科目三和科目二一样是实际操作考试，但与科二不同的是，科目三是在车流量较多的马路上进行考试，这让很多学车的小伙伴感觉很难。想要顺利通过科目三考试，赶紧看看下面这些技巧你是否都掌握好了。
1、观察意识时刻有
科目三考试主要考察的细节，其中观察意识不仅是考试的重点，对以后开车上路也很重要。在进行起步、变道、掉头等一系列操作时，必须先通过后视镜观察车外交通情况，确认安全后，再进行下一步操作，注意在观察时一定要有明显的偏头动作。此外，在下车时，也要先通过左后视镜观察后方有无来车，确认安全后再打开车门下车。
2、起步档位要注意
科目三考试过程中，起步必须是一档。一般来说灯光模拟考试结束后，学员在进行起步的时候都会记得一档起步。但在考试过程中遇到红灯或者突发情况需要停车时，再次起步的时候，很多考生直接就二挡三挡起步了，系统直接评定为不合格。在平时练车时学员就要养成习惯，停车后就将档位置于空档，起步时再挂一档。
3、转向灯须满3秒
科目三考试中，很多项目都是要开启转向灯的，比如：起步、掉头、变道、超车等，而且必须在转向灯开启时间满3秒后才能进行下一步操作。建议打灯5秒后再动方向，更万无一失。此外，靠边停车过程中转向灯是必须常亮的，不能熄灭。
以上就是驾驶员考试网小编为大家总结的科目三考试小技巧，希望能帮助更多考生顺利通过考试！
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拒绝挂科，科目三满分过关技巧
科目三满分过关技巧，拒绝挂科!科目三又没及格?这次又是失误在哪呢?小编总结出了科三考试中学员挂科最高的三大原因，赶紧看看你是不是也栽在这了?
1、起步熄火直接挂
不少考生在考试时很紧张，以至于腿一直发抖，导致起步时出现熄火、溜车等情况，直接导致考试不合格!
2、转向灯开启时间不足三秒
科目三考试中明确规定，转向灯开启的时间必须在3秒以上。很多学员在开启转向灯后直接就进行下一步操作，导致被扣分。
3、变更车道扣分
很多考生在考试时听到语音提示请变更车道时，也不观察路况确认安全，直接就进行操作，往往就是gameover了。听到口令后，先开启转向灯，然后通过后视镜观察当前道路交通情况是否满足变道所需的条件，确认安全后，再进行操作。
科目三考试挂科的大多数情况在于考生心里过于紧张导致操作失误，所以考生在考试时一定要调整好心态，信心满满的迎接考试!
科目三满分过关技巧，拒绝挂科！
科目三满分过关技巧，拒绝挂科!科目三又没及格?这次又是失误在哪呢?小编总结出了科三考试中学员挂科最高的三大原因，赶紧看看你是不是也栽在这了?
1、起步熄火直接挂
不少考生在考试时很紧张，以至于腿一直发抖，导致起步时出现熄火、溜车等情况，直接导致考试不合格!
2、转向灯开启时间不足三秒
科目三考试中明确规定，转向灯开启的时间必须在3秒以上。很多学员在开启转向灯后直接就进行下一步操作，导致被扣分。
3、变更车道扣分
很多考生在考试时听到语音提示请变更车道时，也不观察路况确认安全，直接就进行操作，往往就是gameover了。听到口令后，先开启转向灯，然后通过后视镜观察当前道路交通情况是否满足变道所需的条件，确认安全后，再进行操作。
科目三考试挂科的大多数情况在于考生心里过于紧张导致操作失误，所以考生在考试时一定要调整好心态，信心满满的迎接考试!
科目一满分过关技巧
科目一属于理论考试，知识点多且杂，不好记忆，那科目一考试有什么技巧呢?科目一满分过关技巧详解。
科目一满分过关技巧详解
1、有关公里的题目:城市街道选50公里,其余有30的全选30.
2、危险知识:题目里找"不需要" "不受" "可以" "三层" "坚固无损" 是错的,其余都是对的.
3、判断题:只有"远心端"和"软质担架"是错的,其余都是对的.
