很多学员都害怕科目三考试,其实考过的朋友都知道,科目三考试并没有想象中那么难。大部分学员挂科的原因在于考试时过于紧张,而忽视了考试的一些细节。下面,小编就和大家说说科目三考试不可忽视的细节。
1、灯光模拟考试注意事项
灯光模拟考试,要求学员按照语音指令在规定时间内做出相应的灯光操作。考生在考试时不要抢时间,只需在语音提示后五秒内做出反应即可。当听到最后一句“夜间灯光模拟考试结束,请关闭所有灯光,继续进行下面的考试”,检查关闭所有灯光,准备起步。
2、挂档注意事项
科目三起步时挂一档,路口转弯用二挡,掉头挂一档,考试全程可以用三挡,车速保持在30~40左右,遇到红灯时停车挂空档,再起步时挂一档。
3、考试途中熄火怎么办
车辆熄火的情况主要发生在起步阶段,而熄火的原因主要在于学员没有掌握好离合器。学员在进行起步操作时,应当缓慢松离合器,至离合器半联动状态时,稳住离合器,此时缓慢加油,车子走动开就放开离合,给油。这样多练习几次就不会有熄火的时候了。
驾驶员考试网提示:以上就是科目三考试中学员需要注意的细节问题。掌握考试技巧,注意考试细节,考试心态放轻松,离考试通过也就不远了!
只要到了科目三路考这一步,我们离拿本本的脚步就更近了。但一个小细节的出错会让你功亏一篑。下面这几点千万不要犯!不然你“必死无疑”。
1.考试就是不带身份证(死得其所)
2.上车前就是不绕车一圈,进行安全确认,没有看到车停在坑里,起不了步(死不瞑目)。要看清周围路况、看车轮位置、角度、气压、人、障碍物、坑、死角情况等。绕车一圈,做好起步前的安全确认,这是一个重要的习惯,等出了事以后就迟了!
3.调好位置以后就是不系安全带(死于非命)
4.起步就是不打左转向灯,也不伸脖子看左右后视镜(死有余辜)
5.开车时就是不理红绿灯,我行我素(死不足惜)
6.停车就是不打右转向灯,也不看右后视镜(死而不僵)
7.停车不找地方,乱停乱放(视死如归)
8.下车开门前不做安全确认(死得太冤)
除了这些小细节外,在电子路考过程中,每一个环节都需要认真仔细检查,并按照系统语音提示去操作,胆大心细方能确保万无一失。
此外,上车前的检查非常必要,这由人工评判。要绕车检查一圈,要有检查四轮的动作,打开车门前要观察后方交通情况。如果未检查四轮、不观察交通情况,均直接扣100分。
科目三路考考的是什么?路考考的是:安全意识、操作能力、应变能力、心理素质。对于电子路考很多都考生表示很难,但据考场工作人员介绍,很多科目三电子路考不及格的考生都是由于一些细节没注意导致的。所以再技巧掌握的同时,细节一定要注意。
这两年考驾照的热度不断增加,但对于难度不断加大的驾照科目二考试,学生有大把的时间去练车,上班族就没那么幸运了。
对于只有周末才能练车的上班族来说,怎样考过科目二是个大难题,其实只要懂得理论和实践相结合,考科目二就没那么难了,至于怎么理论结合实践,归结起来有三点:
1.心理因素。
很多人科二挂了不是因为练车没练好,而是败在了心理畏惧上。在考试前一定要明确这就是个简单的考试,你在驾校练得能过,就能过,心理上蔑视他,别把它看的太重要。也就是练车的时候行动上重视,考试的时候心理上蔑视。
2.倒车入库
科目二一共五项,倒车入库是包括教练在内公认的难点。倒车入库的联系肯定少不了,关于练习的细节,这里有一个口诀,如果你能熟记并运用到平常的联系中,那么倒车入库就没什么难度可言了。
倒库出库并不难,系带挂挡左灯闪,
踩住离合放手刹,慢抬离合起步缓。
看好右线调车身,左镜竖缝沿右线。
前边横线齐肩停,挂上倒档离合松。
左镜盖住横线角,向右打死方向好。
看准左镜等库线,夹角30回一圈,
等到车与线平行,回正方向整两圈,
左镜盖住库前角,踩住离合和刹车。
挂上一档要出库,车头触线左打足。
车头盖线车停好,方向不动把车倒。
看准右镜等库线,夹角30回一圈,
等到车与线平行,回正方向整两圈,
左镜盖住库前角,踩住离合和刹车。
挂上一档要出库,车头触线右打足。
车头盖线车停好,调正车身本领高。
3.上坡起步
这个属于很多人的丢分项,虽说这里丢分一般不影响总成绩,但如果你前面丢分了呢?S弯和直角丢分了呢?所以上坡起步还是要好好练下的。
上坡起步要放松,右线对准雨刷中。
中轴对准白线后,调正车身看右镜。
小于三十公分好,缓缓起步看左镜。
左镜压线踩刹车,拉好手刹别熄火。
踩住脚刹放手刹;抬起左手把灯打;
轻轻抬起离合器;听声变了放脚刹。
车速缓缓向前走,上坡起步完成啦。
考过了驾照你就可以去回答这道题了:如果有一辆车,前面司机位上坐着小李,旁边坐着小张,后面坐着小黄,问这车是谁的??
以上《科目三这五点小技巧你若不掌握,上车将会面临挂科!》内容希望对您的驾驶车辆有所帮助,如想看更多关于“科目三驾考知识是科四吗”的内容请访问:科目三驾考知识是科四吗