科目一和科目四中有相当一部分速度题，这也是很让大家头疼的题型之一，但是速度题虽然很多，但是驾考刷题总结起来也就那么几大类，记住了自然就可以做对了。
速度规定
没有道路中心线的：
城市30；公路40。
有道路中心线，同方向只有一条车道的；
城市50；公路70。
有道路中心线，同方向有2条以上车道的；
城市60；公路90。
非高速路行驶，遇恶劣天气，能见度在50米以内，最高时速不得超过30公里；
如果是高速路，题目中又有“能见度小于200米”，答案就选跟车距离为100米，且最高车速60；
看到“能见度小于100米”就选“距离保持50米”，且最高车速40；“能见度小于50米”就选“20公里”，并应尽快驶离。
特殊天气
雨天，安全跟车距离应为平时的1.5倍；冰雪天气，安全跟车距离应为平时的3倍（都适用于高速公路和一般道路）。
紧急停车与雾天、雨天行车，还有牵引车时都要开危险报警闪光灯，另外雾天行车还要开近光灯。车速在30公里以下时开近光灯，车速高于30公里时要开远光灯。
最高时速不超过30km/h
机动车在驶入驶出、非机动车道、通过铁路道口、急转弯、转弯、窄路、窄桥、掉头、下陡坡、牵引故障机动车等情况。
车道
高架桥：
第一条为快车道，车速为70~80；
第二条为慢车道，车速为50~80；低于70公里改在慢速车道行驶。
高速公路
总体速度区间在60~120，机动车在进入高速公路，应在加速车道将车速提到60km/h。
同向两车道：左，100~120；右，60~100；
同向三车道：左，110~120；中间，90~100；右，60~100；
同向四车道：110~120、90~120、80~100、60~80。
这些速度题不仅在驾照考试时需要重点记忆，在日常生活中也要能够灵活运用，避免扣分危险。
科一、科四，认准驾考刷题，专业精练。
延伸阅读
驾考刷题总结的考驾照顺口溜，过关很轻松
不管是正在学习科目一还是科目二或者即将拿证的小伙伴都可以看看下面这个口诀，由驾考刷题多年驾考培训经验总结，简单好记还实用哦。
科目一
科一理论很重要 道路交规要记牢
100道题随机考 45分钟要做完
只有判断和单选 合格分数90分
考生报到需验证 身份证件请带好
按号入座别走错 想好答案做选择
确认做完再交卷 分数自动会显示
参加补考要验证 调整心态认真做
成绩合格来签字 科一结束练科二
科目二
科二小车考5项 倒车入库侧方停
定点停车和起步 曲线行驶加直角
侧方停车一分半 车身出线不合格
出库之前要打灯 播报合格继续走
定点停车和起步 油门离合控制好
车停稳后拉手刹 三十公分刚刚好
曲线行驶别压线 中途停车不合格
直角转弯先开灯 方向打晚就压线
倒车入库三分半 前轮要过停止线
路线顺序别搞错 车正轮正考试过
科目三
科三路考16项 细节一定要注意
上车准备做仔细 逆向绕车走一圈
上车关门前观察 调整镜子和座位
安全带要系正确 模拟灯光莫忘记
车辆启动别着急 检查挡位和手刹
油门离合控制好 按下喇叭再起步
直线行驶要匀速 不跑方向不压线
加减挡时别慌张 两次4挡需完成
超车变道不一样 操作之时要分清
左右转弯要警惕 刹车紧跟转向灯
特殊路段不慌张 减速慢行要礼让
掉头提前发信号 地点选择要合适
靠边停车须谨慎 三十公分内停车
到了终点要减速 科三考试没结束
停车摘挡拉手刹 切勿空档去滑行
确认安全再下车 关好车门等语音
科目四
最后一关科目四 50道题不算多
单选判断和多选 合格分数90分
宣誓结束领驾照 你就成为驾驶员
安全行车别忘记 道路畅通靠大家
