因紧张而驾考不过的案例已经不少,甚至还有人因驾考紧张而猝死的,想想都觉得恐怖。那么,问题来了,如何才能不让紧张的情绪影响到驾考?其实,说起来也简单,试一试下文中的办法,相信会有不错的效果哦!
1、考试前,如果很早就起床考试,建议冲一杯咖啡,提神醒脑。如果不放心可以随身携带巧克力,巧克力也有提高注意力的功效。
2、如果是在冬天考试,建议外面穿保暖的大外套,里面穿一个薄一点的外套。因为天冷又紧张,难免会导致身体打哆嗦,从而使自己更加紧张。穿保暖一点,临考前脱下大外套,轻装上阵。
3、如果还是发抖,那么就深呼吸,吸气——呼气,连续三次。或者喝点热水,也能缓解等待考试时的紧张心情。
4、再者便是出发时候就嚼几粒口香糖。嚼口香糖时分泌的唾液下咽的过程,可以缓解紧张情绪。口香糖——考试必备法宝。
5、一定要跟同车练车的小伙伴坐在一起。相互交流,考试的时候也会一同出发,相互鼓励。
俗话说心态决定一切,做任何事,只要心态放平,做到不紧张,通常都会取得成功,所以,在驾考中调节心情尤为重要。如果你也紧张,那就试试上面的方法吧!
即便是驾驶证科目一考试,都会紧张的要命,更何况科目二,科目三考试。考过的朋友都会有这样的感觉,有许多考过各种类型的学生,考研,考级,面试等等,正规不正规的各类,可以说是久经沙场,但是真的上了驾驶证考试的战场,内心的紧张的确是难以抑制。
究其原因,大体来源于两种。
一种是自尊心恐惧。
害怕自己过不去,丢人。因为每一科目考试都是一起约考很多人,有认识不认识的。尤其是同去的一起练车的朋友,更是怕在她们面前掉链子。
另一种原因就是内心对自己水平没把握。
平时练车好与不好,都会隐隐的担心,不知道自己这样的水平到底是个什么样。如果平时练的比较好,也会担心临场发挥,突发事件;如果练的不太好,那更是焦躁不已,自我评测都凶多吉少。
还有一个隐性的原因,考试机会太少。
约考一次,当天只有两次机会。这个规矩早在考试前都了解到啦,所以潜意识里已经对此作出评测,第一次如果失误,第二次几乎没可能了。这一点才是内心相当担心恐惧的真正原因。
练车时已经意识到,考试绝不能失误,失误就意味着不合格,因为机会相当珍贵。要求一定要练到准确无误。
要想克服紧张心里,一定要充分了解考试程序,多与教练员交流,学习。平时练习时一定要按照要求去做,多让教练员评判合格的标准,不要轻易改变教练员教授的要求。考试合格的标准具有唯一性,即只有教练教的方式才是合格的方式。
所以,要想不紧张,前提是水平要到位。艺高人胆大这句话是真实的额。
考驾照时缓解紧张方法:
具体做法有:
1、回避法
考试时尽量回避应考人员间的议论评价和监考人员态度、语言、表情的干扰影响,保持思路清晰,使驾驶操作水平得以充分发挥。
2、放松法
考前做几次深呼吸,伸展一下身体,四肢适当活动。
3、转移法
把自己的意识状态由考试引起的紧张转移到外界视觉中,适当分散注意力,同一车的学员,相互宽慰和鼓励。把个人的的紧张分散在集体组织中。
4、必胜法
每个考生都应保持乐观情绪,树立考试必胜的坚定信心,把驾驶员考试的负担和压力,视为一次自我表现、自我满足的机会。
其他调节方法:
1、淡化考试减少心理压力
教练在日常训练当中,应舒缓学员压力为主,不要故弄玄虚,渲染考试的严酷。考前训练中,注意分清错误和失误的区别,不要过度指责学员偶然是失误。
2、巩固训练成果提高技能水平
俗话说"艺高人胆大",首丰驾校学员技术熟练,自信心增加,就会减少紧张情绪。
3、熟悉考试过程明确考试标准
有机会到考场或考试路段训练,熟悉环境,再者通过一定的压力训练,增强学员的心理承受能力。
4、保持警觉消除消极情绪
学员考前如果出现焦虑、担忧、急躁、厌倦等情绪,可能会影响驾驶技能的正常发挥。海淀驾校教练员应及时发觉,阻断学员的被动思维,提供其心理指导和帮助,使其能顺利通过考试。驾考中曲线行驶,如何避免拐弯压线!
