你见过最早的驾驶证吗?肯定没有吧,在考驾照火热时期,有多少人知道当年连自行车都是需要考驾照的,你见过最早的驾照证吗?
前不久,本报报道的《无锡藏家发觉新中国最早驾照》一文,在部分读者中引起很大反响。文中报道了一张1949年10月颁发的新中国驾照,刷新了原先媒体报道的“新中国成立后最早驾照”的纪录。收藏者刘先生,目前正在筹备无锡交通安全文化陈设馆的开馆工作,昨天记者在他收藏的汽车文化票证中,又发觉了一些奇异的证件。
骡车、自行车也需“行驶证”
众所周知,汽车要想上路行驶,必须有行驶证。可是你知道吗,以往的骡车、自行车、黄包车上路行驶也都需要“行驶证”,就连汽车上的副驾驶也需要有“执照”才行。记者在刘先生筹建的交通安全文化陈设馆中,就看到了骡车执照、自行车执照和副驾驶执照。
骡车,就是用骡子拉的车。刘先生介绍,骡车自清朝起便被称为“轿车”,先在北方各省流行,辛亥革命后传到长江以南,在人力车显现之前,骡车曾是北京最主要的交通工具。上世纪50年代初期,南京公交线路尚少,骡车成为人们短途出行、搬家货运、清明扫墓的首选交通工具之一。
刘先生提供的一张骡车执照上面,“注重事项”第一条就是:凡在本市行驶之车辆一律申领执照及号牌方准在市区行驶。因此,骡车也是有车牌号码的。刘先生收藏的这张1954年的骡车行车执照登记牌照为2568号,车主叫周评,家庭住址在窑湾街19号。执照内页盖两枚方印,一枚是南京市人民政府公安局监理之章;一枚是经办机关的南京市人民政府公安局车辆监理所执照之章。此外,其违章记录印有“事由”、“处分”等内容,当时不但要登记骡车的使用性质,还要登记骡车的载重量和骡子的颜色。
刘先生还收藏了一些自行车行车执照和自行车驾照。刘先生介绍,建国初期,自行车作为主要的交通工具,是可以载客的。当时自行车上路,也需要申请执照。因为当时自行车体积比较大,学起来不像现在这么方便,还显现了一些培训骑自行车的机构。“一些人到这些机构里去学习骑自行车,学完后,也会拿到一张‘驾照’。”刘先生说,因此上世纪六七十年代,一些人骑自行车是有自行车驾照的。
在刘先生筹备的交通安全文化陈设馆里,记者还看到了一张发于1948年的一名男性作为副驾驶取得的执照,以及1944年的一张人力车夫许可证。
交通安全文化陈设馆下半年迎客
刘先生正在筹建中的交通安全文化陈设馆,位于无锡的老机床厂。只见一二层楼走廊的墙壁上,展框里有全国各地甚至国外人士的驾照,年代不一,还有其他很多种类的交通票证。刘先生介绍,他爷爷在渡江战争中担任担架班班长,受爷爷影响,他从十几岁开始自费收集与交通相关的票证。老家在连云港的刘先生,曾经为了在一家造纸厂收集一批立刻回炉重新造纸的老车票,花了一个月的时间,天天从早到晚坐在废纸堆里,把一张张老车票从一张张报销凭证上撕下来,有时中午就吃袋方便面。“那会儿因为这事,还耽搁了高考。”刘先生说。
如今,刘先生从全国各地收集来的交通资料和票证已经装了约10麻袋。目前他正在渐渐地整理,将陆续把这些反映交通历史变迁的资料、票证展示在陈设馆中。得知刘先生的这一喜好后,无锡市档案局无偿为他提供了位于老机床厂的一处场地,供他开私人性质的陈设馆。在无锡公安局交警部门的支持下,该陈设馆被命名为“交通安全文化陈设馆”。该馆已筹备了一年多,估计下半年将开馆迎客。
根据近期刚拿到机动车驾驶证实习期的同学非常关心的问题,下面为大家普及一下实习期C1驾驶证上高速需要注意的地方,希望能给您提供帮助!
