在合肥要多少钱才能考取一本驾照?交给驾校的报名费中包含哪些费用?这些钱用在什么地方呢?相信大家看了君为大家整理的合肥驾校学车费用有哪些部分组成，这些问题就迎刃而解了!
学车费用组成部分
合肥驾校学车费用组成
1、学费：普通班3000以上。VIP班5000以上，不同的驾校不同的班次价格不一样。
学费又称培训费，是指学员在驾校学车期间交给驾校的费用，这部分钱是学员交给驾校的，也是所有费用中真正落入驾校口袋里面的钱，以普通班为例，目前合肥各大驾校，普通班的费用基本都是3000元以上，VIP班的话不等，但是基本上都在5000-6000左右，不同班次的不同费用，高就高在这个学费上。当然缴不同的钱享受到的待遇肯定也是不一样的。
2、体检费用：40元。
体检是驾驶员考试体检费用主要为视力，听力等检查的费用，所以体检之前学员们不用担心，可以放心大胆的吃饭喝水!不过需要注意的是，如果是近视的话，一定要带眼镜!体检按说学员可以自行去驾管所指定的医院体检，不过由于合肥这边，不同驾校驾管所指定的医院不一样，所以很多驾校不收盖了别的医院章的体检单，所以我们还是建议学员直接就去驾校体检。
3、拍照费用：16元
拍照是指驾驶员资格考试需要考生提供白底一寸下面带着身份证号码的免冠照片。这个照片在拍照后就会直接被记录入驾管所的档案中，所以学员们在外面拍的是不可以的。这部分费用属于学车必须要缴纳的费用。
4、书本费：20~50元不等
不同的驾校印制的驾考的书不同，合肥市目前驾校发的驾考书本只含科目一和科目三理论考试的考题的话，书本的价格在20元左右，如果还涵盖了科目二和科目三实训考试的知识的话，价格在50元左右，这个费用是学员自愿原则的，有些学员已经有了书或者已经准备在网站上做题的，则可以在报名的时候跟驾校提出不要书。
5、考试费用：520元
这个价格是指目前合肥是C1和C2驾照考试车管所会统一收取的考试费用，该费用由驾校代为收取，统一安排考试。这部分费用属于学车必须要缴纳的费用。
6、保险费：50元
保险费是指学员在练车期缴纳的一个保险的费用。这个的收费单位是保险公司，该费用由驾校代为收取，用于学员如果在学车期间万一出了车祸的赔偿。这部分费用属于学车必须要缴纳的费用
7、驾驶证工本费：10元
由车管所收取，用于办理驾驶证的工本费。该费用由驾校代为收取，属于学车必须要缴纳的费用.
8、速递费：20元
由合肥市邮政局收取，用于学车资料在驾校与驾管所之间传递的费用。该费用由驾校代为收取，属于学车必须要缴纳的费用。
9、补考费
考生参加考试，如未一次性通过，需缴纳相应的费用参加补考。不同的科目价格不一样，合肥市目前科目一理论考试的补考费为40元，科目二的补考费为240元，科目三上车考试的补考费为240元，科目三理论考试的补考费用为40元。
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学车费下跌可能性几乎为0！近期这几个大事告诉你真相
近期不少人在观望学车是否会降价，因为频频爆出的“驾校倒闭”、“驾校数量供大于求”的新闻让很多人觉得降价基本上是实锤了。但是近期这几个大事再一次表明了，再不报名或许真的就只能后悔了
交通部：落实培训学时要求
两大重点：
1、要求各部门督促机动车驾驶培训机构认真贯彻落实《机动车驾驶培训教学与考试大纲》，强化培训学时监督，督促驾校按纲施训，落实培训学时要求。
2、加强理论培训指导，切实提升驾校学员交通安全法治意识。
然而并不像政策描述的这么简单，如果各位学员对于去年10月份推出的驾考新政还有印象的话，一定记得“学时减少、培训里程不得少于300公里”的规定。
一、培训学时大幅减少
新的驾培大纲出台后，C1由78学时缩短为62学时。其中科目一12个学时，科目二16个学时，科目三24个学时，科目四10个学时。
二、培训里程不得少于300公里：
新大纲中明确规定，各省培训里程最低不得少于300公里。
基础培训学时减少，基础培训里程却大幅上涨。在计时培训普遍实施的情况下，以120元/学时的价格来算，62120=7440（元）。但这还是没有算里程的情况下，如果要满足300公里，基础学费势必要在8000元+。
刷脸学车全面来临
为杜绝“串卡培训”、“用跑马机刷学时”、“教练帮学员刷满学时”等行为，不少城市已经陆续推广人脸识别系统。截止目前，浙江、四川、江苏等地都已经开始安装调试并试点运行。
