目前已超三成学员“自主约考”
今年4月1日起，《关于修改的决定(公安部令第139号)》(以下简称“139号令”)正式实施，其中关于驾考的改革中“自学直考”和“自主约考”也成为亮点。随着驾驶技术从“职业型”转变为“技能型”，越来越多的人走进驾校参加学习考取驾驶证，截止到5月20日，首府机动车驾驶人保有量已超过86万人，而新规的实施也让首府不少准备考取驾照的市民和驾校学员格外关注，那么，乌鲁木齐能不能自学直考?自主约考是不是以后就不用跟驾校联系了?
昨日，记者请乌市公安局交警支队车辆管理所考试中心的工作人员对这些问题进行了详解。
“自学直考”与“自主约考”有区别
昨天，考试中心主任宁杰介绍，139号令中关于驾考提出两个亮点，“自学直考”和“自主约考”，不少市民对于两个概念并不清楚。
“自主约考”，即驾训学员可以自主预约考试时间;“自学直考”，即学员摆脱驾校，在车辆条件、随车指导人员条件均满足的情况下,在交管部门指定的时间、路线上自学驾驶技能，并逐一通过考试。但目前“自学直考”仅在天津、包头、长春、南京、宁波、马鞍山、福州、吉安、青岛、安阳、武汉、南宁、成都、黔东南、大理、宝鸡等16个城市试点施行，乌鲁木齐并没有开始实施“自学直考”。
首府三成学员“自主约考”
对于“自主约考”，首府也处于试运行阶段，这是实现驾校驾驶培训和考试报考分离的一种新型模式。过去学员前往驾校报名学习，然后由驾校做出约考计划，学员只能跟着驾校预约的时间走，而一旦考试当天学员遇到特殊情况不能参加考试，就必须提前跟驾校沟通，一旦遇到驾校工作人员疏忽没有取消预约，那么该次考试将视为考生“缺考”，对于学员来说不但要承受经济损失还白白浪费了一次宝贵的考试机会。
而目前已经在首府试点实施的“自主约考”则是由学员自己前往所在的驾校注册和面签后按照自己的需要预约考试时间，一旦遇到突发情况不能参加考试的，提前5天可以在互联网取消预约，提前1到3天可以携带身份证自行前往车管所考试中心取消预约，如此一来比起过去“一切都听驾校的”，灵活性和自主性都更强。
记者了解到，乌鲁木齐市目前共有66所驾校，每天车管所考试中心的总考试量大约在2500人左右(所有科目)。从今年4月8日开始，截止到5月27日，已经有8348人次在互联网上进行了自主约考，学员在驾校的面签量达20652人/次，目前面签量和自主约考均已达到驾校学员总量的30%以上。
据考试中心工作人员介绍：“首府现在实施的是自主约考与过去的驾校约考并行，自主约考更加受熟悉互联网的年轻人青睐，而一些年龄较大的学员还是习惯于过去的驾校约考模式。”
“自主约考”不能脱离驾校
对于“自主约考”，不少驾校学员理解上有误区，认为在驾校参加学习了，只要选择“自主约考”，考试的事情就和驾校完全没关系了。事实上，“自主约考”仅是可以自己做主考试的时间，但驾驶技能培训还需要在驾校进行，学员须在驾校完成规定的课时培训后，方能到网上预约考试时间。如果没有完成培训课时，即使在网上预约成功，学员没有培训课时的完成记录，且档案在驾校，当然无法正常考试。
为此驾考中心的工作人员特别提示，目前在试运行阶段，学员必须到所在的驾校进行注册和面签，而不能自己在互联网上注册(如果已经在互联网上注册的，请注销用户)，私自在互联网注册的，考试当天学员没有驾校的档案信息，不能参加考试。驾校学员的“面签”和目前在车管所面签后办理相关的车驾管业务不同，因此在车管所的“面签”不能预约驾考。自主约考的驾校学员必须前往驾校进行面签，成功后，手机获取密码，可以自己登录互联网平台进行约考。需要学员特别注意的是，约考前务必与驾校联系，告知驾校，方便驾校将档案资料递交车管所考试场，方便学员进行考试。
