2020.11.07 九月十九•周二
立●冬
农历二十四节气之一
冬天第一个节气
今日立冬
“冬者，天地闭藏，水冰地坼”
万物规避严寒，
开始迎接一年当中最寒冷的日子。
屋外或是漫天风雪，
或是疾风冷雨。
屋内一家人围炉夜话，
感受浓浓暖意，便是春天。
家有暖意，机器人电子教练也有暖意。
在冰冷的城市里，
走进“机器人”温暖的移动城堡里。
立冬了，学车要注意保暖
嘻哈学车为你奉上防冻指南
冬天里怕冷的学员一个个裹得像个粽子，甭说开车，就是哈腰都费劲。如何有效地保暖从而又保证身体的灵活性呢？
1:上车前可以做一下热身运动，让自己的手和脚能灵活运用。
2:车上可以带个暖水袋或者保温杯，冷的时候可以喝杯热水，暖暖手。
3:服装要注意保暖，但不要穿得太笨拙，以免影响练车。女性朋友，不要穿跟太高的靴子，要穿保暖舒适平底的鞋子。
由于冬季气温比较低，在车内长时间关紧车窗使用空调保温，往往容易让人产生昏昏欲睡之感。对此，嘻哈学车提醒大家注意，在冬季关闭车窗的时间不应超过20分钟，适当摇下车窗，让寒冷的空气涌入车内，会让你保持清醒。
精选阅读
起步老熄火？女教练给你支招
起步特别慢，起步老熄火，这是很多驾驶新手遇到的问题，熄火原因是什么？如何防止这一情况的发生？驾校女教练员给你支招。
起步老熄火，这是初学驾驶的驾校学员们的通病。其原因还是在于对其汽车运行模式不熟悉、操作不熟练。接下来，我们一起看看驾校女教练是如何教导她的学员避免这一问题的吧。
一，上车应调整好座位，大腿小腿能自由屈伸。这很关键，坐都没坐好，是不能操作好车的。
二，踩离合，左脚应将离合踩到底，不然挂档有打齿的声音，或挂不上档，容易造成变速箱齿轮损伤。
三，挂档，挂到1档，许多新手挂档特别用力，这是不可取的，应轻柔，按照轨迹挂到相应的档位上。不可2档起步。每台车档位分布不一样，请按排挡杆指示挂入。
四，松手刹，又称驻车制动，新手经常忘了这个，造成熄火的概率特别大，应牢记。
五，松离合，每台车的离合联动点都不一样，所以开第一次开的车，应慢抬离合，找到半联动点，记住联动点高还是矮，松离合车子略有抖动时即是联动点。掌握了车子的联动点后，起步时左脚应迅速抬到联动点。
六，加油门，很多新手起步不加油门，只是慢慢松离合，等车动了再加油门，这也是造成起步慢熄火的重要原因，松离合和加油门应同时进行，新手起步油门轰的很大，因为离合未松到联动点或过慢。车一动应匀速松掉离合。
温暖罚单 传播正能量
2月17日上午，复庆市渝北区公安分局交巡警支队双凤大队中队长李独立，带领民警在两路桃源大道红树林路口现场纠违。11时30分左右，一辆沾满灰尘的破旧摩托车从远处驶来，驾驶员和女乘宾戴着头盔。车速很慢，民警发觉车上两个大人中间夹着个小女孩，非常危险，便将摩托拦停。
李独立对樊某进行了现场教育，告晓对方已经超载，并开出一张罚单。面对罚单，樊某始终不签字认罚，并让女儿求情。樊某称家里欠债，妻子有胃病不敢去医院治疗，女儿上学欠着学费，家里还有老人要赡养，全家人都靠他打零工保持生活。最后，李独立坚持把罚单递给樊某，只不过，这次罚单里夹着100元现金。
在当前社会，李独立能够做到严格执法，一视同仁，实在让人佩服。同时，开罚单夹现金，又让我们望到李独立柔情的一面。俗语说，法律无情人有情。民警开罚单夹现金，对经济困难的违章者能起到感化的作用，从而熟悉到自己违章的危害，并汲取教训。这种方式亮显要比单纯的罚款成效好得多。