新手单独上高速将处罚200元
根据“123号令”第六十四条第一款规定,机动车驾驶人初次申请机动车驾驶证和增加准驾车型后的12个月为实习期(即驾驶证正本“初次领证日期”之日起的12个月内);实习期被延长的,“初次领证日期”之日起的24个月为实习期。
“123号令”第六十五条第二款规定:驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶,应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。陪同的驾驶人应乘坐在副驾驶位置,对实习驾驶人进行指导。无驾驶员陪同或陪同驾驶员不符合要求的,将被处200元罚款。
实习期记满12分将注销驾照
“123号令”第六十九条规定:机动车驾驶人在实习期内有记满12分记录的,注销实习的准驾车型驾驶资格。被注销的驾驶资格不属于最高准驾车型的,注销其最高准驾车型驾驶资格。
此外,持有A1、A2、A3、B1、B2类准驾车型的驾驶人在一年实习期内记6分以上但未达到12分的,实习期限延长一年。在延长的实习期内再次记6分以上但未达到12分的,也将被注销实习的准驾车型驾驶资格。
开车的操作虽然都不难,但还是要时刻谨记安全行车。看看每年汽车事故的发生率就知道,许多车主的安全行车意识依旧不足。加上由于受生理、心理、年龄、身体条件以及行车环境等诸多因素的影响,驾驶员在行车中经常会产生各种各样的错觉,导致错误操作而造成险情。
1、光线错觉
【情景】许多人都碰到过这样一种情况:车在红灯路口停着,忽然绿灯亮了!自己的车没动,旁边的车都在走了!忽然感觉自己的车在倒退。
【原理】太阳光、反射物体的亮光、车头迎光、夜间远光灯强光等会使驾驶人的视觉一时难以适应,形成光线错觉。
在市区等交通复杂路段,四周景物五彩缤纷,相互交错,轻易分散驾驶人的注重力,非凡是夜间,轻易将路口红绿灯当成霓虹灯;把前车的刹车灯错看成尾灯等。另外,夏季戴墨色太阳镜时易将浅色物体“滤”掉,产生颜色错觉。
【应对】行车中应尽量防止光线变化的刺激,避开强光或明亮的物体,如霓虹灯、玻璃墙上镜面反射等。
在碰到光线频繁变化或四周景物五彩缤纷是时,比如对向远光灯晃眼,应马上减速慢行。
2、速度错觉
【情景】有一次我往车位里停车,刚停好,旁边的车就要走,我当时以为我的车停不住了,要溜车,当时就想后边的孩子怎么办,吓坏了。
【原理】行车过程中驾驶人大多是依据观看到的景物移动作参照物来估量车速的,并不是完全依靠车辆自身车速表的指示针来推断。
路边景物多时易高估车速,景物少时易低估车速;长时间以某一速度行驶后会对该速度产生适应,对其余速度易于错估,非凡是误将高速低估是非常危险的。
【应对】在行车时注重观看限速标志,尤其是在行驶路段情况明显改变时,注重查看车速表。
3、距离错觉
【原理】对于路上各种类型的车辆,驾驶人有时会对来车的车长、会车间距、跟车距离产生错觉,使会车的距离不够和跟车的距离过近而导致事故的发生。
路上参照物少时感觉距离远;雨雪天气中感觉距离远;前面是小车时感觉距离远。反之,则感觉距离近。
【应对】为安全起见,可采用行车间距的米数和车速的千米数相同的方法加以预防,如:60km/h的车速时,与前车要保持60m,假如是夜间行车请进一步加大车距;会车间距一般为1.5m左右;勤观看路边界标。
4、弯度错觉
【原理】驾驶人在公路上行驶的快慢,经常随公路的弯度而改变。变速的程度如何也会造成错觉。
一般对于未超过半圆的圆弧,驾驶人往往感觉到的曲率半径总是比实际的小,圆弧的长度越短越感到曲率半径小。
在连续转弯的山道上行驶,驾驶人会感到山区比平地轻易转弯,所以在行驶中高速连续急转弯是很危险的。
【应对】行车中要注重在弯道须留出足够的空间,降低车速,防止后轮脱离路面或发生碰撞事故,尤其是在下山过程中,要注重连续转弯中可能产生的转向不足。
5、坡度错觉
【原理】在距离很长的坡道上下坡,会出现以下几种错觉:
在下长坡接近坡底、坡度变得越小的时候,会觉得已变成上坡,若这时加大油门,车速会更快;
在上坡途中坡度变缓时,往往也会以为已变成下坡,若这时减小油门,易使车辆溜坡。
【应对】在上下坡之前,切记要试一试刹车,同时为防止坡度错觉,可以常观看坡道上的标志牌,感觉发动机的声音和利用好挡位等
6、时间错觉
【原理】驾驶员心情愉快时,行车中往往感觉时间过得很快,而心情烦躁时,就会感觉时间过得慢。另外,在任务紧急、急于赶路时觉得时间短,轻易产生抢行或冲动开快车,这种“超前”心理也会造成错觉。
【应对】驾驶员切忌心浮气躁,无论路况怎样,应调整好心态,耐心驾驶,操纵车速,确保安全,路怒症并不是啥好事。
你的驾驶证有效期满了吗?你知道驾驶证到期后上路有何后果、驾驶证到期换证需要哪些资料吗?今天,小编就为大家准备了驾驶证换证攻略,希望对广大车友有所帮助。
驾驶证到期前,何时能申请换证?
