有人说，科目三考试就是靠运气，其实不然，科目三更重要的是细节，细节决定成败。毕竟科目三考试分为16个小项，稍不注意就会挂科。保持心态很重要，如果还没有上车就因为一些小失误挂科，接下来就更加难以放平心态，很多人也因此白白浪费了一次考试机会。
考试中突发状况很多，比如在你之前考试的学员是否严谨都会影响到你的操作。如果上一位学员忘记关闭灯光，或者因为考试失败索性破罐破摔，故意为难下一位学员，那么粗心大意，不习惯检查的学员很可能就踩进了一个大坑。
那么，在正式进入路考环节，到底有多少需要注意的地方呢？
绕车一周需逆行：
上车考试之前，不要忽视绕车检查一圈，保证周围没有任何妨碍你的物体，也能利用这个短暂的时间，调整好过于紧张的心态，使行驶过程更加顺利。
手摸感应器：
很多人好不容易记住了绕车一周，却偏偏忘记需要用手去靠近感应器，这样的错误，都是存在且必须要避免的。
调整至近光灯看仪表盘：
进入车内之后，没有了教练的耳提面命，学员可以在考试之前在心中反复演练需要操作的步骤。虽然灯光演示涉及到的灯光不多，但是拥有多年开车经验的司机们，偶尔也会忘记及时变更远近灯，因此在平时可以多模拟机器语音提示，熟记每一步提示之后需要操作的步骤，这样在正式考试时，自然就可以流畅地操作下来了。
起步看四周：
如果顺利度过灯光演练这个环节，也一定要保持镇静，不要忘记起步的时候观察周围环境，毕竟副驾驶的安全员拥有着踩刹车的权利。
这些细节，你都记住了吗？
精选阅读
驾考四大科目中的总结精髓，一定要牢牢记住！
转眼间10月已过8天，很多学员担心新规后学费上涨，已经早早报了名，但是学车的学员以下这几点，必须知道！
一、科一多常识，不难
科目一几乎都是常识性的问题，即使10月新规中新加的内容，也多是稍加留意就能记住的问题。虽然题库中题目众多，但每一类题都有一定规律，很多题目是换汤不换药，只要多练几遍，多加思考，科一很简单的，不要畏惧。
二、科二是基础，要扎实
科二练得是基础，各项的考核对以后开车影响巨大。虽然每天重复的动作，枯燥乏味，但是只有不断的重复练习，加上不断的总结修正，才能打下坚实的基础，帮助我们以后更好的开车上路。科二一定要好好练，练扎实。
三、科三教练必须严格
科三是实际开车上路，学员开车的细节、习惯都是在这里养成的。科三的训练也相当危险，教练必须严格把关，保证学员每一个操作都练习到位。对每一个细节都要牢记，小心驶得万年船，对粗心大意的行为要严厉批评。学员也要理解教练的良苦用心。
四、科四不可懈怠
不要以为到最后一科就可以放松了，很多学员就是因为科四太放松，不当一回事挂科补考。就差一步就能拿到驾照了，大家一定要细心谨慎，对最后的理论知识重视起来，认真对待，打好最后一仗再放松也不迟。
最后，希望每个学员，从报名到拿证都能顺顺利利，今后开车平平安安。
驾考四大科目中的总结精髓，一定要牢牢记住
驾考四大科目中的总结精髓，一定要牢牢记住
转眼间10月已过好几天，很多要考驾照的学员因为担心新规后学费上涨，已经早早的报了名，但是学车的学员以下这几点，必须知道！
一、科目一多常识，不难
科目一几乎所有的题目都是常识性的问题，即使在10月的新规中新加的考试内容，也多是稍加留意就能记住的一些常识问题。虽然题库中题目众多，但每一类的题目都有一定的规律，很多题目是换汤不换药，只要多练几遍，多加思考，科一很简单的，不要畏惧。
二、科目二是基础，要扎实
科目二练得是基础，各个项目的考核对以后开车影响巨大。虽然每天重复的动作，枯燥乏味，但是只有不断的重复练习，加上不断的总结修正，才能打下坚实的基础，帮助我们以后更好的开车上路。科目二一定要好好练，练扎实。
三、科目三教练必须严格
科三是实际开车上路，学员开车的细节、习惯都是在这里养成的。科三的训练也相当危险，教练必须严格把关，保证学员每一个操作都练习到位。对每一个细节都要牢记，小心驶得万年船，对粗心大意的行为要严厉批评。学员也要理解教练的良苦用心。