事实上，除了“开罚单夹百元现金”，李独立一直在传递正能度。据了解，李独立除给樊某捐款外，去年底就给4户贫困户捐款捐物多次，共计1500多元。作为执法者，李独立扶贫济困的行为亮显是一种优良美德，值得所有民警学习。这种正能度更值得拿倡和传扬。
让爱车温暖过冬，汽车冬季保养
[车维修 用车养车] 入冬了一些动物会冬眠，人类也需要穿上厚厚的衣服保暖，那与人们日常生活息息相关的汽车是否也需要一些特殊的照顾呢？答案是肯定的，正如机油有东西之分，汽车入冬后也有好多注意事项，细心善待将会最大程度的维持车辆的性能并延长使用寿命。下面就跟随笔者从维护保养、安全检查、使用技巧三方面详细了解汽车入冬的维护检查使用技巧。
维护保养篇
虽然机械设备相比血肉之躯有更好的适应和耐久能力，但是这是建立在正确维护保养的基础之上的，特别是在严苛的冬季更要做足功夫，提升汽车适应能力。
♦ 机油
机油重要功效的发挥依赖于一个重要特性——粘度，油品具有粘度特性方能给引擎各部分运作零件提供一层保护性薄膜。SAE按机油粘度等级将机油标识了汽车机油运转的最低温度和最高温度。低温环境专用型机油标号有：SAE OW、SAE 5W、SAE 10W等，SAE后的W表示冬季(WINTER)，数字也表示粘度，数字越小表示粘度越低。此类型机油用于冬季低温，机油粘度越低，发动机的启动转速越大；同时机油的倾点越低，机油就越容易被泵送，可以更快捷的到达润滑部位，缩短机件干摩擦的时间。W前的数字越小，表示润滑油在低温时的流动性越好，汽车冷启动越容易。
严寒的冬季如果机油冬季标号不够，则会导致不易流动，那么汽车发动机在启动时将会受到严重损伤，因此每位车主都应在冬季来临之前检查自己车上的机油是否耐得过寒冬。选择时可应尽量选择冬夏通用机油。通用机油无论温度如何变化都能保持较稳定的润滑性能，对发动机起到较好的保护作用。
♦ 防冻液
防冻液的主要功能是冷却和防冻，在冬季特别是北方地区的冬季，温度很容易降低到0℃以下甚至零下30℃，这对防冻液提出了一定的需求，所以防冻液需要换用能耐低温的产品，不然如果出现冰冻就无法给发动机散热，严重的还会损坏水箱和发动机。
除了正确选购防冻液，在使用过程中也要注意其使用寿命，一般来说防冻液的使用周期为2-3年，超过这个时间一定要记得更换，不然很容易出现开锅等问题。
♦ 玻璃水
玻璃水是最常用的消耗品。可能很多用户不知道，玻璃水也是有温度区别的。玻璃水一般分为三类：夏季专用玻璃水；冬季专用玻璃水以及四季通用玻璃水，北方冬季温度低至零下30℃，需要使用冬季专用玻璃水以及四季通用玻璃水，不然会出现冰冻。
冬季专用玻璃水具备的快速融雪融冰和防眩光、防雾气、防静电的性能对车辆的正常使用和驾驶安全非常重要。由于北方气候的独特性，在驾驶当中驾驶者的视线很容易受到光的折射和雾气、静电的影响，给驾驶带来安全隐患。车主在购买玻璃水时，要求尽可能选择具备快速融雪融冰和防眩光、防雾气、防静电功效的产品。
♦ 蓄电池
蓄电池对低温非常“敏感”，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。虽然现在的蓄电池都是免维护，不用再去补充电解液，调节电解液的比重。但是在寒冷季节来临之前，也应清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长使用寿命。
♦ 轮胎
为了应对季节交替汽车厂商往往会为汽车配备四季通用轮胎。这里所说的轮胎主要是针对那些热衷于改车的发烧友和生活在冬季积雪较多地区的车主们，发烧友改装的运动轮胎往往是夏季干地轮胎。因此冬季即将来临，发烧友应该根据自己改装的轮胎属性更换轮胎。