“自主约考”遇到问题如何解决
在系统试运行阶段，不少学员也遇到了面签上的相关问题。比如在驾校出现面签不成功的情况，驾考中心工作人员解释说：“目前不能面签的原因大致有以下几种：使用军官证、士兵证的;二代身份证消磁的;居住证过期的;二代身份证、居住证是领取凭条的;现在的姓名和之前档案中的姓名不一致的;还没有在驾校报名、受理的;档案已经过期的。这样的情况建议学员可以采取驾校预约的方式。”
还有的学员在驾校成功面签后，会收到多条短信、多个密码，还有的就没有收到短信。据介绍，收到多条短信和多个密码的原因，有可能是在车管所审核信息后上传中出现的网络问题。需要联系驾校进行再次面签或者登录互联网平台点击找回密码。没有收到短信的原因一是看你留存的手机号码是否准确，其次看是否为疆内手机号码，第三要看自己的手机是否欠费，最后一种是网络问题。如果排除上述原因的，只需要再次登录互联网网站，点击“找回密码”即可。
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2016驾考新规中自学直考的出台，给了想要学车的学员们多了一种挑选。南京不久之前公布了19条练车路线，为自学直考的政策铺路，一起来了解一停都有哪些练车路线?
1、宁丹路(安德门大街路口)-宁丹路(大周路路口)-大周路(宁丹路路口)-大周路(牛首大道路口)-牛首大道(大周路路口)-牛首大道(正方中路路口)-正方中路(牛首大道路口)-正方中路(宁丹大道路口)-宁丹大道(正方中路路口)-宁丹大道(宁丹路路口)-宁丹路(宁丹大道路口)-宁丹路(安德门大街路口)
2、太龙路(水田村路口)-太龙路(仙尧路路口)-太龙路(尧佳路路口)
3、疏港大道(红枫路路口)-疏港大道(七乡河大道-岗龙公路-龙铜公路-疏港大道)-疏港大道(龙铜公路-龙上公路-疏港大道)-疏港大道(镇东南路-龙上公路-龙靖公路-疏港大道)
4、大亮路(应天大街路口)-大亮路(卡子门大街路口)-软件大道(卡子门大街路口)-软件大道(安德门大街路口)-安德门大街(软件大道路口)-安德门大街(宁丹路路口)
5、河西大街(云龙山路路口)-河西大街(软件大道路口)-软件大道(河西大街路口)-软件大道(安德门大街路口)
6、胜利村路(后标营路路口)-胜利村路(紫金东路路口)-紫金东路(胜利村路路口)-紫金东路(双拜巷路口)-双拜巷(紫金东路路口)-双拜巷(光华路路口)-光华路(双拜巷路口)-光华路(长巷西街路口)-长巷西街(光华路路口)-长巷西街(东苑路路口)-东苑路(长巷西街路口)-东苑路(后标营路路口)-后标营路(东苑路路口)-后标营路(胜利村路路口)
7、佛城西路(宁丹路路口)-佛城西路(将军大道路口)-将军大道(佛城西路路口)-将军大道(陇西路路口)-陇西路(将军大道路口)-陇西路(宁丹路路口)
8、沿江大道(黄山岭路路口)-沿江大道(花卉大道路口)-沿江大道(珍宝街路口)-沿江大道(左所大街路口)
9、葛新路(浦六路路口)-葛新路(中鑫路路口)-中鑫路(葛新路路口)-中鑫路(竹葛路路口)-竹葛路(中鑫路路口)-竹葛路(长鑫路路口)
10、金江公路(冶六线站前路路口)-金江公路(冶六线长深高速路口)-金江公路(冶六线滁扬路路口)
11、宁芜大道(X207公路路口)-宁芜大道(牛首大道路口)-牛首大道(宁芜大道路口)-牛首大道(银杏湖大道路口)-牛首大道(板霞路X304公路路口)-X304公路(板霞路路口)-X304公路(梁三公路路口)-梁三公路(X304公路路口)-梁三公路(X207公路路口)-X207公路(梁三公路路口)-X207公路(宁芜大道路口)
