都说科目四和科目一的内容相差无几，但是面对科目四中的那几道多选题，很多学员都束手无策，即使刷了N遍题库依然没有什么效果，其实掌握以下四点，备战科目四也可以很简单~
1.试题分类归纳
考试知识应结合题库学习，将该懂的、该理解的、该背的进行分类，重点问题要明白，不能死记硬背;在弄懂的基础上记忆，但不能单纯背题库。
重点应放在一些容易模糊的问题上，在理解的基础上加深记忆，可起到事半功倍的效果。
2.加强多选题训练
自2020年10月驾考新规出台后，多选题比例增加，本就由50题组成的科四考卷，新规后多选题占比1/5！而多选题多选或漏选都会被扣分，所以难度增加了，就需要学员们加强对多选题的训练。
3.找出相近试题
题库中有许多相近的试题，容易产生混淆，这就需要拿出来进行归纳分析。
如交通标志中步行、徒步、注意行人、人行横道和注意人行横道的图案都很相近，容易混淆，学习时，要把它们进行归类，这样才不容易出错。
4.找到记忆技巧
题库中有很多试题带有数字，可对数字进行归纳，也可以自编成顺口溜，方便记忆。
以上是有关于科目四考试的备考攻略，希望能给大家带来一定的帮助！
延伸阅读
2020年准备考驾照的学员有福了！科目一通关秘籍送给你
报名后，还没考试就已经被一千多道题打倒了，其实科一并不难，找到规律，分类记忆，考试自然就很轻松了~
交规处罚
最低最高时速
1. 普通道路
2. 高速公路
安全开车距离
车辆故障，在车后设置警告标志：
1. 普通公路：50~100米处
2. 高速公路：150米以外
停车：口五站三
即带“口”的特殊路段50米以内不得停车，带“站”的特殊路段30米以内不得停车
与前车的距离同速度的关系：
车速=100，车距=100米
车速100，车距50米
车速100，车距100米
夜间会车：150米以外就要从远光灯变为近光灯
交警手势信号
一只手指挥：停止、左转弯待转、变道、减速慢行
1. 左手掌心向下：左转弯待转，右手掌心向下：减速慢行
2. 手臂不摆动：停止，右手向左摆动：变道
两只手指挥：直行、左转弯、右转弯、靠边停车
1. 左手向右伸：直行
2. 左手摆动：左转弯，右手摆动：右转弯
3. 右手水平摆动：靠边停车，右手向左前方摆动：右转弯
记关键词
答题的原则围绕“安全”，怎么安全就怎么选。
判断正确的关键词：
注意：第4条有一种特殊情况，即路口堵车时必须停在安全线内等候，就不能减速了。
判断错误的关键词：
让行原则：
注意：一些特殊题型不包含以上关键词的，需要单独记忆。
做题注意
1. 坚持每天做题，整理错题，考前专注看错题；
2. 模拟考试3次达到90分以上，通过一般就没问题了；
3. 考试完毕提交答案前，确保每题都做了，不要因为空题白白扣分。
学员做题时，要选择具有权威性、更新及时的题库，注意选择当地的考试题库。
立即在线做题
准备考驾照学员，都看看，别说我没告诉你！
学员在报考驾校之前，以下这几点，学员们必须知道：
1、专业教练有保障
开车上路是关乎生命安全的大事，只有练就了一身开车的好本领，才能在马路的“乱世”中求安全。学车一定要找靠谱的驾校、口碑好的教练。可以找学过车的朋友介绍，起码选择的教练的实力、人品有保障。
2、小心低价陷阱
每个驾校都有固定的成本：车辆损耗、场地维护、教练工资、汽油消耗、以及其他运营成本。学员一定要注意报价低于市场价的驾校，没有人会亏本招学员，报名后可能存在一些隐性收费，学车质量不能保障。小心陷入低价陷阱，被驾校套路。
3、学车要谦虚
不管你学车进度快慢，以前是否开过车，学车的时候，都一定要谦虚。不懂装懂、自作聪明不利于学员学到真正的驾驶本领。谦虚谨行，在练习中不懂就问，问教练、问同车学员，保持一颗谦虚好学的心。
4、学车要自觉
