一、图例
二、尺寸
（一）桩长为二倍车长。前驱动车，加50厘米；
（二）桩宽：大型车为车宽加70厘米；小型车为车宽加60厘米；
（三）路宽为车长的一点五倍。
三、操作要求：
考试时从甲库开到起点。然后从起点倒入乙库停止，再二进二退移位到甲库停正，前进穿过乙库至路上，倒车通过甲库出库。
具体操作方法请参照视频：
四、考试合格标准：
未出现下列情况之一：
1、不按规定路线、顺序行驶；
2、碰擦桩杆；
3、车身出线；
4、移库不入；
5、中途停车两次；
6、中途熄火；
7、停车后使车轮转动；
8、头、手伸出车身外或打开车门探视。
五、有关说明
1、在考试过程中，考车的行驶轨迹必须按①→②→③→④→⑤→⑥→⑦这7个轨迹顺序行驶，其中每个轨迹都是单向倒车或前进。
2、车身出线：在考试过程中考车的任何部分都不能越过A线、C线、D线、F线。
3、车辆在完成①、⑤、⑦步骤停止时，车身任何部位垂直投影不得压、超库位线B、C、D、E、F。
4、考试期间除按规定线路行驶需改变车行方向（由倒车改前行或反之）而停车外，其余停车为违规停车。
5、考试合格标准第7条是指不得在车辆停止时打方向盘。
6、桩杆垂直立于桩位1、2、3、4、5、6，所有桩杆等高且比车身高50cm。
六、经验技巧
上线：
车直行向前，看车头和前方7米线重合向右缓慢把方向盘打死，车头左棱和7米线重合向左放一圈轮，脚备刹车，再放一圈轮将车和7米线平停车。
贴库：
挂倒档，抬刹车，慢抬离合，车慢起步，脚压住离合，看右后窗点对中杆，向右打轮，同时裹中杆走，同时，中杆和库的左后杆重合向右打死，后风档右边点对中杆向右回两圈轮、手握12点头向中间看后中点进行调整，自然回头看后风档右下角，对中杆踩离合踩刹车停车。
移库：
一上：车动向右迅速打2圈，当车头左棱对中杆时向左把轮打死，右梭对中杆再向右回2圈，备刹车停车，不能碰中杆车进库1/4。
一下：车动向右打2圈左棱对边杆向左打死，车直回2圈，停车不碰后杆车进库一半。
二上：车动向右打轮雨刷器中点，对右前杆向左打轮，车头左棱对中杆向左回轮，车直停车（根据一下车进库多少打轮。进多慢打，进步快打）车进库多一半。
二下：根据车形，进库多少打轮，车动向右打轮，后风档中点对右后杆向左回轮，雨刷器，中点对右前杆停车，不用打轮回直。
出库：
车头左角比左前杆出库，左角与7米线重合，向左缓慢打轮，打死之后2秒钟放一圈，脚备刹车，回最后一圈轮车直停车。
倒库：
倒档，车直行，左后车门小窗对中杆向左打轮裹中杆，当中杆与右后未重合距离相差约20公分时，向左打死轮，车进库，后风档左点与右后杆合时回轮2圈手握方握方向盘12点头向两座位中间进行调整。
小编推荐
科目二考试：倒车移库路线图攻！
一、图例
二、尺寸
（一）桩长为二倍车长。前驱动车，加50厘米；
（二）桩宽：大型车为车宽加70厘米；小型车为车宽加60厘米；
（三）路宽为车长的一点五倍。
三、操作要求：
考试时从甲库开到起点。然后从起点倒入乙库停止，再二进二退移位到甲库停正，前进穿过乙库至路上，倒车通过甲库出库。
四、考试合格标准。
未出现下列情况之一：
1、不按规定路线、顺序行驶；
2、碰擦桩杆；
3、车身出线；
4、移库不入；
5、中途停车两次；
6、中途熄火；
7、停车后使车轮转动；
8、头、手伸出车身外或打开车门探视。
五、有关说明
1、在考试过程中，考车的行驶轨迹必须按① → ② → ③ → ④ → ⑤ → ⑥ → ⑦这7个轨迹顺序行驶，其中每个轨迹都是单向倒车或前进。
2、车身出线：在考试过程中考车的任何部分都不能越过A线、C线、D线、F线。
3、车辆在完成①、⑤、⑦步骤停止时，车身任何部位垂直投影不得压、超库位线B、C、D、E、F。
4、考试期间除按规定线路行驶需改变车行方向（由倒车改前行或反之）而停车外，其余停车为违规停车。
5、考试合格标准第7条是指不得在车辆停止时打方向盘。
6、桩杆垂直立于桩位1、2、3、4、5、6，所有桩杆等高且比车身高50cm。
六、经验技巧
上线：
车直行向前，看车头和前方7米线重合向右缓慢把方向盘打死，车头左棱和7米线重合向左放一圈轮，脚备刹车，再放一圈轮将车和7米线平停车。
贴库：
挂倒档，抬刹车，慢抬离合，车慢起步，脚压住离合，看右后窗点对中杆，向右打轮，同时裹中杆走，同时，中杆和库的左后杆重合向右打死，后风档右边点对中杆向右回两圈轮、手握12点头向中间看后中点进行调整，自然回头看后风档右下角，对中杆踩离合踩刹车停车。
移库：
一上：车动向右迅速打2圈，当车头左棱对中杆时向左把轮打死，右梭 对中杆再向右回2圈，备刹车停车，不能碰中杆车进库1/4。
一下：车动向右打2圈左棱对边杆向左打死，车直回2圈，停车不碰后杆车进库一半。
二上：车动向右打轮雨刷器中点，对右前杆向左打轮，车头左棱对中杆向左回轮，车直停车（根据一下车进库多少打轮。进多慢打，进步快打）车进库多一半。
二下：根据车形，进库多少打轮，车动向右打轮，后风档中点对右后杆向左回轮，雨刷器，中点对右前杆停车，不用打轮回直。
出库：
车头左角比左前杆出库，左角与7米线重合，向左缓慢打轮，打死之后2秒钟放一圈，脚备刹车，回最后一圈轮车直停车。
倒库：
倒档，车直行，左后车门小窗对中杆向左打轮裹中杆，当中杆与右后未重合距离相差约20公分时，向左打死轮，车进库，后风档左点与右后杆合时回轮2圈手握方握方向盘12点头向两座位中间进行调整。
秦汉科目三考场考试攻略，附考场路线图
今天早上楼主在秦汉新城驾考场顺利通过科三考试，看到很多学员都在问秦汉考场到底怎么样？今天我就全方位的把这个考场的情况和考试经验分享出来，希望能给各位在科三迷茫的车友们带来一点帮助，以下分为几个阶段来分享。
1、自身情况
楼主是个穷学生，分析了四个考场后，得出了结论：户县和草滩属于公办，很难预约，这2个就不考虑了，毕竟科三拖不起。相对于华清，楼主自己的驾校很多学员都预约了这个考场，而且通过率蛮多的，其实楼主起初也是想预约华清的，但是通过在网上和秦汉的对比，楼主最终选择了秦汉。
