随着现在中国经济的高速发展，许多家庭都已经配置了一辆私家车，或者正在考虑买一辆车，但是在买车之前还必须得做一件事，没错，那就是考驾照，说起考驾照的那段岁月，不少学员可谓是一把辛酸泪，不仅每天都要忍受日晒雨淋，教练的谩骂，最可怕的是付出了那么多还面临着挂科的危险。不知道，你们还记得你们在驾校学车的时候开的都是什么车吗？相信现在各位老司机开着各种轿车，跑车甚至跑车，如果在开回以前在驾校开的车的话，会不会各种不习惯呢？小编还记得当初小编学车的时候，驾校用的最多的就是桑塔纳和捷达，相信你们也是吧？那么你们知道为什么驾校都会选择这两种车型作为驾校专用车吗？今天小编和大家一起来聊聊这个话题。
第一点那就是售价低了，驾校说明白了也是一个运营的场所，其目的当然是为了盈利，自然会想着以相对较小的投入来获取更多的回报，而这两款车型的售价都非常低，而且它们的油耗量也不高，单从这两点就能够帮驾校省下不少的成本了。
当然不能够只看重价格低，质量也是非常重要的，尤其是给一群什么都不懂的学员开车，耐撞这是必须的，而这两款车少钱进入中国市场，便有着开不坏的超好口碑，甚至在8090年代，很多消费者都会选择购买这两款车型。
最后就是维修保养成本低，我们知道在驾校的专用车都会经常性的损坏，这也难怪很多学员都不懂得如何正确开车用车，长久以来不好的用车习惯肯定会或多或少的损害到这些车子，相信这些车进维修厂都已经是常客了吧，对此，有教练忍不住吐槽了：都怪学员太会“开车”，而对于这些车辆的维修也是非常容易的，随便找一家汽车维修店都能搞定，对于驾校来讲不仅非常方便，关键是维修费还不高，所以在保养维修的费用上面也花不了几个钱。
延伸阅读
你知道为什么驾校考试的专用车一般是桑塔纳与捷达吗？
为什么驾校考试的专用车是桑塔纳与捷达？对于这个问题，相信不少车主都想过，但对于真正的原因并不了解。其实，选用桑塔纳与捷达的原因很简单，总结后也就两点。
一、成本因素
驾校用桑塔纳当教练车的主要原因是成本因素。大家都知道去驾校学车的大部分是不会开车的人，在学习过程中很容易因为不熟悉而挂错挡，用错按钮之类的。而大众的车比较皮实，一般不容易坏，及时坏了因为保有量高维修费用也比较低。所以会选择。并且该车辆外观和配置比较普遍，也更贴近学员后续自己开车的需要。桑塔纳与捷达是最早进入国内市场的两款车子，也是两款性价比非常高的车型。而且这两款车满足了驾校教练车所有的要求，耐用实用，维修保养费用低，事故率较低，使用寿命长等。
二、 成为首批驾考车辆
由于桑塔纳与捷达是最新作为驾校用车的，占据着先入为主的优势。而现在，首批驾考车辆选用就是这两款车。另外，交管部门在考核学员时需要一个标准，要是今天A学员用桑塔纳考试、明天B学员用比亚迪唐考试，后天C学员用宝马X6考试，因此车中的配置不一样，就会出现一定的标准偏差，并不利于准确考核学员的成绩。而且，桑塔纳与捷达自身的优势就摆在那里，驾校又何必费心思去选其他车呢。
【真相】驾校为什么能被桑塔纳一统江湖？
导读
世上本无路，走的人多了，也就成了路，大家也就见怪不怪了。其实很多习以为常的事情如果细究，你会发现这是一件很有意思的事情。比如，国内驾校的教练车为什么多是桑塔纳。
