要说科二考场上最令人心生畏惧的项目，倒车入库绝对数一数二。一场考试下来，挂科的十有八九都挂在了倒库上。其实倒库的挂科点无外乎哪几个，几乎90%的学员都败在这里。今天小编来给大家送通关技巧，正在学科目二的抓紧收藏。
倒车入库考试要点
1、准确判断车身位置，参照地面表现操纵车辆从两侧正确倒入和驶出车库。
2、考试过程中，车辆进退途中不得停车，从道路一端控制线（车身轧控制线）倒入车库停车；再前进出库向另一端驶过控制线后倒入车库停车；最后前进驶出车库。
考试评判标准
1、不按规定路线、顺序行驶的，扣100分；
2、车身出线的，扣100分；
3、倒库不入的，扣100分；
4、中途停车的，扣100分。
右倒库操作步骤
1、挂一档，低速进入考试区域，至考试起始点，保持车身距库边线1.2米到1.5米的距离，当肩线与黄色虚线重合时，停车。
2、挂倒档，低速行驶，当左后视镜刚好盖过黄色虚线时，方向盘迅速向右打满。
3、看右后视镜中车身与库区左前角线距离，做调整轮入库。当大于30厘米时，向右打半圈方向；小于30厘米时，向左打半圈方向。
4、当车身与库区线平行时，迅速将方向盘向左回正。
5、看左后视镜刚好盖过库区左前方横线时，停车。
左倒库操作步骤
1、挂一档，出库；
2、车头与库前线重合时，方向盘向左打满
至考试起始点，车头盖住库前线，停车。
3、挂倒档，低速行驶，看左后视镜中车身与库区左前角线距离，做调整轮入库。当大于30厘米时，向左打半圈方向；小于30厘米时，向右打半圈方向。
4、当车身与库区线平行时，迅速将方向盘向右回正。
5、看左后视镜刚好盖过库区左前方横线时，停车。
6、挂一档，当车头与盖住库前线时，方向盘向右打满，驶出考试区域。倒车入库项目完成。
精选阅读
新手最容易犯的5个错误，最后一个太危险！
不少新手在拿到驾照之后都会非常开心，认为自己总算可以独自上路驾驶了。但事实真的是这样吗？小编不得不为抱有这样想法的朋友泼上一盆冷水。千万记住，有驾照绝不等于会开车，且不说一些“高阶”驾驶技巧，光是下面这五个错误，都有不少新手还经常犯呢！
起步不放手刹
虽然大家都知道起步必须要放手刹，但敢拍着胸脯说自己从来没有忘记过放手刹的又有几个人呢？以现在车的动力而言，如果不放手刹也是能起步的，但是这么跑一段路之后，手刹基本就废了，新车还没磨合开就要进修理厂啦。
当然，应对的方法也很简单，只需要养成一个良好的习惯：开车前检查仪表盘。因为只要手刹拉起，仪表盘上市一定会显示一个红色的“P”的，我们只需要在开车前检查仪表盘上是否有警示灯亮起，就一定不会忘记放手刹啦。
猛踩油门
不是开玩笑，许多新手都容易沉迷于“踩油门车就走”这件事，并且过了最初的恐惧期后，很容易爱上踩油门的快感。但是小编不得不提醒，对于新手而言，猛踩油门是一件很危险的事情。
许多人并不清楚自己爱车的真实动力水平。不少车的油门初段是比较温和的动力表现，而中后段则是非常狂暴的动力输出，这对于经验不足的新手来说是非常危险的事情。如果处置不当很容易发生事故。
油门当刹车
油门当刹车的案例我们平时真没少见，而且后果都比较严重。如果恰巧你开的又是一辆性能车，那后果可就是灾难性的了。
预防的方法其实并不难，那就是当你不踩油门的时候，请务必把右脚放在刹车踏板上。这样一来，就算遭遇紧急情况，你本能的一脚踩下去也会是刹车。另外还有一个容易把油门当刹车的地方，就是在倒车挪库的时候，这时的办法就是轻踩踏板，确认没有踩错的情况下再深踩。
猛踩刹车
新手上路不能快速判断路况，往往到跟前了才发现需要制动，无奈只好一脚刹车踩到底。这样的驾驶方法除了会让人不舒服外，在车速高的时候还容易发生失控等危险。
对于这一条其实是最需要时间来锻炼的。首先就是开车要有预判性，提前预估前方的路况，正确控制好车速。在制动的时候应该先紧后松，等车速明显下降后再适当放松刹车的力度，让汽车缓缓停下。
