小编说
最近新闻里,有几条信息让小编瞠目结舌,多地出现高校内大学生集体被骗学车,假驾校一夜之间消失。看到这些新闻的时候,小编心里飘过了好多只小岳岳,“我的个天呐!”看来小编有义务告诉大家,吐过让自己选择到一家适合自己又正规的驾校了。1选择一家适合自己正规驾校公司。现在,考驾照的公司有很多。但是到底是真是假,哪一个又适合自己呢?这个一定要仔细考虑呢?一定要结合自己的实际情况,上班的业余时间安排,距离驾校公司的远近,有没有同事,同学等报考过等等。
当然,驾校公司的口碑也很重要哦!
2报名时选择班时要注意什么。一般,深圳的驾校公司都会推出不同的班级,也就是有的培训时间长短不一样,当然好处肯定不一样,报考时,一定要问清楚了。自信询问这里面的好处,然后再结合自己的情况在下决定。
3不要相信过分低价驾校公司的收费一般都是很透明的。当然是一年比一年贵了。在报考驾校之前,一定要留意普遍的市场价格,如果价格太高,或者价格太低了,都要引起自己的注意哦!不要盲目一时,头脑发热就报名了。
4需要准备的证件和照片。前面在工具那一栏里就提到了身份证和居住证这两个一般都需要提供的证件。当然,这里要说的是,驾校公司会要求提供一寸的照片,你可以自己照了拿过去。
到底是骗子太狡猾,还是学生们太单纯,才会出样这样大批的被骗的情况。无论如何,小编还是想提醒学员们,认准正规驾校,正规教练,千万不能贪图小便宜,反而着了道,误了事。学车和教练有关,就像为什么学生总想往高等学府走,河流总想奔入大海的怀抱,因为一个好的教练不仅让我们学习到考试技巧,还能在他的身上学习到正确的驾驶心得。
沙子是废物,水泥也是废物,但他们混在一起是混凝土,就是精品;大米是精品,汽油也是精品,但他们混在一起就是废物。“选择大于努力”——这是我们很多时候能够听到的一个话语。教练水平高低,可以决定学员技术掌握及拿照速度,选对教练很重要!
教练不能乱选,整天吹嘘收费低的教练不一定是好教练,后期不收额外费用才是关键;吹嘘拿本速度快的教练不一定是好教练,让你真正掌握扎实的驾驶技术才是最重要的;要找就找下面的三种教练:1找一个伙伴式的教练员,教练在指导我们学车的时候,有疑问彼此相互讨论,尊重学员的人格,特别是一些年龄偏大的学员或女性学员。既要尊重学员的自尊心,又要敢于负责任的批评。彼此间,像伙伴一样相处。2找一个为你领路的教练员,心甘情愿的做你的垫脚石,带你走过S弯道、爬过陡坡,在训练中,通过每个学员的单独操作,以及所提出的各种问题,来判断学员对操作及知识掌握了什么、没有掌握什么,掌握到什么程度,以及每位学员当时所遇到的困难等,对症下药、教学。3找一个有正能量的教练员,教练员的一言一行、一举一动都会给学员以潜移默化的作用,充满正能量、幽默的教练员,在学员失意之时鼓励他、感染他,使学员充满自信,顺顺利利的拿到本子。
小编说:遇到有耐心、脾气好,教学能力强、懂得因材施教,有条理、责任心的教练员,那是学员最大的幸福!
温馨提示:知道了学车与教练有很大关系了,那么接下来,如何你是打算开始学车的话,请一定要找到那个适合自己的好教练!
上周二(3月19日),本报莆田新闻版一则《新建省道201线莆田江口石庭路段省道成“练车场”引居民担忧》引起了莆田宽阔车友的注重,不少读者致电询问,毕竟莆田学车的路段都有哪些?