说起国内驾校的教练车为什么多是桑塔纳的话题，肯定有很多人感兴趣。这其中到底有什么样的玄机和奥秘呢？今天我们就来说说这个话题。
第一个原因就是价钱第一个原因，也是主要原因就是价钱。因为桑塔纳的车价便宜。性价比极高。从来没有看过有驾校拿速腾当教练车的吧，还是钱的问题。要说现在的便宜车型也不少，但是这些车再便宜也没有老桑塔纳便宜。
第二个原因，结实耐用，维修便宜你用能想象到的所有词汇来形容它，都丝毫不过分。桑塔纳以事故率较低，使用寿命长等诸多优点，颇得驾校教练的青睐。另外，桑塔纳维修保养费用低，无论在哪个修理店都能找到相应的零配件，维修保养非常方便，而且维修难度非常小，费用也比较低。
第三个原因就是先入为主众所周知，桑塔纳是进入中国市场的第一款合资车型，它最辉煌的时候能占到中国车市的半壁江山。现在的年轻人只要从“拥有桑塔纳，走遍全天下”的广告语中，就能体会到它在当年的火爆程度。
也许是因为太深入人心了，以至于很多人看到它会悠然而生一种莫名的安全感和亲切感。可以设想一下，如果把教练车从桑塔纳换成夏利，你还会那么淡定吗？
【真相】驾校为什么能被桑塔纳一统江湖
导读
世上本无路，走的人多了，也就成了路，大家也就见怪不怪了。其实很多习以为常的事情如果细究，你会发现这是一件很有意思的事情。比如，国内驾校的教练车为什么多是桑塔纳。
说起国内驾校的教练车为什么多是桑塔纳的话题，肯定有很多人感兴趣。这其中到底有什么样的玄机和奥秘呢？今天我们就来说说这个话题。
第一个原因就是价钱第一个原因，也是主要原因就是价钱。因为桑塔纳的车价便宜。性价比极高。从来没有看过有驾校拿速腾当教练车的吧，还是钱的问题。要说现在的便宜车型也不少，但是这些车再便宜也没有老桑塔纳便宜。
第二个原因，结实耐用，维修便宜你用能想象到的所有词汇来形容它，都丝毫不过分。桑塔纳以事故率较低，使用寿命长等诸多优点，颇得驾校教练的青睐。另外，桑塔纳维修保养费用低，无论在哪个修理店都能找到相应的零配件，维修保养非常方便，而且维修难度非常小，费用也比较低。
第三个原因就是先入为主众所周知，桑塔纳是进入中国市场的第一款合资车型，它最辉煌的时候能占到中国车市的半壁江山。现在的年轻人只要从“拥有桑塔纳，走遍全天下”的广告语中，就能体会到它在当年的火爆程度。
也许是因为太深入人心了，以至于很多人看到它会悠然而生一种莫名的安全感和亲切感。可以设想一下，如果把教练车从桑塔纳换成夏利，你还会那么淡定吗？
为什么现在的教练“不敢”批评学员？
不少教练感叹，现在管教学员真的越来越难了。
一方面怕管严了效果不好，还可能会给自己的工作带来烦恼；但另一方面，放任不管，又感觉对不起自己职业。
经常会听到教练们聊天的时候说到：“现在的学员没怎么受过气，哪像我们以前学车，教练说啥听啥。”
在教车的过程中总有一部分学员，是说不得的类型。
学员做错的时候，教练难免会大声地责备几句，但有的学员就会反驳教练，这算好的。
还有一些学员，他生气但他不说，就攒着一肚子气跟你对着干，你讲东他做西。这样的行为真的很让教练哭笑不得，这哪是跟教练怄气，这是跟自己怄气。
有时候批评学员还可能给自己工作带来麻烦,向驾校投诉等等行为…..