停车不拉手刹
大家在学开车的时候，教练肯定对你说过无数次这样的话：汽车停稳之后要拉紧手刹！拉紧手刹！拉紧手刹！但是很多人觉得自己挂了p档就没有必要拉手刹。
实际上，不少车在挂了p档之后还会有一个旷量，如果在狭小的地方停车，这点旷量也许就会让你的车“吻”到别人哦。另外 ，p档是锁死制动轮，手刹一般是锁死后轮，所以手刹可以提供更多一份保险。而对于手动挡车型就更不用说了，不拉手刹的话说不定等你回来车都不知去哪了。
开车容易倒车难 八大倒车技巧轻松掌握！
倒车技巧及注意事项
倒车车速不得高于2米／秒，慢速可以给自己留更多的观察和打轮的余地。
对新手来说，做完一次动作，都要下车前后左右观察一下，找到下一次改进的感觉，如此反复练习，肯定能收到事半功倍的效果。
车与马路牙子相距10—20cm为好，大概就是一个反光镜的宽度。倒车八大技巧轻松掌握一、虽然车是在往后倒，但眼睛还要往前看看，新手尤其要注意。驾校里一般不会教这些实用常识。倒车如果不注意车头，车头两边很有可能蹭上东西，撞着人就更麻烦了。往左后倒时，要注意右车头，往右后倒时要注意左车头。车两头经常会蹭伤就是不注意这一条造成的。
二、如果地方很小，车两边都有障碍物，往左后倒时，尽可能让车身贴左，反之贴右，这样可以提前打把转向，缩短倒车距离。怎么贴呢？可以先直倒一下，再上，上的时候贴左或右，然后再倒就可以了。
三、倒车前先观察好地形，在停车的地方，开过去的时候就要注意先看好空位的周边是不是有障碍物。
四、如果有人在，可以让他帮忙指挥，千万记住要摇下车窗，不然外面的人喊破了喉咙，你也听不见。尤其是新手，容易慌张、照顾不过来，隔着车窗，声音小了也可能听不到。摇下车窗的另一个好处是：如果看不到地面的情况，可以把头伸出窗外观察。
五、如果不是地方宽敞，倒车的时候不用倒太多，前面够走就可以了。毕竟往后倒比往前走难一点点，危险系数高一点点。
六、泊车倒车时，往后倒得越多，往前上时上得越多，越容易把车停好，尤其是距离偏小的车位更要这样操作，否则可能根本停不进去。这一条新手要小心，中级车手提高技术可用。
七、泊车倒车时，进入角以40度左右为宜，以往右后倒为例，进入后向左打方向的时机非常重要，注意车头，感觉车头能过了，就可以打方向了。这时通常车尾到了车位的后1/3处，打方向太晚的话，后面的空间不够，车身也可能太靠右，右面是墙的话就顶上了；打太早又可能车身还在外面，要挪好几次才能入位，新手可能根本挪不进去。倒车泊车，切入角和打轮时机非常重要。本条以经验和实地情况为准，极有挑战性，新手不要怕，要勇于多练。
八、最后说一条重要经验：不要原地打轮，很损车，助力也沉。如果需要几上几下挪车的，注意在每次上下动作完毕前，在车要停未停的时候，向相反方向回一把轮，能打多大打多大，这样你下一个动作就省了打那么多。倒车停车：一个简单有效的绝招
小技巧
在驾驶过程中，倒车时候比正向停车要准确。知道这个秘密的人不少，但是能够利用好这个技能的人却没有几个。动图的方式细致分析一下为什么倒车停车更准确，甚至可以帮你练就风骚的走位技能。但是千万别逆行！
图来自中国汽车消费网，非常清楚
一起来看动图：
1、绝大多数车都是前轮为转向轮，后轮为从动轮。后轮一直是被“拖着走”的。
2、转弯时，因为汽车的旋转中心是在后轴的中央，所以前轮转弯半径总比后轮转弯半径要大。——前轮画的圆大于后轮画的圆。
3、那么把思维翻转过来：当司机倒车的时候前轮画的圆依然大于后轮，这就是你觉得“甩头”的原因。这种设计——调整幅度大的前轮来控制幅度小的后轮，让你在倒车时能够进入狭小的空间。
所以，向前转弯时要为后轮留出足够的距离：
4、前边没有空间，你不可能以向前的方式躲过障碍物。
