科目三考试作为驾照考试的最后一项实车操作，就相当于“九十九拜的最后一哆嗦”，那么，这个“哆嗦”要注意什么呢？
01克服紧张情绪
过度的紧张情绪容易影响考试结果，所以，考试的时候一定要尽量保持镇定。起步时一紧张就容易熄火，可以记住口诀：一踩二挂三灯四喇叭，五抬六拉七油门。
02掌握细节技巧
1、直线行驶
（1）目视远方，找好参照物；
（2）微调方向，感觉车身歪之前轻动方向盘，左右微调即可；
（3）如果前方有车，要注意保持安全距离，必要时提前减速并采取制动
2、速度挡位匹配
在行驶过程中，最容易出现的问题就是速度挡位不匹配。
1挡：10km/h以下；
2挡：10km/h—20km/h；
3挡：20km—30km/h
4挡：30km/h以上。
注：可适当调整，加挡先加速，减挡先减速，然后再挂相应的挡位。
03转向灯问题
科目三转向灯真的是老生常谈的问题了，但因为转向灯在科目三考试占100的比重，所以小吧还是有必要再说一次。在起步、超车、转弯、掉头、变道及靠边停车等项目时，都需要用到转向灯，且转向灯需提前打，打足3秒后再动方向盘，要是灯跳了记得重新补上，等完成操作后，再关掉转向灯。所以，总的来讲，科目三考试考的就是细节+心态+技巧。只要你胆大心细，基本上都是能通过的。
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科目二解决这3个问题，妥妥一把过~
只要在学车时，解决了这三个问题，科目二一把过不是问题。
压线
科目二的所有项目无非是由线和点组成，那为什学员老是压线呢？
原因：车速过快，座椅位置不佳，看点不准。
解决方法：
①调整座椅和后视镜
上车前第一步要做的是调整座椅和后视镜。平时练车和考试时也一样，上车先调座椅和后视镜。当然可能学车时和考试时的车子不一样座椅和后视镜的位置也有会不一样。所以，考试开始前一定要把座椅的位置，后视镜的角度调整成合适的状态。这样，点和线才能看的更准确。
②打方向盘宜早不宜迟
为什么？因为方向盘打早了可以及时调整，如果打迟了，就一定会压线，所以，要把握好打方向盘的时机。
中途停车
原因：对离合器的控制不够熟练，车速忽快忽慢，很容易造成中途停车。
解决办法：
①科目二学习的时候一定要熟练使用离合器
到正式考试的时候，一定会紧张的，所以，考试之前，不要匆忙的就开始考试，多熟悉一下车子和离合器，可以多练习几次，感受一下松紧，利用好起步点到倒车入库之间的距离来尽快适应。
②全程控制车速
科目二一定不要急于速度，只要速度掌握好，就有机会进行适当的调整。车速太快，就会压线跑偏，产生慌张。车速过慢，容易停车。所以，一定拿出平时练车的水平和心态，轻松应对。
手脚配合不当
科目二中还有一个难点，就是离合器好不容易控制好了，方向盘又不听使唤了，一紧张就忘记了自己打了多少圈方向盘，这种情况是不是有发生呢？
解决方法：
①刚开始学习科目二就是练习方向盘，有很多同学觉得这有什么好学的，打了几下就不愿意打了，其实打方向盘是基本功，每次打的时候要记清打了几圈回了几圈，摸清规律，就不容易出错了。
②方向盘的正确握法是：要以9点和3点方式，所谓9点和3点，就是左手9点，右手3点的方位。打方向盘的时候，教练一定教过各位同学怎么打，但是，至少有三分之一的小伙伴握方向盘是错的，是不是教练没告诉过你？如果遇到紧急情况，那就会措手不及了。
最后，希望即将考科目二的小伙伴能总结经验，多加练习，祝愿大家逢考必过~！
科目二考试想要一把过 这些必读图解你看了吗？
短时间考取驾照是很多学员的梦想，驾考新规出台，对学员学车学时做出了严格的规定，在这样的条件下，想要快速考取驾照，只能寄希望于驾考项目都一次性通过，不要浪费时间在补考上了。今天，小编就为大家带来了科目二考试一次过必读图解，想要科目二考试一次合格的小伙伴，千万不能错过哦。
考试重点：
1、保持离合器半联动状态。
2、离合和刹车的配合。
