日前，苏某驾驶江门号牌摩托车在中山西区富华道翠景道路口被城区交警大队西区中队民警截获。经查，苏某不仅无证驾驶，他驾驶的摩托车从2020年12月以来总共违反交通法规115次。
11月23日下午，市公安交警支队城区大队西区中队组织民警、协管员在富华道翠景道路口开展交通违法专项整治行动。期间，证执勤人员发现一辆粤J号牌摩托车有冲禁违法行为，且形迹可疑，于是截停车辆检查。民警利用移动警务通对车辆进行查询时，发现当事男子苏某并未申领机动车驾驶证，他所驾驶的摩托车从2020年12月至今共有115宗交通违法未处理，其中冲红灯39次，未按规定戴安全头盔64次，总共交通违法115次，且大部分在江门鹤山被电子警察所抓拍。
询问过程中，苏某辩称不知道车辆之前有那么多交通违法没办理，所以没有及时去交警部门处理。
由于苏某未申领机动车驾驶证，加上所驾摩托车超过有10次以上道路交通违法行为没有接受处理，民警依法扣留机动车作进一步调查处理。按照道路交通法规，苏某将被处15日以下行政拘留，记390分，罚款22650元。
截至10月26日。苏某尚未到交警部门接受案件处理。
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郑州：驾照逾期两年未审将被彻底注销
温馨提示：据交警部门相关规定，如果驾照逾期一年未审验，司机需要到车管所重新学习、考试。
今年5月1日起，郑州大型客车、牵引车、中型客车、大型货车驾驶员驾照，从之前的两年一审改为每年一审，请宽广司机师傅注重年审期限，防止重新考试。
现状
天天打出近300个电话
通知到的驾驶人只有一半
昨日上午10时，郑州市交巡警一大队办事大厅内，交通协管员李宝铃正给一位李姓车主打电话。
“您好，您的驾照立刻到期，请携带身份证、驾照原件复印件还有两张一寸照片到交巡警一大队年审。”
李宝铃说，这几天，她的工作就是提醒那些逾期未审和立刻审驾照的大中型货车司机到交巡警一大队审驾照。记者看到，她手边的笔记本上密密麻麻记着驾驶员登记情形，“两个小时就登记了半本子，最头疼的是，还有很多驾驶员联系不上。”
“要么关机，要么停机，还有的是固定电话，很难找到驾驶人。”一旁的民警告知记者，这几天，李宝铃天天要打出近300个电话，但能顺利通知到驾驶人的只占全部需要通知的驾驶人的一半。
郑州交巡警一大队车管中队民警王宇波称，截至目前，仅一大队辖区的金水区内，逾期未审验和近期立刻审验的A1、A2、B1、B2的大中型客货车驾驶员数量就达1.3万名左右。
提醒
驾照逾期两年未审，将被彻底注销
郑州交巡警一大队副大队长乔宏雁分析，大中型货车司机未审验驾照，可能是因为平常跑长途车等原因忘记了。而驾照超过一年未审验，就需要定期学习，重新考核过关，才能恢复驾照的正常状态。而一旦逾期两年未审验，驾驶员驾照将被彻底注销。
乔宏雁提醒宽广司机，凡持有A1、A2、B1、B2驾驶证的大中型客货车驾驶人，可按居住地属地及就近治理原则，按驾驶证上标明的初次领证日期对应的月日，到居住地所属的交警大队车管中队查询其驾驶证状态，若驾驶证状态无违法记分，驾驶人持身份证、驾驶证原件及复印件办理审验手续。
若审验前发觉有违法记分情形，应持驾驶证在所属交警大队参与不少于3小时的安全警示教育，然后由交警大队填写“驾驶人审验安全警示教育培训记录表”并加盖培训单位公章，再持驾驶证、身份证复印件到所属辖区交警大队车管中队办理审验手续。此外，如驾驶人联系方式有变更，请及时到车管所或交警大队说明更换，便于加强交通治理。
“如果车辆不审验，旦车辆发生交通事故，也会影响理赔。”乔宏雁提醒，未及时参与审验的车辆上路行驶，将面临200元罚款、扣3分处罚。
温馨提示：未审验和立刻审验驾照的驾驶员可以到交巡警一至五大队审验。
南京交警：新增7处电子监控设备，抓拍违法变道罚款100元记3分！
注意啦！注意啦！
据南京交警发布
从2019年1月29日起
南京新增7处电子警察监控设备
用于抓拍隧道内机动车违法变道等交通违法行为！
违法车辆将被罚款100元、记3分！
7处电子警察分别位于：