5、如果你倒车的话，行车轨迹控制的更精准。
6、理论上可以来个“花式转弯”表演。
7、下面是倒车的四个要领。
1）、只要后轮足够贴近障碍物，你就可以转动方向盘了。
2）倒车转弯前让后轮靠近障碍最重要。
3）倒车时最爱出险的部位——大灯两侧！
4）注意后面的障碍物。
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倒车入库考点详解 到底难在哪里？
【评分标准】
1.不按规定路线、顺序行驶（不合格）
2.车身出线（不合格）
3.倒库不入（不合格）
4.中途停车时间大于2s（扣5分）
5.在倒车前，未将两个前轮触地点均驶过控制线（不合格）
6.项目完成时间超过210 s（不合格）
【具体操作】
1.上车准备
上车后的准备工作一定要做扎实，不然考试会出错。
主要工作有：先调座椅、系安全 带、调后视镜、看看档位是否在空挡上边、手刹拉没拉、检查车情况（一般没事，别人一直在用），其中调座椅、调后视镜是最最重要的。
1）调座椅
上车先把座椅调到合适的位置，这个很重要，为什么呢？因为你的位置变了，然后你目光分析判断的位置也会发生变化，所以座椅一定要调到教练教你时的位置。
那要调到什么位置？
比如桑塔纳2000的窗口有个竖楞，把窗口分成了前后两部分，把座椅位置调到肩膀正好在第二截窗户中间就OK了2）调整后视镜
这步也很关键哦，不然你怎么倒库呀，不调好的话会全乱套。
左右后视镜调整方向大概就是向下掰---向后掰---再向下后掰，最后调到能看到车身第二个门把手，大概在后视镜2/3位置（上下方向）就OK了。
2.开始倒库
1）右倒库
打火启动汽车，此时汽车在A处应该跟七米线平行，如果车是歪的要自行调整。
挂倒档，松手刹，轻抬离合使车后移，控制好车速，看左后视镜，当右起点感应线出现在左后视镜(大概位置是左后视镜下沿与感应线垂直距离大概2-3厘米左右)位置时把转向盘右打死。
转向盘一直打死着继续后移，中间不能停车，扭头观察右后视镜，看最右边线露出后，始终保持车身与库角距离大概30CM；
小于30厘米时回半圈，继续后移，当库角消失在右后视镜下沿时继续向右打死方向盘，继续后移，观察右后视镜库的边线与车身平行时，方向盘赶紧回正，调正车身（车尾靠库的右边线近往左打方向盘调整，相反，与库的左边线近往右打方向盘调整，也就是右近左打，左近右打，反方向打方向盘就行），边调整边倒库入底。
此时开始看左后视镜，在保持车身与库的边线平行的同时，速度最后慢一些，边后移边观察左后视镜，当库前沿线出现在左视镜位置时，停车，直到此时，右倒库完成了。
开始下一步，出库，挂一档缓慢前行，当车盖前端刚看不到七米线时，方向盘向左打死，眼看正前方，当车身正时，回正方向盘，前车轮要过左起始点感应线（我们考试时是车前轮要撞向前边护栏），停车准备左倒库。
2）左倒库
挂倒档，轻抬离合，缓慢后移，观察左后视镜，当左起点感应线在左后视镜位置时【比右倒库的位置稍微小点】方向盘左打死。
与右倒库一样，转向盘一直打死着向后移，中间别停车，观察左后视镜，看最左边线露出后，始终保持车身与库角距离大概30CM；
小于30厘米时回半圈，继续后移，当库角消失在左后视镜下沿时继续向左打死方向盘，继续后移，观察左后视镜库的边线与车身平行时方向盘赶紧回 正，调正车身边调整边倒库入底。
此时步骤与右倒库是一样一样滴咧，看左后视镜，在保持车身与库的边线平行的同时，边后移边观察左后视镜，当库前沿线出现在左视镜位置时，停车，左倒库完成。
3）出库
挂一档缓慢前行，当车盖前端刚看不到七米线时，方向盘向右打死，眼看正前方，当车身正时，回正方向盘；
此时，已经听到广播啦“考试合格，请下车”，恭喜，但要做完整，不要太早高兴，前车轮要过右起始点感应线，停车，挂空挡，拉手刹，熄火，下车，走人，进入三项考试等待区。
