科目三总共16个考试项目，考试项目繁多。因此经常有学员抱怨科目三太难了，明明已经做得很好了，可还是挂科了。究竟是因为什么原因挂科的呢？在这里，小编总结了学员最易出错的五个动作。
一、低头看挡位
其实低头看挡，要么是挡位不熟悉，要么是车太老旧挡真心不好挂。众悦君建议大家：上考场前把每一挡的位置烂熟于心。在挡不好挂的考试车上，右手挂挡时稍用点力，一步到位。
【切记】
1.一定不能低头看挡。
2.挂挡时放在方向盘上的左手不能也同时使劲，控制好方向。
二、没等够3秒
请大家现在回忆一下，科三需要等够3秒的有什么操作？掉头、转弯、变道、超车、靠边停车时，转向灯要打开3秒后再转动方向盘。很多学员太过心急，往往没等够3秒就转方向，肯定会被扣分。
【切记】不同的人默数3秒的快慢也不同。众悦君小建议：平时走在路上、等公交车、玩手机，都可以突击自己练一下默数，久而久之，便能找准速度。
三、减速忘减挡
大家都记得加速时要加挡，但是一旦路过学校人行道等需要减速观察的地方，速度下去了，但还是在3、4挡上晃悠。车发生严重抖动，考官肯定会判不及格。
【切记】加速加挡减速减挡，大家一定要记牢。挡位和速度不匹配，我们看转速表就能知道了，要养成好习惯。
四、总在最右车道
可能都觉得在最右侧车道上比较安全，速度也不用开太快。但是右侧车道会有很多行人和非机动车，还会遇到路口，意外状况会很多。负责任的考官是会提醒你不要老在最右车道上，但万一不提醒你，考试失败的几率会很高。
【切记】
1.除了起步加速时在最右侧车道上，其他时候都尽可能在最中间车道行驶。
2.超车后，也要找准时机从最左侧车道开回中间车道。
五、紧急情况不停车
很多学员都认为，当正在进行某一项目时（例如超车），即便遇到了很多行人过马路，或者其他意外状况，也不能停车，不能中断项目操作。其实这是错的！
【切记】
1.遇到紧急情况是可以停车等待的。
2.刹车时要把离合也踩下去，停车但不熄火。
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科目二最容易挂科地方，很简单，但90%的学员都挂在这！
学车的时候，你犯过这样的低级错误吗
有很多学员在科目二考试中挂的冤枉，之所以说冤枉，是因为在考试的过程中，学员挂科并不是开车的技术没有学会，而是明明都已经能够过关了，却输在了一些低级的错误上!
1、安全带
上车第一步是干啥?当然是系好安全带，但有一些学员在考试的时候，只是记得调整好座椅、后视镜等，然后就慌忙的开始考试起步了，一起步就挂。就是因为安全带!
这是很低级的错误，但还是有人会犯。
2、起步熄火
在起步的时候，离合器放快了，就会导致熄火，这多半是学员紧张造成的。
3、方向盘乱打
在科目二曲线的时候，由于要频繁的打方向盘，很多学员就会慌不择路，胡乱的悠方向，打到哪算哪。科目二每一个点位都是需要精确的，只要方向打错了就不合格!
说到底，这些低级错误都是学员考试紧张所导致，只要能够克服临考的紧张，科目二通过还是很容易的。毕竟在考场的难度，比在驾校学的时候要简单的多!
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科目三考试90%的学员都是挂在了这里
科目三之所以要求学员要绕车一周主要是为了确认车辆周边环境安全以及车况良好。
曾经有不少案例，司机在倒车时没有查看车辆后方情况直接倒车，导致将在蹲在车后的孩子碾压、撞到路墩子...
车辆在使用过程中轮胎会出现鼓包或者胎压不足等情况，这是导致爆胎的两大主要因素，而轮胎爆胎极易引发交通事故。
所以在行驶前绕车一周是非常有必要的。
有些学员不是很重视，觉得随便绕一下就好，结果太过随意，挂了。
二、转 向 灯
不管是起步、转弯、变更车道还是掉头等，先打转向灯！还是有很么多学员不记得打转向的？另外打了转向灯，务必要等待超过三秒后再做动作！心里大约默数5个数就差不多了。
三、按 喇 叭
我不知道其他地方有没有这个项目，但是起步或者教练提前交代的其他地方，大家能不能记住按下喇叭啊，这个虽然扣分不多，但是说不定就是导致你挂科的最后一点分呢？
四、车 速 与 档 位 不 匹 配
手动挡的学员在行驶时，没能很好的协调档位与车速之间的关系，导致高速低档或者低速高档，车辆熄火，挂了。车辆起步离合控制不好也很关键，离合松太快也是会熄火的。
五、靠 边 停 车 超 过 30cm
靠边停车，车身距离道路边缘线不得超过30cm，这对于新手来说有不小的难度，不少学员都挂在这个地方。
应多花点时间在这个环节，以免在最后关头功亏一篑。平时多练习，通过后视镜观察车身与道路边缘线的距离。
靠边停车
六、考试结束后忘记拉手刹、回空挡，过早解开安全带，下车后忘关车门
一定要在语音播报考试合格后才下车哦~
曾见过学员把所有考试项目全部做完，然后拉起手刹，结果忘了回空挡，车子出现闯动，挂了。
科目三细节多，加上考试时紧张，难免会遗漏个别小细节，在自己觉得已经做完所有操作后，在语音尚未播报考试结果前一定要镇定，在这短暂的时间内快速回想一下是否还有个别细节遗漏，做到万无一失。
建议大家考科目三的时候，一定要在脑海里过一遍流程，把所有的细节都考虑到，如果条件允许，让教练带着模拟一下整个考试过程。
科三90%的挂科都和这6点有关，不想挂的一定要看看
科三快考试的学员，以下是6个常见的易挂点。学员只有在考试时避免掉这些易挂点，考试通过的概率才会大幅提升。
准备不周全
很多考生起步过于着急，导致上车准备操作“丢三落四”。
上车前：逆时针绕车一周、依次按下车身的按钮、观察车身与四周情况
上车后：关好车门、调好座椅后视镜、系安全带、车内部件复位准备考试
在考前，记得把准备工作做个梳理，防止遗漏。
转向灯没记性
学员在考试时，如果是因为“转向前忘打灯”或“打灯未满3秒”这种错误挂科是很可惜的。
✔️将需要打转向灯的环节在脑袋里过一遍，如在变道、超车、掉头、靠边停车等环节最好能形成条件反射。
刹车不提前
通过路口、人行横道、学校等路段时，没有提前在规定距离内减速将直接挂科。
✔️学员在科三考试中要保证足够专注，像考试路段的标识要多留心观察，防止因为大意而漏掉操作。
变道不转头
科三考试在起步、变道、超车及靠边停车等环节，不仅需要左右观察后视镜，还需要回头观察。
ps.有观察没回头也是直接挂科。
直线老跑偏
不少学员挂在直线行驶项目上的学员表示疑惑：直线行驶老跑偏，怎样才能顺利通过呢？
✔️只要把视线放远，微调方向有打有回，匀速行驶即可。
换挡不熟练
换挡若是不熟练，考试时一紧张就容易挂错挡。
✔️训练时建议反复练习加减档操作，对各个档位位置都应熟记于心。尤其要注意，在2挡挂3挡时，一定要先确定回空后，平顺上推，以免出错。
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