自学直考是指允许个人自备车辆，在具备条件的随车人员指导下，按照指定的路线、时间学习驾驶，并直接申请考试。自学直考自16年实施至今已有一年多，媒体舆论关注也是不间断的在发布着，似乎总体情况一直是叫好不叫座。
虽然自学直考给了想考驾照的人们灵活安排的时间，钱也比在驾校花的要少，但大部分人并不愿意真的这么做，记者走访总结有两大原因：一则是自己没车，上哪儿找合适的车再加以改造令人头疼；
二则是驾校的教练毕竟是专业人员，教起来还是比普通司机更专业规范。这是说得出来的原因，实际上还有更多居民们不好表述也不懂怎么做的原因，主要有以下几个：
一．改装车辆，是摆在自学人员面前的首要问题。
根据规定，自学直考用车应为非营运小型汽车或者小型自动挡汽车，加装供随车指导人员使用的副制动装置、辅助后视镜，经机动车安全技术检验合格，按规定投保交强险。改装加检验费要花费上千元。
二．训练场地问题。
城市里高楼耸立，符合训练标准的开阔场地很有限。地方政府公布了14家提供科目二训练场地的驾校名单，但这些驾校的场地是在满足驾校自身学员使用的前提下再向社会学员提供的，练车场地并不好约。
不少人参加自学直考就是为了根据自己情况，灵活安排时间，如本来打算周末去练车的，可周末也是驾校练车的高峰时段，根本不好约。
三．“靠谱”指导人员比较难找。
符合基本驾龄条件的人并不难找，但可以称为“专业”的随车指导人员，例如有驾校教练从业经历、具备实际教学经验的，就比较少。各地对随车指导人员是否需要取得相关资质等问题还不一样。
自学直考看起来挺美，可这样细细算一笔账，费用不少不说，还要花那么多心思去学规矩走流程，似乎不如直接报考驾校。
自学直考的优势主要体现在驾驶培训学习的时间与细节上。
但驾校多数教练员还是很敬业的，一些经验丰富的教练员悉心执教，学员一次通过率高，赢得良好口碑。此外，驾校通过代理报名、使用规范教材、规范教学流程、统一组织并包车赴考等方面为学员着想。
驾照自学直考在农村认可度更高。一方面学车费用降低了一些，省去了在驾校的部分费用；另一方面省下了交通和住宿费。因为驾校主要设在县城，如果在驾校学车，村民要一趟趟往县城跑，跑一趟学不了多长时间。有了自学直考，村民可以集中时间自学，省去了奔波的麻烦。
驾照自学直考目的是减少人们对于驾校的依赖。但这一年以来，由于地方相关配套措施尚不完善，不少试点地方参与自学直考并不踊跃，驾校的生意依然兴旺。
不过从积极的方面来看，自学直考这件事对驾校有督促作用。从前有些驾校接待学员总是爱答不理的态度，但现在明显有所改观，加强了竞争意识，因为我们并不是只能在你这里考驾照。
现在很多省份打算推进互联网在自学直考中的作用；学员在车管所受理上学车业务以后，可以在互联网进行用户注册，只要他的手机号码和办理业务时留存的号码一致就可以在网上自助预约考试。此外，考试计划也将全部在互联网上进行公示，学员可根据自己的需求选择合适的地点和时间进行考试。
终归来说，现在驾考仍是大势所趋，自学直考还得慢慢发展，经历重重考验。
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驾校讲了大实话：为什么自学直考来了，我们就是不降价
随着4月1号的来临，越来越多关于“自学直考”的报道。有些媒体甚至直接以“自学直考只要510元，要考驾驶证的人的福音”来夺取看众的眼球。但是，就目前成都的自学直考第一人和南京打算自考第一人目前的花费来看。费用却没有比驾校少多少