3.注意事项
注意，整个倒库过程中车速要控制好，不能快，要慢，越慢越好，越慢越容易控制，慢的时候出现问题可以及时调整过来，因为毕竟是新手，当然慢也不能超过210秒哦，否则分分钟挂科了。
倒车入库的正确方法科目二考了100分
倒车入库很难？是因为你没掌握这些！
图解倒车入库技巧，侧方位停车。太实用了，必须收藏！
停车位总体可分为"非字型"、"侧方位"以及斜线型三种车位。本文，我们先来讲讲侧方位停车的技巧以及常见问题。
侧方位可以说是都市里比较常见的一种车位，也是比较容易停的一种车位。唯一的问题就是，这种停车通常都在道路两边，停车时必须“速战速决”，要不然会被后方车辆催促。 这种车位有两种比较实用的停车方法，下面我们就一起来学学。
方法一:后视镜倒车法
之所以把这种方法叫做“后视镜倒车法”，是因为汽车后视镜在整个倒车过程中一直要用到，对汽车能否顺利倒进车位起着决定性因素。
第一步:先将车开过车位，判断该车位是否能够容得下自己的车。如果确定可以容得下，就将车往前开至与车位前车大致齐平的位置，两车横向相距约一米。然后调整右后视镜的角度，尽量往下调，直到能看到右侧车轮为止。接着就往右打满方向，开始倒车。
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备注:
1.为了保护助力转向泵，这里所指的“打满方向”是先把方向打到头，然后稍微回撤一些。
2.文章所指的“往左”、“往右”打方向都是以驾驶员视角为参照物。
3.后视镜调节这一步，通常不可忽略。但如果对自己车很熟悉，能够很准确的把握车辆与路肩的距离则可忽略这一步。
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第三步:通过右侧后视镜，观察右后轮与路肩的距离，觉得可以时往左打满方向，然后尽可能让车靠近路肩，但又要保持足够距离让车身可以摆直。
第四步：当车身差不多都进入车位后，车主要通过扭头方式或者倒车辅助系统判断与后车距离。当然，如果车位狭小的话，最好是找个帮手在车外观察和提示。
第五步：往右回正打方向，调整前后距离，就大功告成了。
★后视镜倒车要领总结:
1.距离要尽可能接近1米(不能贴车太近，也不能离车太远)；
2.倒车不要偷懒，后视镜一定要向下调节好，可以帮助精准倒车；
3.倒车过程中速度一定要控制好，缓慢进行；
4.发现看位失误无法倒进去时，不要原地多此细微调整，重新出来调整位置再倒一次；
5.倒进去以后要调整好与前后车的距离，确保其他车辆可以出去，利己利人。
方法二: 定点倒车法
坊间还流传一种“定点倒车法”，实际成效也不错。
第一步:也是先将车开过车位，判断该车位是否能够容得下自己的车。如果确定可以容得下，就将车往前开至与车位前车大致齐平的位置，两车横向相距约0.5米。
第二步:调整车辆，将车开到右反光镜与右侧车辆B柱在同一平行线时停止。然后往右打满方向，并开始缓慢倒车。
第三步:当车辆倒到与前车成大约45°夹角时，方向盘向左打满方向，然后接着倒车。
第四步:也就是最后一步了。回正方向盘，调节车辆前后距离，尽可能与前车留出一段距离。
这种方法比较适用于汽车左方空间不大的侧方位停车，车辆外摆幅度相对没有那么大。
★定点倒车要领总结:
1.距离一定要把握好，它是决定倒车成功的关键因素；
2.后视镜与右侧对准时记得向右打满方向；
3.根据不同车型的体型不同，车主要懂得适当调节。
正确的倒车方法分享之外，我们再演示一些错误倒车方法。
侧方位停车常见问题:
问题一：与车库距离没把握好
之前我提过，侧方位停车最大的问题可能就是距离的把握。如果停车时与车库的距离太开了，倒车就会出现横摆角度太大，就算后轮可以入库，剩余的距离也很难把车子摆直。