到时，即便学员已经提前练好了，也必须去驾校练车。因为人脸识别系统要求必须是“该学员”出现并练满“核定学时”。每个学时都是一笔钱，想省钱快学车，政策也不允许。
7月暑假学车高峰即将到来
每年春节过后是第一个学车高峰，而第二个高峰便是暑假。距离7月还有一个月，很多人会选择避开高峰期在6月报名。6月的驾校，基本上一天比一天报名的人多。而每辆教练车带学员是有数量上限的，别等到时候连报名都报不上再后悔。
尽管有的地区学车费会有调控管理，但是整体来看，6月以后的驾考市场都会呈现升温状态。学车越来越贵，真的不要再观望了！
关注：11月1日起学车费用全面上涨？还没考驾照的还要犹豫吗？
驾考新规已实施了不到一个月的时间
相信不少小伙伴们都已经亲身体验了新规考试
可最近又有消息称
驾校的学费也要涨了？？
近日，一则关于上海驾校学车培训价格将在11月1日起上涨为7280元的消息在朋友圈迅速流传，具体是这样的：
甚至连“官方通知文件”和最新合同范本也流传出来：
“官方通知”中明确表明：2020年11月1日起学员报名必须使用新版培训合同，18年1月1日后学车的学员，还必须有模拟机操作学时，也就是说模拟机学时的费用必须要交了！
以后的学车费用=理论培训费820+实操培训费6240+考试费+模拟费+体检费等。总数即将破万！
（以上图片均来源网络）
这则消息虽然还未在官网找到任何相关文件，但对目前还没报名的小伙伴们来说，简直就是晴天霹雳！因为大家都知道，现在考驾照涨价已经成为必然趋势，还没报名的确实该早做打算了。
1.为什么说涨价成趋势？
上海驾考一直以“难”著称，科目二九项考试内容就可以为此作证。目前已有武汉、河南、安徽等地驾校出现以驾考新规为由而涨学费的现象，上海驾校涨价只是其中一部分而已，而其他地区涨价只是时间问题。
新规实施后，各驾校都按照驾考新标准和内容进行场地改造和系统升级等工作，经营成本也相应增加，因此价格上涨也是必然的趋势。
2.学员积压，调价控制
近俩月受驾考新规影响，全国各地驾校报名学习的人数明显增长，由于各科目均有变动，即使是老学员也需要重新对新内容进行学习，进而导致驾校教练员时间紧张，学员们约课练车更难，学员无法及时练车考试，因此也就积压了大批的学员，通过涨价也解决目前积压状况也是驾校的方法之一。
3.难度升级，越早考越好
驾考新规实施后，导致各地出现“团灭”现象。从目前的练车情况来看，科二学员挂科的主要原因是超时、转向灯、车辆停止后，车身距离路边缘线超出30公分等，而科三学员挂科的主要问题出在灯光、调整挡位、回头观察和语音提示上。考核标准更注重细节，稍微不注意就会挂科！
以后的驾考将会更加贴近实际驾驶，培养学员的安全驾驶意识，因此也就会越来越难。
综上所述，如果你所在城市的驾校还未涨价，那么还在犹豫报名的你一定要抓紧时间报名了，毕竟时间不等人，等价钱涨了，驾考难了，再想报名就晚了！
道路交通标线分为哪几类
道路交通标线怎么划分?对于车主们来说，如果对于道路交通标线不了解的话，是很容易出现违章的情况的。
道路交通标线划分方法
白色实线：划于路段中时，用以分隔同向行驶的机动车和非机动车或指示车行道线;划于路口时，用作导向车道线或停车线;
白色虚线：划于路段中时，用以分隔同向行驶的交通流或作为行车安全距离识别线;划于路口时，用以引导车辆行进;
黄色虚线：划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流，划于路侧或缘石上时，用以禁止车辆长时在路边停放。
黄色实线：划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流;划于路侧或缘石上时，用以禁止车辆长时或临时在路边停放。
双白实线：划于路口时，作为停车让行线。
双白虚线;划于路口时作为减速让行线;划于路段中时，作为行车方向随时间改变之可变车道线;
双黄实线：划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流;
黄色虚实线：划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流。黄色实线一侧禁止车辆超车、跨越或回转，黄色虚线一侧在保证安全的情况下准许车辆超车、跨越或回转;
道路交通标线的作用
它的作用是管制和引导交通.
