昨日，记者从中山市交警部门获悉，中山交警城区大队近日集中处理16名交通违法人员，并依法对相关违法人员进行了罚款6240元至1000元不等、记分24分至12分不等、行政拘留10日至5日不等的处罚。
3月25日21时25分左右，罗某驾驶粤TA×××0号牌小型轿车，途经东区银通街体育路路口时，被执勤民警拦停检查。经检查，粤TA×××0号牌小型轿车有16宗交通违法未处理，而罗某存在未取得驾驶证驾驶汽车的交通违法行为。经了解，罗某曾于2012年在中山市某驾校报名参加了小车驾驶证申领考试，但通过科目二考试后，没有再继续后面的其他科目考试，最终因无证驾驶被城区交警查获。当天，城区大队依法对罗某进行了罚款1500元、行政拘留6日的处罚。
4月11日10时30分左右，郭某驾驶粤T0×××7号牌小型轿车，途经西区中山一路富源大街路口时，被设卡查车的执勤民警拦停检查。经查，该车没有按规定投保机动车第三者责任险；郭某存在驾驶证被吊销期间驾驶汽车的交通违法行为。据郭某交代，他2014年因“醉驾”被查获，驾驶证被吊销，但心存侥幸，在驾驶证吊销期间时不时驾驶车辆上路，最终被执勤民警查获。当天，城区大队依法对郭某合并进行了罚款3400元、行政拘留10日的处罚。
借来的车竟是套牌车
2017年5月17日晚9时左右，黄某驾驶粤TJ×××7号牌普通二轮摩托车，途经西区中山一路下闸新村对开路段时，被执勤民警拦停检查。经查，该摩托车没投保机动车第三者责任险；该摩托车悬挂的粤TJ×××7号牌与车辆登记资料不相符，是套牌车；而且，黄某还存在驾驶与驾驶证载明的准驾车型不相符合交通违法行为。经了解，黄某称摩托车是当晚向朋友借的。当天，城区大队依法对黄某合并进行了罚款6240元、记24分、行政拘留10日的处罚。精选阅读
谈谈驾考对实际开车上路的实用性
难并卵，说起驾考对开车上路的帮助，大部分的人都会有这样的心声，然而我并不这样认同。
如果你学手动档，以后自己买了辆自动档的车，那为离合、档位受的苦只能在年过古稀的时候，在后辈仰视的目光下，吹吹牛皮：想当年，我还开过手动档的老古董，那可真折腾人...
学手动档开手动档的车，学自动档开自动档的车，这就是"专业对口"。许多人无证驾驶，没有进过驾校，没拿到驾驶证，也开得挺溜顺，这只能说如今的汽车做得还挺好，容易开，但是，交通法则、开车习惯，这些也非常重要。
上车前环视车辆，检查车门是否关好；系好安全带；过人行道减速、左右摆头；变道、转弯打转向灯，看后视镜三秒后动方向盘；下车开门前看后视镜内是否后面有车辆过来...等等这些都是行车上路的安全细节、安全态度！
广大学员说起科目二，看点位打方向，中途还不让停车，以后自个倒车入库，教练教的点位用不着，中途还能停车，真的难并卵。但是重要的是方法，方法，方法！学会自己调反光镜、找点位，看反光镜，打方向。
这世上不缺有开车天赋的人，能自学成才，但更多的人，仍然需要受到严格训练才能开车上路。
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新手开车上路怎么控制油门
汽车油门的控制，对于新手来说是一个大难题，很多新手都没办法在这一个操作上做的很好。今天我们就来介绍一下。
控制油门的标准动作
以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。
控制油门的注意事项
1、踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。
2、选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。
3、放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。
4、汽车停驶、熄火前，应先松油门踏板，不得猛轰空油门。
开车起步过程说明
首先，在起动时，不要将油门踏板踩到底，略高于怠速油门就可以了。
其次，在起步时，应在差不多到离合器联动点之前加油门，油门不宜过大。
接着，在行驶过程中，应该根据道路情况和实际需要增大或减小油门。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。
若能游刃有余地控制油门，再配合刹车等技巧，相信平稳开车不是问题。
油门、刹车以及离合这三兄弟是我们开车必备的基本技巧，如果没有充分掌握就出门是很容易发生事故的，因此新手司机开车出门必须要注意这些问题。
开车上路 有些误区要避免
驾驶车辆过程中，你有让车辆空挡滑行的习惯吗?如果车胎破了，你会换备胎吗?打开引擎盖，你能明确归类里面的部件吗?20日上午，记者采访多名车主及资深维修人员发现，对于驾驶汽车，并非所有取得驾照的人都方法得当。
忌让汽车空挡滑行
2013年夏天，徐先生有了他人生中的第一辆汽车(属自动挡汽车)，自此他便养成了上下班开车的习惯。一年半后的今天，徐先生驾驶自己的爱车比以前从容多了，他觉得自己已摸透了爱车的“脾气”，也早和“驾驶新手”的身份说拜拜了。
