科目二考试是整个驾考顺利通过的关键，小编下面想和大家一起集中攻克科目二考试各个项目的难点，我们应该如何解决呢？
解决科目二的所有难点，只要3招：
1、慢速行驶，快打方向
2、做足考前准备，把握打方向的时机
3、离合半联动和追线一定要熟练
下面我们逐项解析一下
侧方位停车JkW86.Com
1、入库后为什么会压线？
这个问题要分2种情况来分析
（1）车轮压库左侧虚线：入库过程中，方向打早了；
（2）车轮压库右侧实线：向左打死方向时，打晚了。
所以解决的方法就是把握住打方向的最佳时机。
2、怎么把握打方向的最佳时机？
一般教练教的侧方位停车法，要打3次方向↓↓↓
那么怎么准确找到这些打方向的点，并及时打方向呢？
关键有3点：
（1）科目二考试前，座椅、后视镜都调整到位，保证能从后视镜观察到考试的关键点位；
（2）侧方位开始前，一定要把前车轮停到停止线上，尤其是身高较矮的学员，还要超过停止线一点；
（3）速度一定要慢，眼睛观察后视镜时要细心！眼睁睁地看着点错过是很可惜的~
曲线行驶
1、眼看就要压线了，怎么补救？
曲线行驶压线，主要原因有2点：
（1）进入弯道时没有控制好车身距边线的距离；
（2）到点打方向不及时。
想要曲线行驶不压线，要么在平时练习中多熟练考试步骤，不要出现上述的情形；要么培养好的车感，运气好的，在车轮快压线的时候还能补救回来。
直角转弯
1、如何才能不压线呢？
直角转弯想要不压线，做到3点就够了：
（1）进入直角项目前，把车身顺正，如果是右转弯，车身距左边线30cm左右，反之同理；
（2）把握打方向的时机，直角转弯就打2次方向；
（3）慢速行驶，快速打方向，不要求每个学员都达到方向与速度的配合，但是打方向一定不能比车速慢。
倒车入库
1、左线，右线，后线，就是压库线！怎么办？
以右入库为例，压线原因：
（1）车轮压左边库线：入库时方向打晚，入库过程中还不及时修正；
（2）车轮压右边库线：入库时方向打早，快压线时还不及时修正；
（3）车轮压后边库线：停车晚了。
那怎么办呢？
（1）考试前调整好座椅和后视镜，记住教练教的点位，及时打方向；
（2）车速一定要慢，只要不中途停车，多慢都可以；
（3）看到后视镜中车轮快要压线的时候，不要放弃，及时修正还是可以补救的。
2、倒车入库方向怎么修正呢？
修正方法：方向打早，早回方向；方向打迟，晚回方向。
方向打早修正
方向打晚修正
库内方向修正原则
坡道定点停车与起步
1、怎么控制车身与右边实线30cm距离？
这个就是俗称的追线，看好点就行。
不过实在找不准点也宁愿离实线远一点，扣10分也比压线直接挂科好一点。
2、定点停车怎么才能停到位？
雨刷定点停车法
3、起步熄火、后溜怎么破？
练好你的离合半联动！
秘诀就1个字“练”！
精选阅读
攻克这五项难点，拿下驾考科目二！
科目二一直以来都是学员驾考路上的一大绊脚石。那如何攻克这绊脚石呢？我们需要一个一个来，逐个击破。
首先我们就要搞懂科目二五项的难点分别是什么。
一、侧方位停车
在入库过程中一定要注意后轮的情况，差一点都会影响成绩；同时出去的时候也要前后兼顾。
不该打灯却打灯不被扣分（目前是这样），但是该打灯的却没打就一定会被扣分。
二、倒车入库
要求不压线、不停车熄火。那么应该熟练运用离合，最为重要的是：一定要熟悉车辆在前进和后退过程中车轮运行的轨迹，及时打方向盘回正。同时可以有预见性的对车辆进行调整。
三、曲线行驶
一定要尽量是车辆紧贴外边缘线来慢慢行驶，同时转弯的时候一定要等车身贴紧后再打方向盘，不需要提前，但是要迅速。
四、直角转弯
进入考试区域的时候尽量调正车身，使其尽可能的位于道路中间，等车身对准时再打方向盘。其实还可以根据道路的车辙子来行驶，防止顾着前方车轮而使左边后轮压角。