秦汉在网上所流传的争议很大，有人说很好过，有人又说不好过，有人说安全员会帮忙踩刹车，有人说安全员没给他踩，对于这个新开的考场，楼主是一点也不了解，而且看到网上对此争议这么大，而且楼主的驾校很少有人约秦汉，所以楼主便有了一种想要试水的欲望，果断预约了这个传说中西北最大的考务中心。
2、考场情况
坐公交车游10可以直达考场，里面不仅仅有科三，还有科一科二，和大车的考试。各种候考厅，相当干净，看来西北第一的称号不是白起的，接下来几组考场照片分享给大家。
3、练车情况
相信这个也是大家最关心的了，楼主昨天中午去了考场，买了2圈，一圈150，又办了一个驾考一卡通，这个是100元。这个一卡通的作用是在考场里面吃饭，住宿，买东西，都可以通用，一般情况下，100块钱绝对够了，没花完还可以退。
建议车友们以后约的是周二到周五，那提前一天肯定有考试，等考完才能练车，所以早早办理好住宿，因为如果你的排名很靠后，那肯定会折腾到半夜，等到那时，也没有宿舍了。所以到了考场，先处理好住宿。
再说练车，买一圈一张卡，2圈就是2张，买几圈，就是几张卡。一般情况下，楼主认为2圈就够了，不是练得多，通过率就大，认真和细心是最重要的。
这边练车的好处就是，一个人练车，后面可以坐三个学员看，看操作以及步骤，安全员会细心的从灯光以及考试转向灯流程一个项目一个项目讲，必须要认真听，毕竟关乎第二天考试，而且还是花了钱的。
4、考试情况
这个是重中之重，秦汉考试很人性化，后排座位可以坐一个候考的学员，方便熟悉考试。
一开始把身份证给安全员，然后从车的后面走到正驾，坐上车后，调整座椅，系上安全带，这时安全员会点开始考试，先是灯光，基本上前四个是近光，远光，近光，远光，第五个是远近交替或者故障灯，根据实际播报，来处理灯光。
灯光考试结束后，先打左转向灯，然后按2下喇叭，挂一档，松手刹，慢抬离合，等车辆行驶稳定后，松开离合，出了院子后，左转弯，切记，一定要走内圈，提前打方向盘，因为中间的白虚线是一条隐藏的实线，有GPS定位，一旦压住，直接扣100分，所以千万不要一开始就出了内圈的线，而且在路口，内圈有障碍物，所以私家车轻易不会走内圈，开着也不用操心。
拐进内圈后，迅速挂二档，车速提升在20码左右，这时听到前方右转弯后，迅速打开又右转向灯，转入内圈，因为外圈会有一些大车，会影响你发挥，而且外圈不平，会影响你百米直行。
转过弯后，待车稳正后，迅速加速挂3挡。除了掉头，拐弯，加减档，回院子。其余所有项目都是三档完成。
将车速提升到35到40码左右这时听到直线行驶后，稳住方向盘，可以适当微调。听到语音播报通过直行路口后，轻点刹车，这个安全员会帮你踩，3秒过后，继续加速到35到40码，这个项目完成后，就是百米加减档。
科三我认为最难的技术就是这个，听到百米加减档后，安全员会帮你踩刹车，把车速降到20码，当听到降2档，迅速踩离合，挂2挡，听到降一档时，安全员会把车速降到10码，这时迅速降1档。然后立即踩油门把车速升到20码，与此同时，会播报升2档，你就挂2档，然后加速到35码以上后，加三档，你就加到三档。这时百米加减档就结束。车速控制在35到40。安全员要是心好的话，会踩刹车帮你控制车速，因为超过60码直接挂，也不能车速过于低，不然会掉线。
百米加减档结束后，立即打开右转向灯，在这里要说明一点，百米加减档过了后，要全程提前开转向灯，因为练车时，安全员说了，电脑系统控制是以转向灯为主，如果不开转向灯，后面的项目没办法进行，会直接挂。很多人开始没办法理解，但我觉得利绝对大于弊，提前开转向灯，你要是压了转向方向的虚线，不会扣分，而且到了项目跟前，你不用考虑转向灯的问题，以免手忙脚乱。
接着上面打开右转向灯，这时语音播报通过公交站牌，安全员会帮你踩刹车，3秒过后，继续加油。这时外圈要是没有停闲杂车，就变道外圈，因为要拐弯，外圈好拐，转向灯之前打好了，所以直接变道。变道结束后，提前打左转向灯，快到拐弯的地方时，安全员会轻点刹车减速，你迅速挂入二档，不加油拐入外圈。等车稳正后，加速挂3档，打开左转向灯，下一个项目是超车。
待播报出来后，迅速向左变道，然后将转向灯打到右边，再向左变道，完成超车。然后再把转向灯改为向左，因为下个项目是变更车道，听到这个，直接向左变更车道，这时转向灯不用管，前面2个项目分别是通过人行横道和会车 安全员会帮你踩刹车。踩过刹车后，迅速将车速提升35码，不然容易掉线。
当听到前方左转弯后，安全员会踩刹车降车速，你迅速挂二档，因为之前转向灯没关，所以直接可以用。转弯后，进入外圈，打开右转向灯，这时不出意外，你已经成功了，因为已经到了返回的路上，档位就停留在二档，车速控制在25码左右。
当快到院子门口时，安全员继续踩刹车，车速降到10码左右时，迅速挂一档，不要踩油门，就用1档怠速，进入院子，因为之前打好了转向灯，所以直接进入，靠边停车时，因为转向灯会根据方向盘随时归位，所以一定要注意转向灯，归位了，记得打开右转向灯，然后靠边不得大于30厘米，可以看安全员手势，小于30厘米后，安全员会直接将车踩死熄火，这时不用担心，安全员是在帮你，然后拉手刹，挂回空档，熄火。然后把门开一下，关一下，等待成绩。
总体而言，论技术来说，除了加减档，没有高难度的，主要还是细心。
科三考的就是细心，不出什么意外的话，每个安全员都会适当帮你踩刹车，给你一定的手势提醒。就算没有，严格按照我上面所说的步骤，自己踩刹车，转向灯提前打好，是没有问题的。
而且秦汉考场的路况非常好，每个项目在路上都有提示牌，所以不用紧张，下面分享考试路线图和实拍图。
最后，教大家几个提升安全员帮你的方法。
1、考试当天5点钟就去一楼排队，因为考试顺序是按照签到排名，8点安全员会拿你身份证帮你在机子签到。去的早的，都会被安排到早上，你们想，一大早，新的一天，安全员对待前几个学员肯定不会太过于苛刻，楼主就是第二个上车的，如果你签到晚了，肯定会被安排到中午甚至下午。那安全员见的学员多了，是谁都会腻。而且如果早上过关率过于高，会卡下午过关率的，所以哪怕早起2个小时吃点苦，也要尽量抢到前100名。
2、就是上车之后，给安全员一种很有自信，很稳的感觉，但是切记，自信和装逼不是一个概念，前期稳一点，安全员会对你有一个非常好的印象。
