夜间模拟灯光考试是科目三考试中的一项，有些驾校夜考中不会考核，有些驾校在科目三开始考试时就考核了。
一、考试要求：
模拟夜间灯光使用考试应在实际道路考试开始时，在车辆静止状态下进行，所有学员都应进行该项目考试，待本项目考试结束后，再开始实际道路考试，本项目考试不合格者不再进行实际道路考试。
二、评判方法：
如不能按照语音提示口令正确操纵灯光的，按照“不能正确使用灯光、雨刷器等车辆常用操纵件”判定为“不合格”。
三、灯光模拟的指令（具体根据地方不同而调整）
1、夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶
开示宽灯、远光灯
2、请将前照灯变换成远光
开远光灯
3、夜间在窄路、窄桥与非机动车会车
开近光灯
4、夜间同方向近距离跟车行驶
开近光灯
5、夜间在道路上发生故障妨碍交通又难以移动
关大灯开示宽灯和危险报警闪光灯
6、雾天行驶
开前照灯前后雾灯危险报警闪光灯
7、夜间与机动车会车
开近光灯
8、夜间通过没有交通信号灯控制的路口
远近光灯交替闪灯两次
9、夜间通过拱桥、人行横道
远近光灯交替闪灯两次
10、夜间通过急弯、坡路
远近光灯交替闪灯两次
延伸阅读
科目二挂在这几点上，那就太亏了！！
科目二考试是绝大多数学员在拿驾照路上最大的“障碍”，现在新规的实施更是让学员们担忧，甚至产生心理暗示“这么难，我一定考不过”。其实小编告诉大家新规后的科二并没有太大的变化，仔细认真点就过了，只不过你挂在下面这几点上就太亏了！
1、上车就开车，安全忘记了！
很多学员可能因为紧张或者就是粗心大意，这类学员是上了驾考车就开车，小编就想问问，你们的安全带呢？不觉得胸前少点什么吗？就这么一点就能让你刚上车就下车！所以，一定要谨记安全带、安全带、安全带！！
2、场地、车辆不熟悉
很多学员在驾校练的很好，可是一考试就挂，其实对未知的胆怯每个人都有，所以教练在考试前带你去熟悉场地时，一定不要因私事推脱。有的教练可能会让你自己去，你一定要去，即使是自己去也要去看看场地！还有上车之后先不要着急考试，可以在没启动车子的情况下，感受一下车辆的离合、油门，以及座位、反光镜调试到最适合你的样子。
3、一定不能粗心大意！！
很多学员反映自己其实可以过的，就是因为粗心才挂的。在任何考试中粗心大意都是不可取的，想当年小编考驾照时就因为粗心扣了十分，当时新规还没出来，一个定点没到位就扣分了！！所以，大家一定要注意考试途中出现状况冷静处理，例如上坡熄火，把挡位放置空挡再点火，不要慌张，这个时候重新起步只扣10分，但如果不是空挡点火，那“回炉重造”吧，不合格。
四、迫切想过，给自身压力过大
很多人考驾照都会有一种心理，同行的人如果一次就过了，那他就会一直想我也要一次过，拿满分！小编之前学驾照时就有一个这样的姑娘，我们可以称之为“好胜心”强，但是，这种心态往往会适得其反，最后我们一起考试的两个挂科其中一个就是她。其实，这姑娘平时练的不错，至少比小编好，不过就是因为这种心理压力造成了她的失误，所以考试还是要放平心态，戒骄戒躁戒攀比。
【新灯光操作】科目三灯光模拟不能大意，当心没起步就挂科！
“灯光模拟”作为科目三的首项内容，可能多数学员都会认为其很简单，但是依旧会些学员在这上面失败，可以说车辆还没起步就已经失败了。而且，往往第一次的失败会给我们心理上造成很大的压力，甚至有可能导致二次机会的发挥失常。所以说，对于这个小项目我们也不能大意。
科目三灯光考试口诀：
上车不慌先准备，检查仪表和灯光；
准备工作做充足，按好指纹听指令；
指令结束方动手，5秒操作要完毕；
考试开始开前照，确保近光灯亮起；
跟车、会车和直行，开启近光莫忘记；
还有转弯新增项，近光开启没问题；
听到通过和超越，远光近光交替闪；
只有照明不良时，才会开启远光灯；
车遇故障或临停，示宽警示都开启；
若是灯光都一样，停止操作听指令；
考试结束语音响，所有灯光全关闭。
科目三灯光使用：
1、夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶 (大灯)
2、夜间在窄路与非机动车会车（近光）