记者就此走访交警部门了解到,按照相关规定,国道、省道以及都邑道路禁止被当做机动车学习驾驶路段。早在几年前,莆田市就指定了部分线路作为专门的教练线。这些线路涉及涵江、秀屿、城厢、仙游等县区,既有盘山路,也有沿海线,大伙儿不妨瞧认真咯
莆田学车路:既有盘山道,也有沿海线
“目前划定的学车路线,山路比较多,也有沿海线。”莆田市交警支队驾驶人治理大队大队长李雪兵介绍,这些线路涉及涵江、城厢、仙游、秀屿等县区。涵江区学车线路基本以山路为主,有江口—新县,大洋—江口,梧塘—白沙—庄边、西天尾—南少林等线路;城厢区学车线路有延寿山庄—九龙谷—九鲤湖,灵川—枫亭—园庄,濑溪—榜头—钟山;仙游区学车线路有赖店—园庄,仙游城关—榜头—钟山—游洋—石苍,仙游城关—书峰—社硎—凤山—象溪,仙游城关—度尾,郊尾—龙华;秀屿区学车线路大多以沿海平路为主,有平海—埭头,东峤—笏石,埭头—北高。另外,还有黄石—涵江这条线。
据介绍,这些线路的划定,主要是方便各县区的学员就近练习。认真观察不难发觉,这些学车路,有不少是通往莆田风景名胜的道路。例如仙游城关—书峰—社硎—凤山—象溪这条线上,凤山和象溪的风景远近驰名,这个季节山花烂漫,倒也怡然自得。秀屿沿海线也有通往湄洲岛,还有延寿山庄—九龙谷—九鲤湖等,可以说,不少学车路沿途风景都不错。尤其是到达目的地之后,倒可以好好领会一番。
教练提醒:山路弯多注重上下坡 沿海线车多要灵活应对
对于许多学员而言,在这些路上学车都是第一次,有哪些事情要非凡注重的呢?为此,记者采访了莆田市知名驾校的总教练。
“路跑时,山路弯多要注重上下坡,沿海线路练习的是实战经验,要注重灵活应对。”莆田大地驾校总教练李涵总结道,像江口—大洋线,车子少一些,路况相对好一些;白沙—庄边线车子相对多一些,弯道也多,开山路的时候尽量不要超车,按照交通规则,交会车时各行其道,拐弯时要会按喇叭提醒。一般学员都是在平路有一定基础后才上山练习。
李教练说,平海—埭头这类的沿海线,人多车多,路况相对复杂,突发性情况比较多。尤其要注重,这条线上经常发生摩托车、行人忽然穿行,练车时要集中精神,多留心眼,车速不宜过快,保持适当车距。“沿海线比较接近实际路考的情况。”
“山路练习主要培养学员的方向感和胆识,加强他们对车子的熟悉度和敏感度。”莆田川田驾校总教练赵建新提醒莆田宽阔学员,山路弯道多,转弯时应做到“慢进快出”。就是进入弯道前,应减速,过弯道时要保持一定的速度,出弯道稍稍加速。在山路上开车要更注重与前车的距离,要比平路时稍稍增大车距。
赵教练强调,上下坡时,要依据不同路况选择适当的档位。上坡时,不能用高速挡位行驶,坡度越陡,挡位越小,这样行驶扭矩大,轻易上坡。下坡时,不能长时间地踩离合器或刹车,更不要空挡滑行。应依据坡的长度和高度,选择适当的低速挡位,利用发动机阻力有用操纵车速。假如长时间踩刹车,刹车片和刹车骨之间摩擦发热,有可能造成刹车失灵。
学车时可能总会有些小问题,比如压线、方向盘打不好等等,免不了会被教练说,会被批评,这时,有些学员表面啥也没说,心理却暗暗骂教练脾气差,十分不满。他不知道,他这么做反而是对自己更不好,其实教练批评你,肯定是你做的不对,他希望你有所进步,有所改变,所以面对教练的批评,作为学员应该虚心接受,并且主动和教练沟通,询问如何解决这一问题,请求更多的指导!
许多学员在学车过程中,不喜欢和教练沟通,有什么问题都自己一个人默默消化,其实这样反而是影响了自己的学车进度!学员总认为,教练很凶,不敢问教练问题,害怕挨骂,更害怕被同期学员笑话,其实没有必要!每个人来驾校学车,必然都是开车菜鸟,遇上这样那样的问题十分正常,只要你虚心和教练沟通,相信教练愿意给予技术上的帮助与指导!
当然,沟通是双方的,学员要主动与教练沟通,我们教练更应该主动和学员沟通,了解他们的学车心理和动态,并且清楚他们面临的难题是什么,给予学员正确的帮助,而并非一味地批评指责,这样不仅会导致学员的反感,更可能适得其反!