根据公安部《驾驶证申领和使用规定》:机动车驾驶人应当于机动车驾驶证有效期满前九十日内,向机动车驾驶证核发地车辆管理所申请换证。
驾驶证到期仍上路,有何后果?
1、驾驶证过期属于无证驾驶,如果被交管部门查处,根据其违法情节不同,将面临200元以上2000元以下罚款,甚至是十五日以下行政拘留处罚。
2、如果发生交通事故,保险公司的保单只对合格、合法车辆生效,其有权拒绝无证驾驶车主的索赔要求。
驾驶证期满换证前,有何注意事项?
1、驾驶员应及时处理违章记录,否则无法通过换证系统审核;
2、驾驶员未收到新的驾驶证之前,驾驶机动车上路即视为无证驾驶;
3、新驾驶员拿到驾照的有效期为六年,在六年有效期内,若驾驶员每个记分周期均未记满12分,则能换发十年有效期的驾驶证;在十年有效期内,若每个记分周期均未记满12分,则可换发长期有效的驾驶证。
驾驶证有效期满,如何申请换证?
换证前准备资料
1、驾驶人身份证原件及复印件(他人代办还需提供代办人的身份证原件和复印件);
2、驾驶人驾驶证原件;
3、驾驶人近期1寸白底免冠彩色照片3张;
4、机动车驾驶证申请表(车管所业务受理处领取填写,如果是代办由代办人填写);
5、驾驶人体检证明(由当地县级或部队团级以上的医疗机构或车管所体检点出具);
6、如果驾驶员是非本地户籍,还需提供当地居住证明的原件及复印件。
申请换证流程
1、先到当地车管所业务受理窗口领取《机动车驾驶证申请表》并填写;驾驶人也可以在车管所网站下载表格,用A4纸打印后填写;
2、将准备的材料和填写好的《机动车驾驶证申请表》呈交给车管所工作人员,等待资料审核;
3、审核通过后应缴纳工本费,之后会收到一份驾管业务受理凭证,驾驶人要注意保存;
4、一般三个工作日后就能拿到新的驾驶证。申请人可以直接到车管所领取新的驾驶证,或者选择由车管所进行邮寄。
温馨提示:驾驶人出国期间不能按期换证怎么办?
根据规定,机动车驾驶人因出国、服兵役等原因,无法在规定时间内办理驾驶证期满换证,可以向机动车驾驶证核发地车管所申请延期办理。申请时应当填写申请表,并提交机动车驾驶人的身份证明、机动车驾驶证和延期事由证明,延期期限最长不超过三年。需要注意的是延期期间机动车驾驶人不得驾驶机动车。
驾驶证期满换证其实并不麻烦,小编提醒广大车友应及时关注所持驾驶证的有效期,在有效期满前九十日内尽快换证!
汽车为什么要换机油?不换机油会怎么样?很多车主都知道汽车需要定期更换机油,却不知其中缘由。那么今天,小编就来说说汽车为什么要换机油,不换机油会怎么样。
汽车为什么要换机油?
1、大多数人了解的是机油主要作用是润滑,在润滑过程中机油会被逐渐消耗,也会产生杂质和沉积物会影响润滑效果所以这是为什么要换机油的原因其一;
2、机油还有清洁的效果在清洁过程中就像水在人体里带走毒素一样,机械不一样带不走会留在机械体内这也是为什么要换机油的原因其二;
3、机油的防锈这点也非常重要,汽车基金属被氧化的程度就可以看出汽车衰老的状态,有了机油也阻止不了氧化但是会减少氧化,会带走机械氧化块这也是为什么要换机油的原因其三;
4、密封性好的机械运作的效率也就更加完美,使用久了的机油难免不会发生化学反应而导致密封性减弱,所以这是为什么要换机油的原因其四;
5、冷却也是机油功能的体现,机油长时间的使用也会使其冷却效果降低,这也是为什么要换机油的原因其五。
不换机油会怎么样?
