驾考新规实施已有10天，考场里愁云密布，学员们都被新规折磨的头疼，唯一值得欣慰的一点是，新规里的科目二难度下降了，所以通过率还蛮高。不过在不久的将来，这个简单的科目二，也要真的要变难了！交管所下达新的通知，自2019年1月1日起，科目二将新增停车取卡项目。
看到这里，如果你还抱有侥幸心理，觉得科目二增加项目还遥遥无期的话，小编必须给你提个醒：上海早在几年前，科目二考试项目就已达9个，未来难保不会变为10个、11个、12个或者更多。
未来驾考将会越来越难
现在的汽车越来越多，并且每年交通法规都会做一定的调整，今年也不例外，10月1日刚实施的“最严驾考”就是证明之一。照近两年的趋势来看，未来驾考可能会向越来越细化、越来越贴近生活方面变化，简而言之，就是越来越难，所需周期越来越长，所以越早报名越好。
花费越来越多
由于新规推行，必将对现有设备进行升级改造，对教练进行培训，驾校的花费必将增多，而这多出的花费当然是由学员自掏腰包了。而且，随着驾考难度增加，补考成本也会越来越高，未来学车费自然只能不降反升了。
选择有品质的驾校近几年随着学车市场的火爆，驾校的数量也猛增。一些学车报名的学员为了贪图一时的小便宜，被“黑心”驾校骗了的报道也屡见不鲜。一分价钱一分货，学员们在报名学车时不要为了眼前的一点利益，因小失大。报名时一定要选择有品质保证的驾校跟教练！
小编的建议是，趁着规定还没有越来越难之前，趁早报名将驾照拿到手，毕竟按照现在的生活趋势，谁还能没个驾照呢?
延伸阅读
紧急通知！明年1月1日起学车将大变样！！
教练君
现在距离2020年结束仅剩不到1个月的时间。10月新规的实施也仅仅过去两个月。。这不，到了2020年1月1日又有一大波重磅变动砸了下来。
1
临时居住证学车资格将被取消
最近在上海的政府官网上，公示了有关驾考的一些新规定。通知上说，从2020年1月1日起，上海居民要申领驾驶证的话，只能使用居住证，而临时居住证不再有效力。
来源：上海政府官网——中国上海
带来的影响
非本地居民办理居住证，本来就要求多多。必须得在登记后连续在当地住够半年以上，才能申请办理居住证。如果说只能拿着居住证去申请驾考，那么对于学员而言，拿证的时间会因为这一新的规定而延长最少半年的时间。
对于驾校而言，如果学员大多都是外地人的话，招生率也会因为这一政策骤降。学校的运营费用之类的问题也显现出来，保不准会倒闭，也可能还会涨价……
2
科二新增“停车取卡”项目
10月新规后对于科二难度降低的喜悦还没持续多久，学员们就迎来了科二会在明年增项的通知。
停车取卡↓↓↓
（源于网络）
（图片源于网络）
带来的影响
科二增加新的考察项目，教练和学员又会需要一段时间去适应。这对于学车上的时间把控无疑是个不利的影响。
3
多地开启“计时收费”模式
上个月，西安市的交通厅甚至专门组织开展了“计时培训系统行业推进会”来宣布这个消息。
（源于网络）
其他省市的官方通知↓↓↓
（图片源于网络）
带来的影响
计时收费，已然成了全国驾考培训的一个大趋势。既然如此，驾培费用可能会有所上涨也是毋庸置疑的。
跟传统收费模式相比，在科二科三的实操练习中，计时收费的大概费用是：科二基础场地（16学时）+科三实际道路驾驶（24学时）=4000-6000左右。
由于去场地练车还分了普通时段（周一—周五8:00-17:30）；普通时段（周一—周五18：00-22:00）；节假日时段（周六日、法定节假日8：00-21:00）所以此项费用是在以100-150/时来计算的。
除此之外，还有报名参加考试时的费用，第一次考试没过的补考费，杂七杂八的资料费，理论培训费。学完车整体花费将会“轻松”过万。
紧急！已下达正式通知！明年1月1日起学车将……
从明年1月1日起，还将有新政策要实施。还有不到一个月了，要是现在没报名，学车将遇到这些....