温馨提示:学车,是一个酸甜苦辣的过程,不管作为学员对教练又怎成的看法,教练对学员怎样的严厉,但是不可否认的是,学员与教练的目标是一致的,就是考取驾照,所以就这一共同的出发点,我们的学员和教练要学会正确的沟通,只有这样,才能让学车之旅更顺畅!
夏天来了,很多上班族考虑利用晚上或者周末的时间去考驾照,即将放假的大学生也有不少要去学车,但是要综合考虑教练、距离、口碑、价格等诸多因素,选到一个好的驾校确实不是一件容易的事儿,想必很多人已经选了很久。对此,编辑为大家整理了夏天学车攻略,想学车的市民一定要来看看哦!
一、挑选正规的综合性驾校
如今驾校数目众多,质量也参差不齐,而驾校的选择与最后是否能通过考试拿到驾照密切相关。那么,我们该如何正确选择驾校呢?
首先考虑学校信誉度如何,交通是否便利,是否有班车接送,通过网络各种渠道了解驾校的能力与水平、费用问题、考试的通过率等细节,同时观察其他网友对该驾校的评价,如果看到的都是负面,那可要提防着点。一般大的驾校都有自己的考试场,这样考试地点和平时练习的场地一样,有利于减少考试压力顺利通过考试,若是没有自己的考场,也该有专门的考试基地。
其次,不要被低价诱惑,不要轻信承诺。一些驾校用非常低的价格吸引学员报名缴费,随后却不知所踪,还有一些驾校在报名时随意向学员承诺,什么随到随学、电话约车、一人一车,结果打电话没人接,等了一个多月,还是三四个人合用一辆车,所以一定要把事关自己利益的细节问清楚。
网上了解完觉得不错就想报名?那就大错特错了,选驾校跟买东西可完全不一样,网上说的东西不能全信,驾校还是实地考察一下比较靠谱,查验学校相关资质,是否持有《营业执照》、《培训许可证》《税务登记证》等,谨防无证报名点的诈骗行为。并综合考虑一下交通问题、学时问题、费用问题,最后再决定是否报名。
二、驾校报名需注意几点事项
选好驾校以后,就该进入报名流程了,如果是网上报名,一定要在官网而不是通过个人,防止不必要的麻烦。报名时需提交身份证原件、复印件、一寸白底彩照,非本地居民还需提供暂住证,有的驾校还需要进行简单的体检。
选择适合自己的车型很关键。现在学车费确实不便宜,有些学员为了节省学车费用会挑选一些比较便宜的车型,但是建议大家尽量选车型尺寸宽的教练车,对于日后开车很有帮助。
最后,交费尽量不要在报名点交,因为报名点这种租赁场所一旦搬迁就投诉无门,所以尽量到学校办公室缴费。在签合同的时候要注意缴费方面的细节,是否一次性缴费,是否还有其他隐性费用。比如有驾校就规定如果学员约完车但去不了应提前24小时取消,否则需要花钱买回学时。
1:转向灯
转向灯是在车辆转向时开启以提示前后左右车辆及行人注意的重要指示灯。它的开启时间要掌握好,应在距转弯路口100米左右时打开,如果并线更需提前开启。开得过早会给后车“忘关转向灯”的错觉,但是开得过晚则造成后车或行人因反应不及而容易引发事故。
实用价值:★★★★★
装饰指数:★★
2:刹车灯
刹车灯亮度较强,是用来提示后车小心前车的减速或停车的关键灯,此灯若使用不当极易造成追尾事故。此外,需提醒的是,国内生产车辆的尾灯一般都是“一泡二用”式,灯泡内有两个光丝,较弱的为小灯,较强的为刹车灯,在更换灯泡时一定要注意不要接反。
实用价值:★★★★★
装饰指数:★★★★
3:雾灯
顾名思义,雾灯可帮助驾驶员在雾天驾驶时提高能见度,确保对面来车及时发现后安全交会。雾天驾车一定要开雾灯,不能以小灯取而代之。一般车辆都有原配的雾灯,但对于越野车而言,由于经常会在雨雾等恶劣天气下行驶,一般会安装一些专业的野外行车灯以确保别人能看清自己。