12、银杏湖大道(正方中路路口)-银杏湖大道(宁丹大道路口)-宁丹大道(银杏湖大道路口)-宁丹大道(正方中路路口)-正方中路(宁丹大道路口)-正方中路(银杏湖大道路口)
13、龙眠大道(汤铜路S337路口)-龙眠大道(芝兰路路口)-龙眠大道(格致路路口)-龙眠大道(天园东路路口)-天园东路(龙眠大道路口)-天园东路(竹山路路口)-竹山路(天园东路路口)-竹山路(吉印大道路口)-吉印大道(竹山路路口)-吉印大道(弘景大道路口)-弘景大道(吉印大道路口)-弘景大道(芝兰路路口)-芝兰路(弘景大道路口)-芝兰路(龙眠大道路口)
14、汤铜路S337(秦禄大道天禄大道路口)-汤铜路S337(秦禄大道秣龙路路口)-汤铜路S337(龙眠大道路口)-汤铜路S337(瑞泽路路口)-汤铜路S337(G104国道路口)-汤铜路S337(茶岗村路口)
15、S337汤铜路(汤山S122路口)-S337汤铜路(宁峰路路口)-S337汤铜路(水库路路口)-S337汤铜路(茶岗村路口)
16、宁高S123(S341新洪蓝桥路口)-宁高S123(渔歌南路路口)-宁高S123(芝沙公路路口)-宁高S123(双行公路路口)-宁高S123(双牌石双望路路口)
17、双高路(花园大道路口)-双高路(紫荆大道路口)-紫荆大道(双高路路口)-紫荆大道(花山路路口)-花山路(紫荆大道路口)-花山路(花园大道路口)-花园大道(花山路路口)-花园大道(双高路路口)
18、双望路(双高路S123路口)-双望路(双高路S246路口)-S246(双行公路路口)-S246(桠阳公路路口)-S246(茅山公路路口)-S246(环山路路口)-S246(齐心路路口)-S246(S239芜太公路路口)-S246(胥河大桥路口)-S246(汪家庄路路口)-S246(付家坛路口)
19、琴音大道(S246机场路S340路口)-琴音大道(S246常溧路路口)-琴音大道(S246金蛙路路口)-琴音大道(S246幸庄路路口)-S246(琴音大道幸庄路路口)-S246(东庐路路口)-S246(土塘桥路路口)-S246(戴山公路路口)-S246(新桥河大桥)-S246(新桥白亮公路蒲杜公路路口)
在这些线路练车不要阻碍社会车辆正常行驶，不得危害大家交通安全。另外还要注复，在以停时段禁止练车。
1、0:00-5:00
2、7:00-8:30
3、16:30-18:30
对于南京为自学直考政策铺路的现象，相信接停来也会有很多都邑跟着实施，期望各位学员们在自学的时候要非常注复安全，必须有老司机在旁边。同时，这些式样期望对南京想要自学直考的新手学员能够拿供到关心。
自学直考=网上自学？你真的了解自学直考吗？
今年4月1日起，武汉、成都、南京、福州等十六个城市列入小型汽车、小型自动挡汽车驾驶证自学直考试点城市。
由于不少学员容易误读自学直考，今天，小编就和大家分享2017年自学直考报考流程及注意事项。
一、如何看懂自学直考
自学直考是指申请小型汽车、小型自动挡汽车驾驶证的人员，使用加装安全辅助装置的自备机动车，在具备安全驾驶经历等条件的人员随车指导下，按照公安机关交通管理部门指定的路线、时间学习驾驶技能，直接申请驾驶证考试。
二、哪些人可以申请自学直考？
自学人员应当符合公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》规定的申请小型汽车、小型自动挡汽车驾驶证条件，按规定取得学习驾驶证明和学车专用标识后，方可学习场地驾驶和道路驾驶技能。
三、自学直考有哪些费用？