练车时，教练会教给你很多要点和细节，这些东西都需要学员自己去理解掌握，领悟练习。教练不会实时盯着你，需要学员自己有学车的自觉性。相信每个学员都希望自己能尽快学会开车拿到驾照，只有自己积极学车练车，才会事半功倍。
5、科一多常识，不难
科目一几乎都是常识性的问题，即使新规中新加的内容，也多是稍加留意就能记住的问题。虽然题库中题目众多，但每一类题都有一定规律，很多题目是换汤不换药，只要多练几遍，多加思考，科一很简单的，不要畏惧。
6、科二是基础，要扎实
科二练得是基础，各项的考核对以后开车影响巨大。虽然每天重复的动作，枯燥乏味，但是只有不断的重复练习，加上不断的总结修正，才能打下坚实的基础，帮助我们以后更好的开车上路。科二一定要好好练，练扎实。
7、科三教练必须严格
科三是实际开车上路，学员开车的细节、习惯都是在这里养成的。科三的训练也相当危险，教练必须严格把关，保证学员每一个操作都练习到位。对每一个细节都要牢记，小心驶得万年船，对粗心大意的行为要严厉对待。学员也要理解教练的良苦用心。
8、科四不可懈怠
不要以为到最后一科就可以放松了，很多学员就是因为科四太放松，不当一回事挂科补考。就差一步就能拿到驾照了，大家一定要细心谨慎，对最后的理论知识重视起来，认真对待，打好最后一仗再放松也不迟。
厦门准备考驾照的注意了 12月起驾考先培训后付费
交通运输部与公安部联合发布的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》，11月1日起，正式在厦门落地实施，收费、培训都会将有变化。昨日，市运管处组织宣贯会，解读新《大纲》相关内容。
【培训】
培训里程数
不得少于300公里
在培训方面，新《大纲》减少了部分车型的培训学时。其中，c1驾照总学时为62学时，比原来的78学时减少了16学时。c2驾照从78学时减少为60学时。
同时，新《大纲》对每个学时的具体时间做了明确规定，比如每学时为60分钟，其中有效教学时间不得低于45分钟，每个学员课堂学习时间和实际操作时间每天均不得超过4学时。
新《大纲》还首次对培训里程数做出了明确要求，按规定，各省份应当根据实际对各准驾车型培训里程做出相关要求，但不得少于300公里。
另外，新《大纲》中将“安全文明驾驶常识”教学与“道路驾驶”教学交叉融合，“基础和场地驾驶”与“道路驾驶”交叉训练。这种理论学习融合上车实际操练的规定，节约驾考时间和成本。
【收费】
驾考“先培训后付费”
12月1日起试行
在收费方面，按照新《大纲》，以后的驾考将施行“先培训后付费”模式，学员不必一次性交齐所有的培训费用，只需在报名时一次性支付理论知识培训费与教材费、建档材料费等。具体实操学车时，学员每次完成驾驶操作技能培训后，按预约时段学时价格支付培训费用即可。
据悉，市运管处要求，从12月1日起，厦门开始试行先培训后收费，每个驾校教学车辆总数的30%要采用计时收费。
另外，不同时段的学时收费有不同；学员若发现培训机构提供的教练车未经检测合格，教练员和管理人员减少培训项目和学时，伪造或篡改培训数据，向学驾人索取、收受财物或牟取其他利益等问题，有权要求培训机构予以纠正，并可拒付相应时段的培训费用。
刚学车几个必看的要点！献给正在准备考驾照的学员们！
初学驾照的学员对汽车几个主要操纵系统的认识及其在行车中的作用就像人们对自身各器官的认识和作用一样。比如：心脏病突发给医生说是肠胃发炎，同样对行车安全一样重要，像行车紧急情况需制动时却误踩油门一样危险。今天给学员们介绍下几个主要操纵系统：
1、 方向盘：位置：主驾驶座位前方可转动的圆形物；
作用：行车前进或倒车导向之用，汽车方向盘向左向右各是一圈半的专享空间，其正确的握姿是三点和九点位置，无论前进还是倒车都是向那边转就向那边转动方向。