我要总结的就是这些，希望能对大家有所帮助！
陕西咸阳高新科目三考场路线图，考试操作攻略
小编为预约了陕西咸阳高新科目三考场的科三学员，整理了陕西咸阳高新科目三考场路线图，并附上该考场的考试攻略，一起来学习吧。
-陕西咸阳高新科目三考场路线图
科目三考试流程
1、电脑播报：上车起步准备考试；上车起步开始考试
1）考生听到“上车起步开始考试”口令后，拿车上巡检仪后下车。
2）从车尾绕车一周，用巡检仪触碰车身四处接触点（每次巡检仪触碰至灯亮）。
3）开门上车，关闭车门，巡检仪放回原位。
2、电脑播报：模拟夜间灯光开始考试（立即开大灯至近光）
1）前方通过路口————远近光交替至近光。
2）前方开始超车————远近光交替至近光。
3）路边临时停车————关大灯，开警示灯。
4）前方路段照明良好——开大灯至近光，关警示灯。
5）前方路段无照明———近光变远光。
3、电脑播报：开始起步（关闭大灯）
1）系安全带，打转向灯大于3S，按喇叭。
2）做起步动作（踩离合，挂1档，松手刹）。
3）开车变道至中间道，车身正后挂2档（1档不能连续使用超过40S）。
4、电脑播报：变更车道准备考试，变更车道开始考试
1）打左转向灯 3S后变更至左车道（看后视镜）。
2）打左转向灯3S调头---此处调头非开始项目，未调头前电脑会报加减减位操作准备考试。
3）掉完头，车正后加速至20Km/h。
5、电脑播报：加减档位操作开始考试
1）2档车速20Km/h挂3档。
2）3档加速至35Km/h挂4档。
3）4档加到40Km/h挂5档。
4）减档同上，减至2档。
加减档时要注意车速与发动机转速，发动机转速不能超过2500r/min，在相应车速下2000r/min变档比较平稳。
6、电脑播报：超车准备考试；超车开始考试
1）打左转向灯3S 后变换车道，形式一段距离后回原车道。
2）直行一段距离后未到前方左转弯前，打转向变换至左车道。
7、电脑播报：前方左转弯准备考试；前方左转弯开始考试
1）踩煞车至车速下降；左右张望（车速保持在20Km/h以内）。
2）打左转向3S后转向。
8、电脑播报：直线行驶准备开始；直线行驶开始考试
2档或3档直线行驶（可以根据情况行驶在内车道或者外车道）。
9、电脑播报：通过路口准备开始；通过路口开始考试（有红绿灯）。
1）踩煞车至车速下降；左右张望（车速保持在20Km/h以内）。
2）（在内车道要提前变更至外车道，有红灯要停车等待）。
10、电脑播报：前方调头准备开始；前方调头开始考试
1）2档挂至1档。
2）打右转向等3S，靠右行驶（打等3S后才能压右侧白实线）。
3）打左转向灯3S，开始调头（车头过有记号路灯后在转向）。
4）车身回正后挂2档（1档不能超过40S）。
11、电脑播报：通过人行横道准备考试；通过人行横道开始考试（红绿灯）
踩煞车至车速下降；左右张望（车速保持在20Km/h以内，红灯时停车）。
12、电脑播报：会车准备考试；会车开始考试
1）不做动作，保持直行。
2）在快车道上的车辆，快到学校区域路牌时，变道至右车道。
13、电脑播报：通过学校区域准备开始；通过学校区域开始考试
踩煞车至车速下降；左右张望（车速保持在20Km/h以内）。
14、电脑播报：路口右转弯准备开始；路口右转弯开始考试
踩煞车至车速下降；左右张望（车速保持在20Km/h以内，转弯要较大，不要压线）。
15、电脑播报：通过公关汽车站准备开始；通过公关汽车站开始考试
踩煞车至车速下降；左右张望（车速保持在20Km/h以内）。
16、电脑播报：靠边停车准备开始；靠边停车开始考试
1）未报开始开始前，可以停车等待车位。
2）挂1档，打右转向灯3S后靠右行驶，做车轮刚压白线一半最好（不能没压上也不能压在外边）。
3）车要停在白板感应区域内部，踩刹车，拉手刹，挂空挡。
4）开关车门（电脑会报“考试合格”；“考试不合格”）。
重庆土主科目三考场路线图，附考试注意事项
下面为各位在重庆土主考场进行科目三考试学员分享土主科目三考场路线图，及考试注意事项，希望对大家有所帮助。
考场路线图：
土主考场的难点：
1、社会车辆车速比较快，变道前要注意，你留跟车距离有些还塞进来，特别是在部分修路的路口，社会车辆各种变道。
2、货车有些时间段扎堆出现；
3、红绿灯有些启用有些没启用，容易看漏；
4、考场大楼前的十字路口红绿灯那里，往内环方向走的时候，到路口会提示右转，得从右一车道才能右转，一般车子过来是在右三车道，所以要变道两次，注意不能一次变两条道；
5、土主都是直线，转弯的就是U型弯，我的方法是提示路口右转的时候打右转灯并点一下刹车，保证不拖档，到路口斑马线前踩离合和刹车停住，挂一下空档后马上挂一档，观察前面没车、右边没有超车就一档怠速慢慢走，过了斑马线右转进U弯，紧接着是左转弯，踩刹车打左转灯3秒后左转，全程怠速慢慢走。U弯里的线无视它，可以压。到路口再提示右转弯和刚刚一样的操作，注意左边来车，然后转出来是个斑马线，前面点一下刹车，尽量选择中间的车道继续走起。
驾考新规带来的难点：
1、语音提示你超车的过程中，光顾着看左边车道而路的右边有指示牌容易没看到；
2、语音提示你变更车道、加减档或者直线行驶的过程中，路的右边有指示牌，容易有点手忙脚乱；
3、你在中间车道行驶，有大货车从你右边超车或者并行，挡住你的视线，看不到右边指示牌；
4、土主考场的直线尽头掉头处有点小坡度，刚掉头不远就有个指示牌，如果一直一档踩刹车担心一档用太长距离，如果挂上了2、3档踩刹车容易拖档甚至熄火。
经验：养成习惯看右边指示牌，眼光放远点，提前做准备。就算是接下来提示做项目，心里也要记得前方有没有指示牌。
新邙山驾校科目三考试路线图及路考全攻略
最近按照支队安排有幸被抽调到邙山科三考场当了一周的考官，接触了新的捷达考车和自动化的华山北路科三考场，就考生在考试过程中和注意事项和常犯的错误和大家分享一下。
下面逐项就科目三邙山考场捷达车型考试做简要介绍。
一、考试前准备