取消临时居住证学车
从2020年1月1日起，在上海申领驾驶证，只能使用居住证，临时居住证将不再办理。
来源：上海政府官网——中国上海
【政策影响】
居住证的办理门槛一直较高，只有登记后连续居住满半年，才能申请。要是以后只能用居住证才能申领驾驶证，那学车的周期和时间将被拉的很长。
此外，由于外地学员数量减少，驾校的招生情况将会更艰难。运营困难下，驾校是会倒闭，还是会涨价，都是未知数......
科二增加停车取卡项目
从明年1月1日开始，科目二将正式增加停车取卡项目。不了解什么是停车取卡项目的学员，可以点开下方↓↓↓
【政策影响】
科二增加新项目，短期来说绝对是增加了考试难度。无论是教练还是学员都需要花时间来适应新项目，以防挂科。
目前，已有多个地区确认科目二将会增加新项目。要是再加上计时培训等政策，考驾照将越来越难。
2020年年初，将是更多驾考新规出台和更迭的集中爆发期！
学员可以趁现在改革前夕报名学车。政策更加便利，学费更加便宜，也能避免繁琐程序节省学车时间。
通知！2020年1月1日起，科目二考试增加新项目——停车取卡
大消息啊，大消息，车管所正式下发通知，2020年1月1日起，科目二考试增加新项目——停车取卡！准备考驾照的小伙伴赶紧学车，抓紧考试，免得赶上新规！
停车取卡目前在城市中比较常见，这个项目在个别城市已经实行蛮很久了。如今增加这一个项目也是为了模拟实际使用场景。当然这对于老司机来说没啥问题，但对于新手来说可就是有点尴尬了。
新增的停车取卡模拟高速路口收费站的取卡形式，在日常生活中也有很强的实用意义，比如停车场取卡和平常的停车取物，都可以应用到这个考试的一些技巧。
在停车取卡过程中，如果车轮轧道路边缘线、驶过停车取卡位置未停车的(包括车身碰栏杆)、停车后，倒车校正位置的、驾驶员一侧车门距离路边缘线超出50cm的、未放空挡、未拉紧驻车制动器的都将被视为不合格。
那么到底该如何操作，才能完美的取卡呢?
1、在靠近取卡器时，估算好车和取卡器之间的距离。踩制动踏板，车速减慢后跟踩离合器踏板，让车子保持慢速。
2、车辆行驶至指定区域后停车，放空挡、拉紧驻车制动器。
3、按下取卡键，等待卡片弹出。
4、取完卡后，如果车辆位于下坡路段，应当先踩刹车再放开手刹挂D挡(一挡),果车辆位于 坡路段，则应先挂D档(踩离合，挂一档)轻踩油门，感觉车辆能停住或慢慢前进的情况下再放开手刹，否则极易造成车辆倒溜而发生交通事故。
紧急通知：5月起将实行全面扣分！
年初那段时间，关于实施交通违法全面记分的传言满天飞，弄得人心惶惶。然而，根据最新消息，目前记分新规已有多个城市落下实锤，车主们要打起十二分精神了！
5月20日，南京将正式实施交通违法曝光全面记分政策，江苏多个城市也进入全面记分实施的倒计时。目前，北京、上海、广州、深圳、杭州等大部分城市也已在交通违法全面记分实施行列。
5月20日，南京正式实施交通违法曝光全面记分政策，被电子警察曝光的违法行为，比如闯红灯、闯禁区等，此前实行罚款不扣分政策。
但从5月20日开始，这种违法将与交警现场查处一样，将落实扣分，稍不注意闯2次红灯，12分就没了！
南京创新推出“学法免分”政策
与全面记分同时实行的还有“学法免分”的政策，车主可以通过学习交通法规知识，通过考试来免除一起3分或3分以内的交通曝光违法记录。但“代记分”将被扣留！
2019年1月13日起，江苏镇江市已全面实施电子警察记分措施，也就是“非现场交通安全违法记分”。
目前，全国非现场交通安全违法记分率已达87%，此前北京、河北、天津、上海已经对所有“电子警察”违法曝光实施记分管理措施。
处理“电子警察违法”需要注意什么？
处理“电子警察交通违法”，应当由发生交通违法行为的驾驶人接受处罚，不能确定违法驾驶人的，可以对机动车所有人、管理人依法实施处罚。
