科目三考试有些时候会“无缘无故”地挂科，这让学员很摸不着头脑。比如明明打了转向还是挂科了！这是什么原因了？
学员在参加科三考试时，以下路况需要打转向灯，起步打左转向灯，靠边停车打右转向灯；路口右打右转向灯，左转打左转向灯；超越前方车辆打左转向灯，已超越前方车辆，返回原车道打右转向灯；变更车道，提前打相对应转向灯，往左变打左灯，右变打右灯；掉头时需打左转向灯。
为什么明明都打了灯，还会扣分？原因全部都在这里：
1、打了转向灯立即起步；正确打灯方式是要过3秒确认安全后，才可起步。
2、打错转向灯；如：右转打左灯了，正确的是左转打左灯，右转打右灯。
3、长时间使用转向灯；不转向的时候是不能一直打着转向灯的，超过300米判转向灯使用错误。
4、掉头时车辆压到右边实线了；掉头时不得压右边实线，系统会自动检测你是向右边变道，判转向灯使用错误。
5、抢语音打灯了；模拟灯光未结束，系统未播报请起步时不得打转向灯。
6、压操纵杆没有压到感应点；即使转向灯也亮起，但因没有压到感应点，导致系统没有检测到。因此在打转向灯的时候记得稍微用点力。
7、打了灯，项目未完成时掉灯了：在车辆转弯时转向灯自动掉灯了，这应该有两个原因，一是因为转向没有拨到位，在转弯时他弹复位了。二是因为在转弯过程中，方向动幅过大且调整过快，接触到了转向灯的自动回位装置，转向灯自动回位了。对于转向灯回位的补救方法还是有两种，一是如果转向灯弹回来复位了，我们立刻将转向灯又拨回去，如果超过了三秒钟不拨，就要挂科。第二种方法是在转弯时动幅不要过大，特别是方向盘打多后又马上回方向。
需要注意的是有学员怕转向灯弹回来，左手强行拨住转向灯，这种方法不可取，车内摄像头拍摄到，有些考场规定会直接挂科的。
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科目二倒车入库还不会？原来问题都在这！
倒车入库是科目二最难的考试项目，许多学员都挂在了这里，入库压线的常事，为什么别人可以轻松过关而自己就是不行呢？今天就来和大家盘点一下问题的关键所在。
一．调整座椅和后视镜
学员在上车之后第一件事就是根据自身条件调整车辆座椅，使脚掌能轻松踩住离合器，方向盘距离胸前大概一拳头的距离。眼睛看向右后视镜，将后视镜调整到能看见汽车的右后轮，汽车的右后门的把手刚好在后视镜中间位置，接着相同办法调整左后视镜。
二．车速的控制
即考察学员们对于离合器的掌控程度，当车辆速度过快时就压离合器，车速过慢就松离合器，做到轻压轻松，切忌离合器过快或压得过死。
三．寻找合适的点位
1. 当后视镜下沿遮住黄色边线时，迅速打死方向；
2. 当车身进入车库后与边线平行时回正方向；
3. 当车身全部进入车库后，后视镜下沿遮住库线时，停车；
4. 出库时，看后视镜，当后车轮压线时就迅速打死方向。
四．学会修正方向
当我们无法准确的判断点位，出现偏差时，学员们要懂得修正方向。通过后视镜观察后车轮与库角的距离，以30厘米为界，小于30厘米说明方向打早了；大于30厘米说明方向打晚，此时无论怎么修正方向都会导致压线，因此要记住倒车入库方向打早不打晚。
五．调整心态
考试的心态非常重要，过度紧张导致操作失误挂科的不在少数。在考试时，我们需要有过硬的技术和保持一颗平常心的态度。
倒车入库并不难，把握好小细节，带着一颗好心态，平常多练多思考，一定都能顺利通过。
科三考试为啥挂？死因都在这！
什么是科目三?
