(一)上车准备
1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况,不合格;
2、打开车门前不观察后方交通情况,不合格。
(二)起步
1、制动气压不足起步,不合格;
2、车门未关闭起步,不合格;
3、起步前,未通过后视镜并向左方侧头,观察左、后方交通情况,不合格;
4、启动发动机时,变速器操纵杆未置于空挡(或者P挡),扣10分;
5、发动机启动后,不及时松开启动开关,扣10分;
6、不松驻车制动器起步,扣10分;
7、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭,扣10分;
8、起步时车辆发生闯动,扣10分;
9、起步时,加速踏板控制不当,致使发动机转速过高,扣5分;
10、启动发动机前,不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表,扣5分。
(三)直线行驶
1、方向控制不稳,不能保持车辆直线运动状态,不合格;
2、遇前车制动时不采取减速措施,不合格;
3、超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况,扣10分;
4、不了解车辆行驶速度,扣10分;
5、未及时发现路面障碍物,未及时采取减速措施,扣10分。
(四)变更车道
1、变更车道前,不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况,不合格;
2、变更车道时,判断车辆安全距离不合理,妨碍其他车辆正常行驶,不合格;
3、连续变更两条以上车道,不合格。
(五)通过路口
1、通过路口前未减速慢行,不合格;
2、直行通过路口不观察左、右方交通情况,不合格;
3、转弯通过路口时,未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况,不合格;
4、遇有路口交通阻塞时进入路口,将车辆停在路口内等候,不合格;
5、不按规定避让行人和优先通行的车辆,不合格;
6、左转通过路口时,未靠路口中心点左侧转弯,不合格。
(六)通过人行横道线、学校区域和公共汽车站
1、不观察左、右方交通情况,不合格;
2、不按规定减速慢行,不合格;
3、遇行人通过人行横道不停车让行,不合格。
(七)会车
1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时,不减速靠右行驶,并与其他车辆、行人或者非机动车未保持安全距离,不合格;
2、会车困难时不让行,不合格;
3、横向安全间距判断差,紧急转向避让相对方向来车,不合格。
(八)超车
1、超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况,不合格;
2、超车时机选择不合理,影响其他车辆正常行驶,不合格;
3、超车时未与被超越车辆保持安全距离,不合格;
4、超车后急转向驶回本车道,妨碍被超车辆正常行驶,不合格;
5、从右侧超车,不合格;
6、当后车发出超车信号时,具备让车条件不减速靠右让行,扣10分。
(九)靠边停车
1、停车前,不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况,不合格;
2、停车后,车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘,不合格;
3、停车后,在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况,不合格;
4、停车后,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米,扣20分;
5、停车后,未拉紧驻车制动器,扣20分;
6、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板,扣10分;
7、下车后不关车门,扣10分;
8、下车前不将发动机熄火,扣5分;
9、夜间在路边临时停车不关闭前照灯或不开启警示灯,扣5分。
(十)掉头
1、不能正确观察交通情况选择掉头时机,不合格;
2、掉头地点选择不当,不合格;
3、掉头时,妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行,不合格。
(十一)夜间行驶
1、不能正确开启灯光,不合格;
2、同方向近距离跟车行驶时,使用远光灯,不合格;
3、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,不交替使用远、近光灯示意,不合格;
4、会车时不按规定使用灯光,不合格;
5、在路口转弯时,使用远光灯,不合格;
6、超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆,不合格;
7、对低能见度道路情况判断差,不合格;
8、在有路灯、照明良好的道路上行驶时,使用远光灯,不合格。
影响到科目三考试成败的因素有很多,当你觉得你已经学会了科目三的考试所有技巧的时候,并不代表着你就可以顺利的拿下考试。毕竟路面考试考的可不仅仅是你的技巧,还有心态、细节等各个方面。
1、开车前的准备
上车前要绕车一周检查车辆外围安全情况,打开车门上车调整座椅、系安全带、检查档位、驻车制动器以及仪表盘。
检查完毕后不要急着开始考试,再重复检查一遍,然后开始考试。
2、换挡注意事项
很多人虽然有意识,但还是会忍不住低下头看自己是否挂进挡、有没有挂对。这样的学员请记住两点:
1、路上行驶不同于练习,低头的一瞬间可能会发生难以预见的危险;
2、低头看还是不熟练造成的,多找时机练习从1挡挂到5挡,再依次退回来,熟能生巧。
要根据车速了合理的变换档位,低档高速或低速高档都会导致车速发生剧烈抖动,电脑系统会自动判定考试不合格。
换档时,油门全松,松完后再立马踩死离合,换挡完后稍微慢点松离合(比踩的时候慢点,不用像起步那么慢),松完离合再踩油门。学员必须熟练掌握换挡操作。
3、通过路口注意减速观察
通过路口用减速观察,是科目三考试的重点项目。在通过路口时,考生需要在观察的同时切记要及时减挡,以防之后拖挡行驶。
4、提前开转向灯
科目三考试中,转向灯是要提前开启的,必须要保持开启转向灯三秒后才科一进行下一步操作。
1、需要打转向灯的情况包括有:起步、左右转弯、变更车道、超车、掉头、靠边停车……所以听到指令应立即做出反应,拨左(右)转向灯。
2、有时候开启转向灯明明满了3秒还被扣分,原因就在于你数的速度太快,可以数5-7下再进行下一步操作。
3、完成了之后,如果转向灯还在亮着,应将其拨回原位。
一份耕耘一份收获,学员想要顺利通过科目三考试,必然离不开平时的认真学习,考试多注意上文中提到的细节,小编相信你一定可以顺利通过考试!