(1)实行分道行驶。(2)渠化平交路口交通。(3)告示交通控制指令。(4)预告道路状况。(5)执法依据。
道路交通标线的分类
按施工工艺分两类：冷涂和热熔(热熔根据其效果又有反光和不反光之分)，冷涂只要用于地下停车场的车位线和其他摩擦较小的地方，而热熔反光标线都用于高速公路、国道、省道等车流量大的区域。
根据《道路交通标志和标线》国家标准(GB5768-1999)的规定，我国现行的道路交通标线分为：指示标线、禁止标线和警告标线3类。
异地约考年内实现 学车费或涨
学车途中换到其他城市工作，异地约考是个难题，近日有消息表明，这一难题有望在今年年内破解。日前，有媒体报道，公安部交通管理局在惠州市召开全国互联网交通安全综合服务管理平台建设应用工作推进会时，相关负责人透露，广东省作为该平台的第一批推广省份之一，年底前要实现驾照约考全省统一，这意味着，省内各地将能够实现异地约考。消息一出，在候考学员约有30万人的东莞，很快引起网友欢呼，东莞本地论坛的调查显示，多数网友期待异地约考早日实现。
报名两年仍在等科目三考试
驾照考试异地约考向来呼声不断。在东莞工作的张翠平，2013年年底在东莞一家大兴驾校报名学车，至今过去已近两年时间，她的驾考之路依然止步在通过科目二。
“学车时间都是由驾校安排，如果没有预约报名考试，一个月都很难通知练一次车。”张翠平表示，即便学员主动要求尽快预约，由于驾考人数过多，一般也要在驾校排上至少二十多天的队，科目三的考试则也需要等候相当长的时间。对于异地约考，张小姐表示很期待，“如果可以到其他排队时间短的城市考试，肯定快很多。”
今年6月，交警部门公布东莞驾考积压人数数据，截至当月，东莞共有近30万人在等待拿驾照，其中有12万多人在排队候考科目二。除了嫌候考时间过长的学员，另外一类学员也盼望能够异地约考，就是学车过程中，因为工作或者其他原因迁居周边城市的学员。
许永强是深圳一家公司在东莞分公司的职员，由于业务需要，许先生开始在莞学车，目前仅考完科目二。不料，公司却打算在近期将许先生调回深圳。对于刚完成一半的学车，许先生表示，只有两条路可以选，“要么放弃不学了，要么就抽空往返深圳和东莞。”但是，放弃意味着六千多元的学费白交了，往返深莞学车则表示将搭上未来一段时间内的休息时间。
“外地班”学车需注意风险
不少人都有过类似张小姐和许先生目前的遭遇，而解决这种窘境的办法之一就是异地约考。其实,在日前传出年内实现异地约考消息之前，另一种形式的异地考试已经存在，甚至不仅在省内异地考试，省外也可以操作，只不过这一切是以隐秘的“外地班”的形式存在。记者咨询了东莞几家大型驾校的业务人员了解到，目前的异地考试的操作模式是外地驾校与东莞本地驾校合作在东莞招生，在东莞学车和报名，然后由驾校安排至异地考试。
东莞某驾校南城营业点的负责人尹女士告诉记者，河源、清远甚至湖南的驾校都有找过他们洽谈合作，不过由于公司明确规定不得向外地输送学员，他们营业点并没有同意合作，尽管可以获利颇丰，“只需要考前突击培训几天，就有两三千元的收入。”尹女士表示，但是由于没法保证学员安全同时也是违规行为，所以该驾校没有办“外地班”。
东莞市驾照考试培训协会对于这样的行为也有所了解，并在向相关部门反映，并且提醒学员要注意风险，这样的学车方式很有可能遭遇骗子。对于不久后或将实现的“异地约考”，驾校业内人士表示，这将冲击东莞的本地驾考培训市场。
异地约考后学车费用或涨