除了考试规定收费项目外，驾管所不再有其它收费项目。
（1）科目一考试收费50元人/次；科目二280元人/次；科目三道路驾驶技能考试180元人/次，安全文明驾驶常识考试50元人/次。
（2）每次预约考试有两次机会，第一次预约考试不合格需要补考的，第二次预约考试按收费标准的50%收取补考费，第三次及以上预约考试的，按收费标准的30%收取补考费。驾驶证工本费10元/本。
此外，科目二训练场地租用费用、车辆改装费用也由申请人自行承担。
四、自学直考车辆有什么要求
（1）必须是当地注册登记的非营运小型汽车、小型自动挡汽车；
（2）车辆要加装副制动装置、在车身两侧外后视镜各安装一面辅助外后视镜、在车内安装一面辅助内后视镜等三项安全辅助装置；
（3）改装后经机动车安全技术检验合格；
（4）按规定投保交强险。
五、自学直考随车指导人员要求
（1）取得相应或者更高准驾车型驾驶证五年以上；
（2）没有吸食毒品记录；
（3）未发生驾驶机动车造成人员死亡的交通责任事故或者造成人员重伤负主要以上责任的交通事故；
（4）没有记满12分或者驾驶证被吊销记录；
（5）没有违规随车指导行为记录。
（6）随车指导人员应当参照交通运输部、公安部《机动车驾驶培训教学与考试大纲》的内容和学时要求，指导自学人员学习，真实记录学习过程。
六、需要申请标识
自学人员和随车指导人员一同提交：
1、《机动车驾驶证自学直考信息采集表》；
2、自学人员、随车指导人员身份证明；
3、随车指导人员机动车驾驶证；
4、自学用车机动车登记证书、行驶证、所有人身份证明；
5、自学用车交通事故强制保险等相关保险凭证；
6、自学用车加装安全辅助装置后的安全技术检验合格证明。
七、注意事项有哪些？
学车专用标识只允许签注一名自学人员、一名随车指导人员、一辆自学用车。
每名随车指导人员、每辆自学用车不得同时签注于2个及2个以上学车专用标识。已经签注过的随车指导人员或者自学用车，需要培训另一名自学人员的，自上次签注之日起三个月后，方可重新领取学车专用标识。
八、哪些场地可以训练
1、自学人员可以通过网络教学、自学教材、观看视频等方式自学交通安全法律法规和相关知识、安全文明驾驶常识。
2、自学人员学习场地驾驶技能，应当取得学习驾驶证和学车专用标识，在不通行社会车辆、不属于公众通行的场所进行。
3、自学人员在道路上学习驾驶技能，应当取得学习驾驶证明和学车专用标识，使用学车专用标识签注的自学用车，在签注的知道人员随车指导下进行，按照公安机关交通管理部门指定的路线、时间学习驾驶。
九、如何报名自学直考
1、到车管所窗口提交申请：
（1）身份证明
（2）身体条件证明
2、互联网预约科目一理论考试→参加考试
3、考试合格后，领取学习驾驶证明（亦可通过互联网交通安全综合服务管理平台打印纸或者下载电子版学习驾驶证明）
十、特别强调
1、自学人员在道路上学习驾驶期间，应当随身携带学习驾驶证明，在车身前后放置、粘贴学车专用标识，不得搭载随车指导人员以外的其他人员。
2、自学用车暂不用于学习驾驶而上道路行驶时，应当去除学车专用标识。
3、自学人员学习驾驶中，需要变更随车指导人员、自学用车的，应当向原学车专用标识发放地车辆管理所申请重新领取。
自学直考遇冷，驾考改革陷入窘境
据新华社报道，从4月1日起，天津、包头、长春、南京、宁波等16个试点市（州）开展小汽车自学直考试点。记者调查发现，试点启动一个月以来，由于场地太少，车辆改装难等原因，许多地方报考者寥寥。
据新华社报道，从4月1日起，天津、包头、长春、南京、宁波等16个试点市(州)开展小汽车自学直考试点。记者调查发现，试点启动一个月以来，由于场地太少，车辆改装难等原因，许多地方报考者寥寥。