科目三，又称大路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。
不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同，一般包括：上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。
考试项目
1.上车准备
2.夜间行驶：
3.起步
4.路口右转弯
5.掉头
6.直行通过路口
7.路口左转弯
8.通过公交车站
9.加减挡操作
10.会车
11.超车
12.直线行驶
13.变更车道
14.通过人行横道
15.通过学校区域
16.靠边停车
科目三扣分项目代码
扣分项目
扣分值
上车准备
1
不绕车一周检查车辆外观及周围环境
100
2
打开车门前不观察后方交通情况
100
起步
1
制动气压不足起步
100
2
车门未完全关闭起步
100
3
起步前，未观察内、外后视镜，未侧头观察后方交通情况
100
4
启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡（驻车挡）
100
5
不松驻车制动器起步，未及时纠正
100
6
不松驻车制动器起步，但能及时纠正
10
7
发动机启动后，不及时松开启动开关
10
8
道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭
5
9
起步时车辆发生闯动
5
10
起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高
5
11
启动发动机前，不检查调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表
5
直线行驶
1
方向控制不稳，不能保持车辆直线运行
100
2
遇前车制动时不及时采取减速措施
100
3
不适时通过内、外后视镜观察后方交通情况
10
4
未及时发现路面障碍物或发现路面障碍物未及时采取减速措施
10
加减挡位操作
1
未按指令平稳加、减挡
100
2
车辆运行速度和挡位不匹配
10
变更车道
1
变更车道前，未通过内、外后视镜观察后方道路交通情况
100
2
变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶
100
靠边停车
1
停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况
100
2
考试员发出靠边停车指令后，未能在规定的距离内停车
100
3
停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘
100
4
停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况
100
5
下车后不关闭车门
100
6
停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于750px
10
7
停车后，未拉紧驻车制动器
10
8
拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板
10
9
下车前不将发动机熄火
5
直行通过路口
1
不按规定减速或停车瞭望
100
2
不观察左、右方交通情况，转弯通过路口时，不观察侧前方交通情况
100
3
遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候
100
路口左转弯
1
不按规定减速或停车瞭望
100
2
不观察左、右方交通情况，转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况
100
3
遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候
100
4
左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯
10
路口右转弯
1
不按规定减速或停车瞭望
100
2
未观察左、右方交通情况，转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况
100
3
遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候
100
通过人行横道线
1
不按规定减速慢行
100
2
不观察左、右方交通情况
100
3
未停车礼让行人
100
通过学校区域
1
不按规定减速慢行
100
2
不观察左、右方交通情况
100
3
未停车礼让行人
100
通过公共汽车站
1
不按规定减速慢行
100
2
不观察左、右方交通情况
100
3
未停车礼让行人
100
会车
1
在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，或未与其他车辆、行人、非机动车保持安全距离
100
2
会车困难时不让行
100
3
横向安全间距判断差，紧急转向避让对方来车
100
超车
1
超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况
100
2
超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶
100
3
超车时，未侧头观察被超越车辆动态
100
4
超车时未与被超越车辆保持安全距离
100
5
超车后急转向驶回原车道，妨碍被超车辆正常行驶
100
6
在没有中心线或同方向只有一条行车道的道路上从右侧超车
100
7
当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行
10
掉头
1
不能正确观察交通情况选择掉头时机
100
2
掉头地点选择不当
100
3
掉头前未发出掉头信号
100
4
掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行
10
夜间行驶
1
不能正确开启灯光
100
2
同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯
100
3
通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远近光灯示意
100
4
会车时不按规定使用近光灯
100
5
通过路口时使用远光灯
100
6
超车时未交替使用远近光灯提醒被超越车辆
100
7
在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯
100
8
在路边临时停车不关闭前照灯或不开启示廓灯
100
9
进入无照明、照明不良的道路行驶时不使用远光灯
合格标准：
科目三道路驾驶技能成绩达到90分的为合格。
注意事项
1.考生指纹验证无法通过后，请下车对指纹进行重新采集后方可重新排队进行考试。
2.考试过程中如果考生分数低于合格分数，系统会自动提示考生进行靠边停车，靠边停车动作完成后系统会提示进行下一次考试。
3.考生按要求完成所有必考项目且行驶距离大于3公里后，系统将自动提示靠边停车。学员听到靠边停车语音后，请在考试路线上自行选择清晰路沿石(或道路边缘实线)处，确认安全后完成靠边停车动作。靠边停车完成后，系统将语音播报考试结果。
4、绕车一周观察车辆外观和周边环境时,为保证雷达信号检测的准确性,请保持人身与车身距离在1米范围内。
5、根据公安部对驾驶人考试规定的要求,每个学员1次预约有两次考试机会,第一次考试不及格可当场补考一次.学员第一次考试时需要参加绕车一周和夜间灯光模拟,第一次考试不及格第二次补考时,学员可不进行绕车一周和灯光模拟,准备完成后直接开始第二次考试. 第一次考试不及格停放车辆区域的考试科目将在绕路线一周后开始考试 考试起点可以在考试路段的任意位置,最终学员需要考满16项考试项目后方可结束考试上传考试成绩.(注意:参加白天考试的学员需要进行夜间灯光模拟,参加夜间考试的学员将不再进行本项目的评判)。
6、如有多人同时跟车准备考试的情况,一个学员考试结束后,下一个学员需要依照标准流程下车从上车准备,绕车一周以及夜间灯光模拟等开始考试。
由于每个地区的政策有所不同，具体规则请按照当地驾管部门为主
打了转向还是挂科？是不是犯了这些错误......