采访了福州的一所驾校负责人，他说虽然受自学直考的影响，在四月份驾校招生可能会有一定量的减少。但是驾校的价格还会保持稳中有升的趋势。
原因当然很简单。一方面，驾校的运营成本就在那里，所需的驾校日常运营，教练工资决定了各地驾考的价格。如果驾校一味靠降价来吸引学员，那么可能后续的学车还需得另外多收费用来支撑驾校的日常开支，长此以往，整个驾培行业将会陷入一片乌烟瘴气
另一方面，自学直考虽说为驾考再也不用通过驾校打开了一扇方便窗，但是，却也不是完全的敞开大门。科二的规范场地可能还是需要跟驾校租用。同时，因为自学直考的随车陪驾人员需要驾龄3年以上，这可能会导致随车人员已经忘记科二所要记住的那些要点。如果你想说可以通过网络教学视频的话，那就是随车人员跟你一起学习而不是他教你。这样下来，还是需要通过另外聘请教练。一定程度上，这将提升了教练的价值
当然，实行自学直考还是有诸多便利。比如，不通过驾校的话练车时间将会自由很多。但是，因为没有太多的紧迫性，将会使自己拿证的时间大大延长
同时，有利于驾校自身的改革。实行自学直考地区的驾校将可以视具体情况进行出租场地，车辆。但是，对于教练来说，规定明确指出，随行人员只能是一个人带一个。所以，如果教练想要通过这个赚取外快的话，可能会比较难一点
但是，我们必须明确的看到，自学直考对于驾校的影响持续的时间没有太长。未实行的前几个月里，浪头虽然比较足，当实施后，过多的人发现太过折腾而自动放弃。这时候，驾培市场已回归平静
所以，指望自学直考倒逼驾校降价已经是一条死胡同。自学直考对驾校的影响微乎其微。如果你真的想考驾照，没有必要再以自学直考来当借口。
驾考为什么这么难？
驾考难，难于上青天。都说考驾照难，考驾照难，那么考驾照到底哪里难呢？
根据公安部123号令规定,从科目一结束到最早安排科目三考试需要30天,考试结束到核发驾驶证需要2天,而驾校安排学员科目一考试一般需要15天,这样总计30+2+15=47天
然而不少学员学驾照动辄花个一年半载，甚至花费两三年也大有人在。
那么驾考到底哪里难？小编来为你一数究竟一新规要求严自从13年驾考新规颁布以来，驾照考试的通过率就直线下降，从十考九过到十考九挂。考试科目由三项增加到了四项，科目二增加一项，科目三增加了三项，考试科目细化，考试标准放严，考试流程电子化....总之就是什么都变难了。
二预约考试难考驾照时间长的一个重要的原因就是科目之间的间隔过久，也就是考试难预约的问题。为什么考试预约难？因为考试的人群规模庞大，而车辆管理所的考试设备有限，这主要表现在考官数量不足，考试场地受限，硬件设备不足等方面。
三个体心理因素及环境影响即使一些有驾驶经验的学员面对细化的考试程序稍有不慎也会挂科，更何况一般学员，面对考试由于个人心理因素作祟造成紧张而导致考试不利也是普遍存在的情况。再者，除了车辆及场地等的环境限制，天气因素也让广大教练员和学员颇为烦心，尤其是炎热的夏天。
最重要的是最近居然说要开始计时收费,部分地区2016年以前就要普及,而这也将影响一部分学员的提早选择，驾考难？为啥难，因为这关乎每个驾驶人的生命安全。近几年难度也只能说只增不减了,虽说驾考难，但小编相信只要你认真去学习了，功夫是不会负了有心人的，同样早报名也是关键的！自学直考过程是什么？
大家现在对自学直考这个词语已经逐渐熟悉，就是不知道具体是如何实施的，那么今天的小编就给大家讲解一下自学直考的情形!