2、 离合器：
位置：正驾驶座前底下最左边的脚踏板；
作用：切断或输出发动机动力的操纵系统，使用于起步、变换档位及停车排挡，使用方法是快踩稳放，平稳结合动力，需和油门配合好；
3、 刹车：
分行车制动器（脚刹）和驻车制动器（手刹）两个 ；
位置：行车制动器位于离合器右边的脚踏板，驻车制动器位于档位后方主驾驶座位右侧；
作用：行车制动器用于行车中制动或紧急情况制动中，紧急情况制动需连续不断的踩踏和回位，防止车体侧滑或翻车造成更大的危险，一般当速度降到相应档位怠速时需离合完全分离再制动；
驻车制动器用于停车后防止溜车；
4、 油门：
位置：行车制动器右边最小的脚踏板；
作用：目前大多数汽车由石油燃烧提供动力，油量的供给大小决定了发动机的转速从而决定了行车速度；
5、 档位：位置：在主驾驶座与副驾驶座中间位置前方主驾驶右手边；
作用：用于变换行车前进、倒退及与油门配合决定行车速度；
6、 反光镜：
位置：在主驾和副驾车门前方及车内前方中间位置；
作用：用于安全行车中观察后侧方与后方车辆行人等情况和倒车看点 。
这次为新学车学员介绍了汽车几个主要操纵系统的位置和作用，希望对你有所帮助，这也是我写这些的目的，另外汽车的操纵系统还有灯光、雨刷、安全带、车座及头枕的调整等，这里就不一一介绍了。
（文章转自第三方平台）
能做好这4点的学员，才是会开车了
有学员跟小编诉苦：“自己明明已经练了好久的车了，可是仍然不会开车。”实际上，只要能做好以下这4点，基本上就已经会开车了。
开车时心态稳
无论是平时练车还是考试，心态一定要好，不能过于紧张，否则容易导致练车效率低下及考试挂科。
打基础很重要
科目二对离合的熟悉及掌握很重要，科目三对挡位、油门及离合的配合要求很高。
所以，在学习考试技巧前，打好这些必备基础很重要。
细节也要重视
无论是科二还是科三，最容易遗忘的细节就是转向灯。
科二需要打转向灯的地方：
侧方停车出库需要打左转向灯，如果遗忘，会被扣5分；
直角转弯前需要打转向灯，若转向灯跳掉，需要补起。
科三需要打转向灯的地方：
起步、超车、变道、路口转弯、掉头、靠边停车等均需要打转向灯。
注意：转向灯打够3秒钟才能动方向盘。
科二、三对点位
相比于科目三，科目二的点位要求更多，每一个项目都需要对点位，而科目二中比较难的项目主要是倒车入库与坡道定点停车与起步。
科目三中主要对的点位是靠边停车的30公分距离。
一般能够对好点位，考试基本都是能通过的。
科三这样练车=浪费时间+挂科，尤其是准备考试的学员！这个提醒太及时了
学车速度慢，考试总挂科。其他学员都早早拿证了，你还在准备补考。小编提醒，发生这种情况，很多学员就会认为是自己练的少了，但如果你只练不思考，练车方式低效，练的再久也拿不到驾照！
方法要用对
现在网络发达了，学员接触到很多“真假难辨”的信息。他们在网上会学到很多开车技巧，如果教练教的一旦和他们看到的不一样， 就会开始怀疑教练。
其实，网上写技巧的人，不一定开过车。而教练教给你的，一定是经过实际检验的。要信任自己的教练，踏踏实实的跟他学才能有所收获。
考试不着急
很多学员来驾校都着急走个过场，刚练没几天就催着问教练能不能去考试了。要是教练没安排你练车，你就满肚子怨言。
要知道，开车基本功都是一点一点练出来的。在你基础还没打牢前，去考试就是浪费时间浪费钱。
练车不依赖
教练不坐在副驾驶上，学员心里发慌是很正常的。但是教练是不能替你去考试的，教练也不能在今后一直坐在副驾驶上帮你指导。
我们既要好好跟教练学开车技术，也要去思考每一步的操作原理。尤其是女司机，开车并不是一件复杂的事，独立解决问题，你才能成为独当一面的司机。
轻易不放弃