1、汽车如果长时间不换机油,是会导致机油无效和变质,机油不但起不到保护作用,反而会加大对机件的麿损伤害。
2、机油长时间不换里面会在很多的杂质,如铁屑等,那样的话不单是磨损的问题了,还有腐蚀内部机件的问题。
3、一旦机油变质和性能下降后,就会使轴承的润滑性能、机械传动部件的润滑冷却功能消失。
4、还会进一步损坏当动机,和缺机油的危害差不多,缺机油是直接损害,不换则要看机油是否变质和性能下降,变质下降后才会损坏不,且过程相对来说长一点,是慢慢损坏。
5、汽车一年没换机油有什么危害?不及时更换机油和机油滤清器,或使用了劣质机油都会导致油泥的产生。当发动机中的油泥过多时,机油泵就很难保持足够的油压,从而引发发动机故障,产生较高的维修成本。
提示:看到这,您应该知道定期更换汽车机油的重要性了吧!为了您的爱车及驾驶安全,请定期检查更换机油!
在南方多雨季节,
一谈到天气!!!
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上一秒还是艳阳高照+28℃高温spa。,
下一秒就遭遇了强对流天气“暴力”降温
雨天开车视线不清楚,车窗玻璃容易起雾。出现交通事故的概率比平时大了不少,雨天开车,这些细节你做到了吗?
1、保持安全车距
雨天视线不良,要慢速行车,保持前后车距,更不要频繁超车。道路因下雨变滑,轮胎的附着力下降。车速过快,制动效果明显下降,发生事故的机会增多。
2、注意避让行人和非机动车
雨天,行人在打伞、穿雨衣后,视觉和听觉都会受到一定程度的影响,稍不留意便会发生意外。所以遇到行人时,多鸣笛,耐心避让。3、正确使用灯光
及时调整车速和车距,一路上始终保持照明灯开启,变更车道前,提前开启转向灯光,并打开示宽灯和尾灯,引起其他车辆注意并降低车速。
4、保持良好的视野
及时打开雨刷器、开启防雾灯,近光灯和示廓灯,利用空调,抹布尽快去除水汽,以免看不清阻碍视野。
5、保持后视镜清晰
把车窗玻璃和后视镜等清洗干净,把肥皂用水泡着,让肥皂变得更软。然后在全部玻璃外表面均匀地抹好肥皂,等玻璃上的肥皂变干用软的纸巾擦净,可以保证几天内车玻璃上不会再有雾气。
6、不要随意超车
超车打转向灯和喇叭,前车和后车不一定注意得到,加上盲区的存在,雨天超车风险太大。
7、积水路段请慎行
遇到积水路段时,放慢车速观察前方路况再决定是否前行。车涉水行驶前要查看水的深度,如果水位达到保险杠或轮胎的三分之二处时,勿强行通过。
这些司机太牛逼了!反应神速,居然还拿卡车来漂移.......小编建议大家行车还是安全第一!