1、约考分为上午和下午，上午8：:30分以前，下午13:00以前到达邙山考场（王城大道北段）科三候考室，携带好身份证、学员证、预约单等物品，着方便驾驶的服装和鞋子，女同志不要穿高跟鞋。
2、以上午为例，考官领导分组名单后，9:00以前考官会到候考室去点名，所以这段时间最好不要去上厕所，在候考室等候点名，这时候要认清考官并记清楚是哪辆考车，点完名后考官会带领你到外面的考试终端车前排队等候拍照，这时候要准备好身份证。
3、一般情况下一组是八个人，考官会先拉走4个人到华山北路的考场，一辆车加上考官坐5个人，其他四个人在候考室等待前四个人考完后考官会来拉，当然经过考官允许你也可以自行前往考场，提前熟悉一下考场和考试程序，到时记得你是哪辆考车就好。
二、考试车辆
考试车辆是捷达轿车，车上装有雷达定位、内外摄像头、声音采集、警示灯和自动化考试系统等，可以实现科三自动化考试，人为因素大大降低。
上车后考官及学员的一举一动包括声音、图像都在摄像头的监控下，一名考生考试其他三名考生在后排监督，考试的过与不过全凭电脑自动判断，考官是不能左右的，考官在车上的主要目的是为考生提供服务并防止意外事件发生。
三、模拟夜间灯光考试
上车前先绕车一周，检查车辆，经考官允许后上车开始考试。
上车后先系好安全带（防止做完灯光后忘记系），检视车辆，调整座椅和后视镜，重点看下转速表发动机是工作还是熄灭，正常车辆都是不熄火的，如果语音提示你打车，一定要在空档位置将车辆打着（带档踩离合打车扣100分）。
准备完毕后向考官报告，开始第一项模拟夜间行驶灯光的考试。考试由电脑自动语音提示并判断，灯光动作要在电脑发出语音指令后5秒钟内作出，做错一项即扣100分不合格。
考试主要有以下几项内容：
1、夜间在照明不良情况下行驶：开启车辆示宽灯及前照灯（小灯和大灯），大灯是远光的要调为近光。
2、夜间同方向近距离跟车行驶，与机动车会车，在窄路、窄桥同非机动车会车三项语音指令都是将远光变为近光（不闪烁），如果之前不是远光电脑会提醒你把灯光变为远光。
3、坡路行驶，急弯、拱桥，通过没有信号灯的路口和遇行人通过人行横道四项语音指令都是远近光交替闪烁，闪一下两下均可。
4、雾天行驶：将灯光开关旋转到大灯位置（正常都在这个位置不用动）并向上拉即开启雾灯，同时开启”危险警示灯”，即通常说的应急灯（双闪、双跳灯）。
5、夜间车辆发生故障或事故不能移动：将灯光调至示宽灯位置（回旋一档小灯位置），同时开启危险警示灯
6、考试完成后电脑会提示请关闭所有灯光，开始考试，然后把所有灯光关闭，先关哪个都行，如果不关灯开始起步，同样扣100分。
四、起步
1、起步前再次确认发动机是否在工作状态，安全带是否系好，座椅是否调整到位，经过考官确认可以开始起步。
2、建议起步顺序：打左转向，按喇叭，踩离合挂一档，松手刹。
易犯错误：
1）起步未打转向，扣10分，按照操作步骤基本可避免；
2）未按喇叭，扣5分；
3）手刹未松到底及时纠正，扣10分，未纠正，扣100分；
4）熄火，扣10分；
5）驾驶姿势不正确，扣100分；
最常见错误的是手刹未松到底，所以松手刹一定要松到底，半联动的时候手脚一定要配合好，如果熄火记得不要着急，抓紧踩离合刹车摘挡拉手刹，只扣10分，重新打车还有机会，坐姿不正确只遇到过一次，估计原因是离合没有踩到底挂档，电脑判断为坐姿不正。
3、起步的同时一定要注意观察左后方来车，避免危险，起步后不一定非要变更到中间车道，如果前方没有车辆停放可顺最右侧车道逐步平顺变更到中间车道。
4、起步后根据发动机转速逐步加2档，3档，如果前方有车辆同时起步，有阻碍，不要急于加3档，应控制油门、刹车减速，实在不行停车也可以，但切记不要急于变更车道，因为这时候比较紧张，变道转向的时间一般达不到3秒，连续变更两条车道，同样扣100分。
五、变更车道
这是行驶中的第一个考试科目，考官会在合适位置操作电脑，电脑提醒你“请变更车道”，变更车道时一定要通过后视镜观察好后方来车，开启转向灯不能少于三秒，选择合适时机变更车道，在道路条件允许情况下变道不要过猛，要轻微转动方向盘变道。
也就是说在50米范围内可以完成变道不要急于在20米范围内完成，如果行驶在中间车道你向左变道或者向右变道均可，变完道后可以选择不回到原车道，建议从中间车道变更到左侧车道并选择在左侧车道继续行驶，方便后面的掉头科目。
常见错误：
1、未打转向或转向灯少于3秒变道，扣10分；
2、未合理判断后车行驶速度导致变道时发生危险，考官踩副刹车，扣100分；
3、方向把控不稳，扣100分，遇到一考生向左变道后方向打的偏多，到左侧车道后又向右侧拉方向，电脑做此判断；
4、连续变更两条以上车道，扣100分。
六、通过公共汽车站
行驶中的第二个考试科目，正常我们在考试过程中的行驶速度是30左右，电脑语音提示“前方通过公共汽车站”后，左右观察一下，到达公交站前要将速度降低到30以下，或者踩一下刹车速度将到30以下即可，这个难度不大，细心即可。
易犯错误：未减速或加速行驶导致速度高于30公里通过公交站，扣100分，不合格。
通过公交站后到下个考试科目即“直行通过路口”这段距离比较长，没有考试科目，可以适当提高车辆行驶速度，换4档练习一下直线行驶也可以，速度控制在40左右即可。
如果前方有考试车或教练车，尽可能的超越他，为下一步掉头打基础，掉头时如果你前方有一辆车也在掉头会很麻烦的，因为你不知道他会出什么状况，对自己影响比较大。
七、直行通过路口
快到路口位置，电脑语音指令“前方路口直行”，这时候要提前观察路口，适当降低车速，如果是4档，最好换3档，通过斑马线时速度不能高于30，最好在通过斑马线前轻踩一下刹车，将速度降下来。
易犯错误：通过斑马线速度未降到30以下，扣100分。
很多人跑了刚才一段直路，到这地方一紧张给忘了，速度未降下来，在这里出现失误是很不应该的。
通过路口后要尽可能的向左侧车道变道，为下个路口的掉头做准备，如果已经在最左侧车道可不用变道，中间车道的在通过路口后确保安全前提下可直接进入路口对面的最左侧车道，或进入中间车道后再选择变道，变道同样注意后方来车转向不能低于三秒。
八、掉头