对于今年年内或将实现的异地约考，东莞本地论坛的调查显示，多数网友都很是期待，在参与调查的网友中有87%人都表示期望早日到来。不过也有网友担心异地约考带来的风险，“去异地考试要在那边过夜，对单身女性来说有些危险。”
此外，异地约考是否会带来学车费用上涨，网友们也很关心。对此，上述某驾校南城营业点的教练表示，费用应该还会略有上涨。“因为驾校同样需要接送学员去考试，同时教练也需要重新学习规则，这些成本驾校都会算在学员的学费里面，但是上涨应该不会太多。”
学车考驾照到底要交哪些费用
你在报名驾校的时候，是否仔细地了解过学费中包含了哪些费用?如果对学车费用的组成并不是很了解，不妨来这里看看。
体检费用：驾驶员考试体检费用主要为视力检查的费用，一般价格在25元左右。学员可以自行去医院体检，或者由驾校代为体检缴费。
拍照费用：驾驶员资格考试需要考生提供白底小一寸免冠照片。学员可以到当地照相馆拍照并缴费，价格因地而异。
考试费用：车管所会对参加考试的学员收取考试费，该费用一般由驾校代为收取，统一安排考试。
驾驶证办理费用：由车管所收取，用于办理驾驶证的工本费。
其他费用：一些驾校会收取档案管理费，保险费等杂费，这些项目一般也是包括在学车费用的。学员在报名前，可以向驾校详细咨询。
补考费：考生参加考试，如未一次性通过，需缴纳相应的费用参加补考。有些驾校学费中包括补考费用，但是大多数驾校学费是不包括该费用的。
退费：未参加的科目考试费是可以全额退还，由驾校去车管所办理手续。而驾校的培训费应当按照签约学车合同中的相应规定执行。
分期付款：部分驾校与银行合作，提供分期付款的服务。学员在报考驾校的时候，可以向驾校咨询。
晕车者学车的有效方法 为您支招
相信有相当多的人在坐车的时候会晕车。所谓晕车是指乘坐交通工具时，人体出现的出冷汗、恶心、呕吐、头晕等症状群，其具体机理至今尚不完全清楚。晕车和人的体质有关。据了解，当前并没有可以长期治疗晕车的手段。但是，还有有一些小方法可以再短时间内减缓你的晕车症状。今天，小编就为大家整理出一些应对晕车的方法，希望能帮助到大家。
一，服用晕车药物。比如晕海宁，在乘车前半个小时服用，适用于成人或6岁以上儿童。胃复安片，乘车前15～30分钟或餐前半小时吞服，一般晕车者服5毫克(1片)，严重者服10毫克(2片)。
二，鲜姜。行驶途中将鲜姜片拿在手里随时闻，使辛辣味吸入鼻中。也可将姜片贴在肚脐上，用伤湿止痛膏固定。
三，新鲜橘皮。乘车前1小时左右，将新鲜橘皮对准两鼻孔挤压，吸入喷射出的带芳香味的油雾。
四，风油精。将风油精搽于太阳穴，亦可滴两滴风油精于肚脐眼处，并用伤湿止痛膏敷盖。
五，醋。乘车前喝一杯加醋的温开水。
六，止痛膏。乘车前取伤湿止痛膏贴于肚脐眼处。
那么晕车的人能不能学开车呢?在我国的相关法律中并没有规定晕车者不能学车，而在现实的学习过程中，因为晕车而放弃学车的人也非常少。
晕车的人会不会晕车跟所乘车辆车况有很密切的关系。教练用车基本上为普通桑塔纳，它的通风性能比较好，因此，坐这类车晕车的人比较少。有的人会晕车关键是不习惯坐车的感觉，经过长时间的锻炼，大部分晕车者可以改变晕车的习惯。
在实际的培训过程中，我们经常碰到这样的情况，坐车会晕车的人在开车时并不会晕车。因此，不少平时会晕车的人，在学了几天驾驶之后，就改变了以前晕车的习惯。
教你学会正确地刹车以静制动学问大
想必每个驾驶员开车时都经历过“点头”的情形，所谓“点头”就是由于制动太猛，导致车轮骤然停止，车身在惯性的作用下保持前冲的势头，于是就出现了车头向下冲的情况。这时候坐在车里的人会感到很不舒服，上身会由于惯性前冲，随后重重地砸在靠背上。除非紧急情况，否则出现“点头”就是由于制动技巧不过关。要想开好车，光会踩油门和打方向是远远不够的，制动技巧不但事关舒适，更是安全的保障。这里要跟大家说的就是制动的技巧———