目前，南京城区内
长江隧道抓拍违法行为类型最多
除抓拍违法变道、还抓拍超速、开车打手机等行为！
哪些车辆可以通行？
南京长江隧道允许通行的车型为：
固定公交线路、19座以下客车、本地大客车、货物捆扎结实的本地蓝牌货车（早7点至9点、晚5点至7点除外），禁止其他一切车辆、非机动车和行人通行。 隧道内限速80公里/小时，限高3.8米。
扬子江隧道允许通行的车型为：
本地固定线路公交车、19座以下客车。其余车型禁止通行。隧道内限速70公里/小时，限高3.8米。
隧道内随意变道容易引发事故，由于隧道是全封闭的狭长管状通道。一旦发生交通事故，车辆救援和疏散都极为困难。
以长江隧道为例，目前长江隧道日均发生交通事故10起，其中80%事故均由随意变道引发，这些交通事故加剧了隧道内的车辆拥堵。
2018年4月5日7:17，长江隧道进城方向（浦口往南京）入洞1600米位置，因车辆未保持合适车距且制动过急，导致发生6车追尾事故，占据最左侧一股车道。如果事故占据多股车道，那么后方拥堵里程还将呈几何指数增长。
不过，既然装了抓拍变道的监控，驾车人也提出了自己的疑问，如果隧道内发生事故或是车辆抛锚，导致的变道会不会受罚？
警方回应：如果隧道内发生交通事故、车辆抛锚，以及避让特种车辆等特殊情况，造成个别车道无法通行，变道不受处罚，但是后方车辆应当拉链式交替通行，按规定有序变道。
那么，如果很慢很慢地开是不是就安全了？
警方回应：这个习惯非常坏！既影响了最大限度使用道路资源，又为事故埋下了祸根。
因此，隧道内正确安全行车的方式应该是这样的：
01进入隧道后打开车灯
一般情况下，隧道里面虽然有灯，但是光线非常弱。这时需要司机在进入隧道前打开大灯。但是，在隧道里行车严禁打开远光灯，并且此举是非常危险的。
02保持安全车距
一般隧道内行车的距离要保持100米以上，如果隧道比较长，则需要根据提示来保持相对应的安全行车距离。
03保持规定车速
南京的两条隧道目前都已经进行区间测速，扬子江隧道限速70km/h，长江隧道限速80km/h，广大驾驶员切勿超速，一定要安全驾驶哦。
04观察标志、标线、标牌
注意观察隧道进出口及隧道内各交通标志、标线、标牌，时刻注意安全。
某男子两年考驾照达50次
现在驾考制度采取扣分制度，只要周期之内扣分满12分就需回炉重造，重新考驾照，重新去学习科目一的知识，严重的还需要考科目三也就是“路考”。
考驾照
近日，高速交警逮住一名司机，短短两年间，他的驾驶证竟然被扣爆43次12分!
高速交警介绍，15日上午10时许，一辆武汉牌号的面包车从沪蓉高速武汉东西湖收费站驶出，交警发现，该车车厢内堆满货物，后备箱盖都关不拢，于是上前拦车检查。司机张某说他没带驾驶证，交警就带他到执法岗亭核查身份。
经查，张某是武汉人，驾驶证已过了有效期，而且已被扣爆12分，还欠了几十分。
再查张某此前的违章记录，交警大吃一惊，其驾驶证处理过的违章密密麻麻有几十条，都是黑龙江等外省偏远地区的交通违法。从2013年至今，仅一次记满12分的严重交通违法行为就多达43起!交警当场扣留了他的车。
18日，张某来到省高警汉川大队接受处理。他交代，这些外地违章都不是他本人造成的，他只是卖了点分而已……
“当然了，卖分也有讲究。”张某谈起了他的“生意经”：两分三分地卖是不值得的，他都是干的大买卖，一次把12分全卖掉——这样可以卖出2600元的高价。
按规定，一年两次扣满12分或一次扣满24分，要加考科目三。现在科目一考一次120元，科目三考一次230元。“搞一次可以赚2000多呢。”张某说。
在不停重考科目一、科目三的过程中，张某已“修炼成精”，成了一名当之无愧的驾考达人，其考试通过率令一般新手汗颜。
当日，高速警方以张某驾驶证超期、违法记分达到12分仍驾驶机动车、面包车违规载货等行为，决定对其行政拘留3天、罚款1420元。张某大肆卖分的行为，也即将得到法律的严惩。
温馨提示：姐姐提醒各位驾驶员，一定要注意自己驾照的有效期，以及时刻关注自己扣分情况，不过姐姐还是希望你们不会回炉重造的!