4、吊销机动车证的为二年,撤消机动车证的为三年,以醉酒吊销五年,因逃跑而吊销是终身,叫"吊二撤三醉五逃终身".
5、机动车<驶入驶出> 最高时速不准超过 (30公里).
6、发生交通事故都是民事责任,出现刑事的都不对.
7、有横/侧风的就紧握方向盘吧.
8、有"不得停车"的选择"不得停车".
9、高速公路有关"不允许的行为"规定的选择题:选带"不准"、"不得"的答案;
10、判断题:带"不得"、"不准"的都是"对"的; 凡带"可以"、"可"、"允许"都是"错"的.
11、机动车未...可以上道路行驶的判断题都是错的;专业维修企业可以...的判断题都是错的;(经)运输企业(批准)可以...的判断题都是错的.
12、不是马上要正面相撞的 就不要紧急制动了.
13、公安交管部门都是吊销,撤销.交警是扣留.
科目三满分过关技巧 独家秘籍不外传！
科目二过关之后等待小伙伴们的就是科目三考试了，与科目二相比，科目三更讲究灵活应对。今日，小编为大家带来了科目三满分过关技巧，还没考试的朋友抓紧时间看哟！
一、打好基础很关键
在正式上马路练习科目三之前，教练都会提前让大家练习挂挡，松踩离合，熟悉灯光。千万不要觉得这个很无聊，打好基础是科目三能否成功的关键。
1、在练习灯光的时候，大家要记清楚语音指令，可以用手机录下来反复练习。
2、松踩离合练习挂挡的时候，要从一开始就养成好习惯，动作一定要做到位。挂挡不要低头，坚持从1档挂到5档，再从5档挂回1档，就是机械式的反复练习，熟能生巧。2档挂3档，3档回2档，这个一定要多多练习。
二、调整心态很重要
科目三和科目二的场地练习还是有很大区别的，车辆动起来了，自然会比较紧张。尤其是人工路，在开放的社会道路，突发情况很多，需要一定的适应和调整期。
1、建议小伙伴们可以先把基础打好，然后跟车一次，先看看别的小伙伴是怎么操作的，认真完整地听一次教练的讲解，对流程有了基本了解之后，再开始操作，这样紧张情绪会减少很多。
2、头两次紧张是非常正常的，教练也需要从开始的训练中找到你的问题，所以放心大胆地暴露缺点，没关系的。有什么问题一定要及时和教练沟通，这样才能找到最适合你的练车方法。
3、深呼吸手放松。方向盘和档位都是无辜的，再紧张也不要抓着它们不放，抓的越紧越容易跑偏出错。人和车有磨合期，温柔对待，轻松上阵，你也能收获来自车的善意。
三、记清流程很要紧
科目三的考察是非常连贯的整体，从上车准备到关门下车，短短的几公里包含了十几个考察项目。练习的时候，我们一定要记清楚每个考察项目的要求，无论是电子路还是人工路，不同考试线路的考试要求都会有所不同，人工路各条线的考察顺序也有不同。好记性不如烂笔头，准备一个笔记本，也没啥坏处。
四、把握细节，大胆心细
如果说科目二是在明着考细节，考心态。那么科目三就是暗地里考细节，一个不留神，分就没了。在练习科目三的时候，要做到胆大心细，不放过一个小细节。
1、上车系安全带、起步打转向灯、按喇叭这些小细节就不用我再提醒了吧，要作为一种本能时刻谨记。
2、科目三还有一些"细节坑"，你注意到了吗？超车变道要先打转向灯，3秒后才能开始操作；停车要注意制定平顺的问题，不要刹车过猛；考场的道路如果是小上坡，在起步时千万当心，防止车辆后溜；过红路灯路口停止线后，车辆不能停；电子路调头时网状线不能压；人工路到路口处的实线不能压。
五、善提问，忌交流
1、小伙伴们，科目三每位教练的教学方法都有所不同，针对每位学员的教学步骤也不同。只有自己的教练才能给出最正确的细节指导，遇到不懂的问题一定要在练习时多问教练，及时消化，这就是善提问。