1、防止“点头”制动技巧
首先是平稳停车的制动技巧，平稳停车是经常遇到的情况，比如在红灯前，车辆会依次停稳。很多新手掌握不好制动时机和制动力，往往会比较生硬的制动，停车的时候由于制动力较大，车很容易发生“点头”的情况，坐在车里很不舒服。因此要通过不断摸索和练习，尽量做到平稳停车。
在制动距离足够的前提下，制动的时候要缓慢持续踩下制动踏板，让车均匀减速，当车身趋于停下的时候，要缓慢抬升制动踏板，直到停稳时完全松开。初始制动力的大小是由制动距离决定的，距离越短，初始制动力越大。
要做到平稳停车最重要的有两点。一是要克服怕车停不住撞到前车或障碍物的心理。二是要控制好右脚踩制动踏板的力度，要先缓慢加力，而后缓慢收力。根据制动距离决定加力和收力的速度。练习的时候找一个不怕撞的物品做参照物，在平直的路面上反复练习，逐渐加快速度，直到运用自如。
2、跟车防追尾制动技巧
跟车时制动主要目的是与前车保持安全的距离，也就是通过制动保持与前车基本一致的车速。所以跟车时制动技巧的关键是缓踩制动踏板，保持制动力，再根据前车速度增大或减小制动力。
具体制动的时候，当发现前车开始制动(前车制动灯点亮)就将脚放在制动踏板上，均匀加力平稳减速至与前车速度基本一致，保持一下制动踏板位置，然后再观察前车的速度变化，如果前车继续制动，则你也要跟着制动；如果前车的速度不再下降，你此时要缓慢松开制动踏板，加速前行，继续与前车保持同样的车速平稳跟车。
3、坡路制动技巧
上坡路制动的技巧与平路上差不多，但由于车身质量带来的减速作用，制动力比平路行驶要稍小一些。上坡制动同样要缓踩制动，要比平路行车更缓一些，但松开制动踏板的速度要比平路快，这样才能保证车速不会过度下降。手动挡的车型由于车速过快下降很容易导致挡位不合适的情况，过低的挡位会使车身抖动，因此上坡制动后要注意及时换挡。
下坡制动就复杂一些了，不但要用制动系统制动，还要利用发动机制动。下坡时特别是长坡不要长时间使用制动，这样容易导致制动摩擦片过热，致使制动效能下降，为了防止这一点，手动挡车型采用低挡位下坡是必须的，一般来说采用3挡就可以了。对于自动挡的车，下坡初期不能加油或者缓加油，保持车速缓慢增加，必要时采用点制动控制一下车速。
4、弯路制动技巧
在弯路的时候，要遵循入弯前制动，减速缓慢入弯后加速出弯。弯路上制动的同时要打方向，顺着弯路的弧度随时调整车身姿态。不能猛踩制动，特别是外侧车道的车辆，以免车身失控。
5、紧急情况的制动技巧
遇到紧急情况的时候就不要考虑车身是否“点头”了，以最短的时间、最短的距离减速至停车或安全绕开障碍物为准。千万不能惊慌失措，头脑一片空白，如果你不采取紧急制动或紧急避让，事故发生几乎是难免的！遇到紧急情况时首先要做的必须是迅速将制动踏板踩到底，同时还要准备紧急并线。你或许觉得这个动作很简单，其实也的确不复杂，但最关键的是你要够狠，要真的做到把制动踏板踩到底，很多人由于潜意识里的惧怕做不到这样，所以需要多次练习克服这一心理障碍。如果紧急制动能够让车在障碍物前停下固然好，如果真的不能，那你就要考虑能不能避让。紧急避让也就是制动并线，要领是在制动踏板踩到底的同时打方向，绕开障碍物(以上方法限配有ABS的车辆)。