冬天驾车技巧:
北方寒冷冬季的驾驶困难主要有两点,一是气温低,启动困难;二是路面滑,方向和刹车易失控。气温在-20°C左右发动露天停放的电喷汽车,没有遇到过困难,但是接近-30°C,常常发动不起来,特别是电瓶电不足的时候。
1、上车前清霜雪
上车之前清除汽车前后风挡、灯罩、后视镜上的霜雪,清理脚底的积雪。重点是脚刹踏板不能沾上冰雪打滑。再查看防冻液、机油、轮胎。
2、严寒天气发动汽车
空档踩下离合,不踩油门,瞬时打火不打着,每次间隔10秒以上,最少打3次。目的是启动润滑系统。打着火以后,仍空档踩离合,怠速热车。1分钟以后松开离合,若着不住,再踩一会。直至着住火后,松开离合,继续怠速热车1-2分钟。
如果忙活半天还是打不着火,而且电瓶没电了,就别再打了,电瓶受不了啦!有三种选择:一是借它车电打火,二是换电瓶,三是拖到维修部。
3、冰雪路面起步
在又硬又滑的冰雪路面起步,挂2档,小油门,抬起离合器到联动处,略停一下,微抬起一点,车如果动了,继续抬起来,缓加油,走车。如果车轮打滑走不起来,就踩下离合踏板,改挂1档,然后再抬再踩,让汽车前后晃动,逐渐扩大前后晃动的幅度。几次后,看准汽车向前晃动时,抬起离合踏板,走车。如果还是走不起来,那么看车后有多大距离,向后倒退一点,再试,往往都能成功。最后,还是走不起来,就要清理驱动轮下的冰雪,或垫砂土等,麻烦一点了。
4、松软雪地起步
刚下的松软积雪达到10厘米以上时,停车后再起步,也要挂2档,小油门,慢抬离合,慢慢起步。要点是让车轮慢慢转动,千万不要转快了。如果按通常操作,车轮会打滑空转,反而走不起来。如果雪地打滑走不起来,就往后退一点再试。实在走不起来,就要人推了,或者清理驱动轮下的雪,垫沙土等防滑物。
5、低速度
行驶中,在没有把握的光滑路面,速度控制在20-30公里左右,进入有车辙的正常通行道路,时速可达40公里,见到除雪后的黑色路面,可正常驾驶,但要时时注意可能突然出现的冰雪。
6、缓加油
在光滑冰雪路面行驶时,加油要轻、缓,加急了车轮空转打滑、方向失控。
7、不空档
在冰雪路面行驶时,更不允许挂空档滑行。特别是下岭下坡时,一定事先挂低速档,稳妥行驶。
8、巧减速
在光滑冰雪路面行驶,从高速减为低速时,不能急收油、不能踩脚刹!只能用逐步减档的方法来减速,利用发动机低速档的制动力进行减速。速度很慢了才能收油、空挡、踩脚刹。
9、慢转向
转向也要先减速,然后慢打方向盘,适当加大转弯半径。转向操作要均匀和缓。方向盘打急了不但不拐弯,反而使转向轮打滑,失去方向控制。
10、走沟槽
车轮选择走冰雪路面上的顺向沟槽或车辙,起码有一个车轮走在沟槽或车辙里,以防侧滑。大雪覆盖没有车辙的地方千万不能去。
11、保持距离
在冰雪路面,汽车随时可能无规则打滑,应尽量远离其他人和车,防范未然。
12、打滑失控怎么办
摆脱冰雪路面失控打滑状态,不是踩刹车,反而是点击油门,用间断加油提速的方法,让驱动轮找到作用点,恢复驱动能力,从而恢复汽车控制方向的能力。
女性开车一直被称技术不行,最近网上一直流传着“女司机”,所以今天一起来看看究竟是女性开车做了什么事情败坏了“女司机”这个称号的。
1.个子比较矮的MM喜欢在驾驶座上加个坐垫子以增加高度
危险指数:★★★★★这是非常非常危险的做法。因为坐垫是活动的。碰上紧急制动时,身体往前的惯性很容易让你从座位上滑落,到时候小命难保啊。
2.喜欢挂各式各样的装饰品
危险指数:★★★特别是在后风挡的位置上挂装饰物,会挡住你从后视镜里观察路况的视线,影响驾车安全, 那些毛茸茸的小可爱能省就省吧。
3.穿高跟鞋开车
危险指数:★★★★呵呵,其实这是我经常会犯的毛病。没办法,知道不好但无法舍弃啊。穿高跟鞋很容易滑落踏板,就算你没有出意外,也有可能扭伤脚踝。但如果你的车里配有和雅特相同的踏板防滑落技术那就可以忽略不计,否则一旦滑落,到时候脚就吃苦头了。
我自己常用的办法就是在车内多预备一双平底鞋,可以换着穿。
4.带手套开车
危险指数:★★★经常握方向盘很容易磨出老茧,所以很多mm都喜欢自备一副手套,但就会产生一个问题,很容易打滑哦。所以安全起见,建议还是不要带手套了,非带不可的话,就买双驾驶专用的手套吧。
5.披长发开车
危险指数:★★★还好我是短发(偷笑……),长发很容易影响我们驾车时候的精神集中,碰到紧急情况回头时候容易遮挡住视线,后果可想而知啊。所以,开车的时候奉劝各位还是把头发扎起来。
6.开车东张西望
危险指数:★★★★东张西望么自然不能很好集中注意力,顾此失彼。更要命的是,我发现有的mm更为夸张,还会照镜子补妆。。。。。。,还有就是老师从小教育我们的,坐在后排的同学不要随便把头伸出窗外哦
7.长时间戴墨镜开车
危险指数:★★★暗色能延迟眼睛把视觉信号送往大脑时间,造成速度感失真,产生错误的判断。所以,长时间戴墨镜开车自我感觉会很不错,但安全隐患不少啊。
8.在仪表台上长期放芳香剂
危险指数:★★★★长时间用芳香剂会加速车内塑料部件的老化,还会影响安全气囊的正常打开。一定要放的话,可以用些气味比较淡的,但切忌勿放在安全气囊的位置上。
9.接听手机
危险指数:★★★★★这点就不用说了,违反交通法规的!