交管部门：自学人员5种违法将被处2000元以下罚款
自学直考成为取得驾驶资格的一条新路径后，日渐受到市民关注。据调查，对于自学练车过程中哪些行为属于交通违法?又将怎样处罚?是有自学意愿的人们较关注的热点问题之一。记者就此采访了交管部门，对市民提出的这类问题予以详细梳理解答。
自学人员5种违法将被罚
1.申请人在道路上学习驾驶时，未按照规定随身携带学习驾驶证明的
【处罚标准】对自学人员处200元以下罚款
2.申请人在道路上学习驾驶时，未取得学习驾驶证明的
【处罚标准】扣留机动车;对自学人员处2000元以下罚款，并处15日以下拘留
3.申请人在道路上学习驾驶时，学习驾驶证明超过有效期的
【处罚标准】扣留机动车;对自学人员处2000元以下罚款，并处15日以下拘留
4.申请人在道路上学习驾驶时，没有教练员或者随车指导人员的
【处罚标准】扣留机动车;对自学人员处2000元以下罚款，并处15日以下拘留
5.申请人在道路上学习驾驶时，由不符合规定的人员随车指导的
【处罚标准】扣留机动车;对自学人员处2000元以下罚款，并处15日以下拘留
相对于去驾校学车来说，自学直考不仅手续繁琐，安全风险高，违法成本也提高了很多倍，相信大家会理性选择。
“考霸”的心酸驾考路:两年考19次花1.3万元
驾照自学直考将于年内试点，虽尚未出台相应细则，但驾考自主的趋势不可逆转。不少学员拍手称快，因为在他们的印象中，考驾照的难度堪比西天取经，经历了漫长而煎熬的等待，习惯了一个个“潜规则”，等到的却是失败和周而复始的从头再来。
成都姑娘小朱就是驾考大军中的“极端典型”，两年时间她报了两次驾校，考了19次科目二，花了1.3万元。为了能考上试，她在考场坐了12个小时。当拿到驾照时，她当场失声痛哭。4月17日，小朱向华西都市报记者讲述了她的“心酸驾考路”。
故事她屡败屡战 19次曾在考场苦等12小时
人物：小朱 状况：考了19次才拿到驾照
90分钟练车时间实际操作仅半小时
2012年8月，小朱第一次报名到驾校学车。听同事说，交了6000元学费就能拿到驾驶证，她不禁怦然心动，和3个同事加入到驾考大军中，她暗下决心，一定要一次性过关。可事情却没有小朱想象的那么顺利，拦住她的第一关便是各种等待。由于工作繁忙，她无法每天前往，周末人多，根本无法挤进场地，只好每周去一天，选最早的那个班。清晨5点过，她起床吃饭。6点，教练准时开车从林荫街家里将她接到位于犀浦附近的驾校，车上还坐着3个同学，睡眼惺忪。
对于每个学员来说，摸方向盘、上手操作无疑是他们最期待的。在90分钟的练习时间里，教练会让每个人都上手操作，练习几圈，又换另一个人，其他人可以在车里坐着，也可以到操场上站着“打酱油”。三四个人练完以后，90分钟的练习时间也到点了。掐指一算，每个人摸方向盘的时间不过短短半小时，“练得不好的也许多10分钟，练得好的还少练10分钟。”考前突击需租车 1小时要交100元
2013年初，小朱参加了第一次驾考。考试前三天，她向教练提出单独突击训练。“教练说要交租车费，1个小时100元。”练车心切，小朱没有多想便答应了。
3天后，小朱失败了。尽管有10次考试机会，但失败的阴影让她没有及时振作过来。几个月后，她再次报了驾校，考试前又花了几百元租车突击训练。对于收费这事，小朱耿耿于怀，“和我一起报驾校的朋友都说，只有租用考场车训练才会收费，其他驾校也没有租用教练车要收费的说法。”
她还说，不少学员第一次科目二没考过，向驾校交了600元补考费，以后每一次没过就要交470元。一些学员曾提出质疑，补考费用一直都是260元，为何会涨价？教练回答，里面包含了练车费。清晨7点去考场 傍晚7点才排上考试
数月后的考试，小朱清早7点就准时来到了考场，但眼前的一切让她目瞪口呆：考场人头攒动，而她排到的竟是400多号。“当时就想转身就走，但驾考不等人，只能找个座位等，眼巴巴地看着考试的人一批批进出”。下午6点过，杯中的茶水已经掺了6遍，手机也玩得没电了，小朱终于被领进了等待室，接着又是40分钟的等待……