“我买车前，就向一些老驾驶员咨询过很多问题。说到如何省油时，几名老驾驶员都说空挡滑行能省油，然后我便常这么做了。”徐先生说，当自己开车过程中看到前方路口红灯亮起时，他都会习惯性地将挡位推至“空挡”位置，然后滑行过去。但前不久的一次与维修人员的聊天经历，却让徐先生心有余悸起来，因为那位维修人员告诉他，曾有人因为经常这么做，最后不得不重新置换变速器。
让汽车空挡滑行的危害真有这么大?20日上午，记者特意就此向位于城南的一家修理厂的负责人张先仁进行咨询。“若长期这么做，空挡滑行的确会造成变速器损坏，尤其是自动挡的汽车。”张先仁说，这种情况并不罕见，他们曾碰到过这样的情况。
至于其中原因，张先仁解释，目前，市面上的汽车不管是手动挡还是自动挡，均为“电喷车”，即装备电脑控制燃油喷射发动机的汽车，当这类车的挡位在行驶过程中处于“空挡”位置时，需要一个怠速油耗，因此是不会省油的，反而会使变速箱的电磁阀频繁动作，摩擦片频繁分离与结合，大大缩短变速箱的使用寿命。
轮胎没气了，千万不要动
备用轮胎，简称备胎，一般轿车都会备有一个。这是一个常识，但记者采访了解到，并非所有人都知道，甚至有些驾驶人自己都不知道车辆的备胎在哪里。
小齐是一名驾驶新手，前不久他们家新买了一辆小汽车。在一次与朋友的聚会中，小齐偶然听对方说起备用轮胎一事，不禁一脸错愕，因为他不知道自己车子上到底有没有备胎。事后，小齐专门找了下。围着车子转了一圈后，他果然没有发现备用轮胎。
正当小齐打算找4s店理论时，他父亲知道缘由后不禁大笑起来。原来，小齐所开的这辆小汽车在购买时，小齐没有到场，当然也就不知道销售人员在将车子交付时已经告知备用轮胎存放之处——后备箱下方。这个位置须将上面一层遮盖物掀开才能看到。
“像小齐这样的驾驶新手，一旦碰到轮胎破了或者出现漏气的情况，他要么是没办法，要么会把车子开到修理厂。”张先仁说，有些人把轮胎破了的车子小心翼翼地开到修理厂，“说是让我们补胎，那是不可能的，因为轮胎早轧坏了”。
张先仁解释，因为轮胎没气后，汽车只要动，哪怕轮胎只转了两圈，在汽车本身及所载物重量的作用下，它基本上就报废了。所以对于广大车主而言，遇到车子轮胎没气时，千万不要开动车子，最好的处理方式是立即换上备胎。
莫给汽车错“喂食”
“有些车主犯错带来的损失，比换一个轮胎的代价大多了。”张先仁说，他们曾接待过一个客人，对方把防冻液加到机油箱里了，等把汽车开来修理时，不仅机油箱要清洗，而且还要置换一些其他受影响的部件。究其原因，原是那位客人弄错了，“这是一种较低级的错误，只要他仔细看下说明书，肯定能避免了”。
张先仁告诉记者，一些车主缺乏汽车保养方面的知识，导致汽车在使用、保养及维修等方面的开支增加了不少。有些车主为图方便或便宜，在网上“淘”机油、防冻液等，其实，这种做法是有风险的，因为汽车方面的很多保养材料，如果不是专业人士，很难分辨真假。车主一旦购买到虚假产品，势必要再消费一次，得不偿失。
记者了解到，除让汽车空挡滑行等外，有关汽车驾驶或保养方面的误区还有不少，如夜间行驶打开远光灯视线会更好、机油宁多不可少及胎压宁高不能低等，都是应该避免的情况。但对广大驾驶人而言，买车和买其他产品一样，购买后一定要仔细阅读说明书，只有把其性能摸清了，才能在驾驶过程中避免不必要的麻烦。
开车上路须知的驾驶技巧
下面这些开车技巧，可能有些老司机都不知道哦。
1、上车先看车
上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。
2、点火步骤
(1)手动档起步：拉紧手刹(防备滑动);离合器踩到底;挂空档;转动钥匙到档后停5秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统;然后踩脚刹再继续转动钥匙到档点火;点火成功后15秒，挂一档;松手刹脚刹、慢抬离合;缓加油;起步。
(2)自动档起步：拉紧手刹(防备滑动)，插入钥匙;接通电源自检5秒;踩住脚刹;从P档排至N档;点火预热15秒(此时系安全带和调后视镜);挂入D档;松手刹;慢抬脚刹;起步。
(3)驾驶姿势：正确的握方向盘姿势为握住9点和3点方向，胳膊自然弯曲。
3、开车先热车
电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。
4、一档起步
轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。
5、平稳换档
换档要做到两点：一是车速达到了所换档位的车速范围;二是抬离合器时，抬到“联动点”处暂停(不是慢，而是停!)，同时稍加油，感到车有向前的力量了，再轻抬离合器。这样操作，平稳、顺畅、不抖动。
6、踩准脚刹
为了保证紧急关头踩准脚刹，一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为园心，脚掌向前踩脚刹，向右踩油门。平时只要路面略微有情况，右脚掌立刻放到脚刹踏板上，进入准备状态，确保万无一失!
