新规下的科目三到底有多难?
面对频繁变动的驾考规章,许多人极尽吐槽:怎么越来越乱七八糟啊?怎么又改啊?怎么又要升价啊?事实正如人们所吐槽的这样,考试越来越难,学费越来越贵,需要花费的精力越来越大。以科目三路考来举例,新规下的科目三到底有多难考,大家随一起来浏览一番即可知晓。
相信大家都已悉知,以后考驾照的培训里程不得少于300公里、学时减少、计时收费等制度,但一些细节规则上的变动,大家可能还不清楚,比如科目三就新增了如下4个规定,给驾考的难度再升一级:
1、在考试的过程中,轮胎不能偏离路面超过50厘米。
每一个正常人看到这条规定的时候,脑海里肯定会有一句“嘛卖批”油然而生。什么叫做轮胎偏离路面50厘米?飞起来超过50厘米?你以为玩游戏开飞车的吗?还是开到公路外面去,毁了花花草草?所以,这项规定一般人是做不出来的,所以小伙伴们就略过吧。
2、起步换档,有距离限制
如果你是1档起步,起步后的行驶距离不得超过200,必须在起步后两百米的行驶距离内升2档;升上2档后,继续行驶距离不得超过300米,必须在限定距离内升上3档。
3、档位速度要求严格
科目三考试途中,每一个档位都有规定的匹配速度,若速度和档位不匹配,则会被扣分。1档,速度不得超过27KM/H;2档速度必须超过5KM/H,但不得超过37KM/H;3档速度必须超过15KM/H,但不得超过47KM/H;4档速度必须超过25KM/H,但不得超过57KM/H;5档速度必须超过35KM/H,但不得超过61KM/H。
4、变档有时间限制
科目三不仅对速度和档位的匹配有要求,对变档的时间也有要求。比如你刚升到4档,不能马上再升到5档,必须要保持3秒钟以上的时间,才能切换档位。
1、不能准时吃饭2、尿也得憋着3、迟到要扣钱4、受学员气是家常便饭……5、精神高度集中 冷天满头冒汗6、上班开朗轻松 下班筋疲力尽7、按每天平均计算,我们汽车教练一天下来一个教练踩刹车至少1000次以上,踩离合器1000次以上,开门600次以上,打转向灯 150次以上,换挡1000次以上。
清晨天都完全没亮,我已经起床了,这么多年我总是起得比鸡早,悄悄关掉闹钟、悄悄洗漱、 悄悄穿鞋、悄悄关门,然后开始一天的工作,已经形成生物钟了,为了不吵醒我的家人,一切都得悄悄进行。 来到驾校后,我跟同事们开始了一天的准备工作。6点,也有学员趁上班之前来练会车。没有早餐,开始了 一天的“征程”。踩油门,往左边打死一遍遍的指挥,一天10多个小时在车上。 这10多个小时精神要高度集中,既要照顾车内学员安全,还要判断车外路况,给于正确的指导。有时犯困了,就掐一掐自己。为指导学员练车,嗓子都喊哑了,但为了减少上厕所次数,还不能多喝水。在我们这些教练眼里,这些都不算什么。一天干下来,回到家最早也得夜里10点了,筋疲力尽,“跟老婆温存的心情都没有了”。长期下来,像我们这样的教练身体都出毛病了,颈椎病更是严重。 被学员责怪,受气还没地方说 “累点就算了,还要受气,受气了还没地方说,只能往肚子里咽。” 对我们来说, 比起受学员的责怪,我们宁愿身体上累一点。什么样的学员我们都见过。学员很多,考试比较慢,学员就开始责怪教练不安排考试,哎,考试不是我说能考就能考,每个月车管所都是有名额的。有些学员蛮不讲理,就是要尽快考试,跟他解释,脏话就来了。”对我们来说,这些都太正常了,几乎每天都要遇到。有时候只能当吃了哑巴亏。“回家说,怕家人担心,只能自己扛着。” 干我们这一行的只能有苦难言。 面对学员的不讲理或谩骂时我们会瞬间失聪,回家后用听音乐、运动的方式忘记工作中的不愉快。“事事计较,那这工作没 法干了。” 我希望自己和同行的辛勤工作能得到学员的理解,大家都不容易啊。