在东北、西北冷带地区，冬季到来往往会伴随大量的降雪，降雪过后干地轮胎和夏季轮胎就不能适应冰雪路面，在行驶过程中有可能发生打滑，居住在以上这些地区的朋友，应该根据需求为自己的爱车换上雪地冬季轮胎。
另外随着温度的下降，轮胎的橡胶容易变硬，相比夏季更容易出现开裂和加快老化等情况，因此入冬前对轮胎进行全面检查。当发现明显伤痕或老化严重时，建议去专业维修店进行咨询，必要时建议直接更换。
关于不同季节胎压，只要按照说明书上标注的标准胎压值为轮胎充气即可，用车无需刻意调高或调低胎压。
安全检查篇
机会永远是留给有准备的，同样汽车行车前夜要事先做好准备工作--安全检查，查出安全隐患，只有这样才能确保出行的安全。冬季外面气温较低，用户一般疏于检查，导致汽车过冬后出现各种毛病，所有冬季安全检查必不可少。
♦ 轮胎检查
入冬轮胎检查主要包括轮胎的花纹磨损、胎压，对缝隙中的石子等杂物进行清理。有条件的还可以提前备一套雪地胎，为雪天行车增添一份安全感。
♦ 雨刮器检查
雨刮器也是一个看似不起眼的东西，但在关键的时候却起着至关重要的作用，甚至可以说是没有它汽车寸步难行。因为冬天雨雪比较多，所以在入冬前一定要检查好雨刮的正常与否。需要注意的是如果冬天早上出门时发现雨刮器被雪水粘在挡风玻璃上的话，千万不要用热水直接冲洗，这样容易使车窗因为温度变化而炸裂、雨刮器变形。正确的方法应该是将空调开至热风，吹风模式为前风挡，待雨刮器自然化开。
♦ 底盘检查
冬季汽车底盘总是直接和雨雪打交道，很容易生锈，飞驰的轮胎会把泥水甩到汽车底盘上。雨过天晴后，汽车的底盘便开始生锈。所以，在入冬前最好花点时间，给底盘做个防锈护理。
♦ 蓄电池检查
因为蓄电池在低温环境下电容量要比常温时低很多，所以我们经常能够看到常温下正常使用的蓄电池在冬天就无法使用了。因此，在冬日我们更要做好蓄电池的维护保养工作。要及时检查蓄电池存电情况，如果发动机在启动时费力或是勉强启动后出现转速逐渐下降就说明电瓶电压不足，需要充电。
♦ 车灯检查
变暗的灯泡尽早换掉，这样可减少在冬季里换灯泡次数。冬天里的追尾事故特别多，原因是冬季易起雾起霜，能见度低。所以高位刹车灯工作是否正常也是冬季行车安全的保障。另外冬季黎明和黄昏的时候，由于此时天处在“似亮似不亮”的状态，人的眼睛对颜色和形状的识别能力最弱，瞳孔处于昼夜交替的工作状态。这个时刻的光照已经不足了，原来在300米距离上可以清楚判断的目标，这个时候一般就得拉近到50米了。因此如果有条件还需更换车灯提升亮度保持正常视野。
♦ 暖风系统检查
暖风系统能否正常工作非常重要，虽然暖风系统比空调系统结构简单，但在停用一夏天后，也很容易出现故障。所以在入冬前试用暖风系统有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。有时会遇到暖风水管中的防冻液长期不流动、凝结堵塞循环管路等情况，一定要及时到4S店或修理厂维修。
使用技巧篇
♦ 正确处理静电
干冷天气极易产生静电，屡屡对爱车放电。手被静电打得又麻又疼，让人急得上火。 为了避免被电，出门开车前先去洗个手，条件有限的时候，也可以先手持钥匙，用钥匙的金属部位在车门锁上点一下，放完电后再开车门，相比于两个金属之间放电，这样就不会给您带来放电时的不适感。值得注意的是千万不要用车钥匙来放电，因为现在很多车钥匙内部带有防盗芯片，利用车钥匙放电一段时间后车钥匙内部的防盗芯片可能会失效，可以使用随身携带的其他钥匙或导电金属来放电。
