科三考试中，有两个“特殊的100米”——直线行驶100米+靠边停车100米。由于挂在此处的学员众多，因此被称之为“死亡100米”。
那么，“死亡100米”真有这么难吗？如何才能顺利通过？我们逐一解析：
直线行驶100米
学员常犯错误：
① 判断不出车身是否跑偏
② 不懂得调整方向盘
解决方法：
① 目光尽量看向道路远处，用余光观察参照物，例如车道线与车头间的距离变化，这样可以很容易判断出车身是否跑偏；
② 当你观察到车身有跑偏的迹象时，轻微地调整方向盘，幅度不要太大，5度以内为宜。方向盘有调有回。
其他注意事项：
① 方向盘不要捏得太紧，这样反倒不容易控制；
② 车速不要太慢也不要太快。三挡，车速在35km/h左右即可。
停车100米
学员常犯错误：
① 向右变道时没有提前观察
② 没有提前开转向灯
③ 右侧车辆压到道路边缘线
④ 与道路边缘线边距超过30公分
⑤ 停车后没观察就开门下车
解决方法：
① 听到“停车”指令后，先减速，打开右转向灯，观察右后方来车情况。确认安全后再右转。
② 靠边后，通过雨刮器凸起处、或车头三分之一处等点位，找好30公分边距；
③ 顺直车身后，关闭灯光，回空挡，拉手刹。听到“考试结束”指令后，再解开安全带，熄火。
④ 下车前，通过左后视镜，并转头观察后方来车，确认安全后将车门打开一条缝观察，再次确认安全后，快速下车，关闭车门。
其他注意事项：
① 转向灯很重要，开和关都要记得，且至少打满3秒后才能动方向盘；
② 必须听到“考试结束”后才能解安全带，不然直接挂科。
总结
所谓的“死亡100米”，其实并没有那么吓人。只要把上述细节都记清楚，调整好心态，过关不在话下！
延伸阅读
科目二想要一次过关真的很难吗？
科目二是驾照考试中的难点，也是最让学员头疼的科目。那么，想要一次性通过科目二考试真的很难吗？其实不然，学员只要掌握住其中的技巧，考试时多注意细节，是一定可以通过考试的。下面，小编就和大家说说科目二考试时的注意细节有哪些。
1、知己知彼百战百胜。考前应该先提前查看一下考场的平面图、了解清楚考试的路线；
2、关于倒车入库。在上车之前，应该先看清楚车辆周围情况、不要等到上车了还对车库的位置懵懵懂懂，很多学员都是直接上车，等到上车了才发现找不到参考线，一脸懵逼；
3、上车后不要急着踩离合、挂档，先平静一下呼吸，深呼吸一口，调整后心态，然后先调整好后视镜、调整好座位、戴好安全带，然后检查好三个踏板以及档位是否正常。不要小看这些细节，其中一个环节出问题了，都会对你的考试造成很大影响；
4、考试过程中，一定要控制好车速，让车速保证不会熄火的同时慢下来。只有速度慢下来了，才有足够的时间进行修正和调整方向；
5、起步前，一定要注意观察，如果前方有人正在考试，一定要提前先在白线区域等候，不要急着别人还没考完你就挤过去，否则一开过去前面又正好有其他考试车辆挡着，那考试就肯定挂了。
提示：其实仔细观察上述的内容，说到底，还是两个字：细节！考科目二的学员一批接着一批，不管何时，都希望这篇文章可以帮到广大学员，早日通过考试！
科目三考试中的→死亡100米←，你怕了吗？
科目二难在点位，科目三难在细节。诸多的细节往往让学员顾此失彼，尤其是在初期换挡等操作不熟练的时候，更容易丢三落四。其实科目三考试，真实考验开车技术主要是“三个100米”，学员们前赴后继挂科最多的也在这三个坑里，也以此称呼它们为“死亡100米”。
起步100米考验的内容主要集中在三个方面：
1、上车准备
【陷阱】
①上车太心急，忘记绕一圈；
②开门忘回头，关门没关严；
③安全带松垮，远光灯没关。
【对策】
①平时训练中要严格按考试标准流程练习。如果可以与其他学员互相监督细节就更好了，训练过程中忘记哪一步操作就重新开始，直到不用思考就知道怎么做。
②口诀要记牢：“逆时绕车转一圈，回头观察再开门，上车要把门关紧。安全带要系牢固，调整座椅后视镜，最后检查仪表盘”。
2、模拟灯光
【陷阱】
①语音没完，灯先打；
②远近灯光打反了。
【对策】
①不要抢口令！语音结束后，一般有5秒左右的操作时间，时间很充裕，一定听仔细、听完整，考虑1秒后，再动手操作；
②必须检查远光灯！上车以后，科目三开始前，特别是第一把挂在灯光模拟上的学员，一定要检查好远光灯是否已经复位。
3、起步上路
【陷阱】
①起步操作细节遗漏；
②中途熄火...
【对策】
①日常练习时，要严格按照教练教的步骤起步，操作顺序不要乱，细节一定不能漏；
②起步是要避免熄火，首先自己要沉住气，不要被周遭环境影响，就按平时的节奏来，把该做的都做了，考试一定过。
直线100米
【陷阱】
直线行驶，如果在这挂了，那一定是“跑歪”了。
【对策】
①远处找目标。开车时眼睛要放在远处，建议可以看远处的车尾，或下一个路口的红绿灯、指示牌等，以它们为参照，时不时修正自己的行驶方向，避免跑偏了。
②近处找参照。以车前角对照地面标志线或是路旁的绿化带，始终固定的相对距离。
③方向盘微调。说是直线行驶，其实并不代表方向盘固定不能动，而是要根据实时的行驶状况，做相应的调整（微调）。
停车100米
【陷阱】
①接到靠边停车指令，向右靠过去前，头没向后看；
②停稳后，车身距离边线太远或者压线。
【对策】
到了靠边停车，一定要稳住心态，慢慢来，胜利就在眼前了。
①首先听到指令，习惯性左右观察，动作幅度要大，然后再打方向；
②先打右转向灯，然后刹车减速减档，这个过程要差不多够3秒，不够要再等；
③变道靠路边，注意保持适当距离，太近容易压线；
④停车过程中顺正车身后，要通过后视镜观察车轮与边线距离，视情况微调方向盘，保证在到30cm以内；
⑤停车后，切记勿忘挂空挡+拉手刹+关转向。
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