这个科目应该来说是有一定难度的，很多考生都是在这里出现失误，导致成绩不合格。
1、直行通过路口后大概20米，电脑语音提示“前方选择合适位置掉头”，这时如果你已经在最左侧车道就不用再变更车道，如果在中间车道要抓紧时间向左侧车道变道，变道的同时不要忘记观察后方来车，转向不能少于3秒。
需要提醒的是如果你因为避让车辆，快到路口了（20米左右）还没有完成变道，因为虽然地面画的是虚线，但是电脑系统内认定这里是实线的，也就是说路口不能变道，否则扣100分不合格，可以选择直接从中间车道出路口后再掉头，但是不建议这样操作。
2、听到语音指令“前方选择合适位置掉头”后，先打左转向，并开始刹车减速，距离路口20米左右距离时将速度降下来后换2档，用2档在路口掉头，掉头时一定要出斑马线后再掉头，斑马线上是不允许掉头的。
3、掉头时一定要观察好对向来车并降低车速，如果对向有来车要主动减速避让，实在不行就停车避让，短时间10秒内吧停车可不拉手刹，长时间要把手刹拉上，停车时踩完刹车一定要记得踩离合，很多考生只知道踩刹车，车辆已经发生抖动了还不踩离合造成车辆熄火。
4、掉头时如果遇到前方有其他车辆发生故障等现象，如其他考生车辆发生熄火停在路中间，阻碍我们的考试车辆通行，那么最好是选择停车跟在他后面等待，不要随意变道以免压线给自己判不合格。
5、掉过来头方向回正以后，一定要记得先给油，发动机转速提上来后再换三档，不要急于换三档，避免造成车辆熄火。
6、掉头过来后，一般选择中间车道行驶，如果前方有考试车辆或故障车辆，最好不要跟在他后面，选择其他车道。
九、直行通过路口
这个和之前介绍的“第七项”相同，注意在通过斑马线时减速就好。
通过路口后下个科目是直线行驶，这时候就要选择一条合适的车道进入了，最好选择中间车道和左侧车道，不要选择右侧车道，因为如果前方有考车在直线行驶时出问题，都要靠右侧车道停车，给自己的直线行驶带来不便，要选择前方没有考试车辆和教练车的车道，如果两条车道都有车就选择距离较远的，通过控制车速和前方车辆保持好距离，不影响自己直线行驶的发挥；
十、直线行驶
这个科目属于难者不会会者不难的科目，对于方向把控不好的考生有一定的难度。
1、接之前第九项我们说的直行通过路口，这时我们已经选择好了需要行驶的车道，中间车道或者左侧车道，没有选择好车道的要尽快变更车道。
2、车道选择好后缓踩油门加速，在语音提示“请保持直线行驶”前及时加档到4档，速度保持在40左右，这样做的目的是为了在直线行驶开始后我们就不用再换挡了，部分考生在换挡的时候不能很好的把控方向，换挡的时候低头看档或换挡不平顺都会影响方向盘的把控。
3、当车辆通过路边“直线行驶”的指示牌后第一根路灯杆后，电脑开始发出“请保持直线行驶”的语音指令，直线行驶开始后要把持好方向盘，把持方向盘的姿势左手应在10点钟方向，右手大概在4点钟方向，双手不能过于紧张，轻微的握好方向盘就好，部分考生由于过度紧张，双手使劲握方向盘，由于双手用力不均匀导致方向跑偏。
4、直线行驶过程中不能再变更车道或动方向盘，两眼目视前方，根据两侧的车道线维持车辆直线行驶，如果遇到突发情况如前方车辆故障或左右路口突然有车辆横穿道路，要及时采取措施减速慢行或停车，切记不能变更车道动方向盘，停车不会影响直线行驶科目的正常进行，但是只要动方向就会判定为不合格；当然我们是提前选择好车道了，突发情况出现的几率是非常低的。
5、直线行驶过程中瞬时车速一定要达到40以上，不超过50，如果速度达不到40在考试结束后电脑会判定考生不能合理把握行驶速度，同样判定为不合格。
6、行驶过程中如果感觉到方向有点偏不要着急，适当降低车速，轻微的修正方向，这个文字不好表达，个人感觉方向修正不能超过3度，方向修正后再提高车速，轻微的修正电脑是允许的。
7、车辆行驶100米后，大概到达空中的限速标志下面的时候，电脑语音会提示“结束直线行驶”，这时候不要急于松油门或踩刹车，让车辆在往前行驶一段距离，缓慢的减速后选择合理时机换为3档，否则急于减速会使车上人员的乘坐舒适性大大降低，当然语音提示“结束直线行驶”后就可以变更车道和大幅度的修正方向了。
8、直线行驶后如果在中间车道可以不考虑变道，如果在左侧车道的要及时将车辆变更到中间车道。
常见问题：
1、过于紧张致方向盘把握太紧导致方向跑偏，不合格；
2、修正方向幅度过大，电脑判定不合格；
3、直线行驶过程中变更车道，不合格；
4、换挡时单手不能有效把控方向盘致方向跑偏，不合格
5、遇突发情况不知如何采取措施打方向致不合格；
6、瞬时行驶速度未达到40，考试结束时会判定不合格；
7、行驶速度过快，超速致电脑判断不合格。
十一、通过学校区域
这个科目同“通过公共汽车站”的考试项目一样，注意刹车减速到30以下和观察道路两侧情况即可，在这里不再赘述。
实际上这里通过的也是一个公共汽车站，只是电脑上判定这里是学校；在这里出错的考生不多，见到一名考生因为开的比较熟练直线行驶时车速较高，到这里只是轻微的点了下刹车，没有看仪表盘上车辆行驶速度，导致车速高于30而被判定为不合格。
十二、超车
经过学校区域后再通过一个小路口即开始超车科目，如果不在中间车道行驶要及时变更车道，最右侧车道也可以。
考官会根据路面情况操作电脑语音指令你“请超越前方车辆”，一般情况下我们都是“空超”，也就是模拟超越车辆，其实前方是没有车辆供我们超越的，因为不一定每次行驶到这里都有合适的车辆供我们超越。
1、听到语音指令后，及时观察路面情况，包括前方和后方，打开左转向灯。
2、确认具备超车条件，转向大于三秒后，及时打方向变更到左侧车道。
3、适当提高车辆行驶速度，超越想象中的车辆后，打右转向，同样大于三秒后，变更回原车道；如果是从最右侧车道超越至中间车道的话，可以考虑不回原车道。
常见问题：
1、超越过程中转向灯小于3秒即动方向，扣10分；
2、超越车辆过程中发生危险，考官踩副刹车，扣100分，不合格；
3、长时间不执行超车的语音指令，大概100米距离吧，扣100分，不合格；
4、超车时速度低于或等于之前的车辆行驶速度，考试结束后电脑可能判断为不能合理把握车辆行驶速度，扣100分，同样不合格。