多喝水是从自身内部防止静电发生的较好方式，多饮水可以增加皮肤表层湿度，静电在潮湿的状态下是不会自行发生的。此外，车内外还要减少化纤用品的使用，化纤服装很容易带有静电，特别是在干燥的秋冬季节，更容易带上静电。勤洗车、选择防静电专用车蜡，也是防静电的有效方法之一。
♦ 正确使用天窗
在寒带地区，户外有结冻的情形时，请忽强行开启天窗，因冰冻所造成的阻力可能会对机械组件造成伤害，甚至烧坏马达。如果一定要开启天窗的话，就请像热车一样先热一下天窗。其做法是先打开暖气，同时将二侧车窗打开一点，等车内到达一定温度后再打开天窗。
如果车子常在风沙大的地方使用天窗，最好每个月用湿海绵轻擦天窗滑轨上的灰尘或泥沙，每2至3个月用湿海绵轻擦天窗滑轨和密封胶条，再喷上橡胶保护剂，并对天窗的传动机构和轨道进行润滑。在涂完润滑剂后，将天窗完全打开再完全关闭几次，然后用软布擦掉多余的润滑剂，以免弄脏车内。洗车时可以顺便检查一下天窗的胶条及凹槽内有无沙尘、树叶或小树技等脏东西。
在开启天窗前应注意车顶是否有阻碍天窗滑行的障碍物。如果车辆将长期停放或天窗长期不使用，可用细细的滑石粉或胶条专用的润滑剂涂抹天窗周围的胶条，如果天窗周围是使用绒质的只要用清水和干净的布擦拭即可。彻底清洁一次，以免因时间过长造成胶条在空气中发生化学变化而老化。
♦ 正确使用热风
对于冬季行车来说，暖风是一个非常重要的配置，而如何正确的使用暖风就显得尤为重要了。很多车主为了能够短时间提升车内温度，就一直使用空调内循环。殊不知，长时间使用内循环，车内的空气质量就会大大降低，从而损害人体健康。正确的方法是冬季车主开启暖风，最好是交替使用内外循环，这样可以在保证获取新鲜空气的基础上再提升车内温度。
车用了久后空调滤清器上面肯定挂满了长时间积累下来的灰尘，灰尘过多一是会把对身体有害的霉菌通过空调吹入车内，给身体健康带来隐患，二是阻碍进气量，使得热风的制热效率大大降低。因此进入冬季后，建议将爱车开到4S店、修理店对空调管道和空滤器进行全面清洗，或者干脆自己网购一套清洗设备，将空调滤清器彻底清理。特别要提醒的是，如果空调滤清器上面的尘土过多或者是已经滋生了霉菌，一定要立刻更换。
♦ 正确使用车窗
与上面长时间使用内循环一样，长时间不开窗也是一个不好的习惯。因为时间长了车内的二氧化碳会增多，驾驶员容易引起困意;另外，长时间吸入不流通的空气也会影响车内人员的健康，这容易增加车内乘员患呼吸系统疾病的几率。
正确方法：冬季开车出行一段时间后，车主最好打开天窗或车窗一下。一方面可以使车内空气得以流通，提升车内空气质量，使车内司机不易犯困;另一方面也可以有效降低车内外温差，防止风挡玻璃起雾，使驾驶员获得更好的视线。
♦ 原地启动热车
冬天一定要热车，虽然现在的汽车并不需要特意原地热车太久，车子启动转数平稳后，就可以起步开车了。这时要注意的是，不要急踩油门，保持低速、低转速就行，这样边走边热车才是正确的做法。如果长时间热车，会对发动机、三元催化器不利。
♦ 正确使用手刹
冬季雨雪天气后，刹车盘片上会有雪水，晚间停车如果拉手刹第二天早上可能盘片被冻上，导致手刹无法放下或者放下后制动依然。
车主若在雨雪天晚上长时间停车，最好将车停在平路上，然后将车挂在停车挡位上，同时寻找支撑物固定车辆，这样既可以尽量避免刹车盘片被冻住，同时也能避免溜车。
如何选择靠谱的教练员，给你忠告
学车考驾照，不单要在选择驾校上花功夫，如何选教练员也是一项很重要的事情。
学车过程中，教练员是关键。他的素质、教学能力、脾气秉性都直接关乎你的学车效果。那么如何选择教练员呢？
一，选择口碑好的教练。可以多听听学过的学员对教练的评价。多打听打听。