如果停车时与车库的距离太近了。倒车入库时，车辆右前角就会很接近前车，回正方向很容易发生刮碰，避开了右前角车尾又成了危险点。
问题二:停的太靠前或靠后
如果停的太靠后了，汽车用于倒车的距离就缩短了，往往当与后车非常接近时，大部分车头还在车库外面。此时就算右打方向前移试图将车头移入车库，整部车还是会跟着外移，无法完全入库。这种错误的关键是没有利用好车位的全部长度空间。
如果停的太靠前了，汽车在倒车入库时，车头右侧就很容易与前车尾部过近，稍有不慎就可能发生擦碰。此时如果回正方向盘直后让车头躲开前方车辆，尾部内侧又容易接近路肩，有可能车头还没躲开前方车辆，右后轮就顶到路肩，陷入一个被卡住的僵局。
问题三:车头先进
目前由于汽车只有前轮才具备转向功能的缘故，所以汽车前进入库的能力会远不如倒车入库。侧方位泊车时如果用车头先进的方法时，就会出现车头用尽前方空间，车尾仍会在车库外面；而在空间有限的“非字型”车位使用车头先进的方法时，同样会出现问题，具体问题在之后的文章中会说明。
总结：通过上面的讲解，相信大家对于一字型停车位的停车技巧都有了了解。就拿上面提到的两个方法来说，如果要说有难度的话，那最大的问题可能就是如何准确判断与旁车的距离以及汽车的几个易碰撞点。平时倒车时多总结改进，你就能轻松应对所有侧方位停车。
【科目二】倒车入库“七大错误”，碰上一个就得挂科！
倒车入库，一直以来都是科目二挂科率最高的项目。到底科二考生在倒库中常犯的错误有哪些？今天，就来为大家细数倒库的“七大错误”：
错误一：前轮没过控制线
在进行倒库操作之前，学员未将车辆前轮驶过控制线，直接扣100分。
原因：对停车点位不够熟悉；座椅调整不到位
对策：要看准点位，首先要确保座椅调、后视镜整到位。通过反复练习，将点位牢记在心。
错误二：车头扫线
在倒库过程中，车头扫线直接扣100分。
原因：车身与左边线距离未控制好。
对策：并线时找准控制边距点位，让车身与边线保持在安全距离，才能避免倒库过程中车头扫线。
错误三：倒库时看错库角
右倒库时，需要通过右后视镜，观察右后轮与右前库角的距离。然而，有部分学员却看成了左前库角，导致车身完全偏出库区，扣100分。
原因：不熟悉库角位置，方向感较差。
对策：学员在练习倒库时，不妨多下车观察几次，包括车身与各个库角的位置，这样会更有概念。
错误四：方向盘打太早
方向盘右打死太早，导致右后轮压到库角，扣100分。
原因：点位没有抓准
对策：方向盘打早了还是可以补救的，这时需要及时回正方向盘向后倒，确保右后轮不会压库角后，再迅速向右打死方向盘。接下来，观察左后视镜，择机回正，微调车身。
错误五：方向盘打太晚
方向盘打太晚，导致左侧车身扫线、左车轮压线，扣100分。
原因：车速过快；打方向太犹豫。
对策：首先，学员要踩好离合，避免车速过快而错过点位。看到点位时，一定要迅速果断打死方向盘，不要犹豫。
如果学员没法确保每次打方向，都能准确抓到点位，那么宁可早打方向也别晚打。早打了，还有调整的余地。
错误六：车身未完全倒入库中
车身未完全倒入库中，就踩刹停车，扣100分。
原因：没找准停车点位
对策：当学员看到左后视镜下沿与白线重合时，完成停车。（由于学员身高各不相同，适用点位均有差异，须以教练意见为准）
错误七：车尾压库底线
车尾出底库线，扣100分。
原因：没找准停车点位
对策：当学员看到左后视镜下沿与白线重合时，完成停车。
温馨提示
以上方法仅供参考。由于全国各地区的教练车车型、教练所教方法各不相同，如有出入，学员请以各自教练所教方法为准。
去年考过倒桩 今年还要考倒车入库？
市民李春景去年通过了9选3的倒桩考试，昨天参加驾考时又被要求考倒车入库，让他十分不解。市车管所工作人员向记者解释，根据驾考新规，只有去年考过倒桩并通过9选3考试的考生，今年才无需再考倒车入库，否则新系统随机选考试项目时，仍有可能抽到倒车入库。