五、坡道定点与起步
车辆后溜或是熄火应该是最大的问题。这时候可以考虑车辆停靠被扣10分的情况，以保证停车和起步的时候稳一点。同时起步的时候记得要迅速，因为还有30秒内起步规定。
难点应对
1、两要点要做好
离合：控制好离合就能把握好车速，这样在看点位、调车身的时候也能从容应对！
打方向盘：倒库和侧方的时候记得一定要有预见性；而直角跟曲线一定要等点位到了再打；同时打方向盘动作要迅速果断。
2、保持良好心态
记住能去考试的学员技术一定是没问题了，所以把考试的时候当平时一样胆大心细一点即可。
即使有失误也没关系，谁没有个磕磕碰碰的时候，下面做好一样可以轻松过关，所以心理素质一定要强。
3、注意细节性习惯
练习的时候，系安全带；一定要每次调好后视镜跟座椅，考试的时候就算出现意外情况，也可以按平时的节奏，没什么大问题。
科目二五项难点易错点盘点，你错在哪里了呢？
科目二五个考试项目，只要考生平时认真练习，基本都能顺利通过的。但是，在平常练习的过程中，某些项目的具体操作还是会难倒不少考生。那么，科目二会有哪些“易挂点”呢？
一、倒车入库
倒车入库难点是打方向的时机，很多童鞋失手是没把握好打方向时机，导致车辆在到入库的过程中出现压线的情况，最终挂科。
没把握好打方向时机有可能是车速不稳定，车速忽快忽慢的时候很容易错过打方向的时机。当然也可能是太紧张，反映速度慢，错过打方向时机。
如下图，右打死进库。
二、侧方停车
侧方位跟右倒库技术要求挺像的，要频繁看左右后视镜。进入侧方位停车考试区域时，要让汽车与右边黄线保持30至50公分距离，方法是让汽车引擎盖右边1/3追右边黄线行驶。（车型不同点位可能不一样）
三、坡道定点与起步
1、上坡时车身与边线距离
在定点停车之前，考生需要将车开上坡道。在这个过程中，车辆需要与坡道右侧边缘线保持30cm，若距离大于30cm少于50CM，将会被扣10分,若大于50CM将会不及格。（点位跟侧方位停车类似）
2、定点停车位置
考试要求车辆在坡道上停稳后，前保险杠要与停车线平齐。如下：
3、坡道起步
没别的，就是熄火或后溜，这是最多人出错的地方。
四、曲线行驶
曲线行驶这个项目的难点在于保持车辆的运行轨迹，需要考生借助车头盖的“点”位去判断打方向的时机，以免车辆压线。有些考过的童鞋反映，第一把曲线挂了，第一把放慢了速度，小心翼翼地通过了曲线行驶。所以说，曲线速度一定要慢，慢才有足够时间调整。
五、直角转弯
直角转弯相对来讲算是比较简单的一个项目，最容易犯错的地方则是打方向转弯的时机，方向打早了，后轮就会轧到车道内侧角；方向打晚了，车前角则会超过车道外侧边线。
此外还要观察右后视镜，不要压到右边黄线。
科目二丨难点攻克 考满分
很多学员在练习科目二的时候，觉得科目二考试很难，其实科目二的难点就那么几个，只要练习的时候有针对性地加强练习，考试的时候自然就轻松了。
一、倒车入库
倒车入库应该是科目二五项当中，学员票选出的最困难的项目了。倒车入库的难点其实主要是在观察后视镜和调整，总是有学员不会从后视镜中看车轮在入库的时候的距离是否恰当。
二、坡道定点停车和起步
坡道定点停车和起步的难点应该是学员找不准停车点。不过只要大致差不多，只会扣分，不至于不合格。
三、侧方停车
侧方停车基本没什么难点，就怕中途会停车，在第三个步骤入库时，会有提前或者推迟打方向的可能。
四、曲线行驶
曲线行驶项目也有不少考生认为难，那是因为考试要求学员打方向要顺畅，看点要准，速度要控制好的原因。
五、直角转弯
直角转弯更加容易，不过也不是说就没有人在此挂科。直角转弯对身高点位比较注重。应该在练习中加强比较。
