想必平时驾校教练常告诫学员开车不要东张西望，而且生活中也常常看到不少驾驶员喜欢用后视镜观察周围情况，无论是直行、停车，又或是转弯。
实际上，不管三个后视镜如何宽大，每辆车都存在盲区。所以，在行驶过程中，尤其是在转弯或者从辅道并到主道时，在保证安全前提下，一定要转头去观看侧向来车，而不能只通过后视镜观察。
因此，此次驾考新规增加“回头观察”这一操作，对于安全驾驶来说是很有帮助的，也是符合实际需求的。那么科目三中都哪些项目需要“回头观察”？具体又该怎么做呢？小编来告诉你~
其中多处增加“回头观察”的动作要求，包括：起步、变更车道、靠边停车、超车前变道、超车后回原车道。
起步：
修改前：侧头观察后方交通情况
修改后：回头观察后方交通情况
变更车道：
修改前：通过内、外后视镜观察后方道路交通情况
修改后：通过内、外后视镜观察，并向变更车道方向回头观察后方道路交通情况。
靠边停车：
修改前：减速，向右转向靠边，平稳停车。
修改后：回头观察确认安全后，减速，向右转向靠边，平稳停车。需要下车的，回头观察左后方交通情况，确认安全后，缓慢打开车门，下车后关闭车门。
超车：
修改前：观察左侧交通情况，开启左转向灯，选择合理时机。
修改后：开启左转向灯，通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况，并回头观察确认安全后，选择合理时机。
修改前：超越后，在不影响被超越车辆正常行驶的情况下，开启右转向灯，逐渐驶回原车道，关闭转向灯。
修改后：超越后，开启右转向灯，通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，并回头观察确认不影响被超越车辆正常行驶的情况下，逐渐驶回原车道，关闭转向灯。
注意：观察后视镜，以及回头这一系列的动作，不是为了做动作而做。新规实施后，学员们不要只是盲目的通过后视镜观察，要懂得根据实际情况随机应变，留意周围路况，把握完成项目的最佳时机！
最后小编提醒大家：即使将来拿本上了路，也建议大家不要只用后视镜观察，以免因出现盲区而发生意外。
延伸阅读
倒车入库如何观察后视镜
倒车前首先看清车后的情况，估计好倒车的行进路线，确定车头是否会碰到障碍物，倒车时尽量不要踩油门，控制车速不要太快。
根据车尾行进方向的需要，用左手转动方向盘：如果车尾需要向右后方行进，则将方向盘向右转动;反之，则将方向盘向左转动。实际上这和汽车向前行驶时的转向操作是一致的，记住这点就不会打错方向而手忙脚乱了。
在倒车过程中不要一直看着车后，在确认车后安全的前提下，需要不时地观察左右后视镜，注意障碍物与车身之间的距离，并据此利用方向盘来修正车身后退时的位置。
如果觉得在倒车过程中，车头有可能会碰到障碍物，则还需要在适当的时候看看车前。特别是在方向盘转动幅度较大的情况下，由于汽车在转向过程中，转向轮的转弯半径要大于后轮的转弯半径，在倒车时车头部向外甩的幅度也大，所以一定要注意车头避免碰擦。
不要养成原地打方向盘的习惯，这样更容易损坏车辆，而且打起来也很费事。 你是否在停车场停车时感觉前后左右险象环生?你是否在路边好不容易找到车位却停的东倒西歪?如果你有，那么你就应该被定义为“新手上路”。
科目三回头观察挂科率高，看教练示范正确动作
驾考科目三由诸多改动，大部分都是评判标准的改变，变得更严了。只有“回头观察”一项，是完全新增的内容，很多学员甚至都不明白正确的完成方法，考试当然会挂在这里。要做好回头观察的操作要求，要明白这几方面。
回头观察看什么
考试要求回头观察，但回头观察就是回头看一看么？到底看什么？