2、有些小伙伴很活跃，特别喜欢和大家一起交流练车的细节，到了考场都不忘聊聊，问问别人挂挡怎么挂的，直线怎么跑的。结果不但没交流出更好的方法，反而打乱了自己的练车节奏，越聊越慌。这就是忌交流。
不要说小编偷懒，不给你们一本科目三的标准版教科书。因为，只有教练才是科目三的权威教科书。
六、养成安全驾驶好习惯
科目三考察的根本目的还是希望大家能够掌握上路驾驶的基本技能，养成安全文明驾驶的良好习惯。
1、跟车不要千万过近，一定要等前车完成了指定项目，你再开始。在可以停车的区域内，给自己预留出足够的空间。在路口、超车、调头、直线行驶等路段尤其要保持安全距离。
2、红灯停，绿灯行，右转要提前进入右转专用道，直行占只直行道，左转占左转道。上车检查，下车关门，安全带不离身，方向盘不离手，转向灯提前打。
3、人工路的小伙伴要尤其注意了，练习和考试的时候要以安全作为第一要素。遇到突发情况，要提前减速，做好停车准备。当然了，大家不用太担心，人工路会有专业的协考员坐在旁边，保证大家安全的。
科目一、科目二、科目三、科目四全技巧口诀，学会100%过关！
科目一
1、命题中含有绝对概念的词，这道题就很可能是错的
这类题中往往会出现“可以”、“允许”等词。
如“机动车未悬挂号牌，可以上路行驶”，“经运输企业批准可以使用变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志”，“高速公路加速车道或减速车道允许机动车超车”等，这些题答案都是错误的。
2、如果在命题中含有相对概念的词，这道题很可能是对的
因为这类题往往会出现“可能”、“易”等词或字。
如“狂风袭来，可能会使行驶中的车辆产生横向偏移”，“山区道路坡长而陡、路面窄、弯多而急，易发生交通事故”等，这些题答案都是正确的。
总结一句话，科目一判断题答题技巧一定要注意题目中每个词语。
3、在判断题中，带有“快速”“紧急制动”“急转”“行政诉讼”的都错
大部分考生在考试中容易粗心大意，其实这并不代表他们不会，而是粗心使他们吃了亏，所以学员们在考试中还是要细心一点。
科目二
第一上车调座椅，高低前后要适宜。
第二调好后视镜，后轮地面要看清。
第三系好安全带，听清指挥和命令。
第四看清几号库，找准边线一米五。
第五感应线停车，车库方向别弄错。
第六停车先找库，左右方向别弄糊。
七挂倒档看反镜，过线两圈车别停。
第八反镜看车身，库口过半快回轮；
回完一圈看库角，哪边宽往哪边靠。
九看车身正不正，两侧边线要平行；
平行之后轮回正，方向圈数要弄清；
车正方向不再动，反镜过线把车停。
第十库里停三秒，出库左右考虑好。
十一侧方找距离，三十公分最适宜。
十二曲线最简单，车头紧擦前边线。
十三直角往右靠，内扣对准右边角。
十四坡道别压线，微调方向找准点；
距离三十车调正，右边十分不能扔。
十五调整别太长，赶紧找点看前方。
十六刹车要踩死，防止后溜超三十。
十七起步要果断，一停就起莫留连。
十八熄火不要慌，迅速打车别多想；
扣掉十分别害怕，八十也能把证拿。
科目三
科三两次上下车，细节一定要记得
首次上车共四项，一系三查等下车
（一系：系安全带，三查：检查钥匙、档位，检查是否溜车）
下车顺时绕一圈，摸摸前后感应点
绕完低头打报告，等待人家把手招
不让上车继续转，擅自开门变零蛋
上车一系一检查，大灯开关拨两下
（一系：系安全带，一检查：检查钥匙在没在二档）
除去第八是远光，其余九项全会灯
十项灯光模拟完，等着语音报起步
起步两调两检查，做完之后把火打