3、夜间同方向近距离跟车行驶（近光）
4、夜间与机动车会车 （近光）
5、夜间通过拱桥、人行横道（远近光交替）
6、夜间通过急弯、坡路（远近光交替）
7、夜间通过没有交通信号灯控制的路口（远近光交替）
8、夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动(示宽灯、危险报警灯）
9、雾天行驶（雾灯、危险报警灯）
：小编在这里也祝福所有考试的学员，能够顺利的通过考试，争取一把过。
科三灯光模拟操作考试心得 我有一个大发现！
灯光考试部分作为科目三的首项内容，但很多考生觉得灯光很简单，不以为意，在这上边吃了大亏，车子还没开就挂掉了，第一次的失败会给自己心理上造成很大压力，有可能也导致后边第二次发挥失常，总之我们要重视这一个小项目，下面由小编根据自己的亲身经历和大家分享一下灯光考试相关的内容、细节技巧。
夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶。
正确操作：开启大灯（远光模式）
夜间与机动车会车。
正确操作：开启近光灯。
夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口。
正确操作：交替使用远近光灯
请将前照灯变换成远光。
正确操作：开启远光灯
夜间同方向近距离跟车行驶。
正确操作：开启近光灯
夜间通过没有交通信号灯控制的路口。
正确操作：交替使用远光灯示意
雾天行驶。
正确操作：开启雾灯
夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。
正确操作：开启危险报警闪光灯
模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。
正确操作：关闭所有灯光即可
接下来说一些考试细节以及技巧，切记不要抢答，在语音播报完成后5秒内完成指定操作即可，语音未播报完毕抢答的情况按考试失败处理。
灯光做得多了小编发现，除了上述考试内容中的第三条（夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口）外，灯光部分没有远近光切换的。而这句话的特点就是比其他提示长很多，读这条的时间也相对较长，很容易辨别。
最后只要大家保持清醒的头脑，不慌不忙，相信就可以顺利过关的。
科三灯光模拟有人说难，有人说简单！怎样操作一个不错？
灯光模拟并不难，只要记住这几点技巧，灯光的位置及用开光类型，就可以轻轻松松通过灯光模拟。
一、拨杆式车灯开关
近光灯
如果天气状况不好或进入夜晚，路上行车一定要打开近光灯。
远光灯
如果照明不佳、无路灯、行驶至路况不熟路段时，请一定开启远光灯；超车时请交替使用远近光灯以示意其他车辆。
示宽灯
示宽灯是安装在车上用以显示车辆宽度的灯光。在天气状况不好或停在停车场时应该亮起示宽灯。
转向灯
并道、超车、更换车道、驶入驶出高速公路、掉头、转弯···等情况都需要打开转向灯，千万不能忽略。转向灯的开关一般在方向盘左侧的拨杆上，向下为左转向，向上抬为右转向灯。
雾灯
雾灯穿透力很强，因此雾天时一定要打开雾灯避免事故的发生。如果考试时车上有前后雾灯，如果需要打开雾灯，记得全都打开！
危险报警闪光灯
危险报警闪光灯也叫双闪，当车辆发生故障时、行驶中突遇暴雨、牵引故障机动车、运送病人、临时停车···等情况时，请开启危险报警闪光灯。
二、旋钮式车灯开关
旋钮式车灯开关在德系品牌车型上比较常见（福特、荣威等也是用该开关操作），位置在中控台左侧出风口下方，开启车灯时，旋钮应往顺时针方向拧动。
科目一10道灯光题汇总，做完科三灯光操作也省事啦！
还在苦苦学习科目一的小伙伴们，除了交警手势和交通标志，还有一种难题叫灯光使用，你们知道吗？下面小编为各位学员总结了科目一最具代表性的10道灯光题，全部做对的，科目三灯光操作都不用担心了。
1、驾驶机动车在夜间发生故障时，以下做法正确的是什么？【多选】
A、选择安全区域停车
B、开启危险报警闪光灯、示廓灯和后位灯
C、按规定设置警告标志
D、给朋友打电话，坐在车内等待救援
答案：ABC