但面对学员的一些错误行为，如果不第一时间提出批评，可能就失去了最佳的教育时机。
教练不是万能的，他不能一边监督者学员的每个动作，另一方面还要在脑中做文章，思考怎样又委婉又有效地去指出你的错误。
其实教练教学并没有你想的那么轻松，平时多与教练沟通交流，要知道教练的初衷一直都希望你能学得更好！
你知道你的车子为什么越开越肉吗？原来都是“它”惹的祸！
不知道你的车子开了几年了，有没有感觉到车子的动力下降，开起来越来越肉了呢？相比新车的时候动力下降的不是一点半点，就连油耗也跟着上升了，你知道自己的车子出了什么问题吗？或者说车子是不是出现故障了？
1，油路问题
一辆车开的时间久了之后，喷油嘴就会出现积碳的问题，严重就会堵塞喷油嘴，甚至还会出现油管漏油、汽油滤清器堵塞等问题。这就会导致进入燃烧室的燃油减少，出现雾化不足的情况，这样一来燃烧效率就会大大下降。就出现了车辆驾驶无力，开起来感觉越来越肉！
2，进气系统问题
车子再开了一段时间会后，就需要对空气滤芯进行清理，或者是更换。如果空气滤芯出现堵塞的情况，就会导致进气量的减少，造成燃油燃烧不充分。车辆当然会出现动力下降、越来越肉的问题了！
3，发动机缺缸
如果车辆出现动力下降，并伴有怠速抖动的情况，可能就要因为发动机缺缸导致的，这个时候需要将车子送到维修店做一个全面检查！
4，点火系统问题
事实上点火系统的故障也会导致车辆出现动力不足、油耗上升的问题，如果尾气排出的颜色是黑色，还伴有烧焦的气味，那就可以判定为空燃比出现问题，导致油气过浓出现燃烧不充分！
5，火花塞问题
对于一辆车来说火花塞是非常重要的，如果平时开车的习惯不好，就会导致火花塞积碳过多的问题。这样一来就会导致车辆出现点火不良、动力下降的问题，油耗也会上升不少，严重还会出现打不着火，另外，火花塞最好是30000公里就进行更换，避免出现不必要的麻烦！
驾校教练为什么对自己的工作不满意？
小编说
按理说，学员学车存在诸多痛点，很多学员都追着教练跑，教练们应该非常舒坦才对。可是很多驾校的教练却抱怨频频，对于当前自己在驾校的教练工作并不是很满意。
一个是时间安排不合理。这个确实是一个比较严重的现实问题。每一个学员的学车时间都不一样，并不是所有的学员每天都有充足的学车时间，如何每次能够安排同一学车阶段的学员在同一个教练手里学车，这个需要提升。主要中间每一个科目考试过程中又会有新的学员挂科，需要重新学习，这个如何安排的确是一大痛点。
另一个则是学员的不饱和问题。其实这个跟时间安排存在着很大的关联。今天大多数的驾校几乎不会存在说没有学员上课的问题，关键是每一个教练如何保证自己的每一个时间段都有足够的学员一起上课学习，这个也是教练们抱怨比较多的地方。
此外，还有大多数教练认为自己的收入低。的确，在传统的驾校中，教练处于弱势地位，驾校只会给予教练一定的基本工资，然后有的驾校会根据教练带学员的多少、考试通过情况等给予不同的奖金。生源不稳定、驾考费用大涨、驾校克扣工资……到手的现金越来越薄。而且现在驾考越来越难考，一个学员顺利的起码要半年左右才能顺利完成驾考。往往教练的工资和学员的通过率挂钩的！
尽管目前驾考行业不景气，学员难招，通过率低，不过这是驾考市场的必经阶段。小编提醒各位教练，顺应驾培市场，放平心态，不必太过愁苦。生活总要继续，认真提高技能水平，提升驾考通过率，才是正道。
开大型车的为什么都是大叔啊！
不知道大家有木有发现一般开大卡车或者是中巴车大巴车一般都是大叔级别的，根本木有小鲜肉而言!这是为什么呢?下面就让小编的小编给大家解释一下为什么!
准驾车型
根据2019年最新出台的《机动车驾驶证申领和使用规定》(123号令)中的第二节第十一条规定，申请机动车驾驶证的人，其年龄条件应当符合以下规定：
1、申请小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轻便摩托车准驾车型的，在18周岁以上、70周岁以下;
2、申请低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车或者轮式自行机械车准驾车型的，在18周岁以上，60周岁以下;
3、申请城市公交车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的，在20周岁以上，50周岁以下;
4、申请中型客车准驾车型的，在21周岁以上，50周岁以下;
5、申请牵引车准驾车型的，在24周岁以上，50周岁以下;
6、申请大型客车准驾车型的，在26周岁以上，50周岁以下。
此外，根据123号令中的第二节第十四条规定，已持有机动车驾驶证，申请增加准驾车型的，应当在本记分周期和申请前最近一个记分周期内没有记满12分记录。申请增加中型客车、牵引车、大型客车准驾车型的，还应当符合下列规定：
(一)申请增加中型客车准驾车型的，已取得驾驶城市公交车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车或者三轮汽车准驾车型资格三年以上，并在申请前最近连续三个记分周期内没有记满12分记录;
(二)申请增加牵引车准驾车型的，已取得驾驶中型客车或者大型货车准驾车型资格三年以上，或者取得驾驶大型客车准驾车型资格一年以上，并在申请前最近连续三个记分周期内没有记满12分记录;
(三)申请增加大型客车准驾车型的，已取得驾驶中型客车或者大型货车准驾车型资格五年以上，或者取得驾驶牵引车准驾车型资格二年以上，并在申请前最近连续五个记分周期内没有记满12分记录。
“小鲜肉”们，想考大车，先看看自己是否符合以上条件吧!