除了以上说的制动技巧外，还有一些特定气候条件下的制动技巧，比如雨天、雪天等等。湿滑路面要充分利用点制动和发动机制动，做到有预见性的提前制动，以便有足够的时间调整制动力的大小，要做到这一点就需要眼观六路耳听八方了。
学车考试有疑问，好教练为您指点迷津
作为一名驾校教练，在执教过程中会看到许多学车过程中暴露的问题，下面这位教练总结了几个较为普遍的学车考试问题，和大家分享一些他的执教经验和方法。
作为教练，虽执教的时间不算太长，却感慨万千，在这里总结了几个较为普遍的学车考试问题，和大家分享我的一些经验。当然，需要说明的是，各地的考规和考场会有所不同，我只能根据我地的情况来说明，仅供参考。对于想学车的朋友，我的看法始终认为：找到一个好教练比什么都强！
说说考试的问题。练得好不一定考得过，练得不好未必不过，这种现象是经常出现的。归根到底，考试要具备技术、心态和运气，作为待考的学员，技术应该算0K了，关键是心态(这个真的要靠自己调理，教练帮不了的)，运气是掌握不了的，考试时一定要细致，做到一步一小心，不要忽视任何细节。记住：胜利属于有准备的人！
接下来，是我平时教学时以及网友向我请教的学车问题，我进行了汇总并附详细解答。
1.请问换档的时候具体如何操作，就是先做什么后做什么，换档时油门什么时候踩？
答：将要升档前加点油让速度快一点，然后松油门，踩离合，挂档，慢松离合(如果车速慢)，松到分离点时加点油，等车平稳走时逐步松完离合，在逐步松完离合的过程中要逐步加油，记住离合要慢松，就不会有熄火的可能。
2.倒库中，车子从左边要倒回库中时方向打早了怎么办？
答：这个好办，向左打方向时慢慢打，始终保持车身与左角为30cm左右进库。
3.我总是调不好后视镜，倒库时有时候看不见右库角，来不及修正，我是哪调的出问题了？之前调都是看得见轮胎，但有时候车身正了，但是看线却是偏的，把自己误导了。
答：后视镜调到刚好看见后轮和地面即可(勿调多)。看右库角时，头要向右偏一点；看左角时，头要往前靠并稍微低下头。
4.请问教练，一般学员考科目二都是在哪些问题上失分的？
答：我的学员问题集中在熄火上(离合松太快太多，多是紧张所致)，忘记一些动作，挂档慢(产生顿挫现象)。至于你说的一档只能起步这些小问题，基本没有，因为这属于基本中的基本，在平时科二练车中我就教了。
5.请问教练，怎么将坐姿调整到最合适？
答：关于坐姿，每个人都不同，但是，保持统一的姿势会起到关键的作用。姿势不同，所看的点也不同，也就是说每个人的点都有所差别，但不会很大。
首先，根据每人的身高和肥胖来调整座位（以踩离合和打方向盘感到舒服为止）。记住：凡是看点（平时训练和考试）时都最好保持这样的姿势。至于坐位调前或调后一点，关系不大，但必须以背椅为准。
6.有什么办法能恰好保持与边线的距离为30cm吗？我总是存在距离过大或过小的问题。
答：1.（右边30公分）：把车停在30公分处（叫你教练或其他学员帮忙），坐到位子上，保持统一的姿势，雨刮的某处对准右边黄线（中间或者边缘），假如你用的是下图中的A点对准黄线中间，那么开车时，要一直保持A点始终在黄线中间。走了一段路（比如十米八米），看右镜，发现宽度合适，那么就要保持车身与边线要平行。到此时，基本上不用动方向盘了。
2.（左边30公分）：左边车头角（凹槽或者缝隙）对准左边线中间(或边缘)，一直往前开。
以上《学车费用由哪几部分组成，以合肥为例！》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“合肥学车报名指南”的内容请访问：合肥学车报名指南