曲线行驶打方向注意:
1,为保证车尾处在车道中间,最好时不时看一下左右后视镜,看两边黄线与车身的距离是否偏差太大,或者某一侧后车轮快要压线可以及时调整。看后视镜的好处就在这里,虽然很多人在这个项目从不看后视镜,有时候一侧后车轮压线了都完全不知道。
2,在左转弯时候,左车头压住右边黄线行驶,每个人视角不同,这里要注意点位要微调一下,如果座椅调得太靠前,就要在左车头车前盖的黑色缝隙压着右边黄线行驶。追着弯道打方向,时刻来回调整方向,同时快速看两侧后视镜,看车尾是否再路中间行驶。
3,当左车头离开右边线,右车头回到车道内时,也就是整个车头都回到车道,立刻回正方向,直线行驶。这个位置有很多人,回正方向后,立刻往右边打方向,也就是往右打早了,造成车偏右行驶易压右边线。那么这里要先保持直线行驶,当车头中间压到左边黄线时,才可以开始往右打方向。
4,往右转弯时,用右车头四分之一处压着左边黄线行驶。每个人视角不同,这里要注意点位要微调一下。同时扫视后视镜,两边车尾是否压线。
5,车头走完曲线,要注意回正方向,这时容易回早方向,造成左轮压左边线。如果能快速扫一眼后视镜,就可避免压倒线。
6,曲线行驶一定要慢慢地开,有足够的时间调整方向,就算跑歪了,也可以调整好。但是速度很容易开快,脚不自觉地松动离合器。
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小张是在我前一批学车的学员,现在已经顺利拿到了驾照。他对我说考前紧张的这种情况很正常,学驾驶的每个人都会经历这一关,在考试的时候就看哪个人的心理素质好了,其实只要把握住亮点,驾考基本不成问题的:
1、对自己的驾驶技术要有信心,平常怎么练习的,考的时候就怎么操作,不要受其它因素干扰。
2、考场的考官是很严肃的,看起来还很“恐怖”,除了他们从事的这个职业有关外,有时他们还会故意制造一些气氛,让学员紧张,他们好收取一定的补考费。其实他们也是一个很正常的人,你只要做到以自己为中心,管他什么人,安心把自己的事做好就可以了,这样你再考试的时候就不会这么紧张了。
末了,他还告诉我一个小技巧,那会他考试前,他的教练对他说,上了考场后就当边上坐了条狗,当然,切记考官问的时候千万不能这样说。就当一次练车,平时怎么练习的,考的时候就怎么弄。
驾考紧张,是很多驾考学员的软肋,学车考驾照本是一件好事,但却有很多人为此吃不下睡不着,到底是怎么回事呢?驾考太紧张怎么办?