实用价值:★★★
装饰指数:★★★
4:照明灯
照明灯又称“大灯”,对于全车灯来说可谓不折不扣的“心脏”。合理使用大灯应做到会车时变成近光,会车后及时变回远光,通过交叉路口和进行超车时应以变换远近光来提示。目前有些驾驶员常把大灯当成手中的“武器”,利用大灯提示其他车辆的驾驶行为。
实用价值:★★★★★
装饰指数:★★★
5:示宽灯
许多人选择在前车引擎盖两侧装上沙板灯,以起到装饰与示宽作用。沙板灯有许多款式可供选择,都是LED灯头,需要接线到引擎盖内的小灯线上。在夜间行车,打开小灯时,沙板灯也就亮起。当然,一些品质不好的示宽灯不够明亮或者用不久就会坏掉。
实用价值:★★★★
装饰指数:★★★★
6:车顶灯
一般只有特种车辆才可在车顶上装配车顶灯。不过,现在在车顶上装装饰灯是可以的。安装这种灯的汽车无疑是晚上闪耀的明星,这类光多以蓝光为主。为了防止漂亮的车顶灯被偷,一些厂家还特别设计了可取下灯头,停车后可取下。
实用价值:★★
装饰指数:★★★★
7:牌照灯
牌照灯是一辆车的“身份”警示灯,一般用于配合警方在夜间跟踪和监视工作。这类灯安装非常简便,螺丝形的灯泡安装在车后牌照上,起到照明与装饰的作用。如果不小心闯了红灯或酿成交通事故,它将成为警察搜捕中的重要帮手。
实用价值:★★★★
装饰指数:★
体会1:换挡的手型要标准,手心向停,握住档球,空档挂一档时利用手部右侧肌肉轻轻横推向身体内侧,再使用手掌靠近腕部肌肉前推,轻松挂档,不会显现‘咣咣’的磕碰声。力大的男生要注复使用巧劲。女生不要用手侧握用劲拉,要使用手心向停的要领。
体会2:挂回空档时,注复档杆是可以自动回位的,所以只要用手握住档球向上/停轻推即可还原回空档。注复回空档时不要让手脱离档球,应当随之回到空档。
体会3:换挡需要多练习,动作全度快速流畅,不要使蛮力,而且挂125档要注复横推,而不是斜着就推了,这样的话会轻易错档,而且毁车。
体会4:打方向盘要注复手法,打1/4圈和1/2圈都全度左手使力操作,右手随着就可以。打1圈以上另一只手要全度在10点/2点的位置跟上,回正时手不要脱离方向盘任其自然回转,要有用操作,按原手法回正,不然养成不好的习性后,等练习完以后方向盘上没有红条的时候对方向盘的回正感觉很掌握得很差。
体会5:转向灯的拨打时要注复左手的手指的运用,练的时候可以自己思索一停,男生手大没什么问题,女生就要找一种自己最方便的手法,不然拨个灯手就离开方向盘了可就不好了。
体会6:着车切记要够3秒钟,不然很轻易不着,两次不着自己就先慌了,还要挨骂。
体会7:另外一个习性是我自己总结的,进车后先问师傅好,这样显得有礼貌,获得师傅好感,坐停来先调座椅前后距离,合适了立刻系上安全带,然后再做别的。
很多学员初来乍到,对于学车充满好奇心,上车前了解一些学车的基本常识,练习时有了大概方向,学车效率就能大大提高。
上车准备部分
座椅、安全带、后视镜
1、座椅
好的座椅调整,可以让学员保持良好舒适的坐姿,同时保证开车的视野。
调整座椅包括前后移动和靠背角度,尽量调整至方便控制离合、刹车、油门和方向盘。
调整准则:膝盖自然弯曲能将离合踩到底,膝盖不顶到上方;双手伸直搭在方向盘上,腕部刚好在正上方。
2、安全带学员一定要养成扣安全带的好习惯,包括平时在场地练车,考试没扣直接不合格。
3、后视镜用于观察车身两旁及后方情况。每个人体型、习惯都不同,调整适合自己的观察的角度是很有必要的,科二不调整、科三不观察,很容易丢分。
调整准则:从左右后视镜中看见车身占1/4~1/3,科三车把手在地平线上,科二可观察到后轮轨迹。