理论结合实际练习，驾照考试快速拿证不是问题。
驾考刷题科目一这么学，隔天就能考试~
在我们的考驾照中，只有熟悉驾考的各个环节，了解其中的要点和细节，在考驾之路上才能一帆风顺。所以，实用且详细的驾考攻略，小编必须送给大家。
科目一驾驶员理论考试
考试内容
考试内容包括驾车理论基础、道路安全法律法规、交通信号、通行规则等最基本的知识，再加地方性法规。
考题类型包括：单选题和判断题
考试规则
共计100道题，考试时间45分钟，九十分及以上属于合格。
注意事项
若考试不合格，有当场重考一次的机会，若还是不合格，离开考场。第二天重新预约科目一考试，并缴纳60元的补考费，好好做题，科目一没有考试次数的限制。
学习方法
学习工具：手机科目一考试题库
首先通过题库中的章节练习，来进行系统性的学习，也是大范围的学习。接着对题库进行有顺序式的逐题练习，进行随机练习，随机抽取题库中的题目进行练习，这样提高了跳跃性的做题能力。开始模拟考试试题练习，抽取100道题目当做考试来完成。这些做完后肯定有一大片的错题，接着找你的错题库反复的练习，尤其是平常总认为正确的错题，一定要重点照顾。
考试注意
答题的时候，一定不能急，考试时间十分宽裕，足够你答完100道题。要细心，不要因为不小心点错了就得不偿失了。
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凭这几点，驾考刷题保你稳过科目一
科目一考试常规知识虽然说不难，只要多加练习，通过一般没问题，但是因为知识点太多太散，大家可能记不住。
c1驾照的科目一题库里边一般有1311道题，题量看上去很吓人，其实只由4部分组成。道路交通安全法规和规章一共是505道题，交通信号一共是363道题，安全行车文明驾驶基础知识一共是304道题，机动车驾驶操作相关基本知识一共是139道题。需要大家记住以下几点：
1、法规和安全文明方面的题是需要大家记忆的，因为都是一些硬性的规定，没有什么技巧，有些是车主的行为习惯，有些是行车规范。这种题型和日常生活中遇到的情况很相似，大家可以在脑海里模拟发生这种情况时的场景，设想一下安全有效的处理方式，把驾考刷题中的题目多刷几遍，通常就能留下印象了。
2、交通信号。这一类题型算是科目一题目中比较难的部分了，毕竟交通标志标线、信号灯和交警手势有些是很相似的，稍不注意就会弄混，尤其是交警手势。最好的办法是把8种交警手势背下来，这样遇到什么题型都没有问题了。这一类题型，注意总结很重要。
3、机动车驾驶操作。主要考查对机动车的了解和操作情况，会介绍一些车内的开关，信号灯的使用情况。这也是我们在学车时候的必备知识，即使不去参加考试这一些也是要熟练掌握的。内容其实很简单，一般看两遍再操作几遍就差不多了。
小编认为：科目一考试不仅对于我们驾考来说是第一关，记牢了，对于以后开车也是很有帮助的，所以大家还是要好好刷题记忆。
车大灯“闪一下”、“闪两下”、“闪三下”，是这个意思！
俗话说人有人言，鸟有鸟语，这句话说明了语言的重要性。若是语言都不在同一频道上，如何顺畅交流？所以想要在汽车圈混，就得会点灯语，学会汽车灯语，立马变“老司机”。
情景一：夜晚遭遇“闪光狗”闪眼，闪两下大灯提醒
晚上开车的时候，视线本来就不好，遇到来车“远光”闪眼，闪两下大灯提醒。如果对方是无意识打开的，会立即改为近光灯，若是对方仍然不搭理，千万不要长开远光灯进行反击。
情景二：发现邻车有问题，大灯闪三下提示