科目三考试令不少学员都很头疼，因为不光要记住很多繁杂的操作细节，克服紧张的心态，还很容易受到其他社会车辆的影响。更可气的是，明明那么多操作我都做了，还是“无缘无故”地挂科了！一起来看看是不是做错了下面这些呢？
打了转向还是挂科错误原因：
1转向灯打早
这个是很多学员都经常犯的错误，在口令刚开始播报的时候还没等结束就开始操作或者打灯打完了，这样系统是检测不到的，所以肯定挂科咯~
2转向灯时间不够
虽然都知道打转向灯3秒以上再操作，但是在考试的时候由于紧张，3秒数的比平时快，所以也就挂科了。
这里典典告诉大家一个小诀窍：可以默数“一千零一、一千零二、一千零三”，这样就会够三秒啦~
3转向灯打错
这个基本都是紧张或者操作不熟悉造成的，该往左转的时候打了右转向灯，该往右转打了左转向灯，并且没有及时发现也纠正不了，这样也是会挂科滴！
4转向灯未关闭
很多学员都会犯这个错误，在项目结束之后要记得及时把灯关上，以免造成错误，当然了，关得太早也是不行的，所以要记准了！
解决方法：
转向灯还是一个比较简单的操作，最重要的要把握好时间，不可过早或者过晚，操作结束后，及时关掉相应的灯，祝大家都好运啊~
科二科三，转向灯怎么打才能不扣分？
在驾考中有哪些地方需要使用转向灯，如何正确使用？今天就来一起看一看吧~
一、转向灯的正确使用
大部分车的转向灯一般位于方向盘左下方的手柄上，操作方法是上下拨动，往上拨动是右转向灯亮起，往下拨动是左转向灯亮起。
二、需要使用转向灯的操作
1、科目二
科目二使用到转向灯的操作有：直角转弯和侧方停车。
直角转弯在进入考试区域，转弯之前先开启转向灯；侧方停车是需要在出库的时候，先开启左转向灯再左转驶出。
2、科目三
科目三中需要使用转向灯的操作有很多：起步、变道、超车、转弯、掉头、停车等，都是需要使用转向灯的。
在这里需要特别注意：只要涉及到方向改变的行车都需要打转向灯、转向灯需要打3秒以上才可以做出动作。
三、总会忘记打转向灯怎么办？
这里有个秘诀：在每次进行下一个项目前都先想一下要不要打转向灯。还有一个方法就是，给每个项目的操作顺序编号，按号操作。
你以为的开启转向灯这个小小的操作，其实蕴含着众多信息，不管是在驾考中还是在实际驾驶中，都要学会正确使用转向灯哟~
科二科三，转向灯到底怎么做才能不扣分！
认为在考科二、科三的过程中，如果说有什么是非常重要但是又很容易被遗忘掉的，大概非转向灯莫属了。
忽略转向灯操作的话，轻则扣十分重则直接挂科！想要通过驾考就必须重视起来。
在驾考中有哪些地方需要使用转向灯，如何正确使用？今天就随来一起看一看吧~
转向灯的正确使用
大部分车的转向灯一般位于方向盘左下方的手柄上，操作方法是上下拨动，往上拨动是右转向灯亮起，往下拨动是左转向灯亮起。
需要使用转向灯的操作
1、科目二
科目二使用到转向灯的操作有：直角转弯和侧方停车。
直角转弯在进入考试区域，转弯之前先开启转向灯；侧方停车是需要在出库的时候，先开启左转向灯再左转驶出。
2、科目三
科目三中需要使用转向灯的操作有很多：起步、变道、超车、转弯、掉头、停车等，都是需要使用转向灯的。
在这里需要特别注意：只要涉及到方向改变的行车都需要打转向灯、转向灯需要打3秒以上才可以做出动作。
总会忘记打转向灯怎么办？
这里有个秘诀：在每次进行下一个项目前都先想一下要不要打转向灯。还有一个方法就是，给每个项目的操作顺序编号，按号操作。
你以为的开启转向灯这个小小的操作，其实蕴含着众多信息，不管是在驾考中还是在实际驾驶中，都要学会正确使用转向灯哟~
以上《科三考试打了转向灯还被挂科？原来问题都在这！》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“驾考宝典科三考试知识点”的内容请访问：驾考宝典科三考试知识点