驾校：多位学员有类似遭遇
昨天上午，市民李春景垂头丧气地从市车管所的考场走出来，“我请了两个星期假，就是为了参加驾照考试，没想到会碰到这样不公平的待遇。”他去年11月通过了9选3的倒桩考试，其他两项未考。昨天他考完半坡起步、直角转弯、曲线行驶、侧方位停车四项后，本以为已经完成任务，谁知考官让他考第五项倒车入库。
“既然让考，提前通知也好啊，电子桩和以前学的完全不同。”他到驾校询问，驾校表示不知情，随后他找到考官，考官称自己是根据电脑系统安排考试，无法更改。
昨天下午，记者走访了李春景学车的惠州市泰昌驾校以及战友驾校等市内多所驾校，了解到遇到类似情况的并不止李春景一人。“已经有几个学员碰到这样的情况了，我们也找过车管所，但没有准确的答复。”泰昌驾校周教练说，据他了解，东莞的同事也碰到过这种情况。
车管所：考4项还是5项由系统随机选
昨日，市车管所工作人员向记者解释，按照驾考新规，去年12月31日前完成了倒桩考试，并且通过9选3考试的，今年的科目二考试中就无需再考倒车入库。如果只是完成倒桩考试，但未通过9选3考试的，考生就面临着两种情况，一是考倒车入库之外的四项，二是考包括倒车入库的全部五项。“新系统我们刚接手的时候，确实遇到一些难题，但全国统一的系统就是这样设置的，我们也没有办法更改。考生的考试项目都是随机的，有些人会遇到考四项，有的人会遇到考全部五项。”
7个容易被忽略的保养部件，后一个你绝对想不到！
平常大家保养车的时候一般只关怀换机油和机滤的问题，夏天至多再换个空调滤芯，其实汽车有许多对行车安全至关重要的部件在保养时千万不能忽略。
轻易忽略部位一：转向拉杆
转向拉杆松动是一个相当严峻的隐患，在例行保养时一定要认真检查。做法其实很简单，握住拉杆的同时用力摇一摇，假如没有晃动就说明运作正常，否则就要跟换球头或者拉杆总成。
轻易忽略部位二：火花塞
火花塞分为一般、铂金和铱金，使用寿命又长又短，从3万到10万公里不等，它直接会影响到发动机的工作情况，与使用的油品好坏也有直接关系，需要定期检查它的积碳和间隙情况。
轻易忽略部位三：刹车盘
保养时一般都会检查刹车片，但是刹车盘也相当重要，假如发觉刹车盘上有明显的裂纹，就要抓紧更换。刹车盘的使用寿命跟司机的驾驶习惯以及路况好坏有直接关系，一般来讲，建议每更换两次刹车片换一次刹车盘。
轻易忽略部位四：减震器
密封件漏油是减震器损坏的征兆，在行驶时感觉跌颠簸明显或者制动距离变长都说明减震器有问题，因此定期保养时必须检查密封件有木有漏油的情况发生，及时更换。
轻易忽略部位五：球笼套
球笼又叫万向节，球笼套就是起到保卫作用的一层橡胶套，它的作用是防尘密封，防止球笼四周的润滑剂流失，一旦破损就会造成干磨的情况，甚至会导致半轴报废，看来不管人还是车，干磨都受不了。
轻易忽略部位六：车轮轴承
检查方法非常简单，把车辆升起并松开手刹，用手用力依次转折车轮，听听是否有“嗡嗡”的异响，假如没有代表一切正常。
这个检查方法很EASY，让修理工把车升起来后松开手刹，用力转折车轮，看看能不能听到异响，没有就万事大吉了。
轻易忽略部位七： 排气管
排气管在车底下经常不注意被擦到，检修时千万别忘了它的存在，非凡是改装车更要注重。
对大多数车主来说保养都仅限于能看到的地方，忽略了许多与安全休戚相关的部位，它们一旦发生事故那付出的代价可就巨大了，所以车主朋友们保养时多注重这些小细节吧。
这4个驾驶误区，90%的人都犯过！
开车多年，自然养成了很多的开车习性，有些甚至是驾驶误区，却不自知。如果这些误区不及时纠正，不仅轻易损伤汽车，还可能会影响驾驶安全。今天车妹就特意为大家整理了4个常见的驾驶误区，快来感受下!