处理时，当事人应当带齐身份证、驾驶证、行驶证三证，由被记分人本人到场，到违法处理窗口接受处罚，不得代办。
民警经过核对确认、处理告知等程序后，对当事人依法处罚记分，处理过程全程录音录像。
驾驶人处理非现场违法行为前，驾驶证已经记满12分，不予处理。
此管理措施从2019年5月1日起开始实施。
2019年5月1日，泰州对全市所有车辆实行非现场违法行为记分。
“旧违法”在5月1日前处理则按照原来政策处理，不需扣分，5月1日之后处理的，违章将全部按新规实行扣分！
广东全省各地从今年1月起已实施全面记分。
广东的车主在2019年12月31日前发生的扣分不执行交通违法行为，在2019年1月1日至2019年6月30日之间处理的，仍按原政策不扣分处理（限期快到，建议车主尽快处理），过渡期之后处理的，违章将全部按新规扣分！
2019年3月1日起，杭州交通大整治，严管记分，力度堪比查“酒驾”。
除了上述城市之外，全国还有更多的城市正陆续加入全面记分的行列当中！
“不能再开车了，这分也扣得太容易了！”有不少车主朋友扶额。
虽说处罚得越来越严，但随着机动车数量的高速增长，随之而来的是交通违法总量的居高不下。
根据交管部门统计，最多发的涉及到记分的违法行为有：闯红灯、超速行驶、逆向行驶、占用应急车道等10种，如不严管，发生交通事故的后果大家承受得起么？
一次记12分的交通违法行为
（一）驾驶与准驾车型不符的机动车的；
（二）饮酒后驾驶机动车的；
（三）驾驶营运客车（不包括公共汽车）、校车载人超过核定人数20％以上的；
（四）造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的；
（五）上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的，或者故意遮挡、污损、不按规定安装机动车号牌的；
（六）使用伪造、变造的机动车号牌、行驶证、驾驶证、校车标牌或者使用其他机动车号牌、行驶证的；
（七）驾驶机动车在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的；
（八）驾驶营运客车在高速公路车道内停车的；
（九）驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速20％以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速50％以上，以及驾驶其他机动车行驶超过规定时速50%以上的；
（十）连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的；
（十一）未取得校车驾驶资格驾驶校车的。
一次记6分的交通违法行为
（一）机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的；
（二）驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的；
（三）驾驶营运客车（不包括公共汽车）、校车载人超过核定人数未达20％的，或者驾驶其他载客汽车载人超过核定人数20％以上的；
（四）驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速未达20％的；
（五）驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶或者驾驶其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的；
（六）驾驶货车载物超过核定载质量30%以上或者违反规定载客的；
（七）驾驶营运客车以外的机动车在高速公路车道内停车的；