二，躲开没有教练证的教练。
三，躲开口音太重地教练。
四，建议最好找文化程度较高、表达能力强的师傅，但要接触才知道,能否遇上善于表达、乐于表达的，就要靠运气了。
五，最好教练可以相互调剂,毕竟学车的大家不是无业游民,时间不是可以随时安排;你有时间就可以方便上车练喔。
六，至于教练场地远近，现在问题不大，只要别堵车，差不了多少时间，当然越近越好。距离远也有好处哦，我的教练每次接送家里或办公室，过程中可以观察他操作，有问题马上问教练，一般人我不告诉他，嘿嘿，俺学了不少实用的招招，自己摸索可得不少时间哦。
七，教练脾气要选文点，要是遇上急的，一个动作不好，本来真在思考怎么做，嘿嘿，一句“你脑子进水”即使你不生气，但手脚听不听使唤呢？惟有空白一片。
八，忠告学选教练别以学费为主要标准，只要别差太多，就算了，选人重要。尽量谈好一次性费用，否则以后的隐性费用，算上差不了多少。
另外，在没付钱地时候仔细看看教练对其他老学员怎样。有时候教练之间也八卦，会互相评论，绝对内幕，要多留意哦。
做个温暖的朋友—关于陪伴和爱自己
学车开车技巧：
学车技巧，开车技巧，为广大车友提供网络以及新手上路各种开车技巧。众车友交流驾驶技巧的第一站，生活中的用车指南！
有一个小男孩，很晚才回家，妈妈问他做什么去了。他说他今天去安慰了隔壁家刚刚丧偶的老爷爷。
妈妈很惊讶，问他，你是怎么安慰爷爷的？
因为即便妈妈作为一个成人，也觉得老爷爷的丧失太沉重，不知该如何安慰。
小男孩说：“我骑车路过老爷爷家，看见他自己一个人坐在院子里哭，我于是把车子放在一边，爬上老爷爷膝盖，跟他一起哭”。
这个小男孩是个天生的治疗师。其实我们每个人生来都是。
只是我们在慢慢长大的过程中，学习到这样那样的道理，有了这样那样的价值观。我们每每要感受情绪的时候，大脑便跳出来，指手画脚：说你这样想是不对的，你那样想是消极的，你看你拥有这么多东西，你看你有那么多人关心你。你不该再难过了。
于是我们就生生给别人/自己，加之一条罪名：
你不该难过这么久，你该快快好起来。
教练传授给你，五个学车经验！
教练传授给你，五个学车体会！
1、要熟练离合器的踩踏,多练习,要稳.养成好的习性,一足踩究竟,缓慢开释。
2、要做到油门与离合器的配合,起步时先挂一档,缓慢开释离合器,在半离合状态加油门,等车子动起来才把离合器全部开释。
3、要掌握换挡的时机,当发动机转速在2000转左右换挡,先减油门然后再踩停离合器,这样离合器就不会被强制脱开,然后换挡。
进档顺序必定假如一档、二档、三档、四档、五档，全量不也要跳档，减档顺序按撤诉，依据自己车子的情形，一样发动机转速1500转左右就要减档。
4、汽车行驶过程中要勤换档，依据车速和路况挑选合适的档位，如果换挡不勤，很轻易使车子拖档或发动机转速过高，增加汽车的磨损和费油，所以必定要养成勤换档的习性。
5、换挡的动作要连贯，离合器要踩究竟，挂档要一步到位，要多熟悉档位，要多联系手感，如果碰到无法上档的情形,挂空挡松停离合器，然后复新踩停离合器，就可以上档李，如果档位没到位，不要松开离合器，那样很轻易磨损变速齿轮。
开车是一门技术，所以要好好的练习，才能把车开好，多总结教练传授的体会。
立冬，给每一位老学员的问候
立冬之后，意味着天气一天比一天冷了，每一位来学车的学员、已经毕业的老学员，要注意防寒保暖。
这份问候不知能不能送到已经毕业的学员，还记得那时总和你们说帮忙招生的事，也不知你们是否放在心上。其实有没有招到无所谓，但真心感谢帮我宣传的学员,也真心感谢毕业后还记得我的学员!