人都是有惰性的，练车久了就会觉得烦，不想去驾校。
开车讲究车感，学过车的人都知道，要是隔了一段时间不开车，车感就会生疏很多。你要是想坚持把一件事情做好，就不要轻易中途放弃。
细节不疏忽
练车既要有全局观，也不能忽视细节操作。平时马路上很多交通事故都是因为忘记打转向灯、忘记拉手刹、忘看后视镜这种小细节造成的。
其实人人都能开车，但并不是人人都是合格的司机。养成良好的开车习惯，重视细节问题，不仅为了通过考试，也是为了你一辈子的生命安全。
汽车启动困难？ 找这7个小部件准没错
在汽车常见故障中，启动困难属于常见故障，由于汽车本身和外在环境的原因，汽车在启动时有一定的延迟属于正常现象，但是如果长时间打火不着车或者二次打火都属于点火系统问题。汽车点火困难的原因比较复杂，如下汽车大师为大家分享可能引起点火困难的7个原因。你有其他的用车、养车、修车问题，可以直接找汽车大师，8万专业汽修师傅在线免费为你服务。
1.汽车积碳导致的点火困难，在怠速时还伴随这轻微的抖动，清洗节气门，清洗进气道积碳，清洗喷油嘴可解决问题。
2.火花塞点火能量弱，有些车主为了省钱当火花塞到保养周期之后不更换，就会导致火花塞点火能量下降严重时造成缺火，而且目前很多车型的发动机多为缸内直喷，这样对火花塞的要求便更高。
3.燃油路低压不足，低压油路油压不足直接导致发动机二次点火，具体原因为第一打火不着车是低压油路在建立油压，第二次一次便可着火。具体检查部件：燃油压力调节器、汽油泵、汽油滤芯及内部管路。
4.蓄电池亏电，蓄电池的亏电的故障现象更为常见，一般打不着车时车主的第一反映就是蓄电池没电。解决办法也很简单，只需要找车或者其他蓄电池搭电即可（如小能人电源）。
5.排气管堵塞，排气管堵的情况一般很少发生，除非机缘巧合或者有人恶作剧，不过这种情况也比较好排查。
6.混合气过浓或过稀，很多修车的老师傅都知道一个秘籍。汽车不着车而且其他部件都没有问题，这时怎么办？老师傅会把化清喷到节气门处着车，汽车很容易着车屡试不爽（不建议车主自己操作）。
7.发动机正时不对，发动机正时不匹配发动机肯定不能着车，而且很多汽车发动机都是采用正时皮带的形式，正时皮带本身并没有什么劣势，只是某些型号的发动机更换发电机皮带时都肯能造成跳齿，从而造成不着车。
学员们急着准备考试，驾校不给练车，教练也不教？！肿么回事！
“嘉兴桐乡有个“良益驾校”，不少学员打来电话，说元旦之后，驾校不给练车，很多学员急着考试，教练也不教。”良益驾校学员苦恼：车学不成了，驾校不给练车！
嘉兴桐乡良益驾校 学员：“马上要考试了，但教练不给我们上课，我们没有办法啊。”
嘉兴桐乡良益驾校 学员：“现在学不成车了，交钱的目的就是拿到驾照啊！” 这些都是良益驾校的学员，有些刚交了学费的，四千六百多；也有些马上就要预约科二、科三考试的。 驾校教练也都在， 就是没法练车。
良益驾校教练：学校不给教练发工资！嘉兴桐乡良益驾校 教练：“现在学校不给教练发工资，教练工资发不出来，我们没钱给车子加油啊。”
教练们说，不是他们不让学员练车，而是驾校拖欠了他们一个多月的工资。少的话两三千，多的加上报销的油钱、修理费可以达到一两万。
良益驾校在当地口碑不错，报名的学员不少，目前在校的学员有两千多人，教练有60多位。嘉兴桐乡良益驾校 教练：“之前发工资有点拖拉，都无所谓，但上个月到现在 让他们发工资，直接没声音了。”因为这事，教练也集体找过驾校管理层，没给个所以然。在这栋行政楼里，据说驾校的股东和财务负责人，聚在一块正在商讨这个事情。记者敲门进去。
“（这个事情怎么回事？） 不知道，不知道，你自己找。”办公室的这几位，据说是驾校的股东和财务负责人，见记者进来起身要走，被一些教练拦住了。嘉兴桐乡良益驾校 教练：“赶快来，有人，这是公司的财务，股东，哎，你别走，到镜头面前说两句吧。”