（八）驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上违法占用应急车道行驶的；
（九）低能见度气象条件下，驾驶机动车在高速公路上不按规定行驶的；
（十）驾驶机动车运载超限的不可解体的物品，未按指定的时间、路线、速度行驶或者未悬挂明显标志的；
（十一）驾驶机动车载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及剧毒、放射性等危险物品，未按指定的时间、路线、速度行驶或者未悬挂警示标志并采取必要的安全措施的；
（十二）以隐瞒、欺骗手段补领机动车驾驶证的；
（十三）连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的；
（十四）驾驶机动车不按照规定避让校车的。
记3分的交通违法行为
（一）驾驶营运客车（不包括公共汽车）、校车以外的载客汽车载人超过核定人数未达20%的；
（二）驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶或者驾驶其他机动车行驶超过规定时速未达20%的；
（三）驾驶货车载物超过核定载质量未达30%的；
（四）驾驶机动车在高速公路上行驶低于规定最低时速的；
（五）驾驶禁止驶入高速公路的机动车驶入高速公路的；
（六）驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上不按规定车道行驶的；
（七）驾驶机动车行经人行横道，不按规定减速、停车、避让行人的；
（八）驾驶机动车违反禁令标志、禁止 标线指示的；
（九）驾驶机动车不按规定超车、让行的，或者逆向行驶的；
（十）驾驶机动车违反规定牵引挂车的；
（十一）在道路上车辆发生故障、事故停车后，不按规定使用灯光和设置警告标志的；
（十二）上道路行驶的机动车未按规定定期进行安全技术检验的。
一次记2分的交通违法行为
（一）驾驶机动车行经交叉路口不按规定行车或者停车的；
（二）驾驶机动车有拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶的行为的；
（三）驾驶二轮摩托车，不戴安全头盔的；
（四）驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上行驶时，驾驶人未按规定系安全带的；
（五）驾驶机动车遇前方机动车停车排队或者缓慢行驶时，借道超车或者占用对面车道、穿插等候车辆的；
（六）不按照规定为校车配备安全设备，或者不按照规定对校车进行安全维护的；
（七）驾驶校车运载学生，不按照规定放置校车标牌、开启校车标志灯，或者不按照经审核确定的线路行驶的；
（八）校车上下学生，不按照规定在校车停靠站点停靠的；
（九）校车未运载学生上道路行驶，使用校车标牌、校车标志灯和停车指示标志的；
（十）驾驶校车上道路行驶前，未对校车车况是否符合安全技术要求进行检查，或者驾驶存在安全隐患的校车上道路行驶的；
（十一）在校车载有学生时给车辆加油，或者在校车发动机引擎熄灭前离开驾驶座位的。
一次记１分的交通违法行为
（一）驾驶机动车不按规定使用灯光的；
（二）驾驶机动车不按规定会车的；
（三）驾驶机动车载货长度、宽度、高度超过规定的；
（四）上道路行驶的机动车未放置检验合格标志、保险标志，未随车携带行驶证、机动车驾驶证的。
2020年1月1日起, 科目二考试又新增1个项目！
科二原来五项已让不少学员头疼不已，科二增项，无疑再次提升考试难度，然而出于以后实用性考虑，这增项将是大趋势。
上海科二考9项；陕西科二考8项；贵州科二考7项！
现在，杭州绍兴等地也确认增项，科二增至6项！
浙江多地确认2020年1月1日，科目二增加停车刷卡（取卡）项目：
停车取卡是什么？