十三、靠边停车
这是考试的最后一个科目，也是非常重要的一个科目，在这个科目失分而被判定为不合格是十分可惜的；当以上所有科目做完，车辆行驶达到3千米后，考官会根据路面情况操作电脑做出“请靠边停车”的语音指令。
1、听到指令后要观察车辆前后情况，特别是是否有合适的位置停车，车的右后方是否有来车，具备停车条件后及时打右转向靠边停车，同样转向时间不能小于3秒。
2、停车时如果前方也有车辆正在停车可选择超越他后再选择合适位置停车，不必立即停车，跟在别的车后面停车自己同样会很被动，停的时候记得遇到路口时一定要过去路口再停车。
3、停车时根据车辆行驶速度选择3档停车或2档停车都可以，速度高用3档，速度低及时变为2档。
4、车辆基本到达预定位置踩完刹车后切记一定要踩离合器，切记切记，很多考生只知道踩刹车，不知道踩离合致使车辆熄火导致考试不合格，停车时如果车辆熄火且车辆还没有停放到位，但电脑没有判定考试结束，那证明只是扣了10分，不要急于拉手刹放弃考试，踩刹车，空挡重新打着车，重新起步再次一档靠边停车还有机会，因为考试是否结束是以你是否在终点位置拉起手刹为准判断的。
5、停车后，车辆距离路边白色实线（不是道牙）大于30厘米的话要扣10分，超越或碾压白色实线的话要扣100分，所以停车的时候一定要胆大心细，合理把握车辆距离路边的位置，停的时候一下停到位，不要来回修正，越修正越容易出错，这个在考试前一定要加强训练；部分考生在停车的时候本身方向已经打到位了，但是感觉不是很好又向左侧修正，导致停车超过30厘米，扣10分，还有的考生在修正方向过程中导致车辆熄火，导致不合格，所以第一感觉是非常重要的，要一步停到位。
6、车辆停稳后，拉手刹，摘档即完成考试，等待电脑语音提示和考官综合评判，判断考试是否合格。
常见问题：
1、靠边停车时未打转向灯或转向少于3秒，扣10分；
2、停车时车辆发生熄火，扣10分；
3、停车时高档低转速导致车辆发生抖动，扣100分，不合格；
4、停车时不能合理控制加速踏板（轰油门），扣100分，不合格；
5、停车时超越或碾压道路边缘线，扣100分，不合格；
6、停车时车辆距离边缘线大于30厘米，扣10分。
十四、特殊情况
当考试距离达到3.3（或3.5，情况不多记不太清除）公里，考官还没有操作电脑给你下达“靠边停车”的指令时，电脑会发出“前方请选择合适位置掉头”的指令（此时考官已无法下达靠边停车指令，电脑上靠边停车按钮为灰色），这时不要着急按照“第八项”掉头的动作要领完成掉头即可。
完成掉头后，电脑上的“靠边停车”按钮才会显示为红色可操作状态，这时我们就又回到了起点附近的位置，接下来按照电脑的语音指令做动作即可，因为是新系统，一些考官也有可能不知道这样的情况如何操作（考官是随机抽调几个考场轮换的），所以按照电脑语音提示走是不会错的，以上只是正常情况下的操作步骤，但特殊情况下超车指令后不一定就是靠边停车，所以在道路行驶过程中一定要就随机应变的能力，不要按部就班。
温州娄桥科目三过关秘笈 附科三路线图
本人刚刚考完驾考，是温州娄桥驾考科目一、科目二、科目三、科目四均一次性通过全部满分的高分学员。在这四场考试中，我觉得每一关考试都难考，要认真对待，不能马虎大意！
在娄桥，我曾看到过很多学员考了好几次没过，出考场表情一脸沮丧，在驾考路上举步艰难，有些学员正在抓紧时间练车备战娄桥科目三，也见识过聪明的学员打圈杀把...停车接近完美。
在这里献上一段娄桥科目三考试经验，以方便以后考试的学弟学妹们，能顺利通过驾考。
起步前准备：
报到名字，上车前，关闭手机，绕车一周，主要看一下车周边路况，车子轮胎，镜子基本上前面考生已经考过，车子没发现问题，大概瞄一眼。
上车，打开车门，第一件事是跟考官打招呼，人会讲的嘴巴越甜越好，考官都吃这套，不会不好的，反而有利，对考官尊敬一点，有些教练开车已“成精”。考生性格比较腼腆、害羞、胆小型，上车向考官点头问好：“你好！”，说一句“你好”就可以了。
人进入车座，调座位，镜子，系好安全带（这点很重要），车没动拖点时间不要紧，上车不用拼命赶时间，那天我参加科目三考试下雨天，路湿的，上车就慢慢的，踩几脚......停在起步点我弄车子...，考官看我弄考试车子这么久，最后还是考官问我说：“弄好了，叫我跟他说一句。”
夜间行驶灯光项目：
1、夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶（要开启大灯）。
2、请将前照灯变换成远光 （开远光）。
3、在刚才同样条件下紧跟前车行驶（开近灯）。
4、请将前照灯变换成远光 （开远灯）。
5、遇对方会车，距对方来车将近150米（开近灯）。
6、请将前照灯变换成远光（开远灯）
7、夜间在窄路，窄桥，与非机动车会车（开近灯）。
8、夜间通过急弯，坡路，拱桥，人行横道或没有交通信号灯控制的路口（远、近灯交替，如果当前是远光，就换成近光，如果当前是近光的话，先换远，再换近，）。
9、夜间在道路上发生故障或交通事故，妨碍交通又难以移动（警告灯、小灯或示宽灯）。
10、雾天行驶（防雾灯+ 警告灯 ）。
最后语音会提示：“模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光。”请起步
起步：
考生向考官报告：一切就绪，请求起步！考官发出指令：“起步！”，考生注意力要集中，起步！
本人按娄桥科目三路考1号道，第一段路示例：
1.起步：先打转向灯，按喇叭，转头看车镜（摇头动作要大一点观察，起步没转头看或偏离正确行驶方向的车道冲出去……停车！考试“不合格”），有些考试车按喇叭一点不响，重重拍再按一次，我那天就按了两次喇叭，听到喇叭声很响，踩离合，挂1挡，……踩油门1800转，……..扣住手刹！稳油…..，放手刹！车子平稳起步，出发了，1挡加油挂2挡，加油给力挂3挡，此时考试车从起步点出发，已开出30米。
2.打右转向灯：进人行道时，打右灯3秒，点刹，摇头，右转弯。
3.前面是调头：挂1，打灯3秒，摇头看，打死转。信号灯未亮调出车身，考试不合格。