青岛学员郑女士今年年满18岁,想通过直考的方式拿到驾照,那么她首先需要自主预约,在家自己复习交通安全法规的基础理论知识后,再参加科目一考试。
通过科目一考试之后,郑女士将练习场地考试,这时需要“教练车”和“教练”。不过,此时的“教练车”并非属于驾校,而是经过改装的私家车。“教练”则是自己选择具备驾驶技能的人。
如果郑女士的爸爸有相应准驾车型的驾驶证,且具备一定驾驶经验,那么郑女士便可以选择父亲来当“教练”。她可以将父亲的私家车改装后当“教练车”,然后租借驾校的场地进行训练。
私家车如何改装才能当“教练车”?私家车需要在副驾驶位置加装一个刹车装置,到检测站做安全技能检测合格后,方可作为“教练车”使用。
而父亲如果想作为女儿的“教练”,则需要到车管部门备案,领取一张“学车证明”,这张学车证明中包括郑女士及其父亲的相应必备信息。
而且,这张学车证明将被粘贴在用于培训的“教练车”挡风玻璃上以备检查。如果没有该证明,或者证明中的“学员”和“教练”与实际人员不符,那么擅自使用改装的车自学驾驶技能,将按照无证驾驶来处罚。
之后的科目三道路驾驶阶段,也需要到交警部门指定的路段来进行训练,不得随意上路练车。
自学直考遇冷，驾考改革陷入窘境
据新华社报道，从4月1日起，天津、包头、长春、南京、宁波等16个试点市（州）开展小汽车自学直考试点。记者调查发现，试点启动一个月以来，由于场地太少，车辆改装难等原因，许多地方报考者寥寥。
据新华社报道，从4月1日起，天津、包头、长春、南京、宁波等16个试点市(州)开展小汽车自学直考试点。记者调查发现，试点启动一个月以来，由于场地太少，车辆改装难等原因，许多地方报考者寥寥。
驾照自考改革陷入如此窘境，不是偶然的。驾照自考改革，绝不仅仅是允许个人报名考试而已，放观世界其他国家，驾照自考无不需要相关配套制度。
以车辆改装为例，按照我们目前的制度设计，考驾照者很难去找到改装车辆练习，自家的车不说，“把自己的车钻一个洞都很心痛”，在除驾校之外的机构找到这样的改装车辆练习，同样困难重重。
中国的驾考制度，注重的是考试者的“技术”，想方设法提高难度，于是也就有了各种复杂的考试场地和考试要求。这样的考试往往陷入了应试化，驾校里讲授的是各种应试技巧，但考完之后，这些应试技巧往往没有多大用处。而且，中国的驾照考试难度很高，但中国交通事故死亡率却排全球第一。
美国的驾考的难度要比我们容易，但许多国内的老司机到美国要考好几次才通过。其原因就在于，在美国的驾考制度下，开车的技术是否足够熟练，倒不是关键，哪怕你技术不够好，但只要考官认为你开车小心，严格遵守安全规则，通过几率就很大。这种“重规则轻技术”的考试制度之下，自然就不需要各种复杂的训练考试场地和考试要求。
驾照自考是改革的方向，出了问题，不能就此简单下定论，认为这一模式不符合“国情”，相关部门眼下需要做的，是借鉴国外的驾照自考的经验，推进包括驾考培训资质审批、考试科目设计等配套改革，把改革进一步推下去。
自学直考=网上自学？你真的了解自学直考吗？
今年4月1日起，武汉、成都、南京、福州等十六个城市列入小型汽车、小型自动挡汽车驾驶证自学直考试点城市。
由于不少学员容易误读自学直考，今天，小编就和大家分享2017年自学直考报考流程及注意事项。
一、如何看懂自学直考
自学直考是指申请小型汽车、小型自动挡汽车驾驶证的人员，使用加装安全辅助装置的自备机动车，在具备安全驾驶经历等条件的人员随车指导下，按照公安机关交通管理部门指定的路线、时间学习驾驶技能，直接申请驾驶证考试。
二、哪些人可以申请自学直考？