最后，当叫到小朱的名字，她愣了愣才站起来，抖抖酥麻的双腿，心中只有一个念头：“几下考完回家吃饭，驾考不是考死人的，是等死人的。”这一次，因等了一天而疲倦不堪的她，没能顺利通过科目二的侧方移位。第二次考试，小朱下午6点下班就赶到了考场排号，凌晨0点过拿到了号码。她选择在附近租店住下，清晨6点又赶到考场，11点才考上试。遗憾的是，有了一次考试不过的经历，更紧张的她又一次失败了。
2014年，10次考试机会用尽，小朱仍没能考过科目二，她只得再次到驾校报名。而这一轮驾考，在考了9次后，她终于成功考过科目二。
拿到驾照后，小朱痛哭流涕。她说：“这是喜悦的泪水，也是酸楚的泪水”。历经两年、19次尝试，她终于拿到了渴望已久的驾驶证，除了时间和精力，她也为之支付了报名费、补考费等各种费用共1.3万元，“这笔钱是当初预算的两倍”。
故事
科目三“跑长途”他要额外交2000多元
人物：覃先生 状况：驾校科目三学习中
练车场地离家太远单程要花2个半小时
成都市民覃先生去年8月在一家驾校报了名，交了4600元学费，另外还交了200元办居住证。说起自己的学车之路，覃先生一肚子的苦水。“我家住在温江，考试地点是蒲江，每次教练都是到金江路路口来接我。”覃先生说，一开始，自己对驾校的评价挺好，科目一也还算顺利地通过了。但“噩梦”从科目二考试的时候开始了。
“科目二练习基地，教练居然搬去了北门凤凰山！”由于距离太远，覃先生起初不同意去凤凰山练车，要求在驾校位于金花街道的场地练习，“结果教练说，他们的车子不是正规的教练车，进不去。没办法，只好就范。”教练接覃先生的地点，从金江路路口改到了茶店子，但是不再送他回去。“我要自己赶136去茶店子，然后再赶车回温江，花了2个半小时才到家。”覃先生说，坚持了一个多礼拜后，2014年12月左右，他预约了科目二的考试，顺利通过。
科目三“长途费”贵每次要交300元
科目二考过后，覃先生急着想练车考科目三，连续预约了10多天，摸不着车。“驾校说，当时要练科目三就我一个人，要凑够一车人才开练。”10多天后，人凑够了，终于开始练习科目三。但从这时候开始，教练就不再到茶店子接他了。“让我自行打车到川陕立交等，我打的过去60块钱。练习完了，自己打车去金花街道我朋友那里住，又花了70多块。要是回温江，路费给得更多！”覃先生中途练车3次，每次都是打车到川陕立交，然后打车回金花街道朋友处，每趟来回，车费都在130元以上。
今年初，覃先生开始跑“长途”。“科目三‘长途费用’吓死人，报名前说科目三自愿长途，临到要预约考试了，就改口说必须跑满400公里，才能预约考试！”覃先生说，他第一次跑长途是去天台山，一天的行程开了55公里，交了300元，“我算了一笔账，我要跑七八次才能跑够400公里，一次300元，我还需要给驾校交2000多元！时间上估计得半年多才能跑完！”
覃先生说，由于最近工作忙，一直没有时间再去跑长途，至今也没有预约科目三的考试。“教练说，还有一种办法可以不跑长途，就是他们帮我刷够，我把钱出够。”
□国外政策
◎美国 美国驾考分两项进行，一项是关于交通规则的笔试，非常简单。路考相对较难，没有强制要求去驾校学习，可自学直考。
◎欧洲 欧洲国家大都要求学员到驾校学习，有规定的学时，考试很严、合格率比较低。在法国，会考验驾驶员如何快速找到车位；在德国，一定的急救知识能为顺利考取驾照加分；在英国，文明驾驶是考生的必要素质。◎日本 普通驾照从18岁开始可以考取，考试的内容包括适应性测试、学科知识考试和技能考试，相对较难，合格率低。
◎新加坡 首先，每名学员都要经过两次理论考试，通过后可取得一张临时驾照，才有资格摸方向盘。新加坡路考通过率非常低，很少有人能一次性通过。□新政解读
今后培训和驾考分离将促进驾校改进服务
15日，从全国公安机关改革办主任座谈会传来消息，今年7月，驾照直考试点工作有望在全国推开。过去，培训和考试2个环节紧密相连，企业的培训行为和政府的考试行为合二为一，界限并不分明。公安交警把考试的报名收费等行政工作交给企业，让企业培训行政化；要参加驾照考试，必须去驾校参加培训，考试又变得企业化。而驾照直考实行后，这样的现状将会改变。
