现在的人，不管干什么都想要找到捷径，省时省力的尽快达到目的。假如说学车能有什么捷径的话，那么就从学车的三个方面入手。这三个方面包括，实操练习，培训思考，考试应对。
练好靠坚持
既然已经决定学车，就要端正态度，不要三天打鱼两天晒网的，今天嫌晒后天嫌热的。这样只是在浪费自己的精力跟感情。
千里之行始于足下，学车是一个不断积累的过程。唯有多加练习才能达到预期效果。如果说一直没有学会，只能说是自己的练习程度还不到。
学会动脑
不少人学车，只是单纯的去学。
教练说什么就做什么，从来不会把教练的教学内容进行自我消化思考。结果换了不同的场景，马上就表现畏手畏脚了。
学车最忌死板，一定要学会随机应变，善于思考，对于技能的掌握多点窍门总结。任何知识只有真正理解才能变成自己的东西，学车更是！
考好靠心态
其实大部分学员技术水平相当，但总有人挂科。原因就是心态问题。
一些人是太紧张了，考前容易胡思乱想，自乱阵脚。结果不良的心态严重影响了考试的发挥。
另外一些人则是太过自信，因为平时练习的还算不错，轻视了考试，结果在小细节上错误不断……
相信只要能坚持练车，多多思考，摆正心态。大家都能快速通过考试。
精选阅读
靠天靠地不如靠自己把倒车入库学好
倒车入库不仅仅是学员最头痛，教练也很闹心，因为真不好教，要说教学方法，无非是看到点位打死方向盘，然后看到车屁股和库角大概30公分时回正方向盘，再摆正车身，倒车入库完毕。但实际上在倒车过程中身高、车速、座椅位置、打方向盘时机等等都影响着倒车入库的成功率。
照着固定点位来练，时而成功，时而不成功，到快考试时，哎呦，考前祈祷：天灵灵、地灵灵，各路神仙来显灵...
想知道为啥会压线吗?想知道怎么调整吗?想不靠天不靠地，靠自己也有信心通过吗?继续往下看!
当你方向打死的时候，这个时候车的轨迹是一个圆，如下图所示，如果按这个轨迹行驶，到A点的时候回正方向，那么本次倒车入库成功!
那么如果倒车入库时打死方向的时机晚了或早了，会是怎么个情况呢?该怎么样进行调整呢?! 看图说话。
当方向打早了，车按黑圆圈行驶，到A点车身走正，最终压线无法入库。
有一种教学方法是三把方向，到B点时回正方向，这时车按绿线行驶，到D点时再打死，这时车按黄色的圆圈走，到C点车身走正，回正方向完美入库。
其实，更简单一点就是当车走到B点时，我们回个半圈左右方向，这时就相当于加大了圆的半径，车开始按红色的圆圈行驶，走到C点时车身走正，这时我们回完方向，车同样能完美入库。
至于到底是回正再打死，还是回个半圈左右，这个要按实际情况来看，如果方向打早得不是太多，就回个半圈左右，如果这时候还是回正再打死，有可能反而造成方向打晚的效果，如果早了很多，那么就只能先回正了，因为你回个半圈左右可能还是会早，而回更多方向车身又会很晚才能走正。
接下来，就是自己去努力练习了，不纠结点位是不是没看准，自己去调整车身。当然，如果你即将临近考试了，时间也着实来不及，还是按自己以前的方法来练习;如果时间充裕，学着摆脱点位，根据实际情况来调整，这样才是真真正正的练到位了。
科目二曲线行驶靠中间好还是靠边好
很多人在学科目二时是刚刚接触车，别说压线了，熄火都是家常事。
今天来说一说科目二曲线行驶。
曲线行驶又称绕S弯道，是驾驶员考试中科目二的一个考核点，考试要求是车辆在规定宽度的S型路面上行驶，不得挤压路边缘线，方向运用自如。目的是为了培养机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能。
考核机动车驾驶人操纵转向、控制车辆曲线行驶的能力。因此，曲线行驶的重点就在于方向的控制。
评判标准：
1、车辆出线，不合格。
2、车轮压线，每次扣20分。
笨方法：
1、以先左后右为例，靠右行驶，到弯道时，左车头碰到曲线右边线时，马上向左打一圈方向，然后控制角度使左车头始终贴着曲线的右边线行驶。
2、当行驶到左转弯向右转弯过渡段，左车头与曲线左边线相碰时，迅速回正方向，直到右车头碰到曲线左边线时，向右打一圈方向，然后控制方向驶右车头一直贴着左边线行驶。
3、当车头正对出口时，回正方向。
注意点：
1、向左转弯时，要通过左后视镜观察车身与边线的距离，保持合适的距离;同理向右转弯时，观察右后视镜。
2、右转弯时，车身尽量靠左;左转弯时，尽量靠右。
那么科目二曲线行驶靠中间好还是靠边好?