驾照自考改革陷入如此窘境，不是偶然的。驾照自考改革，绝不仅仅是允许个人报名考试而已，放观世界其他国家，驾照自考无不需要相关配套制度。
以车辆改装为例，按照我们目前的制度设计，考驾照者很难去找到改装车辆练习，自家的车不说，“把自己的车钻一个洞都很心痛”，在除驾校之外的机构找到这样的改装车辆练习，同样困难重重。
中国的驾考制度，注重的是考试者的“技术”，想方设法提高难度，于是也就有了各种复杂的考试场地和考试要求。这样的考试往往陷入了应试化，驾校里讲授的是各种应试技巧，但考完之后，这些应试技巧往往没有多大用处。而且，中国的驾照考试难度很高，但中国交通事故死亡率却排全球第一。
美国的驾考的难度要比我们容易，但许多国内的老司机到美国要考好几次才通过。其原因就在于，在美国的驾考制度下，开车的技术是否足够熟练，倒不是关键，哪怕你技术不够好，但只要考官认为你开车小心，严格遵守安全规则，通过几率就很大。这种“重规则轻技术”的考试制度之下，自然就不需要各种复杂的训练考试场地和考试要求。
驾照自考是改革的方向，出了问题，不能就此简单下定论，认为这一模式不符合“国情”，相关部门眼下需要做的，是借鉴国外的驾照自考的经验，推进包括驾考培训资质审批、考试科目设计等配套改革，把改革进一步推下去。
什么是自学直考？你真的了解自学直考吗？
所谓自学直考，就是指申请小型汽车、小型自动挡汽车驾驶证的人员，使用加装安全辅助装置的自备机动车，在具备安全驾驶经历等条件的人员随车指导下，按照公安机关交通管理部门指定的路线、时间学习驾驶技能，直接申请驾驶证考试。
申请自学直考需符合相应条件
申请自学直考，自学人员、随车指导人员和自学用车都应符合相应条件。其中，自学人员应当符合公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》规定的申请小型汽车、小型自动挡汽车驾驶证条件。随车指导人员应当取得相应或者更高准驾车型驾驶证5年以上，没有吸食毒品记录，未发生驾驶机动车造成人员死亡的交通责任事故或者造成人员重伤负主要以上责任的交通事故，没有记满12分或者驾驶证被吊销记录，没有违规随车指导行为记录。
自学用车应为非营运小型汽车或者小型自动挡汽车，在自学直考申请地注册登记，并加装副制动装置、辅助后视镜等安全辅助装置，完成加装后经机动车安全技术检验合格。自学用车应当按规定投保机动车交通事故责任强制保险等相关保险。
自学人员需先通过相关知识考试
符合申请条件的自学人员经道路交通安全法律、法规和相关知识考试合格后，方可与随车指导人员一同向户籍地或者居住地的地市级车管所领取学习驾驶证明和学车专用标识。领取时，应当提交自学人员和随车指导人员身份证明、随车指导人员驾驶证、自学用车所有人身份证明以及登记证书、行驶证、交通事故责任强制保险等凭证，以及加装安全辅助装置后的安全技术检验合格证明，并交验自学用车。符合条件的，车管所将免费发放学习驾驶证明和学车专用标识。自学人员也可以通过互联网交通安全综合服务管理平台自行打印或者下载学习驾驶证明。
自学用车签注有限制
据了解，学车专用标识只允许签注一名自学人员、一名随车指导人员、一辆自学用车。每名随车指导人员、每辆自学用车不得同时签注于两个及以上学车专用标识。已经签注过的随车指导人员或者自学用车，需要培训另一名自学人员的，自上次签注之日起三个月后，方可重新领取学车专用标识。此外，自学人员在学习驾驶中，需要变更随车指导人员、自学用车的，也可向原学车专用标识发放地车辆管理所申请重新领取。