7、带档刹车
加油时发动机产生牵引力，带挡刹车时发动机产生制动力，并且能控制两个驱动轮同步，防止刹车时跑偏。特别重要的是，空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带档踩刹车，当车快要停下时，再踩下离合，退到空档，以防憋灭火。
8、刹车先看后视镜
刹车前要看一下后车距离，如果太近并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免后车追尾。
9、时刻掌握脚刹状况
上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况，一旦发现异常，立刻用减档和手刹减速停车。
10、公交车站有危险
公交车靠边进站后，经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。个别公交出站时不打转向灯，突然上路。
11、正常行驶中，前车突然让路，千万不要往前超车，前面可能发生紧急情况。
12、不要靠近路边停着的汽车
停在路边的汽车随时可能打开车门，在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的距离。如果避让不开，鸣笛提示后减速通过。
13、向路的中间靠
在双向混行车道行驶时，尽量离路边的自行车和行人远一点，往路的中间靠，因为对面的车彼此能看到，而路边行人和自行车是背对你的，一定要保持安全距离!
14、超车减档提速
行驶中超车，要当机立断，不可犹豫拖延。看准空位子，迅速提高车速超车。如果车的负载较重，要减一个档位后加油，增大发动机的牵引力，实现超车。超车肯定费油、费车，徒增危险，能不超最好不超。
15、不能超车的5个地方
在非高速公路上行驶时：弯道不能超车;坡路不能超车;过桥不能超车;前方有路口、道口不能超车;对面200米以内来车不能超车。
16、不要跟车的4个地方
不要跟在外地车后面，突然停车问路;不要跟在长客车后面，突然停车捡人;不要跟在出租车后面，突然招手急停;不要跟在大货车后面，突然警察叫停。
17、过路口一定要减速观察
过所有的路口都要提前减速，是绿灯也要减速!防备横向路面来车闯红灯高速强行通过路口，如果你正走到路口中央，如何躲避?大家都看过央视播出的交通监控录像了吧?越是夜间越危险!
18、路口左转绕大弯
汽车在路口左转弯时，很多驾驶员有抄近走的习惯，把车直接开过去，占了左边的车道。如果左边车道有车急行，就有危险!
19、过弯道规则
进弯道前先减速，弯道过半后再加速，又快又稳。如果入弯过快，然后又踩刹车，很容易甩尾或侧翻。
20、谨慎鸣笛
突然鸣笛，可能使过路行人惊慌失措，乱跑乱撞。特别是有小孩过马路的时候。应该减速慢行或停车等待。
21、看不见就鸣笛
行驶中只要视线受阻，看不见前方路况，比如在道路的拐弯处有高楼高墙，有建筑围栏遮挡，或在山路急转弯处，必须减速、鸣笛。必要时还要打远光，提示对方避让。要防备那里突然跑出人或汽车!
22、高速紧急，只踩刹车
高速行驶时转向极其灵敏，略动一点就产生很大转向。如果发生紧急情况，用习惯手法打方向盘，相当危险!所以，高速行驶中突发紧急情况，宁肯只踩脚刹减速，不要乱打方向盘再增加危险。
23、高速公路的积水
大雨后高速公路上常有积水，如果躲不开，通过时用力握紧方向盘，保持匀速直线行驶。千万不要有转向和刹车的动作!
