这两天，朋友圈被佛系体刷屏了
起因是一篇叫做
《第一批90后已经出家》的文章
文中讲了90后一个崭新的标签
——佛系。
于是决定上网搜一搜
刚打出第一批90后
......
何谓“佛系”呢？
有也行，没有也行，
心如止水，不悲不喜
听起来也是超然中带着一丝丝丧
文中关于“佛系”解读而出的各类文案
也是洗脑魔性，
不自觉的就对号入座啦 ~
说到这儿，
小编不由得要蹭一下这个热点了……
佛系教练
凡事都有第一次，学员学车不容易，耐心教吧……
佛系学员
教练员起早贪黑，讲课不容易，多谅解吧……
另外，最后一批90后
说的就是1999年出生的小伙伴们
已经在驾校中国报名学车了
作为80后，90后的你
还不准备学车？
小编决定也要做一枚佛系小编
这篇文章你们看到就看到
点zan评论转发什么的，通通随缘
好了，今天就这样了，
打卡下班
小伙伴们想评论的就评论
爱咋咋地，看心情回复
精选阅读
深圳4名幸运儿终领驾照 成为新交规第一批司机
终于领到驾照了，而且是新交规后第一批深圳司机，4人。昨日，新交规实施驾考科目变化后，深圳首批通过者宣誓后领到驾照和实习标志等，他们是此前106名通过路考者中，通过交通安全文明驾驶常识考试的4名幸运儿。
昨日，在深圳白石洲车管所，新交规后深圳首批司机宣誓完毕后便能取得驾照。
许多考生反映科目一及安全文明驾驶常识考试难度增加，深圳市交警局车管所相关部门负责人表示，按照国家规定不能公开题库，考题更加实用化，因此需要考生去慢慢适应。
考试更注重实用性和操作性
经过科目一、科目二以及科目三考试后，林先生在报名4个月后领到驾照，他成为新年新交规实施后首批领到驾照的4个人之一。昨日，在深圳南山区白石洲驾考路考现场，林先生介绍，他是在去年9月报名参加驾考，在年前顺利通过了科目一和科目二，这几天才完成路考和安全文明驾驶常识考试。
“感觉考试更注重实用性和操作性了，特别是安全文明驾驶常识考试，都是动画模拟考试，还挺有意思。”他说。昨日和林先生一起领取驾照的还有3人，他们都是在年前完成了科目一和科目二的考试，在年后通过科目三考试。
交警称难度未增考生需适应
值得一提的是，本来还会有更多人领到驾照，头天有106人通过路考后参加新交规增加的交通安全文明驾驶常识，但是只有4人通过。
“确实通过率比较低，但我认为难度没怎么增加，只是很多人不适应。”深圳市交警局车管所考试科副科长周国驹说，交通安全文明驾驶常识考试是新交规增加的内容，主要是考查考生的一些文明驾驶知识，比较注重实操性，而且考试形式也更灵活，可能很多考生一上来猝不及防，但只要理解了交通安全知识，还是不难的。
在采访中，很多考生反映科目一理论知识考试的题目也发生了变化，难度增加。对此，周国驹介绍，科目一的理论知识考试更加注重了实操性，形式也更加灵活，“死记硬背可能就不容易通过，理解内容的话要过也不难”。珠海连续两日来共502人参考科目一，但仅有35人通过，通过率不足7%。不少考官分析，主要与考生的教材未及时更新有关。
科目二通过率不足30%
昨日上午11时许，在深圳西丽车管所科目二考试现场，很多考生正在参加考试，这是新交规实施、考场调整后的首次测试性考试。“我觉得是难度增加了，接下来我们总结难点在哪里，然后重点练习。”在考场外，驾校教练石先生说，自己觉得新交规实施后考试难度增加。最明显的就是考试过程中考生如果随意停车，就会被记不合格。他说，自己上午带了6个考生过去考试，仅仅通过了2个，“连我都不是很适应，看来还得认真总结”。
昨晚6时许，南都记者了解到，首日科目二考试通过率不足30%。“可能考生不适应，很多人都是因为中间停而不合格。”市交警局车管所考试科副科长周国驹说，如果针对性地进行训练，慢慢适应新规则，相信考试就没那么难通过了。
各地情况
南昌：近期考驾照者无一通过
科目一考试通过率不到10%，科目三考试通过率目前为零……记者6日从江西南昌市车管所了解到，随着1月1日公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》的正式施行，南昌驾照考试合格率比之前大幅降低。
据介绍，从1月1日起，参加南昌市驾照科目一(理论)考试的人数已达2000余人，但通过率不到10%；科目二(规定场地内驾驶机动车完成考试项目)考试人数近400人，通过率只有60%。出于检验新考试系统的原因，科目三(规定场地外驾驶机动车完成考试项目)约考人数控制在平时的五分之一左右，目前已有近百人参加考试，但无一通过。
南昌市车管所考试科科长郭静说，出现目前这种情况的主要原因是驾校培训没有到位，相对新规来说严重滞后。据新华社
重庆：科目二合格率35%左右
本月5日，重庆市小车科目二的考试在江津区双福考场进行，合格率非常低，一上午考了240余名考生，合格仅80余人，仅有35%左右。考场负责人表示，以往的合格率都在50%以上，这个情况确实偏低。而对于过低的合格率，有些学员备受打击，他们说，“以往考不过不正常，现在是考过了才不正常”。南都记者王成波