对于曲线行驶技巧是仁者见仁，智者见智的。简单来说就是对着反光镜架子走，让反光镜的架子与曲线平行行驶即可。当然，也要结合教练员的指导，才能真正领悟曲线行驶技巧，最后顺利通过考试。
学车考驾照 怎么选择靠谱的教练？
每年高考过后都会迎来学生学车的热潮，今年也不例外。那么，我们在选好驾校以后如何才能选择一个好教练呢，如何提防“坏”教练以及如何识别他们？
1、教练的口碑
不是严厉的就不好，因为严厉可能代表认真负责;不是有脾气的就是不好的，因为每个人都有脾气，脾气再好的教练也有合不来的学员。
向正在学车的或者已经学完车的学员打听教练的口碑，包括脾气、性格等。那就很容易的了解这位教练是否认真负责，是否值得托付。
2、教练的报价
在这里一定要注意：找教练绝对不能贪便宜!千万记得交钱时要问教练你以后还要交什么费用?
一个教练报价高，但他将各种费用明细清清楚楚地告诉你，你以后还要不要交什么钱;而另一个教练，虽然报价比前面一个低，但是其他什么都不说，过不久又以各种名目要你交钱，反而拿到驾照之后花费的钱比前一个教练的报价高出很多。其实理解起来很简单，同样是教练，他的报价就是比别人低，难道他傻吗?不想赚钱了吗?
3、教练的通过率
我们学车参加考试，就是为了拿证。所以通过率也是硬性的指标之一，找一个通过率高的教练，哪怕顶着教练的“狂风暴雨”和“日日摧残”，估计也有很多学员愿意忍受。当然，这里指的只是教练的严厉和要求你来练车，达到规范，并不是人身攻击之类。
4、教练的时间
他掌控着你的学车时间，练多、练少，他说了算，直接影响你的毕业速度。关于时间，我们很多人都懂得“时间就是金钱”，但学车时偏偏就忘了呀!去跟一个每天有十几二十个学员的教练学，晒上一天才能上车两三次而每次才一两圈。那么你的时间就全部花在等上面了。
选择一个好的教练对于我们驾考来说是十分关键的，这决定着你是否能够顺利的拿到驾照，所以在选择教练上我们一定要非常仔细注意。
暑假学车怎么找靠谱的驾校？
3必看
1.看资质
一个正规资质的驾校，它一定包含有正规训练场、教练车、教练团队这三种核心要素。所以，你在选择驾校的时候，一定要查明该驾校的实际情况再纳入考虑范围，否则进了黑驾校或者训练条件很差的驾校，苦的是你自己。
2.看服务
不要怕找不到合适的驾校报名，时值暑假，许多驾校都推出招生信息，你可以搜集这些信息慢慢研究。是否接送？是否能就近练车？对比他们的服务，选择其中你满意的驾校报名即可。
3.看安排
一个好的学车平台或驾校，客服人员会随时跟踪学员的学车进度，并根据该学员的学车进度安排今后的学车、考试事宜。所以，建议大家在选择驾校的时候，不妨咨询一下驾校方对学员的学车事宜的具体安排。
3不做
1.不只盯着价格看
大多数人在选择驾校的时候，第一件事都是看价格，哪个低就倾向哪个，几乎没考虑过其他，殊不知，许多不正规的驾校就是利用这点人性的漏洞，以超低价学车去吸引生源，然后再学车中途各种乱收费，最后你学完车，发现你并没有少花钱，而是多花钱！
2.不要走捷径
还是会有许多人为了图方便，冒险花钱买驾照。不得不说，这种行为是极为愚蠢的，就算做的再逼真，这种驾照也是假的，你拿着假驾照上路不会心慌惭愧么？只有通过去驾校进行正规的学习，你才能拿到正规的驾照，才能心安理得地开车上路！
3.不要盲目决定
选择一家驾校，一定要多多咨询比较，不能盲目决定！如果有熟人在某个驾校学过车，并给你介绍，恰好该驾校的训练场位置也方便你来回，那是最好不过了。
驾考这件事，真的是三分靠技术七分靠心理
驾考圈一直有着这样一种怪现象：有的练车不积极的人却很容易通过了考试，而有些恨不得天天住在训练场，考试却挂科多次。
为什么会出现这种不同寻常的现象呢？难道不是努力付出的多就更容易成功吗？为什么到了驾考这里就不是这样呢？事情的真相是那些练车少的人并不是没有付出努力，只不过他们胜在了考试心态上，毕竟驾考是需要三分靠技术七分靠心理心态上。怎样才能调整好一个好的驾考心态呢？
01、暗示自己