自学人员应当符合公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》规定的申请小型汽车、小型自动挡汽车驾驶证条件，按规定取得学习驾驶证明和学车专用标识后，方可学习场地驾驶和道路驾驶技能。
三、自学直考有哪些费用？
除了考试规定收费项目外，驾管所不再有其它收费项目。
（1）科目一考试收费50元人/次；科目二280元人/次；科目三道路驾驶技能考试180元人/次，安全文明驾驶常识考试50元人/次。
（2）每次预约考试有两次机会，第一次预约考试不合格需要补考的，第二次预约考试按收费标准的50%收取补考费，第三次及以上预约考试的，按收费标准的30%收取补考费。驾驶证工本费10元/本。
此外，科目二训练场地租用费用、车辆改装费用也由申请人自行承担。
四、自学直考车辆有什么要求
（1）必须是当地注册登记的非营运小型汽车、小型自动挡汽车；
（2）车辆要加装副制动装置、在车身两侧外后视镜各安装一面辅助外后视镜、在车内安装一面辅助内后视镜等三项安全辅助装置；
（3）改装后经机动车安全技术检验合格；
（4）按规定投保交强险。
五、自学直考随车指导人员要求
（1）取得相应或者更高准驾车型驾驶证五年以上；
（2）没有吸食毒品记录；
（3）未发生驾驶机动车造成人员死亡的交通责任事故或者造成人员重伤负主要以上责任的交通事故；
（4）没有记满12分或者驾驶证被吊销记录；
（5）没有违规随车指导行为记录。
（6）随车指导人员应当参照交通运输部、公安部《机动车驾驶培训教学与考试大纲》的内容和学时要求，指导自学人员学习，真实记录学习过程。
六、需要申请标识
自学人员和随车指导人员一同提交：
1、《机动车驾驶证自学直考信息采集表》；
2、自学人员、随车指导人员身份证明；
3、随车指导人员机动车驾驶证；
4、自学用车机动车登记证书、行驶证、所有人身份证明；
5、自学用车交通事故强制保险等相关保险凭证；
6、自学用车加装安全辅助装置后的安全技术检验合格证明。
七、注意事项有哪些？
学车专用标识只允许签注一名自学人员、一名随车指导人员、一辆自学用车。
每名随车指导人员、每辆自学用车不得同时签注于2个及2个以上学车专用标识。已经签注过的随车指导人员或者自学用车，需要培训另一名自学人员的，自上次签注之日起三个月后，方可重新领取学车专用标识。
八、哪些场地可以训练
1、自学人员可以通过网络教学、自学教材、观看视频等方式自学交通安全法律法规和相关知识、安全文明驾驶常识。
2、自学人员学习场地驾驶技能，应当取得学习驾驶证和学车专用标识，在不通行社会车辆、不属于公众通行的场所进行。
3、自学人员在道路上学习驾驶技能，应当取得学习驾驶证明和学车专用标识，使用学车专用标识签注的自学用车，在签注的知道人员随车指导下进行，按照公安机关交通管理部门指定的路线、时间学习驾驶。
九、如何报名自学直考
1、到车管所窗口提交申请：
（1）身份证明
（2）身体条件证明
2、互联网预约科目一理论考试→参加考试
3、考试合格后，领取学习驾驶证明（亦可通过互联网交通安全综合服务管理平台打印纸或者下载电子版学习驾驶证明）
十、特别强调
1、自学人员在道路上学习驾驶期间，应当随身携带学习驾驶证明，在车身前后放置、粘贴学车专用标识，不得搭载随车指导人员以外的其他人员。
2、自学用车暂不用于学习驾驶而上道路行驶时，应当去除学车专用标识。
3、自学人员学习驾驶中，需要变更随车指导人员、自学用车的，应当向原学车专用标识发放地车辆管理所申请重新领取。