宝鸡：科目一通过率仅10.6%
本月5日，陕西宝鸡举行新交规施行后首次大规模驾考，在参加科目一考试的329人中，仅仅35人过关，通过率只有10.6%。学员纷纷感叹考题比以前难，要想过关，就必须踏踏实实学习交通安全知识。更新后的考题内容与之前题库大相径庭，图表大量增加，死记硬背以前的题库根本过不了。南都记者王成波
珠海：502人考科目一35人合格
新交规实施后，考驾照更难了，尤其是科目一？南都记者昨日从珠海考训场了解到，6日起考训场开始进行新交规实施后的首次考试，连续两日来共502人参考科目一，但仅有35人通过，通过率不足7%。
众多考生科目一惨遭滑铁卢，不少考官分析，这主要与考生的教材未及时更新有关。据其介绍，目前科目一考试的题库已经更新，增加了不少图片题，和以前相比题目更注重实用性，但考生的教材却仍是旧版的，很多内容都没有涉及，因此通过率才会如此惨淡。考训场负责人表示，目前已经和交通部门紧急磋商，希望能够尽早更新教材。
除科目一外，昨日还有640名考生参考科目二和科目三，通过率分别达到82%和59%，其中科目二的通过率比新规实施前提高了近一成。记者从考训场了解到，这两天进行科目二考试的考生，基本上都是在去年已完成倒桩考试，而未进行9选3考试的。
拿证毕业了，教练还有话想对你们说！
历经千辛万苦，一路过五关斩六将，你终于拿到了驾照！在此，我必须发自内心的向你们说声恭喜顺利毕业，恭喜拿到驾照。
这一路上，有欢笑，也有泪水，但不管怎样，你顺利拿到了驾照，从此可以合法的开车上路了，可以随时随地来一场说走就走的旅行。
学车时，你有过抱怨，也想过放弃，但让我欣慰的是，你们都坚持到了最后。一份耕耘一分收获，付出就会有回报。这句话不仅适用于考驾照，也适用于任何一件事。
在驾校练车时，我对你们是严苛了点，脾气有时候也暴躁了点，但看到你们总是在一些小细节上出错，我很心急，一着急说话就凶了点，希望你们不要放在心里，不要记恨我。
在考场考试时，看着你们紧张的神态，其实我比你们还要紧张。你们在里面考试，我在考场外焦急的等待。看到你们满脸笑容的从考场走出来的时候，我的心就放下来了。
当有的学员没能一次考过，在我面前流下眼泪的时候，我只能拍拍他的肩膀，说句下次加油！其实啊，人生也就是一次考驾照的过程，不可能每个人都是一帆风顺的。有人欢笑，有人哭泣；有的能一次过关，有的得补考好几次。不管过程有多艰难，但只要你能坚持，不放弃，终会守得云开见月明！
最后再说句，驾照得之不易，希望大家能好好珍惜，以后开车上路时，一定要严格遵守交通法规，做一个高素质的驾驶员。如果以后有任何的开车疑惑，欢迎随时致电我，我永远都是你的教练！
学员，如果你毕业了，这份行车平安口诀要看多几遍
上车之前要记牢，轮胎车灯检查好，
开门上车莫着急，系安全带不可少；
灯光按钮试一试，出库倒车要注意；
观察车后再发动，可以减少麻烦事；
拉手刹前踩刹车，接着轻抬松离合；
油门切勿踩过猛，车子启动要平稳；
方向盘要两手抓，车速过快要稳拿；
换挡不必低头看，控制方向更关键；
路面行驶要专心，车辆太多要慢行；
切莫争那三秒快，不如作那一分停；
起步转向要打灯，超车先看后视镜；
远光若不适时开，妨害交通生意外；
信号标志看仔细，路况复杂别大意；
眼观六路心不急，人车相让讲法礼；
判断车距要牢记，不挤不挡最合适；
安全驾驶要牢记，路怒不如好脾气；
雾霾夜间雨雪天，用好灯光不紧贴；
出租巴士大货车，预留距离防危险；
不愿吃亏守规则，酒后疲劳不碰车；
超速驾驶一时快，出事才知是祸害；
开车绝非容易事，平稳灵活不大意；
考虑家人和自己，平安永远放第一。
致学员：毕业了的你，现在开车都挺顺的吧
每当有一个学员拿证了，心里总是无端堆着一堵墙，感觉会从今往后再也见不到那个学员的影子了。大家都恢复到了原先的工作，原先的圈子中。那个每晚活跃在微信群里说着学车的技巧，说着学车的趣事的学员，从拿证后也潜水了。悄无声息的
我却仍记忆犹新，仍记得你第一次来报名时的惊恐：“教练，你会不会很凶啊”;第一次摸方向盘时的惊奇;第一次挂档，踩刹车时的手足无措;第一次去考试时一直要往卫生间跑，第一次考过时恨不得举天同庆的欢乐……
你们拿证，我当然相信你们是最棒的。但是，我仍然会为你们担心，担心路上的意外太多，你们不懂得处理;担心你们会车位停得不准刮擦到他人的车辆;担心你不懂汽车一些基本的故障……
其实，不用觉得不好意思打扰我的，你们是我的学员，更是我的朋友。如果有关于学车方面需要咨询的，微信或是打电话给我，我不能说我懂很多，但是对于开车还是可以的，所以找我，免费的，不用担心，我还是想与你们“再续前缘”
教练与自己的学员之间，感情大部分是复杂的。刚开始我们不熟，期间可能因为学员或是会有些许不愉快的经历，但是，贵在于我们能够坦诚相见，目标一致，也不会有多大的分歧
对于毕业的你，我还是希望你能一辈子顺利下去，特别是对于开车。如果非得说一个理由，我想，这就是对我当教练最大的回报了吧?所以，请务必谨慎驾驶，平安一生