一般情况下教练会根据你的练车情况去建议你是否适合约考，只要教练同意你去约考就说明技术这块基本没有问题，所以在考试的时候要告诉自己，技术已经可以顺利通过考试，只要按照平时操作来就可以，不要在意考试结果，认真发挥就好~
02、放松身体
有没有觉得自己在紧张的时候全身都绷紧，这样的话怎么去灵活操作方向盘呢？所以如果很紧张的话要先放松自己的身体，多进行几次深呼吸，转移自己考试紧张的心态，这样才能让自己灵活起来~
03、把握细节
考试时多关注到平时自己很容易犯错的细节问题，不要因为紧张忘记打转向灯，也不要忘记关闭，调整座椅和后视镜、系上安全带这些都不要忘记，人在紧张下更容易忽视这些细节，所以一定要形成一个流程去完成这样的动作。
除了心理上的调整，身体也需要在考试前有个好的状态，所以也要早睡早起去考试哟
学车考驾照，怎么选择靠谱的教练？
每年高考过后都会迎来学生学车的热潮，今年也不例外。那么，我们在选好驾校以后如何才能选择一个好教练呢，如何提防“坏”教练以及如何识别他们？
1、教练的口碑
不是严厉的就不好，因为严厉可能代表认真负责;不是有脾气的就是不好的，因为每个人都有脾气，脾气再好的教练也有合不来的学员。
向正在学车的或者已经学完车的学员打听教练的口碑，包括脾气、性格等。那就很容易的了解这位教练是否认真负责，是否值得托付。
2、教练的报价
在这里一定要注意：找教练绝对不能贪便宜!千万记得交钱时要问教练你以后还要交什么费用?
一个教练报价高，但他将各种费用明细清清楚楚地告诉你，你以后还要不要交什么钱;而另一个教练，虽然报价比前面一个低，但是其他什么都不说，过不久又以各种名目要你交钱，反而拿到驾照之后花费的钱比前一个教练的报价高出很多。其实理解起来很简单，同样是教练，他的报价就是比别人低，难道他傻吗?不想赚钱了吗?
3、教练的通过率
我们学车参加考试，就是为了拿证。所以通过率也是硬性的指标之一，找一个通过率高的教练，哪怕顶着教练的“狂风暴雨”和“日日摧残”，估计也有很多学员愿意忍受。当然，这里指的只是教练的严厉和要求你来练车，达到规范，并不是人身攻击之类。
4、教练的时间
他掌控着你的学车时间，练多、练少，他说了算，直接影响你的毕业速度。关于时间，我们很多人都懂得“时间就是金钱”，但学车时偏偏就忘了呀!去跟一个每天有十几二十个学员的教练学，晒上一天才能上车两三次而每次才一两圈。那么你的时间就全部花在等上面了。
选择一个好的教练对于我们驾考来说是十分关键的，这决定着你是否能够顺利的拿到驾照，所以在选择教练上我们一定要非常仔细注意。
学车：也是三分天注定，七分靠打拼
学车也是三分天注定，七分靠打拼。若你对小编说的这句话好奇，那我们接着往下看！
三分天注定：
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AH这个因人而异，有些朋友天生就对驾车有浓厚的兴趣，属于外力不可控制的。对车的把控和方向感有较强的天赋，就像很多电影里面女性对男性自然而然就有一种爱慕一样。有些人上手快而有些人上手慢。所以这一块只能说算是缘分。
其实大部分的人是没有这个三分的，所以只能靠接下来的七分打拼。只要通过努力，三分也是能够拿到的。
七分靠打拼：
AH打拼的关键就在于勤学苦练。平时一定要多学习驾考的知识和技巧，运用到实际当中去。不懂的问题多向教练请教，教练的指导牢记在心里。另外多练车也是非常必要的。在学车的过程中，只有多上车实际操作，才能慢慢找到手感，挣到缺少的“三分”。相信每一个做到勤学和苦练的学员，都会成为有“天分”的驾驶员。
如今天气转凉，肯定很多学员又会因为天气冷而放弃练车，然而到了长假又想着休息一下，所以将练车一拖再拖。然而成功的精髓是七分的打拼。你还想一拖再拖而放弃这七分的打拼么？搞定女神的精髓也是坚持不懈，更何况学车呢？
别把驾考变成一个漫长的过程。想要速战速决，那请一战到底！
以上《学车铁律：练好靠坚持，学好靠动脑，考好靠心态》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“学车指南好方法”的内容请访问：学车指南好方法
