科目二对很多学员来说算是驾考中最难的一关,是不是只要练好科目二这五个项目就一定能顺利通过呢?
显然不是,要知道有些项目虽然没规定是必考,却会直接影响到你的考试结果,所以作为学员,大家都应该重视!
科目二考试注意项目:
1、学会车感,知道车与周边的距离;
2、学会刹车配合离合器,能灵活的运用离合器;
3、学会打方向盘,知道怎么打方向盘车头或车尾就往哪方向去。
科目二考试入门知识:
1、打方向盘
方向盘是操纵车辆转向的装置,转动方向盘能控制车辆往不同方向运行。向左打方向盘,车头向左行驶;向右打方向盘,车头向右行驶。如果倒车的话,也是同样的原理。
2、熟悉车灯
捷达车的车灯在方向盘左边区域,是一个圆形旋钮。在关闭的状态下,往右拧一下是开启示宽灯,拧两下是开启近光灯。在开启示宽灯或近光灯状态下,将旋钮拔起则是开启雾灯。
3、调节后视镜
左右后视镜调节的拨杆分别在左右车门门板靠近后视镜的位置。通过拨动调节拨杆,我们就可以调节后视镜的角度,以满足我们的视角需要。
4、熟悉踏板功能
驾驶座前方地板上有三个踏板,由左到右分别是离合踏板、刹车踏板和油门踏板。离合踏板在换挡时有用,刹车踏板能使车辆减速,油门踏板则是让车辆加速。
5、换挡操作
需要换挡时,左脚先将离合踏板踩到底,左手扶稳方向盘,右手握着挡把,然后将挡把推向相应的挡位。
6、熟悉手刹
手刹拉杆在挡把区域旁。按下手刹拉杆前端的按钮,微微往上拉动拉杆后,就能轻松地将拉杆按下,这样就是放开手刹;将拉杆往上拉紧,则是拉上手刹。
虽然学员们普遍认为科目二的难度大于科目三,但实际考试过程中还是有学员在科目三上“栽倒”。实际上,想要顺利通过科目三只要能够注意其中的细节,就不是件困难的事情。那么,科目三考试中都有哪些细节需要注意呢?
1、在整个考试过程中,长时间使用低速挡位驾驶,或是加减挡不及时,挡位使用不合理,挡位和速度不匹配;
2、操作存在问题,比如打灯时间不足3秒就转向,或者转向了之后才想起来打灯,以及起步、掉头不打转向灯;
3、靠边停车前没有先观察周边交通情况;
4、遇到紧急情况不会正确处理,只会在平坦的大道上行驶;
5、通过路口、学校等区域时不提前观察减速,想起来减速时猛踩刹车;
6、先减挡,不会踩制动减速掉头;
7、起步时,先松手刹,不会正确起步,容易造成熄火;
8、观察意识比较差,转向时不会合理观察左右交通情况。
另外,科目三考试过程中保持心态稳定也尤其重要,一是考试的时候要保持一个平常心,放松心态,不能太紧张,因为有些学员上车后紧张地手都在发抖,这对驾车考试肯定是会有影响的;二是对于那些没能够一次通过的科目三学员,一定要心态平和,不要纠结于这次的不通过,而是要注意听考官讲原因,不要让同样的错误再次出现。
相信学员朋友们注意到了以上细节再参加科目三考试时就心里有底多了。
科目三的模拟夜间行驶灯光操作,虽说比较简单,但在考试中因操作不慎而挂科的学员,也不在少数,小编这里就给大家详细介绍下模拟灯光相关的技巧。
科目三灯光模拟考试内容
1、指令:请开启前照灯
操作:示廓灯→近光灯
2、指令:请将前照灯变换成远光
操作:远光灯
3、指令:夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶
操作:远光灯
4、指令:夜间在窄路(窄桥)与非机动车会车
操作:近光灯
5、指令:夜间与机动车会车
操作:近光灯
6、指令:夜间同方向近距离跟车行驶
操作:近光灯
7、指令:夜间通过拱桥、人行横道
操作:远近光灯交替闪灯两次
8、指令:夜间通过急弯、坡路、拱桥
操作:远近光灯交替闪灯两次
9、指令:夜间通过没有交通信号灯控制的路口
操作:远近光灯交替闪灯两次
10、指令:夜间超越前方车辆
操作:远近光灯交替闪灯两次
11、指令:夜间在道路上发生故障妨碍交通又难以移动
操作:示廓灯+危险警示灯
12、指令:雾天行驶
操作:雾灯+危险警示灯
13、指令:模拟夜间考试完成,请关闭所有灯光
操作:关闭所有灯光
科目三灯光模拟考试技巧
1、操作流程很相似
考试会从以上所有项目中抽取6-7项,组成一套题目,并且操作过程大同小异。
2、检查灯光很重要
考前,检查所有灯光关闭到位。注意:检查远光灯时,有的车型,比如桑塔纳,要先打开前照灯,才能看到远光灯是否关闭。
3、听到“通过”闪两次