10.自娱自乐吃零食
危险指数:★★
这点可能女孩子们比较难控制,我还见过有人一边开车,听着车内大功率功放器音乐,一边唱歌的,效果是没话说,还带点环绕立体声,但听听就行,别唱啊。
温馨提示:女性司机朋友,以上的陋习你有吗?有的话赶紧改掉吧,为了安全改掉这些坏习惯,让我们摆脱“女司机”这个称号。
所谓的“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室,与混合气一起参与了燃烧。
机油进入燃烧室而导致“烧机油”无外乎两种原因:一是汽缸活塞与汽缸缸筒间隙过大,导致机油从缸底窜入燃烧室;二是气门油封有损坏,机油从汽缸上部进入燃烧室。
首先:气门导管泄漏机油
车辆起动时排气管冒蓝烟,发动机工作一段时间后排气管排烟颜色恢复正常。这种情况说明机油是在车辆熄火后进入燃烧室的。最大的可能是气门导管与导管承孔密封不严造成成机油泄漏,进而渗入燃烧室所至。
其次:气门外进入燃烧室
排气管在正常工作时冒蓝烟,而加机油口并无脉冲蓝烟。这种情况说明活塞与缸壁的密封良好,极有可能是从气门外进入燃烧室,可能是由两个方面的原因造成的;一是气门杆磨损过量或气门杆油封失效,使气门室内的机油被吸入燃烧室;二是曲轴箱通风单向阀密封不好或装反,使机油随可燃混合气体经进气管进入燃烧室。
再次:活塞密封进入燃烧室
排气管冒蓝烟,同时可看到从加机油口冒出脉动蓝烟。这种现象说明机油燃烧后的废气漏税入曲轴箱,并从加机油口脉动冒出,可初步判定活塞连杆组密填充效果不好,活塞连杆组如活塞与缸壁间隙过大、活塞环弹力小、抱死或对口、活塞环磨损使端隙、边隙过大等问题,都会使用权活塞环产生泵油现象。
你可以通过千公里机油的消耗量来判断,国家推荐标准是,机油消耗量超过0.3升/1000公里即为烧机油。另外,从各种烧机油情况来看,德国玛蒂大致可以划分为三种:凉车烧机油、急加速烧机油、随时烧机油,其判断方法如下:
1、凉车烧机油:冷车启动时出现的烧机油情况。
判断方法:将车辆停放一晚,在早晨第一次着车时,观察所排出的尾气。如果尾气为较浓的蓝色烟雾,说明车辆已经存在烧机油的现象。如果在热车之后,蓝色烟雾消失,则这类烧机油属于凉车烧机油。
2、急加速烧机油:在转速急速攀升的时候出现烧机油情况。
判断方法:热车之后,无论是急加速还是怠速过程,只要转速急速攀升,排气管就会有蓝色烟雾排出,说明车辆存在烧机油现象。
3、随时烧机油:无论什么情况,启动车辆便出现烧机油现象。
判断方法:一旦启动便可以看到蓝色烟雾,此时发动机烧机油情况已经相当严重,甚至有可能存在安全隐患。
烧机油并非绝症,而且烧机油完全是可以预防的,预防的成本也是最低的。预防的方法也很简单,一是在汽油中定期加入玛蒂BE和玛蒂F,保持燃油系统清洁,抑制积碳,提升燃烧效率;二是在机油中加入玛蒂M,提升机油性能,如清洁、润滑、保护、控温等功能更加强大,减少发动机脏污,避免磨损,这样解决了燃油和机油品质差的问题,以后完全不用担心烧机油了。烧不烧机油,关键要学会预防。
烧机油和漏油,是很多车容易出现的毛病。还是提前预防的好,网上有很多办法,比如加玛蒂M预防烧机油,加玛蒂DS预防漏油。很多信息真真假假,自己要学会辨别和判断,别人的意见仅供参考。