1、拐弯、并线时，别只盯反光镜
很多车主在转弯或并线时，会习性性的只看反光镜，其实这种做法是错误的，而且很危险。
准确的做法是：先观看前方路况，有足够的安全距离，再去观看反光镜。因为你在看反光镜的同时，前方可能会出现突发状况，如果不及时观看前方路况，可能会造成危险。
另外，打开转向灯后，从后视镜中观看旁车位置，确保安全后，进行转向或并道，切记需要提速并线，否则会存在安全隐患。
2、开车时，不能只注重前后车距
不少车主认为，在开车中，只要注重让前后车辆保持在安全距离就行了，其实这种想法是很错误的。
除了要保持与前后车的安全距离外，应防止与左右车辆保持并列行驶。应该通过提速超车或放慢速度来错开并行车辆。
并列行驶的最大坏处是：分心。很轻易让注重力从前方分散到左右，非常是对于新手司机而言，更轻易造成紧张不安的情绪。
3、驻车“脚刹”别踩得过深
脚踏式驻车系统是“手刹”的一种，经常出现在中高端车型，是通过脚踏板来操作的。使用这种手刹时，必定要注重：不要每次都用全力将其踩下。
脚的力量很大，那样很轻易将“手刹”踩的很深，这很影响拉线的使用寿命。用脚的时候，要有意操作下力度，不要那么用力。
4、不要长时间占据快车道
高速公路上，经常有这样的现象：一些慢车长时间占据快车道，而后面的车无法顺利行驶。这是高速公路上行驶的一大顽症。
高速公路上，主车道、超车道有很明确的划分，但是一些人还是我行我素，长时间在超车道上行驶，甚至慢速行驶。这就轻视后车只能从右侧主车道超越，这有极大的危险。
因为，按照我国的驾驶习性，驾驶员对左侧的观看和感知都会好于右侧。因此被超车辆很难发觉右侧有超车行为，这就很轻易引发事故并且影响交通安全!
倒车入库满分通过秘籍，值得收藏！
倒车入库分步讲解：
除了以上外，小编还为大家整理了其他的科目二必考项目的哦。每一个讲解都很详细。所有资料列表如下：
轻松学车啦
1、《倒车入库》3份详解
✔《倒车入库分步讲解》
✔《倒库入库右进库》
✔《倒库入库左进库》
2、《半坡起步》3份详解
✔《半坡起步分步讲解》
✔《半坡起步完整版》
✔《起步判断离合器半联动方法》
3、《侧方停车》2份详解
✔《侧方停车分步讲解》
✔《侧方停车补充》
4、《曲线行驶》1份详解
✔《曲线行驶详解》
5、《直角转弯》2份详解
✔《直角转弯分步讲解》
✔《直角转弯详解》
回复【11】获取《倒库3份》
回复【22】获取《半坡3份》
回复【33】获取《侧方2份》
回复【44】获取《曲线1份》
回复【55】获取《直角2份》
因车型，驾考要求会略有差别，各个地方教练教的方法也会有不同。学员们可以把上面的作为参考，实际训练按自己教练的说得为准。
但是基本的点位，操作都是大同小异的。所以教练也可以把本分享给学员，学员提前学习一下，教练的教学也会轻松很多哦！