只有听到“通过XX”和“超车”,变换远近光。
4、两个“远光”要分清
只有两处开远光,一是近光变远光,二是没有路灯照明不良。
5、五秒时间不要抢
每次语音提示后,有五秒的操作时间,对于精力集中的考生来说,做完动作再检查一遍,时间都足够,所以千万不要抢口令。
6、关闭灯光要注意
最后关闭灯光,一定要注意,这也是容易失误的地方。尤其是第一次有操作失误的时候,关闭灯光一定要同时检查仔细。
很多学员科二练得很好,考试也是一把过,结果进入到科三后立刻就心虚了,看到路上那么多车辆和行人就部知道该怎么操作了;还有些学员是练车的时候很完美,然而到了考试就莫名其妙的挂科。真的是因为科三太难了吗?其实不然,只要能记住以下五点,就能大大减少科三挂科的几率。
起步
1,起步前的准备:起步前,系好安全带,按自己的需要调整座椅位置和后视镜角度。这些看似很细小的问题,很容易忽视从而导致挂科。
2,避免起步熄火:起步时慢松离合,避免油离配合不当导致的起步熄火,慢松离合同时配合车速轻踩油门提速。
直线行驶避免方向跑偏
1,视线:车速快时将视线放远,车速慢时视线回拉,通过后视镜观察道路两旁情况,选取适当的参照物:如路上的车道分界线来保证车身正直。
2,方向盘:方向盘要扶稳扶正,左手为主右手为辅根据实际路况微调,不要猛地用力打方向。
3,车速:根据车速高低和路况自如切换档位,速度保持匀速。起步和停车都要平稳,紧急制动情况下提前减速减档刹车。
换挡要稳
1,换挡前一定要将离合踩到底,调整坐姿和踩踏姿势,挂挡要快准狠,一次挂进。
2,速度要与档位匹配:提速提档,减速减档。提档前先轻点油门加速,达到换挡速度后松开再换挡;减档前先踩刹车减速,再踩离合换挡。
靠边停车
1,提前打转向灯减速减档:听到靠边停车指令后开启右转向灯(3秒以上),减速减档,观察路况寻找适当停车地点。
2,对准30公分:把握好打发方向盘的时机,根据平时练车习惯找点,控制车身停止的时候与右边缘线在30公分以内。
3,停车后注意:拉手刹,回空档,松开离合和刹车,熄火并开启危险报警闪光灯,电脑评判合格后,松安全带,观察车后方没有车辆行人,开门下车,关闭车门。
不要忘记打灯
1,考前回忆需要打灯的几个项目并牢记
2,听到对应指令后,及时相应转向灯,保证灯闪3秒以后再进行下一步操作。
3,完成后,及时将灯按钮拨回原位。
忘记打灯直接不及格,大家一定要牢记。很多人在考驾照时,过了科目二,结果对科目三总共16项考核内容望而却步。实际上,科目三相较于科目二还要简单一些,只要跟着教练认真练习,上手很快。即使这样,通过率仍然不高,是因为细节之处没有处理好。今天小编给大家整理好五点细节,可供参考。
1.上车不忘安全带
“一踩二拉三喇叭,四转五看六手刹”。很多人记住了这个口诀,可是忘记上车后一定要记得系安全带。别的完成的都很好,把分丢在这一个小小动作上,实在得不偿失。
2.灯光模拟听清题
夜间行驶是科目三的第二项考核内容,听到语音提示后,学员应开启车上灯光,选择在近光灯状态。夜光灯模式总共六种,分别是:
1.直行通过路口,近光灯
2.会车,近光灯
3.通过照明良好道路,近光灯
4.通过没有路灯道路,远光灯
5.超车,交替使用远近光灯
6.通过人行横道线,交替使用远近光灯
听清楚题目后,在语音结束后5秒内完成考核,然后记得关闭灯光。
3.转向灯提前三秒打开
科目三总共16项考核内容,需要用到转向灯的有7项,分别是:1.起步。2.路口左转弯。3.路口右转弯。4.变更车道。5.超车。6.掉头。7.靠边停车。很多学员完成的都不错,但是,却在转向灯这个细节上失分。转向灯一定要提前三秒打,也不能打错。在完成考核项目时一定要左右观察,幅度要大。
4.掉头切忌选错位
听到语音提示后,学员开启左转向灯,降低车速,换入低档避免熄火,驶入掉头区域,开始准备掉头。道路情况不允许掉头时,可开启转向灯在原车道等待,确保安全的情况下再继续掉头。绝不可选错掉头位置。
5.打开车门时要注意
很多学员完成前面的所有考核内容后,就会放松警惕,直接打开车门下车。这是前面所有的努力都前功尽弃。在考核结束后,一定要听到语音提示“考试合格”,方可打开车门。这个细节很多人都会遗忘,提前几秒打开车门,那只能下次再重来了。
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