1、学会自我减压
许多学员紧张,大部分原因都是对于考试结果过于看重,给自己太大压力,时间一长,就很容易产生负面情绪,而且压力也会膨胀。其实学车考驾照,与其说是一项技能考试,不如说是一种休闲运动,大家应该将注意力放在训练过程上,而不是结果。
2、多模拟,提高承受力
其实学车考驾照也和上学那会一样,要想在考试中取得好成绩,模拟训练时不可缺少的,只有将每一次训练都当成考试那样认真对待,考试才能更加容易。
3、及时纠正错误
学车会犯错,是很正常的一件事,教练都会犯错更何况学员。所以大家在出现问题时,不应该懊恼,而是正视错误,积极认真去解决问题,纠正错误,这样犯类似错误的几率就会少很多!很多错误都是来得及修正的,只要大家在训练中积极应对,考试都不是问题。
4、熟悉场地、消除紧张感
对驾考学员来说,熟悉考试场地这一项是必不可少的,即便你平时训练再好,但如果对考试场地不熟悉,在考试时就很容易紧张失措,甚至影响到考试结果。
5、练好基本功,培养自信
很多考试焦虑的情况都因为担心、不自信。如果学员在平时的训练中认真训练,积极解决问题,自信心就会增强。
考驾照对于每个小伙伴来说都是一个“五味杂陈”的过程,但有一点是相同的,那就是考试前的那份紧张,不管你在准备工作做得多么好,总是会不可避免的产生紧张。但是,往往正是这份紧张的情绪,增加了考试挂科的可能性。那么有没有什么方法能够缓解压力的呢?小编整理了一些常见的减压和应对方法,希望能帮助大家哦~
一、调节情绪四大妙招缓解压力
放松法
考前做几次深呼吸,伸展一下身体,四肢适当活动。
转移法
把自己的意识状态由考试引起的紧张转移到外界视觉中,适当分散注意力,同一车的学员,相互宽慰和鼓励。把个人的的紧张分散在集体组织中。
回避法
考试时尽量回避应考人员间的议论评价和监考人员态度、语言、表情的干扰影响,保持思路清晰,使考试时水平得以充分发挥。
必胜法
每个考生都应保持乐观情绪,树立考试必胜的坚定信心,把驾驶员考试的负担和压力,视为一次自我表现、自我满足的机会。
二、增加自我能力自信应对考试
1、巩固训练成果,提高技能水平。
俗话说"艺高人胆大",学员技术熟练,自信心增加,就会减少紧张情绪。
2、熟悉考试过程,明确考试标准。
有机会早点到考试地点,在周围看看熟悉环境,这样陌生感会逐渐消失。再者通过一定的压力训练,增强学员的心理承受能力。
考试前的紧张本无可厚非,每个人都会有,具体就是看你怎么去调节、去控制自己的情绪,以上的方法仅供参考,每个人可能都有自己独特的妙招。最重要的还小编希望每位要上“战场”的小伙伴们克服难题,考试顺利,一击即中!
相信大家在学车的过程中,总会听到教练说某某某平时练得挺好的,结果一到考试就不行了。同样,很多学员都会出现同样的问题。其实考试一方面考的是技术,很大一方面考的是心态。下面嘻哈学车带大家一起看看考试紧张的对策吧!
1、原因:基本功不扎实,缺乏自信心
很多学员平时练车的时候偶尔还会犯错误,基本功不扎实,一到考试就更加紧张了,觉得会挂在这个科目,想着想着就晚上睡不好,第二天起来就更加紧张,
解决对策:其实这是一种自信心缺乏的表现,考试需要给自己一点鼓励,一点自信!平时练车的时候也要注意划重点,对自己薄弱的项目需要加强训练。
2、原因:场地不熟悉,过于紧张
人在一个陌生的环境中,神经会更加紧张,大脑反应速度就会减慢,这样就会影响考试的发挥!
解决对策:注意调节情绪,把考试当成平时的练习
很多人过于紧张主要是太看重这场考试了,但是驾考不是一考定终生,就算这次考试没过,还可以再补考!考试时把心态放好了,那么基本已经是事半功倍了!
3、原因:压力过大,心态不佳
很多人因为面子或自尊,把驾培考试看的太重,觉得必须要一次通过考试,不然就觉得没有面子,其实这种人的这种心态是不正确的,驾考有20%的人都经历过补考,补考不是什么大事
解决对策:正确面对驾考,以良好的心态来面对考试,在临考前要保持平静的心情,睡眠充足!那么才能以更好的状态来迎接考试!
大家在考试的时候不要紧张。平时练习当做在考试,考试的时候当做是平时练习,这样的话心里就不会有那么大的压力了。放轻松,可以的!