手部控制部分
方向盘、灯光开关、手刹、档位
4、方向盘
控制车的方向,一般建议用三九点交叉法(左手在九点钟方向、右手在三点钟方向)
控制准则:无论前进还是后退,想往哪边走就往哪边打。
5、灯光开关通常在方向盘左侧有一个拨杆,扭动打开前照灯,垂直上拉变换灯光,水平上下拨动控制左右转向灯。考试时转向灯至少打够3秒。
6、手刹向上提拉刹车;按住前端按钮往上轻抬再下压,是松开刹车。
7、档位前进使用1~5档,倒车时使用倒挡,挂一档起步,挂档前一定要将离合踩到底。车型不同,各档位位置可能不同,要注意事先观察
控制准则:通常一挡不超过20km/h,二挡5~20km/h,三挡20~40km/h,4挡30~50km/h。
腿部控制部分
离合、脚刹、油门
8、离合器(考试难点)
控制动力的分离与联合,踩是离,松是合,用于起步、换挡及停车。以左脚后跟为支撑点,前脚掌放在离合器踏板上,利用脚踝和膝盖压或者抬。
控制准则:新手建议缓慢抬踩,熟练后只需临近半联动时较慢即可
半联动状态:
1.发动机声音变小,转速表转速明显下降;
2.车辆抖动,且有轻微前冲的趋势;
3.离合器有轻微顶脚的感觉;
9、脚刹右脚踩下,用于使车辆减速及停车。速度较慢时,需要与离合一起踩下,否则容易熄火。
10、油门右脚抬踩,用于油离配合起步及加速。和离合相反,踩是加速,松是减速。
控制准则:轻踏轻抬
学员练车的过程,一定要听从教练指导,将各项练熟练透,互相配合好,不要因为哪一项简单而忽视,更不要因为哪一项困难就放弃,这样才能真正掌握开车。
你学车是为了拿驾照吗?是,也不全是。去驾校行一遭,我们必须带回两样东西,一是驾照,二是技能,两者短一不可。
有些学员去驾校学车,并没有想过要获得多么扎实的驾驶技能,认为只要通过考试拿到证就行了,因此,有驾照却不会开车的“本本族”比比皆是。其实,侥幸拿到了驾照,却没能掌握过硬的驾驶技能,是对自己不负责任,也为今后开车埋停了安全隐患;苦练了开车技巧,却因为其它原因没能顺利拿到驾照,则是非常可惜。
有人不以为然,等我拿了驾照,自己开车再练技术也一样,反正越快拿证越好!等你从驾校毕业,想要再好好练技术,既没有教练的专业指导,又没有很好的保卫。练习成效不佳,危险系数也高。再者,既然已经交了学费,为什么不让这份钱花得更有价值呢?
所以,想要告晓大家:从一开始我们就要告晓自己,学车不光是为了一本驾驶证,最最复要的是学到真本领。端正了心态,你才能静停心来磨练技术,毕竟最终获益的还是自己。觉得我说得有道理,那就踩踩实实去练车吧!
主编说
有人说,女司机是一类特殊的群体,其中大部分都是马路杀手。让很多女同胞们一直在怀疑,到底要不要学车呢!小编给大家列了女人一定要学开车的几大理由!
1.接送孩子更方便。早上不用再急着催孩子起床,多睡十分钟,让孩子更好成长!放学下课轻松接,来去路上省时间!
2.不打快车 不坐专车 避免被人拐 防止被人骗 自己开车最安全
3.不用挤公交 不用挤地铁 气质提升 尊荣满分
4.姐妹的聚会随便约 想走就走 会开车更自由
5.逛街购物大血拼 想买就买随心购 再也不用死拖着老公shopping了 无论买多少 开车都能载回家
6.下雨天、刮风天,车里全都是晴天!衣不沾水鞋不湿 时时刻刻美美哒!
7.代驾专车轻松做 学会开车能赚钱
8.工作简历能加分 老板眼前成红人
9.老公醉酒也不愁 省了代驾费 还能防止醉酒男人在外乱来哦
10.又多个机会让老公为自己多花钱啦
总而言之,言而总之。女人一定要学会开车,一定要拿到驾照。女人会开车,能顶半边天!