——侧后方盲区，也称B柱盲区！
正常行驶中，汽车后轮外侧大约1~3米的一块空间，是不能随时看到的，这块区域就是回头观察所要看的区域。
具体来说，就是通过后门玻璃，看侧后方的情况。
回头观察怎么看
回头观察，从现在考试要求来看，转头幅度要超过90°，才算合格。具体动作是：稍微转动上半身，同时扭头往后放观察；并在看一眼后迅速回正，整个动作时间不得超过2秒。
回头观察为什么
因为B柱侧后方盲区的存在，在变更车道时，这个区域的车道上，可能存在正常行驶的车辆，并且车速相差不大，与自己的车辆可能是相对静止的，直接变道，可能导致侧后方车辆的追尾。
所以，变道之前看一眼侧后方，以确认没有其它车辆影响。
回头观察啥时候
明白了回头观察的原因，也就很容易得知回头观察的时机了——变更车道时。
科目三考试中，除了指令要求的变更车道，起步时需要往左变更车道，停车时需要往右变更车道，超车更需要往左往右各变一次，
因此，这五次变更车道，就是需要增加回头观察的时机。
观察侧方情况
驾驶汽车时的侧方情况，是汽车驾驶观察的重要内容，对行车安全有极大的影响。那么，如何观察侧方情况呢，不同的情况下，采取的观察方法是不同的，具体如下。
1．高速行驶时的观察方法
高速行驶时主要采取远距离观察，使其在车前方位的视野内，在进行前方观察时一起完成，等视线移到侧方后再进行处理。一般情况下，不对侧方进行直视观察。
2．低速行驶时的观察方法
汽车低速行驶与高速行驶最大的不同在于，驾驶人可以对侧方的重点情况进行转头直视观察，观察范围呈三角形分布，并划分为直视与移视两部分。在范围划定上，车身前侧要比后宽，因车体的移动，车身后部侧方出现的情况对行车影响越来越小，观察范围也可以越来越小。
因种种条件的限制和实际行车的需要，对侧方后半部的情况既不可能，同时也不需要进行直视观察，采取自然观察就可以了，即在视线内观察判断准确，在视线外则进行移位观察处理。
3．转弯行驶时的观察方法
转弯时，前方需要处理的情况移至汽车的一侧，观察重点也由前方移到了一侧。转弯时车速会降低，观察的时间较为宽松，就有条件进行较为细致的观察了。所以，观察的范围可以根据需要适当扩大，但由于另一侧受视觉盲区的影响，主要采用移位观察的方法。
倒车观察后视镜技巧 提高您的倒车水平
倒车观察后视镜技巧，提高您的倒车水平。倒车如何观察后视镜？倒车停车的技巧是什么？不少人在倒车停车时只用后视镜观察，必须改正这个开车误区，在行驶过程中，尤其是在转弯或者从辅道并到主道时，在保证安全前提下，一定要转头去观看侧向来车，而不能只通过后视镜观察。
不少人在倒车停车时只用后视镜观察，必须改正这个开车误区，在行驶过程中，尤其是在转弯或者从辅道并到主道时，在保证安全前提下，一定要转头去观看侧向来车，而不能只通过后视镜观察。
教练在学车时，一直会告诉学员说开车时不要东张西望，而生活中也常常看到不少驾驶员喜欢用后视镜观察周围情况，无论是直行、停车，又或是转弯。实际上，不管后视镜如何宽大，每辆车都存在盲区，所以，在行驶过程中，尤其是在转弯或者从辅道并到主道时，在保证安全前提下，一定要转头去观看侧向来车，而不能只通过后视镜观察。
当行驶到十字路口等复杂路段时，应降低速度或踩停，先往左看，再往右看，然后看后视镜有无超越车辆，确定安全时，才缓慢通过，而高速行驶时，要时刻留意两侧后视镜，高速并线时，除了观察后视镜外，还应该稍微侧过头，确保没有车辆处于视觉盲区当中。
提醒您：开车时不要只用后视镜观察，以免因出现盲区而发生意外。
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