四、科目四不可懈怠
不要以为到最后一科就可以放松了，很多学员就是因为科四太放松，不当一回事挂科补考。就差一步就能拿到驾照了，大家一定要细心谨慎，对最后的理论知识重视起来，认真对待，打好最后一仗再放松也不迟。
最后，希望每个学员，从报名到拿证都能顺顺利利，今后开车平平安安。
科目三考试时遇到这些情况不踩刹车就挂科！考前一定要记住！
科目三虽然没有科目二点位那么多，但却有很多容易让人忽视的细节。刹车作为其中一项，也是最容易被学员忽视的，小编提醒，通过以下这7项时，一定要轻踩刹车减速，千万不能一踩到底直接停车。
1、通过路口直行
看到前方路口时，有信号灯的按信号灯来，无信号灯的按安全原则来。前提都是要提前点刹减速，等绿灯或确认安全后通过。
2、路口左右转弯
左右转弯，或者各地对档位的要求不一样，但进入弯道前，点刹车减速准没错。
3、通过人行横道
看到前方有人行横道，不管是否有人通过，都必须踩刹车把速度降下来。
4、通过学校区域
看到带有学校区域的路牌时，在其30cm范围内，必须踩刹车减速。
5、通过公交车站
科目三驾驶，一定要随时注意周围，看到右方有公交车站点，一定要提前踩下刹车减速。
6、语音播报会车
考试会车时会有语音播报，听见后，要懂得踩刹车适当减速，以保证双方车辆的安全。
7、前方行人通过
除去以上情况，如果前方有人通过，一定要懂得踩刹车礼让，必要时可停车。
科目三98%的人容易挂的几个小细节，请牢牢记住！
科目三考试虽然是上路考，但是一不小心就不知道挂在哪里了，这几个小细节一定要注意好，别在这里犯错误！
1、车门没关好
检查车况上车后，没关好车门，直接不合格。上车后一定要关上车门，女生力气小的一定要关好车门上车后再检查一遍。如果自己不确定是否关紧，可以再打开一次关上，不会扣分的！
2、没有观察周围情况
有很多学员在考试期间无比紧张，一直盯着前方目不转睛，而没有对左右周围的车况进行观察，这样做是不对的而且很不安全。在通过一些特定区域时一定要左右观察的，并且幅度不能小，比如学校、人行横道、路口等。
3、转向灯打的不合格
有很多学员是忘记打转向灯或者打了不够3秒，这样都是会直接挂科的。转向灯必要的时候是一定要打的，在过程中如果不小心把灯光扳回来之后还是要接着打回去的。
4、不系安全带
这个很多人在生活中都没有这个意识，在考试的时候是很容易忘记的，其实这是一个很危险的行为，很多人不在意，那就只能直接挂科了~
5、没有检查挡位
这个一般情况下你是第一个考试的话，挡位都是正常的，就是怕上一位考试人员没有将挡位归位，导致你熄火，所以还是提前检查一下挡位比较保险。
6、低头看挡
这个是科目三考试的大忌，终归原因还是对挡位不熟，所以我们在练车的时候就要多熟悉挡位，千万不要到了考场上再去低头找，就麻烦啦！
科目三其实考起来也不是很难，主要就是在细节上，所以，一定要把这些细节整理好，不要在“阴沟里翻船”哇！
科目三换挡4大要点，不想挂科一定要看！
科目三考试过程中，需要经常变换挡位，因此学会灵活换挡非常关键，小编汇总了学员换挡的4个要点，一起来学习下！
一、加挡不越挡
学员在加挡过程中，不能越级加挡，需要逐级加挡，否则容易导致车辆动力不足，在考试途中出现熄火等问题。减挡可越级，特别在遇上紧急停车或减速时，更加快速。
二、换挡车身不动
在考试中，部分学员右手换挡的同时左手控制方向盘，容易出现车辆跑偏的情况。建议学员养成操作方向盘不过于依赖右手，确保右手在方向盘和变速杆之间切换。
三、离合到底再换挡
新手学员遇上挡位挂不进，踩油门发出巨大声响的，都是离合没有配合到位。学员挂挡时，一定要将离合踩到底，才能轻松挂挡。
四、换挡不低头
换挡低头，在开车过程中，任何突发状况都有可能出现，可在平常练习中加强记忆，确保自己不出现挂不进挡或挡位挂错的情况。
挂挡正确操作方法：
1、右手握住变速杆，置于掌心，用手腕力量进行挂挡，全程确保不触碰到挡杆。