良益驾校股东、负责人：不清楚发生了什么……嘉兴桐乡良益驾校股东：“具体什么情况我也不清楚，发生事情了我们才过来，我也不参与经营。”
嘉兴桐乡良益驾校财务负责人 方总：“具体什么事情我也不清楚，反正股东正在商量。（ 商量什么呢？）“ 不说话……在这间会谈办公室里，茶几玻璃碎了，杯子也东倒西歪，具体怎么回事，这几位都不愿回答。
一所老牌的驾校，怎么会突然熄火了。股东和财务负责人不肯多说。两千多位学员，按说都是先交学费再练车的，钱去了哪里呢？教练们介绍，驾校校长姓沈，工资发不出来后，很多人都没再见过校长。我们辗转联系上了这位沈校长。嘉兴桐乡良益驾校 沈校长：“以前这笔资金不知道到哪里去了，导致发不出来 。（什么资金？） 学员的报名费。”
这位沈校长回应，驾校资金账面上，共有一千多位学员的报名费，共计四百多万出现缺失。具体怎么缺失的，他不清楚，要问这位负责财务的方总。嘉兴桐乡良益驾校 沈校长：“（这个钱怎么会没的）这个事情我不经手的，都是财务做的，具体的我不经手，她财务最清楚。”嘉兴桐乡良益驾校财务负责人 方总：“资金都是总经理支配的 ，（总经理是校长吗？） 是原来的校长。”这位方总提到了一个“原校长”，那就不得不提15年6月份，我们节目报道的另一所驾校“嘉兴良骏驾校”，当时这两所驾校的校长是同一个人，都是一位姓单的单校长。
当时嘉兴良骏驾校出现的状况，跟此时桐乡良益驾校出现的情况基本相同，都是教练发不出工资，学员没法练车。嘉兴良骏驾校 教练：“开会他两手一摊，说钱没了，就这样。他耍无赖嘛，存心耍无赖。”
嘉兴良骏驾校 单校长：“这个月拖欠差不多是80万，现在这些钱到哪里去了，我们这个股东可能是拿了一些，但是具体拿的数额，我还现在不大清楚。”
嘉兴运管局培训管理科 王科长：“他由于担保，或者资金涉嫌挪用，造成企业经营困难，才发生工资发不下去，然后现在正常的教学秩序可能已经打乱或者停止了。”
嘉兴良骏驾校的单校长，据说因为资金挪用出现问题，已经被刑事拘留，目前还关在看守所。也就是这事之后，桐乡良益驾校的校长变成了现任的沈校长， 让人没想到的是，时隔六个月，同胞兄弟“良益驾校"也出现几乎相同的情况。良益驾校教练：“我们现在就想要回自己的工资。”
良益驾校学员：“我们现在就想学车……”
无论是嘉兴的良骏，还是桐乡的良益驾校，在当地的口碑都不错，招生报名的学员也不少。但相继出现这事，问题到底出在哪里？
做到这4点的学员，都能快速拿到驾照！
每一个学员，都希望能够早日通过考试，拿到属于自己的驾照。愿望很美好，做到却不易。想要做到快速拿证，一定要注意以下4点：
1、基础牢固
学车，需要先把基础打牢，如：打方向、踩离合。先把一项练好了再练下一项，不必急着把全程练完。
具体来说，科目二把离合练好了，科目三把换挡练熟了，然后再考虑其它的考点，这样才能练得又快又好。
2、注重细节
很多学员技术已经过关了，但很多细节还是不够注意，如：方向灯没打、手刹忘记拉等。
他们觉得这些小细节自己都知道，练车时偶尔漏了不重要。事实上平时不注意，到了考试就是要吃亏的。注重细节的习惯，是需要平日里慢慢养成的。
3、虚心请教
绝大多数人都不是天才，学车不可能一蹴而就。整个过程中一定会遇到不少问题，一定要大胆提问，虚心请假。
教练在时问教练，教练不方便时可以跟其他学员进行交流，千万不要自以为是，不懂装懂。
4、心态平和
学车时，有两种心态要不得：一种是急躁，刚能完整的开一圈，就觉得自己可以出师了。恨不得今天学完明天就去考试；另一种就是容易紧张，一摸方向盘手就哆嗦。
只有保持平和的心态，才能更好地保证练习效果，考试时发挥出自己应有的水平。
