机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头。机动车在有禁止掉头或者禁止左转标志、标线的地点，禁止掉头;在没有禁止掉头或者没有禁止左转标志、标线的地点，可以掉头，但不得妨碍正常行驶的其他车辆通过。
小编告诉你，车辆掉头基本需要注意以下几点：
1、有掉头灯的路口
有掉头灯的路口
无论什么样的路口，如果有专门的掉头指示灯或地面标线，一律按照指示灯和地面标线的指示行驶，一般在最左侧，当然也有稍显奇葩将标识设置在右侧的。
2、无掉头灯有左转灯的路口
无掉头灯有左转灯的路口
一般来说，只要没有禁止掉头标识或单独掉头指示灯的情况下，机动车均可以在不影响正常行驶车辆及保证安全的情况下随时掉头。一般道路中的中央隔离带也会在接近路口时由实线变为虚线，车辆可在此区域进行掉头。
3、黄色网格区域
黄色网格区域
黄色网格线区域代表禁止停车，如果前方红灯时，后方车辆应该避让开此块区域。但在这一区域掉头是被允许的，只要中央没有隔离护栏，机动车可以在此区域进行掉头。
4、“禁左”具“禁止掉头”效力
“禁左”具“禁止掉头”效力
路口如有“禁止左转”标志，即使未悬挂“禁止掉头”标志，该路口也禁止掉头。“禁止左转”标志，同时具有“禁止左转”、“禁止掉头”两种效力。
交叉路口左侧第一条车道如果是直行车道，马路上的标线只要没有画出“直行带导向箭头”，司机不得掉头，否则，就会被处罚。
5、斑马线区域
斑马线区域
有些道路中施画有斑马线，虽然这一区域一般并没有禁止掉头标识，但是这种区域等同于人行道，是绝对不允许掉头的。
6、最左侧车道只有直行箭头
最左侧车道只有直行箭头
一般接近路口处，各车道内会施画箭头引导机动车按行驶方向进行车道选择，而左侧第一条车道如果只有直行箭头，此时即便没有禁止掉头的标志也是不能进行掉头的。
7、无“禁止”标志视同允许掉头
行至路口，只要没有“禁止左转”、“禁止掉头”标志，司机就可掉头，掉头时不必关注红绿灯变化。
但假若路口已有明显标示牌，写有“左转绿灯亮时”、“红灯亮时”等字样，掉头时则受红绿灯拘束，须遵守提示语的约定。
8、单黄实线禁止掉头
单黄实线禁止掉头
与路口相同，路段如无“禁止掉头”标志，允许掉头。
但是，路段掉头需注意道路中心线的虚实：只要是实线，不管是单黄线还是双黄线，均“禁止掉头”。
一些马路绘有“黄色虚实线”，即双黄线一根是实线，一根是虚线。掉头时，应注意观察与自己紧邻一侧标线的虚实：紧邻实线，禁止掉头;紧邻虚线，允许掉头。
9、另外请特别注意：无论是在允许掉头的情况下，还是在不允许掉头的情况下，掉头的车辆都要让正常行驶车辆先行，如果由于掉头车辆没有礼让正常行驶车辆而发生了交通事故，则掉头
扩展阅读
科目三考试不可忽视的8大细节
平常我们口中的“科目三考试”仅指道路驾驶技能考试，即路考，不包含安全文明驾驶常识（即科目四）。
科目三考试中有8大不可忽视的细节。
1、调整好座位
座椅要调整至自己平时练车的位置，千万不要一上车就起步。
2、调整后视镜
左后视镜调整到可以方便看到左后门把手和左后轮的恰当位置，右后视镜要调整到最下，驾驶位看到右前面把手在右后视镜中间位置左右。
3、系好安全带
因为上车忘系安全带而挂科的考生不少。上车后调整好座椅与后视镜后，就系安全带。
4、该打转向灯
该打转向灯的地方千万不能忘，否则就是直接被判定为不及格。
需要打转向灯的地方：起步、变道、超车、路口左右转弯、掉头、靠边停车。
5、控制好车速
主要通过踩离合的高低，必要时可适当稍踩刹车，但不得踩到停车，“速度慢、方向快”是要点。
6、听语音播报
夜间灯光模拟一定要听清语音播报，然后在5秒内做出正确操作。
7、带刹车起步
红绿灯起步时如果道路不平整，容易后溜，注意带刹车起步离合松到临界点再松刹车，带刹车起步可避免溜车。
8、保持好心态
科目三既考细节，也考心态。考试时不可过于紧张，一紧张就容易出现换挡失误、熄火、忘打灯等情况。虽然不一定能够以平常练车的心态对待，但要尽可能地减少紧张感。
不可忽视的科目二考前准备，没几个人能做好
不少学员对科二考试格外重视，除了考试过程的一些细节不容忽视之外，考前做好准备，不仅有利于接下来发挥，还能帮助消除紧张情绪。
1、调座椅
由双脚屈伸的自由度，以及将踏板踩到底后膝盖会不会顶到决定。太往前不好操作，太往后够不到踏板。
方法：一手拉调节杆，一手扶方向盘前后挪移，双脚将踏板踩到底时，膝盖还能自由屈伸，且不会顶到上方。
2、调靠背
驾驶时可能会怎么舒适怎么靠，但是科二为了看点准确，必须根据自己的身高坐姿调整角度。太往后太舒适不利于看清前方路况，也不好操作方向盘。
方法：
1.靠背角度的标准为手臂伸直后，手腕刚好能搭在方向盘最上方；
2.身体坐直坐正，看点对线的时候才会更清楚。
3、调后视镜
调整后就不应该再改变，否则练习与考试看的点会出现偏差。方法随着车型不同有所改变，具体以教练的方法为准。
方法：
1.左后视镜，能看到左后轮及整个车身的1/4
2.右后视镜，看到整个车身的1/4及两道门把手。
4、系安全带
安全带扣插到位，错插到副驾驶的安全带插口处应该是不能犯的低级错误。
易犯错误：
1.忘记系安全带，调整完就开始起步，直接播报为不合格；
2.将安全带插到副驾驶的插口，同样不合格。
5、试离合
考试车离合与平时练习的教练车不一样，有高有低，这也是为之后的坡道起步做准备。
方法：拉紧手刹，将离合踩到底，再轻轻抬起，感受离合的松紧高低与平时练习的教练车有什么不同。重点是找到半联动的位置。
6、起步
再次确认身份信息，根据考官指示，认清自己的考试车道，做好准备，不慌不忙，开始起步。
步骤：
1.将离合踩到底，挂一挡；
2.打左转向灯；
3.考试不限制时间，不要着急，慢慢抬起离合，直到车辆抖动即可松脚刹起步。