第一项：倒车入库
要点在于早打方向比晚打好，另外车速一定要慢。
第二项：侧方停车
这个项目纯考眼力和手法。
要点：后轮与库前边线齐平时，向右打一圈半，待左后视镜内出现右库角时迅速回正。继续观察，左后轮压左侧库边线时，迅速向左打死。感觉车身摆正了，即可停车。为什么一开始不打死，是因为打死的话，车头会出左边线。
第三项：曲线行驶
这项的要点是车头压线（目测）。向左拐，要目测使车头左侧压右边线。向右拐，要目测使车头中部压左边线。这个具体的点位置与你的座位高低有关，不一定必须是车头左侧和车头中部，只是个大概范围。
第四项：直角转弯
这项的要点是边距。以向左拐为例，车身要紧贴右边线，待目测车头覆盖前边线时，向左打死。待车过弯后，凭感觉回正方向。
第五项：坡道定点停车与起步
坡道停车离右边线30厘米以外扣10分，但压线的话则为不及格。注意方向盘大幅度调整极易压线，所以在坡下就要把车子拉到正确的位置，上坡后也只能微调。剩下的主要就是离合器和刹车的配合。
注意事项：
1、慢！除了定点停车，其他项目越慢越好，车速越慢，留给你的反应时间越长。
2、调整座椅，系好安全带，不系安全带，直接不合格。
3、不要遛车！有的考场位置偏僻，地势不好，学员一定要注意这点。当然，地面平整也不要掉以轻心，不需要车动的时候，一定要踩刹车或拉手刹。
4、多问教练！你在这看半天，不如教练现场指导你一次。
科目二解决这3个问题，妥妥一把过
很多同学科目二老是过不去，咨询了驾校的几位教练，都说是因为考试的项目太多，不知道从哪个项目就挂掉了。其实，科目二项目再多，考试的方法也是万变不离其宗的。只要在学车时，解决了这三个问题，科目二一把过不是问题。
一、压线
科目二的所有项目无非是由线和点组成，那为什学员老是压线呢？
原因：车速过快，座椅位置不佳，看点不准。
解决方法：
①调整座椅和后视镜上车前第一步要做的是调整座椅和后视镜。平时练车和考试时也一样，上车先调座椅和后视镜。当然可能学车时和考试时的车子不一样座椅和后视镜的位置也有会不一样。所以，考试开始前一定要把座椅的位置，后视镜的角度调整成合适的状态。这样，点和线才能看的更准确。
②打方向盘宜早不宜迟为什么？因为方向盘打早了可以及时调整，如果打迟了，就一定会压线，所以，要把握好打方向盘的时机。
二、中途停车
很多同学考完试觉得自己做的都很好，可是考完后，一听不合格，简直不可理喻了，什么原因呢？因为中途停车。
原因：对离合器的控制不够熟练，车速忽快忽慢，很容易造成中途停车。
解决办法：
①科目二学习的时候一定要熟练使用离合器
到正式考试的时候，一定会紧张的，所以，考试之前，不要匆忙的就开始考试，多熟悉一下车子和离合器，可以多练习几次，感受一下松紧，利用好起步点到倒车入库之间的距离来尽快适应。
②全程控制车速
科目二一定不要急于速度，只要速度掌握好，就有机会进行适当的调整。车速太快，就会压线跑偏，产生慌张。车速过慢，容易停车。所以，一定拿出平时练车的水平和心态，轻松应对。
三、手脚配合不当
科目二中还有一个难点，就是离合器好不容易控制好了，方向盘又不听使唤了，一紧张就忘记了自己打了多少圈方向盘，这种情况是不是有发生呢？
解决方法：
①刚开始学习科目二就是练习方向盘，有很多同学觉得这有什么好学的，打了几下就不愿意打了，其实打方向盘是基本功，每次打的时候要记清打了几圈回了几圈，摸清规律，就不容易出错了。
②方向盘的正确握法是：要以9点和3点方式，所谓9点和3点，就是左手9点，右手3点的方位。打方向盘的时候，教练一定教过各位同学怎么打，但是，至少有三分之一的小伙伴握方向盘是错的，是不是教练没告诉过你？如果遇到紧急情况，那就会措手不及了。
最后，希望即将考科目二的小伙伴能总结经验，多加练习，祝愿大家逢考必过！
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