成都市交管部门一位工作人员表示，驾照直考正式实施以后，将对驾校产生直接的冲击。“直考推行，意味着到驾校培训不再是参加驾照考试的必备条件，考试和培训之间，不再有必然联系。”这名工作人员认为，驾照直考推行后，将会打破驾校的“垄断”地位，让市民有更多的选择，也能从一定程度上，促进驾校行业的内部“自洁”，提高服务水平，降低学车费用。“以前，考试报名收费基本是由驾校企业收取，从而产生了诸如加收补考费用等情况。”□待解难题
驾考会否更困难？
交警：考试的难度不变
不去驾校学车，还能去哪里学？很多市民有这样的疑问。“驾校有教练，还有教练车。不去驾校，上路都是违法的吧？”市民王先生说，虽然也觉得驾校学车诸多不如意，但是不去驾校，不知道还能去哪里学车，“会不会考试的时候更困难？”
对此，成都市交管部门工作人员解释说，无论是否去驾校学车，考试的难度都是不变的，对于学习驾驶知识的途径，只是给市民提供更多选择。练车场地咋解决？
未来或建立公共练车场
对于练车场地的问题，记者采访了成都一名交警。他说，上路教学的合法性问题，可以通过2种方式来解决。
“一是改变学车场地，如果是在非公共使用区域、非道路的情况下，理论上可以学车，不算违法。”这名交警说，在诸如不对外开放的厂区院落等地，无旁人的情况下，是可以学车的，“前提是要保证其他市民的安全。”
其二，是政府建立公共练车场地。“但是公共练车场也不是说建就能建的，要综合多方面考虑，短期内难以实现。”而对于教练车的问题，他认为：“以后也可能允许有教练员资格的私人，办理教练车，但具体措施还是要等驾照直考相关政策下来后再定。”驾照新规：14类违法驾驶一次记6分
驾照新规：14类违法驾驶一次记六分
1.机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的
2.驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的
3.驾驶营运宾车(不包括大家汽车)，校车载人超过核定人数未达20%以上的
4.驾驶中型以上载宾载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、都邑快速路上行驶超过规定时速未达20%的
5.驾驶中型以上载宾载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、都邑快速路之外的道路上行驶或者驾驶其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达来50%的
6.驾驶货车载物超过核定载质度30%以上或者违反规定载宾的
7.驾驶营运宾车之外的机动车在高速公路车道内停车的
8.驾驶机动车在高速公路或者都邑快速路上违法占用应急车道行驶的
9.低能见度气象条件停，驾驶机动车在高速公路上不按规定行驶的
10.驾驶机动车运载超限的不可解体的物品，未按指定的时间、路线、速度行驶或者未悬挂亮显标志的
11.驾驶机动车载运发作物品、易燃易爆化学物品以及剧毒、放射性等危险物品，未按指定的时间、路线、速度行驶或者未悬挂警示标志并摘取必要的安全措施的
12.以隐瞒、欺诈手段补领机动车驾驶证的
13.连续驾驶中型以上载宾汽车、危险物品运输车辆之外的机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的
14.驾驶机动车不按照规定避让校车的
以上就是小编为您带来的相关讯息，期看可以给宽广车主朋友们带来关心。
新手驾车要小心，这些违法行为一次就扣12分！
很多新手拿到驾照后，有跃跃欲试，想要自己开车上路一展身手。但因为对交规的掌握还不熟悉，导致上路没多久就因为违章扣了不少的驾照分数。对于一次性扣12分的违章行为，新手朋友们一定要记清楚了。
（一）驾驶与准驾车型不符的机动车的；
（二）饮酒后驾驶机动车的；
（三）驾驶营运客车（不包括公共汽车）、校车载人超过核定人数20％以上的；
（四）造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的；