1、上车和启动准备
注意:
(1)和考官见面,谈吐举止一定要有礼貌,这点非常重要,考官要看你不顺眼就麻烦了。
(2)一定要绕车门一周,侧头看后面、不然不及格。
2、起步
注意:
(1)一定要打灯看镜,看镜的动作要明显一点,我们一起有个补考的说,上次就是用眼睛看了一下但是头没偏,考官说没看见他看镜了,然后就直接挂了。而且据说有很大一部分挂的都是因为没看镜。
(2)起步不用着急加档,等并线或者开稳了以后再加档。
(3)起步要警惕不要闯车,有几次看到集训的同学起步时候熄火了,说抬快了离合。可能是从场地换到实际路上,环境变了,不用坡起了,反而不适应了。
(4)顺利起步后,不要急于立即向左变更车道,通过左后视镜安全后,缓打方向盘进入行车道,适当跟油门,车身摆正后关闭左转向灯。
3、并线到中央车道
注意:
(1)并线前一定要打灯看镜。
(2)并线完成以后再加档,在并线前不用着急。
(3)不可连续并道,每次并道完成后先顺直一段时间,然后再打灯看镜并下一个,这个规则适用于所有的并道。
(4)要在虚线并道,实线不可并道。
4、路口右转弯
注意:
(1)右转弯不限于红绿灯,注意要用2档或者1档转弯,且注意避让直行车辆或者行人。
(2)接到转弯命令后要即时并线,否则快到路口时,为实线不可并线了。
(3)注意有时候最外侧车道是自行车道(标志是实线不是虚线),这时候千万不要并到自行车到去了,否则一定挂掉。
(4)转弯不要压路边的实线。
5、调头
注意:
(1)路口如果有“停车让行”标志,一定要停车否则挂掉;如果没有,停车也没错,表示观察路口状况确认安全。
(2)掉头的时候千万不要压实线。
(3)掉头的时候,不要在人行横道上停车
6、路口左转
注意:
(1)如果路口有左转弯灯,那一定也有左转弯待转区。
(2)左转弯时间很短,所以动作要麻利,千万不要熄火。如果慢了把后面的教练车堵到下一个红灯了,就没车帮你挡着后面的社会车辆了,而且还可能让下一个参考的学员跟不上,教官等久了就害了别人。
7、靠边停车
注意:
(1)一定不要压白线,否则一定挂,有很多好像也是这样挂的
(2)对点的时候,一定要等车正以后,否则斜着右方车头一定会压白线。
(3)“靠边停车!”,总算听到考官的结束语了,赶快停车。别高兴的太早,你很有可能最后功亏一篑!急不可待向右连续变2道,对不起,挂掉!知道不?变道要一道一道来。
(4)停车过程中,不打右灯,引起后面车辆的急刹车,按规定也是枪毙。停车时一旦挤了道边的行人和非机动车,肯定挂。
(5)最后,下述地方是不能停的:交通路口,单位门口,公交车站(包括港湾),消防栓,桥面和前后30米,医院门口,学校门口。
8、直行通过路口注意事项
(1)一定要减速,用3-4档通过不能用5档
(2)一定要左右观察,防止有闯红灯的电动车等。
(3)对于黄灯,现在的规则是车身通过停止线1/3才能继续。
(4)由于有以上各种情况,所以通过路口要减速,遇到变红灯就先停车,千万不要加速去冲红灯,那样一定挂。
9、关于加减档的注意事项
(1)基本原则是“高档低速”,车要开的稳,但是档要敢于加。有些考官可能必须等到你加到5档才能让通过,这个看考官,但是加得利索绝对非常有好处,可能马上就让你停车了。
(2)所谓低速,是说尽量在5档不闯车那个速度开,大概是35km-40km,开快了考官可能会觉得不稳当不安全。
(3)加档必须按1-2-3-4-5逐一进行,因为没有速度会闯车。减档视情况而定,可以直接从5档到2档,例如转弯。
(4)换档千万不要低头,哪怕没看档,那也是不及格。
(5)一次没换成功不要紧,但是要纠正,两次不成功就玄了。个人觉得一脚踩死离合,像对待敌人那样,就没问题了,通常都是没有踩死离合,或者5档没先往右边挂导致的。
(6)换挡时左手单握方向盘一定要轻,空握即可,千万不能紧握;否则在换挡的后左手容易动,车子会转向。
最后预祝各位考试顺利通过科目三考试,科目三不难,注意以上细节稳过。
练习科目三的时候,很多学员都会觉得换档太难,总是会挂错档。那么,如何才能避免挂错档呢?别着急,接下来小编就来教您方法,赶紧往下看吧!