开车的时候，如果发现旁边的车有什么问题，比如车门没有关好之类的，此时只需靠后连续闪三下大灯提醒对方。当前车驾驶员注意到你的灯光时，在连续闪三下。对于善意提醒还骂人家傻的人来说，只能送他四个字：祝你好运！
情景三：车辆并道，闪一下同意，连闪表示拒绝
如今交通比较复杂，开车常遇到车辆并道的情况，当对方打开转向灯，以示意他准备并道了。如果你同意的话，可以减速并闪一下大灯，拒绝的话，连闪大灯即可。
情景四：后车跟车太近，间歇性亮刹车灯
不管高速路还是内环，路边的标示牌总是提醒“请保持车距”。由于跟车太近引发的追尾事故不在少数，如果遇到这种情况，可以阶段性的轻踩刹车，提示对方保持车距。
情景五：绿灯亮了前车不走，大灯闪一下
遇到红灯的时候，只能停车等等等！终于等到绿灯了，结果前车纹丝不动，换成有些人早就“滴滴滴”了，造成前车人的反感，万一人家不是故意的呢？还不如闪一下大灯来得绅士，毕竟都是同行，相互间多点耐心。
小编建议为了行车安全，这个灯语交警部门应该在已经形成一种即定司机交流语言的情况下，把它归纳总结形成和标线标示一样的通用条文，让大家在笔考交规时牢记在心，免得出错，一出错有时就是生命的代价。谁也承受不起。
史上全倒车入库技巧！赶紧get一下！
我们先来分析一下车辆设计构造，它是前轮操作方向，后轮固定，所以也就决策了车尾倒入库是优于车头入库的（某些斜型停车位也适用于车头入库）。
一样而言，停车位可以分为三种类型：垂直型、侧方型、斜型。
三种类型具体分析
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垂直型车位❶ 优先挑选车尾入库
看下图的两种停车情况。
对比以下情况一和情况二，都是车子没有停好，车身没有与车尾平行，唯独区别就是车头的方向。
如果要把车子调整好，哪种情况比较轻易一点？
答案是情况二。情况一非常难调整。调整情况一，需要先打满左，向前吃一点空间，然后快速打满右进行倒车把车子拉直，这样的话，又会显现车子与左边太贴近旁车的问题，需要缓慢直后，待前方空间足够的时候再向前左方进入并拉直车身，是非常考车技的过程。
而情况二就简单多了，只需要打满左，往前看一小段，待车身居中后回直直后一小段就倒车完成了。
❷ 保证右侧空间足够的时候，倒车只需要盯一边线即可
❸ 注重内轮差
观看左镜，车身只要没碰到左侧柱子或者旁车，都可以大胆倒车，配合打满左，把车身拉直。拉直之后比较左右距离，进行上述情况二的调整方法即可。
侧方型车位下图摘自汽车之家的图片，配合此图说说一些要点：
❶ 把车开到与前车持
❷ 车身与旁车距离在80-100cm，依据不同车子和轴距的差异略有不同。
❸ 打满方向盘进行倒车，要点是手快脚慢（方向盘要调整快，车子速度要慢）
❹ 车身中线过了前车车尾或者车身右后侧已经靠近路基，就需要缓慢进行反方向回方向盘
❺ 注重车右角不要碰到前车，车右角过了就可以开始拉直车身了
斜型停车位这种车位最好停，不需要精深的技术含量，一样设置在马路行驶侧，车头进入比较方便。
❶ 如果左侧有较多的空间，可以远离停车区多一点，这样更加轻易拉直车身。
❷ 注重右车角跟旁车的距离。
❸ 注重上文提到的内轮差。
❹ 注重前路基高度，不要撞到或者挂底盘。（以上内容来源于网络）
【驾考刷题】学会科目一考试包过技巧，让你少背800道题！
随着交通越来越发达，开车基本上成了人人都必备的技能。考驾照也越来越普遍，大家最考驾照考试中的问题也越来越关注，考科目考试不仅是为了把驾照拿到手，而是为了让我们成为更合格的驾驶员，今天小编就整理了一些科目一的考试技巧，快来学习吧，驾考刷题就用！