2、空挡位于中间位置，挡位上到下、左到右依次为1-5挡，挂挡都需要经过空挡再挂挡。
3、如果出现挂错挡位情况，可立即踩下离合，将挡位置于空挡并重新挂挡。
科目二不想挂科，这几点一定要注意！！
驾考路上科目二的过关率一向偏低，如何提高科目二过关率呢？现在小编给大家分享几点，希望在学车过程中给大家一些帮助。
1、花时间练基本功
科二中，最重要的是让车子平稳不熄火的前进，这是最基本的，其次才能去看点入库、直角转弯、走坡道。所以再次强调，拉直线真的很重要。至少要把离合器的高低搞清楚，让离合器完美的与自己的脚配合;再者就是方向的打向和修正调整问题，在科二中，压好离合器和学会打方向盘只会才能继续练习下去。
2、集中练习
对于每一个学员来说，从报名到拿证，足足有3年的时间。但是，这不是说这三年你可以断断续续的想去学车就去学车，“三天打渔，两天晒网”，今天刚去学了拉直线找到压离合的感觉了，过一两个月再去学习练倒车入库。那么，这样拖拖拉拉，什么时候才能把科二学会给你安排考试呢？
3、听教练的话
学习过程中，对教练所教学的方法不多加质疑。有些学员很认真，会在练车之前看一下往上的教程，然后记得妥妥的。当天听教练实地讲解的时候，一发现跟网上有所偏差就跟教练理论，质疑教练所教的方法。其实这样是不可取的。单从内容层面上来讲，网上的教学内容不一定有误，但是却不一定就适用当地的情况。所以，一旦选择去驾校练车，什么都不要想，听教练的话就对了。
4、听透+学透+思透
对于教练所说的怎么看点、哪一点打方向盘、哪一点回正，先记下来，听过就记住是不太现实的，“好记性不如烂笔头，”实在不行，记下来有时间多看几遍;对于压离合器还是要多练，哪一点高了车子会熄火、哪一点低了可能或导致车子没有前进这些都是要学透吃透的;倒车入库中“那边宽就往那边打”先要做判断那边比较宽，进行稍微的调整，这就是思透了。
科目四的这些易出错点一定要记住！
科目四考试是驾考的最后一个环节，一般情况下由于通过了前面的所有考试，整个心态都会比较放松，也不会像考科目一那样很紧张，并且不需要补考费。也许是这些原因，导致很多人反倒掉以轻心，在这一关挂掉。
众悦君提醒各位考生，无论你是刚开始还是即将完成所有考试，都不可掉以轻心！下面这些内容都是科目四考试和练习中最容易出错的，一定要牢记！
1、科目四的知识都是建立在科目一内容的基础上的，因而要做好科目四试题，首先要熟练掌握科目一内容，这样理解起来才更简单。
2、科目四考试的一个难点就是多选题，选多了或者是选少了均不得分，建议在做题的时候发现一个正确选项就选择一个，这样不容易漏掉。
3、上坡停车打左转向灯，下坡停车打右转向灯。
4、如上图，遇到注意落石和已经开始超车的情况，要选择快速通过，而不是减速。
5、如上图，遇到八边形“停”的标志要选择停车让行，减速是不对的；遇到倒三角“让”的标志要选择减速让行。
6、遇到有校车的，一般都要停车让行，只有在车道为三车道时，最左侧车道的车辆可选择减速让行，其他车道均停车让行。
7、遇到抢救伤员的题目，总体来说：若是伤员出血，首先要止血，近心脉止血固定用三角巾、屈肢加垫等选项都是正确的；若是伤员骨折，不能随意移动其骨折部位；抬伤员时，不能使用软担架；伤员出现昏迷，首先检查呼吸是否正常；伤员卧的姿势选择侧俯卧。
8、过立交桥转弯变道：右转弯选桥前变道，左转弯选桥后向右变道。
9、行车中发生侧滑：前轮侧滑向侧滑相反的方向打方向盘，后轮侧滑向侧滑方向打方向盘。
10、车辆落水：正确做法是打碎车窗玻璃，等车内水快进满时开门逃走。不让水进车内是错误的。
11、以下这些标识和标线要区分开来：
以上《不想科目三考试上车就挂，一定要牢牢记住这些》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“台州驾考科三考试知识点”的内容请访问：台州驾考科三考试知识点