立冬到了 意味着今年也快结束了
那份久未联系的思念也日渐浓郁
虽然我们毕业后见面的次数少了
但是当初教学的场景却不曾淡去
你们总说教学时的我很严厉
私下或许还有几位学员对我不满
但是我打心底把你们当成朋友
偶尔的电话短信的问候
或是帮忙宣传招生，介绍学员
对于我来说就是一种欣慰
很开心在我的教学路上遇见你们
真心祝愿每一位老学员
身体健康 阖家欢乐
也希望你们记住
无论工作再忙 健康都是第一
无论多赶时间 安全都在首位
【精华篇】你为什么会补考？教练来给你分析！
1小A是名大四女生， 科目二的第一次约考，她紧张不已，手脚“僵硬”，“挂”了。返回驾校再次训练，教练也认为不错之后，又给她约考了。可天不随人愿啊，小A又“挂”了。这次她可是彻底地”疯”了，打电话给父母说气话，不想活了，太折磨人了。可生气归生气，那也必须要第三次的机会，因为马上要出国读研了。如果再考不过，那就得是一年之后的事情了，那等于目前所有的练习都清零了，太亏了。科二考试是全程电脑监控，想通过走点关系，都不好办啊。你越是想通过，就越是过不了。老天爷不开眼，第三次补考，小A又“挂”了。就这样，小A带着对驾考的伤痛，带着对科二考试的”仇恨”，出国了。考试的心态很重要。太紧张，会手脚不听使唤；太心急，会出状况；太求胜心切，反而越想通过，越难过，即得不到你想要的结果。小A的情况就是典型的心急，求胜心切而造成的多次补考。教练说2B是名医生，科二考试的当天，教练还在夸，B医生应该是个心理素质极好的学员，上过解剖课，应该是个胆大心细的，适合开车的“女司机”。也许是考前，过于轻松的聊天，B医生第一次机会就因为倒库压线而“挂”了。没事，还有第二次机会呢。B在心里自我安慰。集中精力，第二次冲击。这次，可是小心翼翼，坡上定点停车---倒库—侧方位—直角转弯，都顺利通过了，就剩下最后一项最简单的曲线行驶了。应该没问题的，带着轻松的心情，继续考试。她的小姐妹，这时候也替她高兴，远远的，准备去迎接她的胜利，大声地高喊：“100分，过了，过了。”B也不禁心旌摇荡，结果，真是乐极生悲啊，在出弯道的最后的50厘米处，后轮压线了。可怜的B医生，就因为这最后的50厘米，不得不接受补考的命运。对待驾考，过于轻松的心情也不可取 ，会让自己太随意；对待驾考，切记：不到最后一秒钟，不要以为就结束了考试。教练说3小C是武大刚录取的新生，通过科二的训练之后，约考了。可谁知道，两次考试机会，都“死”在了第一个项目上---坡上定点停车。这下，19岁的高材生，可是伤自尊啊。自己降低了教练的考试通过率，实在是很丢人。情何以堪啊！而更让人难过是，第一个项目的失败，也让他失去了在考场实地模拟的好机会。高材生，也要谦虚对待驾考，不要认为你是高考的宠儿，就一定能顺利通过驾考。驾考面前，谦虚之心不可无。教练说4大哥，算是我们驾校的“奇葩”学员了，他是开着自己的车来考驾照的。原来，这大哥因为酒驾，被吊销了驾照。一切都太简单，所有的科目，那对他来说，都是小菜一碟。可天有不测风云，大哥级别的老手，居然车轮都未启动，科目三，就“OVER”了。2次的夜间模拟的语音考试，因为平时没有多练习，秒秒钟的时间，就“挂”了。驾考是有新规定的，虽然你是老司机，但你目空一切，轻视相待，那么你的驾考被“挂”也是必然的。教练说所以说，驾考面前，人人平等；只要正确面对驾考，驾照就会拥有的。