24、下坡带档
下大岭、下大坡时，不能长时间使用脚刹减速，因为刹车片会发热、损坏、失效。应该事先选挂低速档3档或2档，限制速度下坡。
25、延时熄火
汽车长时间高速行驶发动机处于高温状态，这时停车后立即熄火，将对发动机有伤害。正确的熄火方法是，让发动机在怠速状态下运转二分钟左右再熄火。
26、方向盘锁死
“方向盘锁死”现象是一种保护功能。在停车熄火拔出钥匙后再转动方向盘，则方向盘被锁住，具有简单的防盗功能。解除的方法是插入点火钥匙，扭动钥匙点火的同时转动方向盘，则自然解锁。
27、拉高转速
发动机是按照较高转速设计出来的，如果长时间低速工作，会造成燃烧不充分，加速积碳，进一步造成燃烧不充分。行车时不妨常常拉拉高转速，让高温烧掉积炭。
学会这些才算真的会开车，你都学会了吗?千万别以为有了驾照就万事OK了，其实开车可是很有讲究的。最关键的是开车的朋友们一定要注意安全哦。
开车上路哪些路口不能掉头
驾驶车辆上路行驶，经常会遇到需要掉头的情况。很多车主因为不熟悉道路交通情况，在禁止掉头的地方选择掉头，导致被扣分罚款。那么，开车上路哪些路口是不能掉头呢？小编总结了开车上路禁止掉头的情况，下面，就跟着小编一起学习吧。
1、黄色网格区域。黄色网格线区域代表禁止停车，如果前方红灯时，后方车辆应该避让开此块区域。但在这一区域掉头是被允许的，只要中央没有隔离护栏，机动车可以在此区域进行掉头。
2、禁止左转路口。设有禁止左转标志的路口不能左转，但是禁左的路口能否调头？从调头的动作来看，也要先经历左转的路线，从车辆对交通的影响上看，左转和掉头十分相近需要要占据对面车道，因此禁左路口同样禁止调头。
3、斑马线区域。有些道路中施画有人行横道线，虽然这一区域一般并没有禁止调头标志，但是这种区域等同于人行道，是不允许调头的。
4、最左侧车道只有直行箭头。一般接近路口处，各车道内会施画箭头引导机动车按行驶方向进行车道选择，而左侧第一条车道如果只有直行箭头，此时即便没有禁止调头的标志也是不能进行调头的。
看完了禁止掉头的情况，下面我们来看看哪些情况是允许掉头的。1、在有调头指示灯的路口行至路口，如果有专门的调头指示灯或地面标线，应按照指示灯和地面标线的指示行驶。
2、在无掉头指示灯、有左转灯的路口一般来说，只要没有禁止掉头标志或单独掉头指示灯的情况下，机动车均可以在不影响正常行驶车辆及保证安全的情况下随时掉头。一般道路中的中央隔离带也会在接近路口时由实线变为虚线，车辆可在此区域进行调头。
提示：根据《机动车驾驶证申领和使用规定》的规定，驾驶机动车违反禁令标志、禁止、标线指示的，将一次记3分，部分地区还将罚200元。所以，车主朋友一定要记住小编说的禁止掉头和允许掉头的几种情况，以免产生违规行为。
开车上路 手刹应如何使用？
很多司机驾校学车时就没养成好习惯，手刹就没放到底，这样不光费油毁车，而且很多学员每次拉手刹都会用很大力量。直接造成手刹损坏，那怎么才是正确拉手刹的方式呢？
尽量按住手刹扣再拉手刹拉手刹时，手刹头上的扣会前后弹动，里面有弹簧在使劲，为了延长弹簧和小扣的使用寿命，最好拉手刹时用拇指指肚按下小扣再拉手刹。这样比直接拉手刹没有声音，更能保护手刹。拉手刹用力要轻在拉手刹时，不要猛地把手刹拉起来，这样时间一长会损坏手刹的。正确的做法是轻轻的连贯的拉起手刹，能清晰的听到手刹一扣一扣的响。手刹的最佳工作点每次拉手刹都需要拉到最高点吗?其实不是这样的，有人对这件事做过测试，在同样的坡度测试手刹的力度，手刹100%拉起和70%拉起的力度固定效果并无差别。而且经常把手刹拉到制高点会使手刹拉线的使用寿命减短，所以手刹的最佳工作点是拉起70%。手刹系统的使用率很高，而且效能会随使用次数的增加而下降，很多时候就是因为车主自以为已经把手刹拉上了，但其实由于手刹失效或拉的位置未到其工作点而发生事故，因此车主应该定期检查手刹的效能。