（两调：调后视镜、座椅，两检查：检查档杆是否在空档、检查手刹是否拉起）
打火之后共五项，转向鸣笛不要忘
踩着离合挂上档，最后别忘松手刹
等待车身慢慢动，起步才能算完成
上路之后事不多，无非刹车转向灯
路上速度无要求，十五、二十好完成
遇到障碍别惊慌，随时可以把笛鸣
鸣笛如果不奏效，减速停车也都行
左右转弯要警惕，刹车紧跟转向灯
超车变道不一样，操作之时要分清
直线行驶莫压线，掉头只需左转灯
其余项目踩刹车，至少一脚可以多
靠边停车须谨慎，能否过关全看它
记得先开右转向，三十公分内停车
先踩离合后脚刹，切勿空档去滑行
摘档之前拉手刹，熄火钥匙回二档
双手齐把车门开，三秒之后再关上
听完语音报成绩，最后才解安全带
拿起证件坐后座，教练把你拉回来
科目四
和谐社会，以人为本。
能停就停，能帮就帮，能让就让。
只有违法，没有违章。
人行横道不能停车和调头。
酒驾和无照，只扣12分。
仪表图像看清楚，安全带，减伤害，头枕护颈部。
高速上，遇雪雾，能见度200米，60码，距离100米。
100米，40码，距离50米。
50米，下高速，20码不能停。
右转让左转，转弯让直行。
下坡不要挂空档，空档不容易挂档，不超车。
上坡超车找宽路。下高速，先减速，再匝道。
雨天路滑车速慢，看不清靠边停。
雨雪雾，开近光，停车开启示廓灯，报警灯。
指示牌，黄色慢，红色停，白色辅助绿色行。
实线不跨虚线越，障碍物前多让路。
左转先，右转后，遇水低档稳速过，看见插队要礼让。
上坡低档马力足，下坡低档事故少，特殊车辆要避让。
车上路，看标线，看标志，遇见超车靠右行。
见爆胎，稳住方向轻踩刹。
拼装车，不上路，上路吊销驾驶证。
喝了酒，不开车，走路回家安全多。
加油站，消防栓，不停车，停车也要30米。
转弯路，靠右行，不要超车和占道，停车还要50米。
山路上，不超车，山崖一边要先行。
过水路，先停车，一停二看三通过。
遇见鹿，是野生，遇见牛，是牲畜。
黄色路牌要注意，小孩行人自行车。
蓝色牌，是指示，机动车公交车，还有高速ETC。
换驾照，90天，其余都是30天，在国外，不要慌，还有3年等你来。
出事故，有逃逸，请你吃3年大歺，致人死，那好嘛，7年以上有的吃。
火车道，要看牌，上有火车无人看，上有围栏有人管，一条斜线50米。
交警手势我不说，他看哪边就哪边。
不过腰，手摆动，赶快变道不多说。手在腰下动，看见就转弯。
科目三考试满分通过技巧
想要顺利的通过科目三考试，努力和汗水都是少不了的。很多学员都在抱怨科目三很难，但是，真的难吗？答案当然是否定的。接下来，来看看我会从很多小的方面来给大家讲解怎么才能更好的通过科目三考试。 一、打灯 科目三平时要多练习，把每一次练习都当做真正自己上路开车(其实也确实是自己上路开车)，一定要熟悉打灯-看镜-回灯的动作。忘记打灯或者忘记关灯都会死的，多冤啊!所以一定要培养好习惯。 二、换挡 一定要记得离合要快踩慢放，而油门则相反，要慢踩快放。换挡时(无论加档还是减档)，都是先把速度加/减到相应值，然后迅速踩离合放油门挂档，接着慢慢放开离合(前大半可以较快放，最后一点点要慢点放)，这样车就不会撞动，运行平稳也是考核的终点和难点。 注：关于什么速度挂什么档，可能教练教的会有些微差别，但总得来说10码以下是一档，10-20是二档，20-30三档，25-40四档，40左右五档。无论加减档都要用余光瞄一眼仪表盘，看看速度再操作。 三、看镜 斑马线、路口、红绿灯、公交站、学校、变道、超车、转弯时(暂时只想到这些)一定一定要看左右后视镜!多看镜不会错的!