4.马上直线行驶：挂3，进入直线行驶，方向盘保持打死不能动，动了，你完蛋了；方向盘端不稳抖了或压黄实线，下课了。
5.向右转弯：打右灯3秒，减速，右转弯。
6.进入冲速地段：考试要求加速41码以上，我那天考试推4挡轰油门，迅速追到43码。考试车油轻，冲劲力大，控制好你的脚，不超速行驶,控制好你的车子，加速冲刺后马上闯入急转弯、连走下坡路，或变成是通过公共汽车站、学校区域。
7.通过公共汽车站：点刹！减速！左右看，遇路口或公共汽车站（哪怕只有一个路人）经过，注意停车让行！不要冒险绕过去，考官看见会点你的刹，直接就可以让你下车了。
8.通过学校区域：点刹！减速慢行！左右看，遇路口或学校区域有行人经过，注意停车让行！
9.是变道：打转向灯5-8秒，头转一下，摇头动作大一点，看车和镜，头不要猛转，不能像猛打方向转方向盘似的，小心头颈椎转扭伤。注意右侧旁边是护栏或山崖峭壁小心！不要挨的太近…少于安全距离
10.进村庄前方路口右转：路口减档，打右灯3秒，摇头，电线杆子前右转。那天我进村路上有很多人车，刚好在村庄窄路相逢反方向车道同时在考试，只见对面车道“兄弟考试车”已经停下来了，自己的道前方有个运货大车装满家具正在倒车调头跟它塞了，道路最右侧有辆人力三轮车在我前面窜慢吞吞的，远远看见距前方倒车的大货车还有三十米，我 3挡换1挡游，停，走，出村。
11.靠边停车：开到这里，就看到光明的曙光了，过电线杆子后，打右灯3秒，头转一下，看车镜，减速停车！踩脚，挂空挡，停车，拉手刹！考试结束！！！
那天我做完结束动作，考官进行综合评判，听到“考试合格”，“成绩100分”。本人心情无比高兴跟考官握了一下手，考官会把身份证递还给我，拿回身份证，他笑下我也笑下，下车！
本人总结：考试前要树立必胜的信心，上车考的是心态，胆大心细，开车要的是你的平稳。娄桥科目三最关键的一段上路是：考试车出发后，你能跑出考场300米以上......其实，娄桥科目三你已经成功了一大半！接下来开车注意一点，你就离最后成功不远了。
科目三结束，马上要进场，参加科目四，考试不能轻视，掉以轻心，科目四挂了的人也不少。
本人认为娄桥1号道和2号道考试，考哪条道都是一样的，去娄桥没有人知道明天上场考的会是哪条路。除了开2号道第二段路，不用进村庄，没什么人敢挡你的车外，其它路况都是一样，就凭你自己怎么开。
如果明天参加路考，昨天要复习，平时练习教练是怎么指导你注意的地方，今天考试就怎么开，要放下思想包袱，用平心对待之，把娄桥路考当成是一次练习，这样上考场人心理不会紧张，手忙脚乱的。很多人是上车太紧张了，慌了，手麻了,脚一直都在发抖(起步就熄火)，考不过。
没过的学员，不要气馁，要增强信心（俗语说的好：失败乃成功之母），加强实战演练，把每次补考当成是一次练习机会，眼光看远，心放宽，人放松，思路才清晰，这样上路考试易通关!!!
温州娄桥科目三路线图
一号线
一号线属于逆时针方向， 总共三个路段，每段路以白色圆点为分界点，可供三个考生考试。
第一段路
第一路段自起点至终点如下：语音提示10个考点，另外3条人行道、2个急弯，共15个项目。 依次是上车准备、夜间模拟灯光、起步、路口右转、掉头、人行道、人行道、路口右转、学校区域、公共汽车站、右急弯、左急弯、人行道、变更车道、靠边停车。
第二段路
第二路段自起点至终点如下：语音提示9个考点，另外2条人行道、2个急弯、1个村庄路口，共14个项目。依次是上车准备、夜间模拟灯光、起步、人行道和减速带、左急弯、变更车道、右急弯、公共汽车站、路口左转、路口直行、学校区域、路口直行、人行道、靠边停车。
第三段路
第三路段自起点至终点如下：语音提示9个考点，另外1右转、2个急弯，共12个项目。依次是上车准备、夜间模拟灯光、起步、公共汽车站、右急弯、左急弯、学校区域、路口左转、直线行使、路口右转、路口左转、靠边停车。该路段有红绿灯，可能要停车。
深圳龙华观湖科目三考场路线图，附考试注意事项
小编为各位广东深圳的驾考学员整理了深圳龙华观湖科目三考场路线图，并附上资深教练提供的考场考试注意事项10条。
手动挡考试流程
-深圳龙华观湖科目三考场流程图
-深圳龙华观湖科目三考场流程图
-深圳龙华观湖科目三考场流程图
自动挡考试流程
-深圳龙华观湖科目三考场流程图
-深圳龙华观湖科目三考场流程图
-深圳龙华观湖科目三考场流程图
1、科目三考试中转弯、通过公交站台、通过人行横道、通过学校路段都需要有踩刹车的动作。
2、通过公交站台时，在站台前、或者提示路牌前30米内，就要踩刹车减速。
3、靠边停车是以整个车身离边缘线距离为判断基准的，不管是车头还是车尾，都不能离边缘线超过30厘米。
4、会车的时候，如果速度不超过30km/h，可以不踩刹车减速；如果在会车的时候，车子处于三档，可以停车换挡。
5、科目三不能长时间踩离合，踩离合的时间不能超过30秒。
6、科目三一般用二、三档行驶，二档车速控制在30km/h以内，三档车速控制在15-40km/h之间。
7、听到语音播报后，转向灯必须保持3秒以上，加减档动作必须在10秒内完成（判断基准为松开离合的时间）。
8、考试车的转速不得超出550-2500的范围。直线行驶时可以调整方向盘，但是车身左右移动的距离不能超过25厘米。
9、整个超车项目长120米，考生必须在120米的范围内完成超车的完整动作，所以变道行驶距离和回原车道的时机，需要考生把握好。
10、一号线靠边停车时，判断距离，不是以路边白线为基准，而是以黄色边缘线为基准。
太原景兴驾校科目三考试场地路线图，附科三考试技巧
为了方便各位学员熟悉科目三考试路线，小编为大家收集了太原景兴驾校科三考试场地路线示意图，并附上科目三考试必过技巧。
科目三考试技巧
灯光模拟指令有以下内容：
1、夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶
此指令打开前照灯。
2、请将前照灯变换成远光
抬转向灯一次。
3、夜间与机动车会车，或者夜间在窄桥与非机动车会车，或者夜间近距离跟车行驶.
