科目二是驾照考试中的重要一关,也是难度最大的一个考试项目。最为新手,初次学车时肯定会遇到各种各样的问题。其中离合器是考生遇到的难点之一,本期,小编就和大家说说离合器的控制方法。
一、离合器的使用
学员要找到两个关键点:
1、第一个点:平时慢速行走的点
将离合器踩到底,刹车踩到底,然后缓慢的抬离合。注意听发动机的声音,当开始发生变化,稍微变得有点闷时,就找到了第一个点。
2、第二个点:坡道起步的半联动点
找半联动点的方法有很多,在这里小编和大家分享两个比较简单的方法:
(1)观察你车上发动机转速表,在离合器抬起的过程中,如果你车上发动机转速表的转速明显下降时,也可以证明离合器抬到半联动位置了。
(2)在离合器抬到半联动位置的时候,车辆就有一种微微往前冲的感觉,这时离合器就处于半联动状态。
二、考试时注意事项
1、考试时最好和平时穿一样的鞋子,能更好的感知离合器的高低。
2、上车所有准备工作做好后,别急着开始考试,先测下离合器半联动点的大概位置。
离合器
驾驶室底板上有三个踏板,左边的踏板是离合器踏板,其功用是控制发动机动力与传动装置分离和结合的机件,踩下离合器踏板发动机动力切断,抬起离合器踏板发动机动力传递。离合器主动部分和被动部分开始接触的点叫半联动接力点,半联动在一些复杂路况以及起步、转弯和短距离跟进等会经常使用。
1.踏法:用左脚掌踏在踏板上,用膝关节裸利关节伸屈动作踏下和抬起离合器踏板,禁止用脚尖、脚心、脚跟操纵离合器踏板。
2.踏下踏板的要领,踏下离合器踏板要迅速、有力,一踏到底。
3.抬起踏板的要领,平路起步时抬起离合器踏板要按“快-慢快”的要领操作,即抬起踏板开始时快,抬至半联动点时慢,当离合器主、被动部分安全结合又变快,抬起离合器踏板也可按“快-停-慢”的要领操作。
小贴士
不用脚掌踏或踏不到底。
车辆正常行驶中把脚放在踏板上。
车辆在正常行驶中不能长间使用半联动。
踏下油门踏板不能踏下离合器踏板。
科目二控制好离合器,你就成功了一半
科目二是驾照考试中的重要一关,也是难度最大的一个考试项目。做为新手,初次学车时肯定会遇到各种各样的问题。其中离合器是考生遇到的难点之一,本期,小编就和大家说说离合器的控制方法。
离合器的使用学员要找到两个关键点:
第一个点:平时慢速行走的点
操作步骤:
将离合器踩到底,刹车踩到底,然后缓慢的抬离合。注意听发动机的声音,当开始发生变化,稍微变得有点闷时,就找到了第一个点。
第二个点:坡道起步的半联动点
操作步骤:
(1)观察你车上发动机转速表,在离合器抬起的过程中,如果你车上发动机转速表的转速明显下降时,也可以证明离合器抬到半联动位置了。
(2)在离合器抬到半联动位置的时候,车辆就有一种微微往前冲的感觉,这时离合器就处于半联动状态。
考试注意事项
1、考试时最好和平时穿一样的鞋子,能更好的感知离合器的高低。
2、上车所有准备工作做好后,别急着开始考试,先测下离合器半联动点的大概位置。
科目二坡道起步考试中,学员需要通过判断离合器联动点来起步。不少学员反映不知道如何判断离合器联动点,以至于坡道起步失败,导致考试挂科。本期,小编和大家分享五个判断离合器联动点的方法,赶紧和小编一起学习吧!
1、听发动机的声音变化,当离合器抬到联动点的时候,发动机就开始向后面传递动力,就要消耗发动机的功率,因此发动机的转速下降,声音明显变小,这时离合器就抬到联动点了。
2、凭脚的感觉:当离合器抬到联动点的时候,离合器踏板就有一种轻微顶脚的感觉,这时,也可以证明离合器就抬到联动点了。
3、凭车辆的抖动:当离合器抬到联动点的时候,车辆和变速杆就出现一种微微颤抖的现象,这时,也证明离合器就抬到联动点了。
4、看发动机转速表转速的变化:如果你车上有发动机转速表,在离合器抬起的过程中,如果你车上的发动机转速表的转速明显下降时,也可以证明离合器就抬到联动点了。
5、凭车辆的冲动:在离合器抬到联动点的时候,车辆就有一种往前微微冲动的感觉,这时离合器也就抬到联动点了。
以上《【离合器】学车之精髓,你真的会了吗?》内容希望对您的驾驶车辆有所帮助,如想看更多关于“辽源学车指南”的内容请访问:辽源学车指南