科目二5项容易失误的地方在哪里？
快要考科目二了，你知道科目二有哪些容易失分的失误吗？知道这些对于通过科目二考试很重要，赶快来看看吧。
倒车入库
打方向时机
【失误分析】倒库打方向时机不对就满盘皆输。切记倒库时“打方向宜早不宜迟”，打迟了方向很容易压库角还不好调整。
侧方位停车
1、方向盘操作失误
【失误分析】看点一定要及时打方向，所以别分神，记好打方向的顺序。打多少圈心里也要有数，打多少圈就回多少圈。
2、驶出忘打转向灯
【失误分析】驶出侧边库的失误点集中在忘记打转向灯。切记一定要打左转向。
坡道定点停车与起步
1、坡道起步操作失误
【失误分析】熄火、溜车。坡道起步时切记先缓抬离合---看到车前盖抬起+车身抖动---（松手刹）---（轻给油门）抬刹车--起步，走。半联动的点要多练几遍找准，离合抬起的速度也要缓慢适中。
2、定点停车位置失误
【失误分析】停车时机掌握不够好，前保险杠不与停车线齐平。定点停车有一种较为准确的方法：后视镜下沿与停车线上沿重合时即停对了地方。
3、右侧30cm失误
【失误分析】定点停车时距右边线超过30cm或压线。切记上坡前调整好位置。
曲线行驶
转弯时易压线
【失误分析】曲线行驶时最易压线。切记进入曲线行驶区域时，左转尽量靠右，右转尽量靠左。转弯时一定要通过后视镜观察轮胎与边线的距离，及时调整，不可大意。
直角转弯
打方向盘时机失误
【失误分析】直角转弯最考验打方向的时机，切记进入该项目时，如果直角向右一开始一定要靠左行驶，根据教练给的点位及时向右打方向盘，当右后轮越过内角线，适当回正方向调正车身驶出。
科目二还不知道自己“栽”在哪里？五大难点总结
相信很多学员都会苦恼，明明练习的时候都挺好的，怎么一到考试就挂了呢？
又或是，明明跟着教练教的练习，但个别技巧还是没有掌握到？是哪里出了问题呢？
今天猪兼强小编总结了科目二的五大难点，看完后，你就知道自己到底“栽”在哪里了。
1、为什么倒车入库老压线?
座椅没有调好：考试时座椅没有调整到和自己平时练习一样的位置，角度都不同，那么按照平时练习的角度来看点位，肯定会导致考试失败，倒车不入库。
后视镜没有调整好：学员一上车，就急忙准备考试，忘记调整最关键的几样东西，但是有可能前一位考生和自己身形相差很大的学员，继续用他调试过的后视镜，就会造成无法很好观察后视镜，所以一上车记得及时调整座椅和后视镜。
离合器没有控制好：考试时过度紧张，打方向时忽视离合器，离合器控制不稳，导致车速过快，一不小心就压线了。
打方向不果断：倒库时，看到点位打方向要果断，不可犹疑不决，有可能你错过了打方向的最佳时机，错过了就很难再调整车身了。
2、为什么侧方停车会中途停车?
方向盘打死时，离合没有放松，造成车辆静止，停车的时机也要找对，侧方和倒库的原理基本相同，犯错的几率也基本是相似的，只要注意好倒库的那几点，相信面对侧方不是什么大问题。
3、为什么坡道定点停车和起步会熄火和后溜?
坡道关键是将离合控制好，离合没有松到合适的位置就放开刹车，导致车辆后溜，更有心急者将离合抬的过高，导致车辆熄火。
4、为什么直角转弯会压线?
时机要看准：到开到直角点上时，马上打死方向盘，不可过早过晚，转弯时观察后视是否车轮有压线。
5、为什么曲线行驶出弯时会压线?
曲线行驶主要是跟着曲线行驶，看到点位时及时打方向，开车时保持匀速，不可忽快忽慢，观察后视镜，车轮是否和边线保持一定的距离。
科目二五项看着项目繁多，其实只要做好这几点，科目二不是问题，控制好离合，观察后视镜，看准点位，打方向及时，平时练习时多多注重下就可以了。
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