科目一
科一过关并不难，多看多练是王道
顺序练习加印象，错题练习是巩固
易错易混单独记，题目多刷印象深
考前专门看错题，模拟五次九十分
驾考刷题科目一答题技巧
1、题目里有“口”的选50米，有“站”的选30米，叫“口五站三”剩下的全选150米，没有150的选最大。判断题全对。
2、有关公里的题目：城市街道选50公里，其余有30的全选30。 高速最高70，高速最低60。判断题全对。
3、吊销机动车证的为二年，撤销机动车证的为三年，以醉酒吊销五年，因逃跑而吊销是终身，叫“吊二撤三醉五逃终身”。
4、伤员急救知识：选择题：A、B、C、“选字最多的”。 判断题：只有“远心端”和“软质担架”是错的，其余都是对的。
5、危险知识：题目里找“不需要” “不受” “可以” “三层” “坚固无损” 是错的，其余都是对的。
学习一下！快速转弯的驾驶技巧
很多司机朋友在开车时，或多或少都会有这样的经历。当驾着爱车飞驰的时候，前面的道路却该转弯了，迫不得已刹车减速，然后开出弯道再加速，这样很麻烦。下面分享一些快速转弯的驾驶技巧。
动态高速拐弯
在一般弯道中，我们总是遵循着“拐弯前减速、出弯前加速”的不变理论，但是要让难以甩尾的四轮驱动车轻松过弯，除非是运用高超的技巧，否则还真不容易！不过，若是以“拉力赛式”的反自然定律，则可变得轻松又自在，但先决条件是：技术纯熟。
为了达到“抛”的效果，进弯前，先将右脚离开油门踏板收油，此时更多的重心移到前方，随后快速将方向盘转动半圈，当感觉车尾位移时，即刻将方向盘反打半圈，再慢慢地修正方向盘至正确的出弯位置。冷静沉着是绝对必要，千万别乱了阵脚、或快速转动方向盘修正出弯位置，否则将会造成车身不稳定。当然具有四轮驱动特性的Quattro系统，则让车轮在湿滑地面或抓地力不均的情况下，得以做出最好的扭力分配，以获得最佳的操控与安全。
动态蛇行回避
在一般正常情况下，驾驶人闪避道路上的障碍物时，转动方向盘的幅度都不算小，若遇上连续性闪躲，可能会觉得车辆有点驾驭不了。其主要原因在于，当方向盘转动幅度愈大时，车身会产生所谓的“钟摆效应”，随着幅度愈大，车身摆动的幅度也相对增加，如此一来，反而会降低车身稳定性而造成危险。
因此，正确的方向盘使用方式，应该是转动方向盘后再将之回正(尽量让车子保持在路中央)，回油并慢慢回正以保持车身稳定、减低摆动幅度；不过，这必须在非常镇定的状态下才能达成，可惜一般驾驶人在碰到突发状况时，通常是手忙脚乱，冷静是不二法则，千万别猛转方向盘，否则只会让车子更难以驾驭。
ABS紧急刹车
每位驾驶人都知道，踩刹车时可以转动方向盘，但最难察觉的是，制动的同时有多少力量可以闪避危险；目前许多车辆均备有ABS(Anti-lockBrakingSystem)防锁刹车系统，能将刹车效果发挥至极限，进一步维护行车安全。
ABS称得上是相当普遍的安全配备，这项创新的科技，主要能有效缩短刹车距离，以达到最佳的安全效果；然而，许多驾驶人却不知道该如何正确使用这项装置，常使ABS无法发挥应有的作用。
驾驶人在紧急刹车时会发现，在重踩刹车踏板后，均能感受到踏板所传回来的明显震动，但车子却依然笔直地朝前方“撞”去；其实，死锁刹车、防止车辆前移本非ABS问世的本意，因为这项科技的正确使用方法，是让驾驶人在紧急刹车之际，仍能转动方向盘以回避危险物。
不论是动态高速拐弯、动态蛇行或者紧急刹车回避，冷静地以方向盘控制前进方向才能确保人车安全，最后也希望所有爱车之人在享受开车乐趣时能视安全为第一！