以上三种指令都是抬灯一次，变换成近光，这种指令是三选一。
4、夜间通过没有交通信号灯控制的路口，或者夜间通过急弯、拱桥，或者夜间通过人行横道线，或者夜间通过坡路、拱桥，或者夜间超越前方车辆。
遇有此类指令，连续抬灯两次。
5、夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。
此指令要求关前照灯，保留示宽灯，同时按下警示灯。
6、雾天行驶。
此指令要求学员开启雾灯，同时按下警示灯。
模拟夜间灯光考试结束，请关闭所有灯光。
听到“模拟夜间灯光考试结束，请关闭所有灯光”以后，表明学员灯光考试合格，可以起步继续行驶！
起步严格按照，一踩，二挂，三打灯，四鸣号，五抬半联动，六看左右反光镜，七松手刹，八关灯的步骤和顺序来做。(不按顺序扣十分，不松手刹不及格，手刹松得不及时扣十分，起步闯动扣十分，不左右观察不及格)
继续完成考试项目。
途中一直保持三档，时速三十码，遇有人行横道线，公交车站，路口，学校区域时左右观察左右路边交通情况后安全通过，全程三公里以上。
考试中每个学员都必须要经过以下考试内容，没有先后顺序，根据当时路面情况由安全员点击电脑发出指令。必须要完成的有：
一、请变更车道
表明学员要先打转向灯，同时通过反光镜观察车左右两边的情况，然后再看清前方交通情况，再观察后方来车的距离和速度，确认安全，确保转向灯开启时间达到五秒后，慢转方向，变好车道后回正转向灯。
不及格的情况是：超过一百二十米不回转向灯，电脑判断学员无法在这个距离内变更车道。扣分项目为，开启转向灯时间不够五秒，扣十分!还有不观察后方情况者不及格。
二、请保持直线行驶
表明学员要将车辆速度匀速的加至三十五码，同时根据情况来微调方向盘。使车辆保持在车道内行驶，不能偏离车道的三分之一!
不及格的有：变了车道，速度不到，方向调整过大。还有加速过猛，车速超过四十，遇有公交车站，学校，人行横道线，不能采取减速安全驾驶的。
无扣分情况!
三、前方路口直行（左转/右转）
此指令表明学员要提前选择好导向车道后，减速，减档，匀速通过路口。
不及格的情况有：进错档位，造成车速与档位不符;不能正确减速，或者停车避让正常行驶车辆，行人，非机动车的;压实线变道;不能按语音指令正确的选择导向车道，和转向方向的;不按交通信号灯行驶的。
扣分的有：没有提前打转向灯就直接拐弯的。
四、请加档行驶
学员不论在什么档位，都需要匀速的提速，加档!直到四档。其中时间要求是十五秒。不能越级加档，加档加速时车辆不能闯动。道路交通条件允许的情况下，最好是加速至五十五码后保持速度三秒。如果不允许的情况下需要下次找机会还要自己加至四档，速度达到指定的速度。做完后慢压制动，当速度降至三十五左右时，换为三档继续行驶。
五、前方请选择合适地点掉头
此指令表明学员需要在前方的路口，中心虚线，或者指定的掉头地点，提前开启左转向灯，减速到十码左右直接降为一档，或者停在停止线前，换为一档后慢速，避让一切可能相会的车辆后掉头。
不及格的情况有：没有开启转向灯;不能避让正常行驶的车辆。
六、请靠边停车
此指令表明学员需要提前开启右转向灯，减速，观察右后方情况，确保安全情况下将车停在距离边线三十厘米距离内。然后采取，拉手刹，退空挡，关闭转向灯，熄火，松安全带的步骤，观察左后方情况后，确保安全后开门下车。
容易忽略的是：不熄火，扣五分；不观察后方情况的不及格，不打灯，打灯不等三秒就转向扣十分，制动不平顺扣十分。
以上内容只是部分，在训练时会根据每个学员不同的情况来予以纠正!
衡阳科目三电子路考16项考试内容总结，附考试路线图
根据公安部123号令，每位考试学员必须考满16项，考试里程不少于3公里。下面元@贝驾考小编就科目三16个考试项目进行详细分解，并就注意事项温馨提示。
1、上车准备
待考考生站立于驾驶座门边，等待考官发“上车准备”指令。考生在听到语音提示后绕车一周，然后报告考官请示上车。
考车的车前、车后分别有红外超声波感应器，可检测到考生的绕车一周行为。
等考生上车做好准备后，安全员做最后一次确认核对考生身份后（流水号、相片），确认考生信息无误后开始考试。
提醒：绕车检查时，考生距离车身50公分便于红外线感应，采取逆时针方向绕圈。
上车后，考虑到道路车流量大，噪音较大，建议驾驶座侧车门玻璃摇下来，便于考生听取考试提示上车主语音。
2、模拟夜考
考生上车后应做考前准备，如：调整座椅、调后视镜、系安全带、检查档位、手杀等。
启动考车后做“模拟夜考”项目的考核。模拟夜考过程中禁止喧哗。
提醒：参加夜间考试模式的考生“模拟夜考”项目系统已默认考核过，考生在当天6点半后有序参加考试。
3、起步
“模拟夜考”项目语音提示完成后，软件上该考核项目按钮由白色变成蓝色。考试软件会自动播报“起步完成”。
因考虑到项目的连贯性和考试项目的排组序列，在起步项目中原则上不做变更车道。当计算机播报“起步完成”后，再做变更车道项目。
4、变更车道
在考试过程中，变更车道可向左或向右变更车道，但必须在方向灯开启3秒后变更车道。
考核过程前要目测安全距离。防止考试过程中意外发生。
5、直线行驶
直线行驶项目中，安全员应注意目测前方150米左右无障碍。后方跟近车辆是否有超车趋势。项目要求在120米、35码左右保持直线行驶。
6、加减档
加减档操作中应先目测前方无障碍距离要达到250－300米，要求整个项目中减一次档，加一次档。
在做此项目时，一次减档或加档所需要的时间为学员踩下离合到换档、脚离开离合为算。 提醒：此项目先减档，再加档，减档或加档只做一次动作。比如行驶时档位在三档位置，只需要减档至二档，不必减至一档，同理，行驶时档位在二档位置，加至三档即可，不需加到四档。
7、路口直行、人行横道、学校、公交站台4项
可做模拟项目和固定项目，两种方式根据实际情况而定。减速前应观察后方跟进车辆，考生应确认安全再做减速。
8、路口右转、路口左转2项
在听到语音提示后减速，方向灯开启3秒后做转弯项目。
提醒：路口分左转弯车道、右转弯车道、左转弯与直行车道、右转弯与直行车道。考生应在相应的车道做转弯项目，反之为不合格。
9、超车
超车项目有模拟和实际两种模式，考虑到考生的紧张心理和驾驶技术不熟练等因素，建议此项目做模拟考核项目。考核时假设前方X米处有正常行驶的车辆，做此项目。
提醒：超车时只可以从左侧超车，不可双右侧超车。
10、会车
此项目白天考试模式为人工评判项，考试指令由考官模拟发出。夜间模式下需做远近光灯切换。
11、掉头
在听到语音提示后减速，方向灯开启3秒后在规定的掉头区域内掉头。
提醒：我市科目三考试实际道路中，在高速下达位掉头时一定要过了黄线，如果考试时遇到社会车辆经过影响掉头时，可以停顿等待，但是不能熄火。
12、靠边停车
在考完前15个项目，路程达到3000米后可点此项目，考生在听到指令后150米内必须靠边停车。
附：科目三考试线路图
以上《侧方停车移位路线图解》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“学车停车指南”的内容请访问：学车停车指南