（五）上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的，或者故意遮挡、污损、不按规定安装机动车号牌的；
（六）使用伪造、变造的机动车号牌、行驶证、驾驶证、校车标牌或者使用其他机动车号牌、行驶证的；
（七）驾驶机动车在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的；
（八）驾驶营运客车在高速公路车道内停车的；
（九）驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速20％以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速50％以上，以及驾驶其他机动车行驶超过规定时速50%以上的；
（十）连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的；
（十一）未取得校车驾驶资格驾驶校车的。
为何有的车一两年就得换电瓶 有的却能用5年
说起汽车保养，我想绝大部分车主都知道什么时候该换发动机油、三滤、定期洗车，也知道大保养的时候该做什么项目，例如：更换全车油液、换掉磨损过度的刹车盘/片，或者换个火花塞等，然而很少人会想到车载蓄电池（电瓶）也需要保养。那你知道为什么有些车主1年左右甚至3-4个月就要更换蓄电池，而有些车主甚至5年都没换过一次蓄电池吗？按道理，汽车蓄电池正常寿命也就3年，为何差距那么大？这就是有保养和欠缺保养的问题。
其实所谓保养，可以看作是保护和养护的意思，有些车主对蓄电池并没有做过任何“保养”却能使用四五年不用更换，其实是因为车主拥有一个非常良好的用车习惯，因而电池得到了正确的保护。
电器使用方面，该如何保护车载蓄电池？
少长时间怠速开空调
开空调和蓄电池有什么关系？当然有关系，怠速开空调的时候，由电机驱动的散热系统和排风系统都需要耗费大量的电能，若再开个音响，行车记录仪录起、手机充电等，发动机怠速下发电机转速不足，发电量通常都难以满足各种电器的耗电量，这时候就需要从电瓶“借电”了，电瓶电量就会慢慢下降，时间长了必然会对电瓶造成亏电，不过谁没事会以小时为单位怠速开空调？当然了，长时间怠速开空调并不健康，不是吗？总之，少长时间怠速开空调为妙。
开音响之前请先着车
这一点和前面怠速开空调其实有相同之处，很多车主为了省油钱，车子在熄火状态开音响听歌，如果蓄电池性能本身不佳，半小时过后可能就没有足够的电量支持发动机启动了。所以，不要熄火状态下听歌，怠速听歌也只是“缓兵之计”，不宜长久，这样蓄电池会表示很受伤。
熄火前要先关闭空调
停车熄火不关空调是很多驾驶员的通病（尤其是把车借给别人用过之后，空调和音响都没关，气人！），他们压根就没意识到下次打开钥匙开关（点火前）空调系统和音响系统都自动工作了，这时候打火是直接导致车辆瞬间功率负荷过高，久而久之蓄电池亏电就越来越快，加速的报废了。
停车后记得关闭所有车载电器
下车忘记关灯我想很多人都有过，尤其是前大灯，高功率大电流，不出数小时蓄电池就可能扛不住了，最终打不着车就得叫救援了。此外，有些车型的设定在拔出钥匙后点烟器依然可以供电，这时候如果继续外接电器充电、使用外接车用吸尘机或者充气泵等相对大功率的设备都会快速消耗电池的电量储备，对电池都是不小的考验。
慎重安装24小时监控行车记录仪
行车记录仪通常有着自动开机、开钥匙一挡自动开机和24小时全天候录像三种接法，尤其是24小时录像的行车记录仪就是以损害蓄电池寿命为代价了，每天都开车的还好，如果某次停车忘记关闭行车记录仪又隔了几天才动车就可能出问题了，即便行车记录仪有“低压保护”，只要2-3天不开车，行车记录仪就会把电池电量降低到打火无力、甚至电量耗光，造成蓄电池不可逆转的伤害，不得不换新的蓄电池。
不要频繁启动车辆
频繁启动车辆不是个好习惯，在非常堵车走走停停的路况下使用发动机启停系统的车辆对蓄电池的伤害也是很大的，因为每次启动车辆都要消耗大量的电能，如果频繁熄火再启动的话，发动机还没补充到足够的电量之后又消耗一波电能，损耗之大可想而知，久而久之蓄电池就会亏电，寿命下降。