错误率：18.09%
2、夜间行驶，与对向车道车辆交会时，以下做法正确的是？【单选】
A、保持使用远光灯
B、远光灯与近光灯之间不断来回切换
C、切换为近光灯
D、关闭灯光
答案：C
错误率：26.13%
3、夜间通过无交通信号灯控制的交叉路口时，不得变换远、近光灯。【判断】
答案：错误
错误率：25.39%
4、浓雾天气能见度低，开启远光灯会提高能见度。【判断】
答案：错误
错误率：19.8%
5、驾驶机动车在道路上靠路边停车过程中如何使用灯光？【单选】
A、变换使用远近光灯
B、不用指示灯提示
C、开启危险报警闪光灯
D、提前开启右转向灯
答案：D
错误率：40.81%
6、在这种天气条件下行车如何使用灯光？【单选】
A、使用近光灯
B、不使用灯光
C、使用远光灯
D、使用雾灯
答案：A
错误率：40.65%
7、在这种雨天跟车行驶使用灯光，以下做法正确的是？【单选】
A、使用远光灯
B、不能使用近光灯
C、不能使用远光灯
D、使用雾灯
答案：C
错误率：25.59%
8、驾驶机动车在沙尘天气条件下行车不用开启前照灯、示廓灯和后位灯。【判断】
答案：错误
错误率：20.47%
9、夜间在道路上会车时，距离对向来车多远将远光灯改用近光灯？【单选】
A、不必变换灯光
B、150米以外
C、100米以内
D、50米以内
答案：B
错误率：24.56%
10、机动车在道路上发生故障，难以移动时下列做法正确的是什么？【单选】
A、开启危险报警闪光灯
B、开启车上所有灯光
C、禁止车上人员下车
D、在车前方设置警告标志
答案：A
错误率：21.2%
科目三这些操作不能有，一碰就挂科！
大家都知道科目三考试项目很多，考试需要注意的细节也很多，所以就有很多学员一不小心就挂在了其中某些小动作上，今天我们就讲讲科目三千万不能做的这些动作。
上车前准备
1、不绕车一周检查车辆外观及周围环境的，不合格；
2、打开车门前不观察后方交通情况，不合格。
考试时不仅是考官会看你的动作，而且车上安装的摄像头角度是全方位的，所以一定不要漏掉任何一个动作！
起步
1、不能正确使用灯光，不合格；
2、车门未完全关闭起步，不合格；
3、起步前，未通过内、外后视镜观察或未侧头观察后方交通情况，不合格。
这些基本动作都是为下面的行驶操作做准备的，必须要做到位。
直线行驶
1、方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态，不合格；
2、遇前车制动时不采取减速措施，不合格；
方向控制的前提是手握方向盘的姿势要放松。
变更车道
1、变更车道前，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，不合格；
2、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶，不合格；
3、连续变更两条以上车道，不合格。
观察的时候不要只是做动作给考官看，要真实地判断后方有没有来车，等到条件适宜再变道，变道前一定要打左转向灯满3秒。
通过路口
1、通过路口前未减速慢行，不合格；
2、直行通过路口不观察左、右方交通情况，不合格；
3、转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况，不合格；
4、不按规定避让行人和优先通行的车辆，不合格。
不要只把这些动作简单当成考试要求的，将来上路开车的时候任何一个动作做不好都有可能导致交通事故。
通过人行横道
1、不观察左、右方交通情况，不合格；
2、不按规定减速慢行，不合格；
3、遇行人通过人行横道不停车让行，不合格。
过人行横道其实可以提前观察交通情况，右脚放在刹车上，做好随时刹车的准备。
掉头
1、不能正确观察交通情况选择掉头时机，不合格；
2、掉头地点选择不当，不合格；
3、掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行，不合格。
掉头的整个过程都要注意观察周围是否安全。
超车
1、超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况，不合格；