1、换挡要快
换挡的关键点就是速度要快,百米加减挡必须要在一定距离内完成,所以对手速是有要求的,一下换挡指令,以最快的速度做完踩离合、换挡、踩油门的动作。
2、逐级换挡
路考严禁跳跃式换挡,挡位的更换顺序只能是一挡到二挡、二挡到三挡逐级更换,否则会扣分。如果不小心挂错挡位,可以立即踩下离合器,将挡位退回空挡,再重新挂挡。
3、换挡要稳
换挡时离合器一定要踩到底,并且只有达到里程规定的车速范围才换挡。
4、起步挡位控制
不要相信二挡起步更快更稳的谣言,起步挡位就应该在一挡。只要是车辆由静止到启动,挡位就应该保持在一挡上。
5、换挡要目视前方
考纲规定,换挡时低头去看都是要扣分的。挂挡时,用力要轻,忌生猛,如果太用力反而容易挂错挡,想要达到快速必须用力轻。
对于刚学车的学员来说,刚开始练习挂挡不要追求快,五个挡位一定要有节奏、有顺序地换。挂挡时必须脚比手快,脚不将离合器踩到底,手不准摸挡,再把挡位加到或减到相应的速度。
提示:以上就是科目三换挡的操作要领,希望能对您有所帮助!
常常看到科目三挂科的学员是因为一些操作细节做错而导致的,今天典典整理了科目三最应该注意的几点,请学员都要注意了!
1.上车要检查
上车调节好座位后视镜后一定要检查灯光是否处在近光灯的位置,手刹是否拉上,发动机是否已经在运行中,都检查好后切记要系上安全带,然后灯光操作一般没问题的。
2.起步不要快
起步第一时间开启左转向灯接着按响喇叭,起步速度掌握好,不要快,快则易乱,细节要把握好。
3.靠边停车远比想象的难
很多人都失败在细节上,如靠边停车尽量往路边白线靠近点,不要怕,仔细观察后视镜对比车身车轮离白线的距离,没拉手刹都可以继续调整,此处要小心不要被扣十分,提示靠边停车时第一时间先打右转向灯,没有合适位置靠边时保持一档缓慢直行,直到你认为有合适位置才可以往右打方向盘进行靠边停车操作。
4.加减档要稳
经过人行横道后就是加减档位,此处稍微记一下,在车子接近路边指示牌时立马退二档保持25-28时速,听到每次提示音即将结束前立马做动作,进档和退档,加减档位操作不要踩油门,因为间隔时间很短就做完了。
加档必须逐级加档,不可越级。而减速降档却是可以越级降档。
5.另外还要注意的几点
转向灯打完后记得要拨回,起步、左右转弯、变更车道、超车、掉头、靠边停车这些操作都会有转向灯这一指令。
切不可低头看档位,否则一次机会就没了。
各项操作都要在规定的时间和距离内完成。
无论是在驾照考试时还是在日常生活中,行驶过程中最重要的是心细!把操作细节掌握好,不要紧张,基本上就可以顺利通过!
驾考科目三,说难不算难,但是说简单也没有那么简单,要注意的事项有很多,科目三路考六大禁忌,不注意这些下一个挂科的就是你。
一忌低头看档
这一条师傅应该都教过,一开始再别扭也要控制自已,在考试时更要注意,这个错误最容易在准备起步时犯,开车时目光只能向前看,这是一个基本的习惯。
二忌车门不关好就起步
车门不关好,行车时的危险不言而喻,让考官枪毙说冤也不算冤。
三忌靠边停车路线过长
科目三路考走完,考官发“靠边停车”的口令,几乎就是胜利的前奏了,这时候出错实在是前功尽弃,估计不是一般的长,只要不是路口和实线处,停车应果断些,听到口令看清路况,没有实线或太接近路口就赶紧打右灯,看后视镜刹车减速并线,人到路中偏右的位置,回左轮(要多回一些),在靠惯性能滑动到把车回正时就踩下离合,车正将轮向右回正停车。
四忌走错路线
这种错误可以有多种类型,象环岛、立交桥等处更容易出错,所以考试前一定要熟悉线路,因为考试时要走的科目位置是固定的,顶多有一些小的变化,如果师傅没机会带着完整走一遍,至少自已可以转转观察一下,记一记,但路考前熟悉路况还是很重要的。
五忌红绿灯前犹豫
绿灯变红灯前会闪几下,这时根据离路口的距离和车速,距离近车速没降下来就踩油门过去,要不就果断刹车停住,一犹豫弄不好就过了停止线,就算折了。
六忌行车时车身太偏右
科目三路考这个毛病很多新手也常犯,但这样给考官的感觉很不好,你想,你都快给考官带沟里去了,能让你过吗。再说了出来上了路,右边可是行人和自行车,是行走路线随意性比较强的群体,撞了还赔钱没商量,左边虽然是速度快的车,但你按车道规规距距走还是安全的。
以上《注意啦~科目三路考这些地方千万别丢分!》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成,希望对您的驾驶汽车有所帮助,如想看更多关于“考驾三科路跑的基本知识”的内容请访问:考驾三科路跑的基本知识