类似小徐这样驾考紧张的考生很多,不少从报考开始,就陷入“紧张门”,有的对平日的练车都存在一种内心抗拒、烦躁恐惧的心理。尤其是临考前,更会出现心跳加速、头晕出冷汗、手发抖、反应迟钝、想上厕所等。
小小的驾考,为什么会令诸多考生如此紧张?说到底还是信心不足,过分看重考试结果,从而引起自律神经协调功能失常,导致考试失败,挂科不断。驾考业界广为流传一句话“三分考技术,七分考心理”,心病终须心药治,通俗地说,缓解考试紧张,拥有健康心理,从而让技术尽可能地正常发挥,是考生能否通过驾考的关键。1出现紧张、焦虑情形,首先要弄清楚紧张原因若仅仅是对自己信心不足,担心害怕失败,心理负担过重,则要端正自己的心态。对自己进行积极的心理暗示,比如“要是因为紧张而没过就太不划算了”、“万一没过,就当多练练车,熟练熟练也没什么”、“驾照考试而已,迟点拿驾照也没关系”等。
2和教练多沟通获得鼓励和信心很多学员都反映教练很严格,有时甚至会说很伤自尊的话,比如你怎么教这么多遍还练成这样?你是我见过最笨的学员了等等。那么此时,你要和教练主动进行沟通。在真诚地沟通后,教练会注意到自己的方式方法,更多的鼓励和肯定会让你心情愉悦。3实在太紧张,可以采取外部方法放松心情实在考试紧张,我们可以借助一些外部方法来消除因考试紧张引发的自律神经功能失衡,去大自然放松,听舒缓的音乐等等。当然,研究还表明,拥有“心身和谐”状态还可以通过适合生命属性的音乐、食物、运动等方式来实现。
4技术不过硬造成的紧张要勤加练习条件允许,有针对性地进行考前练习。如自己的薄弱环节多进行自查和分析,让业内人事教练进行修正,带着问题去练习,并在考前巩固,效果会很好。
以上就是小编总结的一些关于如何缓解考前焦虑的方法,不仅驾考,平时生活里也希望能给大家一些帮助吧。然后就是,驾考这件事说大也大,说小也小,如果实在紧张,不妨把它当做一件小事,平常心对待。希望大家的驾考之路都能顺顺利利。考试紧张是每个人的通病,不少学员在考试前会紧张的睡不着觉,适度紧张是可以的,但紧张的睡不着,会影响人的精神状态,严重影响到第二天考试的正常发挥。很多学员都因此挂科。那么,如何才能缓解考试紧张呢?下面,小编就来教你几招。
1、考的都是平时练的,不用害怕
考试项目就是平时练习的项目,等于就是开卷考试,因此不比害怕。平时怎么练的,考试时就怎么考。
2、教练的认可
既然教练准许你预约考试,说明你的驾驶技术是过关的,顺利通过考试是没多大问题的。
3、心态要好
其实,练到最后,技术都是掌握的差不多的了,考试考的就是心态了。心态好,通过率更高。
4、两次考试机会,双重保险
考试总共有两次机会,考一补一。第一次考试不过还能再考一次,所以不必太担心。
5、进行积极的自我暗示
考前通过积极的心理暗示来缓解紧张情绪。多回忆过去练习中成功的体验,要相信自己的实力。即便考试不过关也没什么,大不了再交钱补考。
驾考科目三是驾考中最重要的一项考试,说它简单也简单,说难也难。科目三考试主要考察学员实际道路操作水平,学员在考试的时候,心理素质很重要,心态一定要放松,不要紧张。
首先是实际道路驾驶考试技巧中的掉头,如果考官发出顺道掉头指令,道路单向只有一条车道,掉头时开左转向灯,借右边的人行道掉头,墓本上就是画灯泡状。如果考官发出路口掉头指令,要根据路口的红绿灯指示,在绿灯亮后,借右边人行道画灯抱状掉头。但是注意很多单向一条车道在路口时往往会分创为直行左转弯和右转弯两条车道,这时务必要靠马路中线的直行左转弯车道来掉头,如果走错,肯定考试不及格。如果掉头的路口没有红绿灯,你在此处掉头,首先要把车辆停下来,观察四周,确定安全后画灯泡状掉头。
转弯也是科目三考试技巧中的一项。首先要看好车道,分清楚左转和右转车道,如果错了,肯定考试不及格。同时不能闯红灯,否则也是不及格。在转弯之前如果刚好是绿灯,左转弯时一定要先降下车速挂2挡转弯。如果是右转弯,如果你是第一辆车,可以在红灯亮时转弯,不能停车,同时也要降下车速挂2挡。记住:走对车道挂2挡转弯。