这项学车政策实施后，为什么汽车教练和学员强烈呼吁取消！？
近期某地驾校教练组织大规模抗议示威，在朋友圈及当地掀起轩然大波：
据了解，该次事件的发生是由于居住证学车的实施。而就在今年三月，全国人大代表就曾在大会上提出，居民应凭个人居民身份证申领机动车驾驶证！
不仅人大代表，每一位切身经历的学员教练都在强烈呼吁取消居住证学车，为什么该政策会引致众多反对呢？
1、居住证办理太麻烦全国多个省市规定，外地人如果想在居住地学车，必须先办理居住证。但办理居住证的过程却让人感觉头大：准备材料繁多，手续复杂，审核严苛，最重要的是耗时长——至少提前半年登记。
对于上学、购房等重大事件，审查仔细确有必要，但对于考驾照而言，不少人都希望可以开放暂住证学车。
2、与便民利民政策相违背
驾驶证与居民身份证公民性、全国通用性和流动性是一致的，因此近年来，驾培政策规定的趋势，都是删繁就简便民利民，包括异地挂失及换领、驾驶证转入转出手续等，提倡自主预约、异地考试。
但居住证学车这一政策，却增加了驾考程序的复杂性，浪费报考人的时间及精力，也使不少驾校、教练生计受到威胁，显然违背了便民利民的原则。
3、为了学员减负
这样一来，如果非本地人想学车但居住证办不下来，就必须返回户口所在地才能接受培训和考试，严重影响生活。
一些别有用心的人也有机可乘，外地考证骗局、黄牛高额售卖居住证名额、驾照造假等现象增加，对于急需驾照的学员而言，很容易上当受骗，损失金钱。长期以往，不仅增加了学员负担，造成行业，甚至社会的不良影响。
4、为了教练员的生计
很多驾校都会招收外地学员，如果硬性规定持有居住证才能学车，对于许多想要学车的非本地人而言是一种极大的限制，这就意味着报考学员大大流失。
本就面对着供过于求的窘境，外地学员的大量流失，更是将众多驾校及教练推到悬崖边上。作为家庭经济来源，居住证学车政策无疑是对雪上加霜。
为什么说“吼”你的教练才是好教练？
小编说
只要在驾校里学过车的人回忆起驾校生活，关于教练的记忆一定是一个大的章节。每当进步没有那么快，无法正确掌握教练所教授的技艺时，教练十有八九会不自觉地加快语速、加重语气，男学员还好一些，女学员动辄就会被骂哭。
教练吼人的几大原因总结：
1、教练说要领的时候学员思想开小差，不认真，不动脑子。
2、学员错了还顶嘴，不尊敬教练。
3、错误动作和坏习惯屡教不改。
4、天资差，但又不努力、不刻苦勤奋。
“吼”你的教练才是好教练啊！
教练之所以那么严厉，即使是小小的错误，教练也会很“凶”，就是为了让你记住，这个错误不能犯。从坐在车上踩油门那一刻开始，每一个小动作、小习惯都是非常非常重要的。一个小小的坏习惯，都可能对今后开车上路产生非常严重的后果。开车这个事情，真的是一点小错都不能犯。
教练的严厉，全是为了能够培养出一个合格的驾驶人，不是教练真的脾气不好，也不是教练在针对你，是教练真的在为你的安全负责，也为别人的安全负责。开车是一件很严肃的事情，在马路上行驶，如果出事故，威胁的不仅仅是自己的安全，还有别人的安全。
在学车和学过车的朋友们想想看，是不是这样？其实教练批评你不要紧，要是教练都不理你了，那才是真的不负责！