但不要一直盯着镜子，视线平时直视前方，看镜迅速，摆头幅度要大(看右镜时可以看看考官比较保险)，可以多看几次镜，以免考官没看到你看镜了。很多人挂掉就是因为被判不看镜，有不少是看了镜但摆头幅度不明显，考官不觉得他们看了也挂掉!所以聪明点，摆头幅度大点，多看几次，以确保考官看到你看镜了! 四、心态 最大的心得是要淡定!我就属于心态不好型，所以科目二考了三次才过。但经过科目二以后我知道，我有实力可以过的，就是要淡定。其实考试时集中精力就没心思紧张了。就当做是带着考官兜兜风，这样也就没那么紧张啦~再说，考官也不会那么凶像教练一样一直骂骂骂，其实没那么可怕嘛。(看来有个没耐心的教练也不算坏事，骂就骂，练练心里素质也不错) 五、细节 科目三很多细节容易疏忽但是也非常重要，一不小心就会中招冤死。上车前一定要绕车一周，并现在车头瞭望，安全后才开门上车。上车一定要关好车门!一定系上安全带!我会告诉你我后面有个男生就是因为车门没关好挂掉的嘛!还有，挂档的时候一定不要看档位!不要以为你偷瞄就不会被发现。千万不要抱侥幸心理。 最后也是最关键的：练练练!!!一定要多练!熟练才不容易犯迷糊!我们驾校非常坑爹，只给考前练两天!我会告诉你我自己花钱找了其他教练陪练嘛!后来去驾校练车把教练吓一跳问我平常是不是有开车!开玩笑，姐会这么傻告诉他姐就是练过嘛!结果一把过才知道这科目三请陪练的钱花的多么值得呀!(心里偷笑呀，哈哈哈!)
科目三满分过关经验分享 看完准过关！
一、加减档的操作
1、进入加减档之前，将车速控制在20km/h，保持二挡行驶。
2、听到语音提示后，轻踩油门，将车速提升至30km/h以上，松油门踩离合换三挡。松离合踩油门，将车速提升至40km/h以上，松油门踩离合换四挡。松离合，轻踩刹车，当车速降低至40km/h以下时，踩离合换三挡，继续松离合轻踩刹车，将车速降低至30km/h以下时，踩离合换二挡。此时，加减档操作全部完成。
二、转向灯问题
开转向灯的时候必须要保持三秒钟，三秒后再动方向。转向灯在该项目报完成后，必须立即回位。
三、其他注意事项
1、直线行驶时，可以小幅度的调整方向。全程用三挡行驶。
2、科三考试过程中，所有实线都不能碰，过虚线时必须要开转向灯。
驾驶员考试网提示：以上就是学员分享的科目三考试经验，希望能帮助到更多考驾照的朋友！
注意啦！科目四考试这样答题100%过关！
在考科目四的时候应该怎么做才能保证一次性做对，不再因为马虎而挂科。
针对这个问题，小编今天就和大家聊聊如何应对，帮助大家考试考出好成绩！
1、科目四考试做题时要观察好关键词如“迅速”、“不正确的是”、“错误的是”、“可以”、“方可”、“仅可”、“首先”等，然后根据题意选择，千万别看走眼。
2、答案顺序调整。有的人上来看是熟悉的题，直接选择，结果就会出错，因为答案的顺序可能会与模拟时不同。
有一题是有几种违法行为，按正常应该是“一、二、三、四”的排，可是它却是“一、四、三、二”如果两种违法直接选B，铁定完蛋。
3、多选题防止漏选项，要一个一个条件的看，比如给定人数，要看是否超员；
给出速度，要看是否超速；
特别有一个给出A2照，驾驶大型卧铺，这是驾照与车型不符，特别容易搞错。
看清楚，一个条件一个条件筛选。
4、考试时间充裕，做题不要着急，检查之后再进行下一题，错误之后不能回头修改。
如果要看动画，就不要先选答案。
5、考试中确实会出现新题，但无非就是那些内容，只要认真思考再选答案，肯定能过。
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