机的你，一定要来认识它们哦！
小课堂开课啦，今天要教大家认识交通标线，只有认识这些标线，才能确保大家开车上路更安全哦！
白色虚线和实线
通常道路上的标线都以白色居多，其中白色虚线是分隔同向行驶的车道，可以进行越线变道等操作;而白色实线则不允许越线行驶，常常作为白色虚线的延长线在交叉路口前出现，或是分隔路边的停车区域。
黄色实线
黄色实线用来区分不同方向的车道，一般画在马路正中间，车道多的路面上就是双黄线，车道少的路面上则用单黄线。而无论单黄线还是双黄线，均严格禁止车辆跨越，因此压线行驶、超车或者掉头等都是不允许的。
黄色虚线
黄色虚线也是为了区分不同方向的车道，通常设置在较为狭窄的路面上。而不论单黄线还是双黄线，只要是虚线，就可以越线借道超车或掉头，当然必须要在保证安全的情况下。
虚实线
在匝道、桥梁前后并入主路的地方常常会出现白色或黄色的虚实线，虚线一侧的车辆允许临时越线超车或掉头转弯，而实线一侧的车辆则不能允许压线。