其与靠边停车类似，主要考核学员停车、取卡、起步等步骤的操作。
停车取卡项目是非常实用的一个考点，因为生活中我们不只是在高速公路口需要停车取卡，很多收费停车场地都需要用到它，非常贴合实际。
停车取卡正确的操作
①靠近取卡器时，估算好车与取卡器之间嘅距离。踩制动踏板，车速减慢后跟踩离合器踏板，令车保持慢速行驶。
②车辆行驶至指定区域后停车，放空挡、拉紧驻车制动器。
③按下取卡键，等待卡片弹出
④取完卡后，如果车辆位于下坡路段，要先踩刹车再放开手刹挂D挡(一挡)。
特别注意
①避免压线：学员进入停车取卡项目时，除了看前方摆正车身外，还要注意观察后视镜，谨防压线。
②找准位置：及时停车容易开过取卡位置，但只要倒车就会挂科，学员一定要看准位置，及时停车。
③把控距离：车身离边线远虽然不会压线，但却取不到卡，停车时的边距与靠边停车项目一样，不得超过50cm。
如果车辆位于上坡路段，则先挂D档(踩离合，挂一档)轻踩油门，感觉车辆能停住或者慢慢前进情况下再放开手刹，否则极易造成车辆后溜而发生事故。
项目评判标准
1、车轮轧道路边缘线的，不合格；
2、驶过停车刷卡（取卡）位置未停车、未刷卡（取卡）的，不合格；
3、停车后，倒车校正位置的，不合格；
4、停车后，车身距离道路左侧边缘线大于50cm的，不合格。
2020年马上就过去了，还没有报考驾照的学员一定要趁早报名。
增项已经在很多地区实施了，也许你所在的地方还没有实行，那么更要抓紧学车了，不要再为以后的驾考越来越难，越来越贵，越来越耗费时间而懊悔不已了。
紧急通知！正式文件已下达，7月起学车就要……
日前朋友圈广为流传关于信息录入的新闻已得到证实！经小编向相关部门工作人员核实，下图为正式文件，内容真实。
文件中提到，此次数据录入及审核工作，确实是为计时培训做准备，建立实时监督的平台。据工作人员解释：不排除条件的成熟地区，学时监督升级后，开始实行分时计费的培训模式。这将意味着：
拿证时间变得更长
学员练车受到监督后，由于休息时间（或车停状态）不计时，按规定刷满，实际花费的时间要比规定学时多得多。
与以往练熟即可预约考试相比，如此规定，练车、拿证时间大大延长！
学车费用可能会上涨
老模式一次性收取固定费用，想练多少练多少，分时计费固然很好，学多少交多少，但一些上手慢的学员，可能无法在规定学时内掌握。
想开小灶费用另算，补考增补学时费用另算，高峰期、节假日练车单价还要提高……不少学员担心这是个无底洞。
学车过程政策改变
很多学员担心练车过程，突然实行新规定，拿证变得更加困难。但人、车、场信息录入审核完成后，对于条件成熟的地区，是推进分时计费的一个重要契机，7月1日报名可能会按照最新规定报名练车。
一般而言，在新规落地之前完成科目一考试，学员还是可以按照传统模式学车。
交通部通知：1月1日起，这些车辆上高速收费有变化！
交通部最新通知，2020年1月1日起，所有上高速车辆的收费标准都将按照2019年7月印发的《收费公路车辆通行费车型分类》标准收取费用。
其中驾驶人最在乎的变化有以下两点，快跟着小编一起来看看吧！
1、8座、9座车辆，收费下降一半
新的规定中，将原先的一类和二类开车分类界定值由核载人数7人变为9人。换言之，原先的8座、9座车辆的收费标准由原先的二类变为一类，收费大幅度降低。
需要注意，并不是所有的8座、9座车辆都是直接归为一类的，这其中还有一个条件就是车辆长度不能超过6米。
对于已经安装ETC并将车辆信息备注为2类车的车主，安装新的规定将车辆划分为一类之后，交通部会组织相关ETC发行单位，主动联系车主更换信息。
2、货车超过限载量，禁止上高速
2020年起，货车上高速收费将由原先的计重收费，变为按轴收费。即两轴车长质量小于4500千克且长度小于6米的车辆收费标准一样。四轴、六轴依次递增，无论是否载货，只要轴数相同，收费一致。