在科目三考试技巧之中,突发事件的处理上,如果道路上车辆和人流很密集,一定要减速换低挡,必要时宁可停车,而不要犹豫不决,如果考官踩了制动,你肯定不及格。你要停车,虽然看来不合时宜,但是考官不会因为你的停车而判你不及格,千错万错,制动不错。特别注意:换挡要及时、车速要控制好、注意车道行驶方向同时不要开得太快,随时查看后视镜。
上车:车后下车右边转,来到车头稍一站。确认车后没危险,再到车门报告喊。左手开门扶框缘,右手抓住转向盘。右脚来到油门边,顺势落座左脚还。随手带门调座椅,一切合适看镜子。系上安全带点火,观察仪表报正常。
起步:踩离合器挂一挡,开转向灯喇叭响,看看两边倒车镜,确保安全手刹放,离合器缓抬油跟上。
加挡:加油冲车稳方向,一踏离合油门放,同时退挡换新挡,离合缓抬油跟上。加油冲车稳方向,一踏离合油门放,同时放空挡,再踏换新挡,离合缓抬油跟上。
减挡:车若要减挡,速度要适当,一踏离合油门放,同时放空挡,速抬离合器,空油加适当,再踏离合换新挡,离合缓抬油跟上。
转弯:车速要降低,最好是挂到一挡,不容易熄火,通过侧窗看后方车辆,待安全后,打转向灯,转弯,转弯后回正车轮加挡正常行驶。
停车:闻令观看倒车镜,没有危险再开灯,方向逐渐靠路边,右脚轻轻踩踏板。
车速降半踩离合,制动缓缓停路边,正确操纵转向盘,保障四轮都向前。
下车:手制动拉放空挡,(松)离合制动回转向。打开身边安全带,恭听监考点评详,受益匪浅谢考官。
下车之际要谨镇,车门开缝向后看,确认安全再下车,双手轻推车门掩,向后坐到车里面。
夜间驾驶也是有一定技巧可循的:
判断路况:前面提到,黑夜中路况是非常难以判断的,所以要时时注意。但难以判断不等于不能判断,这里就来介绍几种老驾驶员判断路况的方法。视觉在黑暗中受阻,还可以竖起耳朵。一般来说,如果感到发动机声音变得沉闷、同时车速变缓,说明行驶阻力增加,汽车可能正行驶在上坡或松软路面上。如果感觉发动机声音变得轻快、车速自动加快时,说明行驶中阻力减小,汽车可能正行驶于一段下坡路中。
另外,人的视觉系统是有着很强的适应性的,在黄昏时分,可以在确保安全的前提下,只开示宽灯,让眼睛适应一下光线不足的情况,而到了夜晚,有了近光灯的辅助,视线也-会更好一些。此外一些老驾驶员还总结出了夜间行车“走灰不走黑”的原则。就是说在没有月光的夜晚,路面一般为灰黑色,路面以外一片黑色.有水坑的地方会显得更亮,而坑洼处期会更暗黑。另外还要积累根据前灯光柱变化情况来判断地形的经验。如光柱变短可能是遇上弯道或上坡路,光柱变长也可能是下坡路,光柱有缺口可能是路上坑洼等。
巧用灯光:有的时候,注意其他车辆的灯光照射情况也可以起到很巧妙的作用。例如、夜间行车常遇到交叉路口,可根据向路来车灯光的照射,预侧对方车行驶情况.如路口内材斌砍枷}打焦射的散射光,可判断车距交叉路口尚远.如大灯光有光束或在路口拐角处树梢上有明亮的光线或电线杆、影壁(多见于T字型路口),做好让行的措施。
所以,科目三考试夜间行车注意观察,还是有很多可供参照的“路标”的。同时根揭远方车灯光照射的光线还可帮助我们判断前方路况。在天气好的情况下,如对方是选光灯直射光线,且距离远又清楚,可判断前方道路平坦.如远光灯光线突然消失不再出现,可判断前方有路口或弯道.如远光灯光线左右大幅度摆动,可判断前方是弯曲道路,如远光灯光线上下浮动可判断前方是坡路。以上《驾考中如何消除考试紧张心理?》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成,希望对您的驾驶汽车有所帮助,如想看更多关于“驾考理论考试知识汇总”的内容请访问:驾考理论考试知识汇总