2、超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶，不合格；
3、超车时未与被超越车辆保持安全距离，不合格；
4、超车后急转向驶回本车道，妨碍被超车辆正常行驶，不合格；
5、从右侧超车，不合格。
靠边停车
1、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，不合格；
2、停车后，车身距离路边缘线大于30cm或压到路边线，不合格；
3、停车后，开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况，不合格。
停车的时候也不要把刹车踩的过急过猛，平稳停车是最理想的。科目三时只要根据指令操作，注意细节， 一定没问题的。
科目三6大挂科点，碰一个就挂科！
科目三考试没有非常困难的操作项目，学员在练习时也是一遍一遍地过，看起来也很轻松。
但是根据小编了解，科目三的挂科率不低于科目二，一个细节不到位就直接挂科，以下这6个挂科点，学员千万要避开！
1、绕车一圈不仔细
绕车一圈不仅仅是走个流程，如果观察不到位，很可能考试车附近一个小小的障碍物就能让你挂科！
2、上车忘系安全带
和考试不带身份证一样糟心，学员在考试中容易过于紧张，导致上车忘记系安全带直接挂科。
3、灯光操作分不清
灯光模拟操作看似复杂，却是非常容易拿下分数的项目，学员在考前练习到位，考试时按语音指令进行操作，不抢答，都能稳过项目。
4、变道不看后视镜
驾驶车辆本身盲区较多，在变道、转弯等项目操作时，需要做到眼观八方，观察动作到位，才能确保行车安全。
5、档位速度不匹配
换档是科目三的难点之一，每个档位有固定的车速范围，一旦出现不匹配情况，车辆发动机声音就不对劲，很容易被安全员发觉，建议学员考前就练习到位。
6、把握不好30公分
最常用的方法就是当考试车头右侧三分之一的位置与边线重合时，刚好把握30公分位置。学员要注意，靠边停车有距离规定，车速不宜过快，确认安全之后，尽快减速停车。
一个不起眼的动作让你挂在科目三
科目三因为是路考，所以很多人会比较紧张，更有甚者在起步阶段就挂掉重考，起步，这开考的第一个必要程序，很多人都只是注意了考试大项，而对于起步这个看似简单的项目关注甚少，起步不好，直接影响的是你的科三成绩。 要怎么做到平稳起步，打下坚实基础是不可忽视的问题。 一、彻底分离离合器 首先离合器要踩到底，若不踩到底，离合器不能彻底分离，发动机输出的动力与变速器半联动，这时换挡位，变速器会发生齿轮撞击，会对车内组件造成损坏，换来的是什么，你的考分。。。 二、入挡变速器 变速器挂入起步挡，若初此换挡不顺利，可将档位换回空挡，然后进行二次换挡。。。直至完成，这就需要学员对档位极其熟悉，要快、准，认清各档位的具体位置，避免换错档，切勿拖泥带水。 三、打左转向灯、鸣笛。 四、放开手制动
这个动作也有学问，如果直接忘下放手制动，可能会出现放不下去的现象，所以开始需要先向上拉动一点松开保险锁再向下推到底，并观察仪表盘上的手制动提示灯状态，亮起则表示完全放下，要进一步推手制动，提示灯熄方止。如果手制动没有完全放下，会有制动现象，即使汽车勉强发动，也会造成车速较慢，还会损坏手制动器。
五、眼观四路
既然要起步，就要做到万无一失，切记确保车辆周围的安全，从车窗及后视镜可观察的一目了然。六、起步后
起步后，左脚从离合器上放下，不要将脚闲置在离合器上，因为这样遇到路面不平或心理一激动，会不自觉的碰到离合器，造成离合器半联动，久而久之，会损坏离合器摩擦片。 做到平稳起步，看似简单，实则不容易，在日后买车后，也可以减少车辆维修次数，很多小城市驾校，考试都是考官说了算，平稳的起步，必然会给考官留下好印象，考官在一开始就从心理认可你的驾驶技术，通过也就顺理成章变得简单了。以上《科三挂在灯光操作就太亏了！一个也不能出错！》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“驾考科目三有关灯光知识”的内容请访问：驾考科目三有关灯光知识