同时对于不同的轴数的车辆，有着不同的重量标准。三轴货车总质量，小于等于25吨；四轴不超过31吨；五轴不超过43吨；六轴及以上不超过49吨，一旦超过限载量的货车禁止驶入高速。
并且高速公路从2019年12月中旬起，就已经在收费口实施不停车称重检测，一旦查出质量超重，禁止上高速。对于装载量大的货车，可能只能改走国道了。
紧急通知！考场停考？通知已下达，各地考场将迎新增项目，新考规……
因为之前多地的官方网站陆续下达了会在明年一月份科二增项的通告，近段时间，部分地区为了配套新的考察方案，对驾校的考试设备进行升级。所以这些地区的交警官网上又有了部分驾校停考通知。
（图片源于网络）
面对这突然的变动，学员该如何应对呢？
不要错失良机，尽早报名学车
一
每次驾考改革，学车难度增加也是有目共睹的。就比如这次驾考新规出台后，有不少已经拿证的学员在看到新规中的各项标准后都忍不住感叹，幸亏已经拿到了驾照。
再加上学车难度升级，驾考费用涨价也是必然的事情。现在趁着系统升级小伙伴们还有时间在考虑考虑。
但建议有学车打算的各位，还是趁早报名抓紧学车！
警惕低价学车陷阱
一
一分价钱一分货，学员们在报名学车时不要为了眼前的一点利益，因小失大。报名的费用不等于整个学车下来的费用，有的学员报名只要2000多，拿证后一算花了将近1万。这就是被坑的例子。报名费用明显偏低的时候，一定要慎重！
有学车意向的小伙伴，就不用犹豫啦，尽早报名可以尽早拿证，以后不仅花费更多，驾考也会更难，驾驶证会越来越难拿！
没考驾照的要抓紧, 2020年1月1日起, 科目二考试又新增1个项目
学车知识点详解
教练君
现在距离2020年结束仅剩不到1个月的时间。10月新规的实施也仅仅过去两个月。。这不，到了2020年1月1日又有一大波重大的变动砸了下来。
本来由于新规之后科二难度降低，各位准备应考的学员对于过考信心十足。但是目前有些地区的车管所已经下达通知：科目二在2020年1月1号会增加新的考察项目！
所以驾考改革是一波未平，一波又起咯？？？
上海早在几年前，科目二考试项目就已经达9个。
未来？难保不会变为10个、11个、12个......（这还怎么考试啊......）
（来源于网络）
1
停车取卡操作要领
进入停车取卡，首先学员停车取卡时人不能离开座位，不能熄火。并且车要挂在空挡上，同时拉上手刹。
然后右转向后，不要等车正了再回方向盘。当车头左边的竖线过了黄线，就可以慢慢回正了。把车回正，保持竖线和黄线2指宽的距离，保持直行，快到停车点时，再看左侧的领卡按钮，差不多到了车窗中间，刹车，空挡，手刹。手向外一伸，就可以了。
最后松手刹，挂一挡，松离合。方向盘向右打一点。搞定。
2
学员应该如何应对
未来驾考将会越来越难
现在汽车的越来越多，并且每年交通法规都会做一定的调整，今年也不例外，10月1日刚实施的“最严驾考”就是证明之一。
照近两年的趋势来看，未来驾考可能会向越来越细化、越来越贴近生活方面变化，简而言之，就是越来越难，所需周期越来越长......
花费越来越多
由于新规推行，必将对现有设备进行升级改造，对教练进行培训，驾校的花费必将增多，而这多出的花费当然是由学员自掏腰包了。
而且，随着驾考难度增加，补考成本也会越来越高，未来学车费自然只能不降反升了。
越早报名越好
每次驾考改革，学车难度增加也是有目共睹的。就比如这次驾考新规出台后，有不少已经拿证的学员在看到新规中的各项标准后都忍不住感叹，幸亏已经拿到了驾照。
再加上学车难度升级，驾考费用涨价也是必然的事情。有打算学员的学员们，建议还是尽早报名学车吧。驾考改革会一直有，以后的趋势也是越来越难拿证。同时提醒大家也不要盲目，慎重选择驾校！
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