训练道路训练场地选择多
取得学习驾驶证明和学车专用标识后，自学人员应当在公安机关交通管理部门指定的路线、时间及不通行社会车辆、不属于公众通行的场地学习驾驶技能。市交警支队结合实际，在保障安全、减少对交通影响的前提下，在全市13个县（市）区划定了13条学习驾驶路段，按要求设置了指示标志，指定了学习驾驶时间。同时积极协调辖区13个驾驶培训机构和5个社会化考场，向自学人员开放学习驾驶场地，方便自学人员进行学习驾驶。
自学人员违规训练将担责
在自学直考过程中，自学人员有未取得学习驾驶证明、学习驾驶证明超过有效期，有不符合规定的人员随车指导等违反规定行为之一的，按照未取得机动车驾驶证驾驶机动车违法行为，对自学人员处二百元以上两千元以下罚款，可以并处十五日以下拘留；属于将机动车交由自学人员驾驶的，对行为人处二百元以上两千元以下罚款，可以并处吊销机动车驾驶证。
随车指导人员利用自学用车从事经营性驾驶教学活动的，由道路运输管理机构按照《道路运输条例》第六十六条规定予以处罚，由车辆管理所注销并收回学车专用标识。
自学人员在具备资格的人员随车指导下，使用符合规定的自学用车学习驾驶中发生交通事故的，由随车指导人员承担责任。但自学人员在无具备资格人员随车指导情况下发生交通事故的，自行承担责任。
“自学直考”—驾考垄断的破冰之旅？
“自学直考”自四月一日实施以来一直遭遇冷门，但是随着通过“自学直考”领取驾照的人数的增加，不免让人对自学直考又新增了一些期待。
近日，网上陆续报道出全国各地顺利通过自学直考成功领取了驾照的学员新闻。由于自学直考领证时间短，学车自由度大，花费的时间少，很多准备学车的小伙伴都开始主动关注自学直考的相关事项。
据报道，浙江首本自学直考驾照仅花费5000元耗时33天，四川22岁女孩通过自学直考一个月拿本，安徽小伙自学直考34天拿驾照。从时间来讲，一个月左右拿到驾照，这在以前是不敢想象的。
上驾校培训，首先必须起早摸黑，规定时间规定地点风雨无阻地赶赴驾校场地练车。但实际上，由于教练都是一个人带多位学员，所以很多人都把时间花在“等待练车”上面了。一天下来，真正能摸到车的学习时间其实很少。相对来讲，自学直考驾照在时间安排上更加自由，学员可在随车教练专门指导下，迅速掌握驾驶技术。
不过，从费用成本等角度看，目前直考驾照似乎并无多少优势。直考驾照要求一人一车一教练。且不说把私家车改装成教练车划算与否，这本身需要费用，加上租场地、汽油费和食宿费用，这些通过自学直考领取驾照成员所花费用其实和驾校培训费用差不多了。而这前提必须是你有一个能够教你且不会收取费用的教练。
考驾照市场似乎一直存在着垄断，驾考从报名到发证，都被行政部门一条龙包了，社会上的议论一直很多。很长一段时间以来，由于考驾照既有技术门槛，又存在利益媾和，驾照考试市场俨然形成一个全封闭的利益体系。
为什么驾校教练敢于向学员要香烟、红包，对学员动辄训斥辱骂，甚至对女学员进行性骚扰？就在于他们把行业门槛、制度优势转化为寻租空间，乃至于与主管部门个别人员形成利益共谋。
部分驾校教练胆大妄为、肆无忌惮，其实是行业壁垒、权力庇护之恶的体现与延伸。本来政府只需把住考试发证这一关，像教育考试院一样，学生是自学的还是全日制中学教的，都没有关系。在人员流动愈来愈快的今天，这样的门槛加大了人们的时间成本，所以破除驾照市场的行政垄断有利社会。
驾照自学直考的效果，确实值得期待，对于学员来说，正面意义不可小觑。然而，对于该项权利而言，不能只是“看起来很美”，而是应该真正落到实处。由此，如何从源头上实现驾校垄断属性的破冰，如何确保“自学”能够有地方可学，正是摆在面前的重要问题。
