学车考驾照,教练是十分重要的,该如何选择一个好教练就显得更加重要了。
在选择教练的时候,我们尽量选择耐心点,责任心强的,不是那种为应付考试过关而采取教的都不实用的。
学车选择好教练要做到以下几点:
1、躲开没有自己场地的教练
其实意思就是警告各位学员,不要因为便宜随便在某某教练处报名,结果这个教练只是挂靠某驾校,根本没有固定的练习场地。
想想现在驾考越来越难,连练车都不能保障,怎么考试拿驾照呢?
2、躲开网上口碑不好的教练
虽说网络世界鱼龙混杂,我们看的资讯、消息很难判断真伪。
但是,换个角度看,没有办法分辨好教练,口碑不好的教练还是很容易辨识的。
毕竟教练不是明星,很少会有人闲的没事上网黑教练,所以,看到风评不好的教练,赶紧躲远点吧。
3、躲开老油条教练
不管做什么,最怕碰到老油条。
且不说教学质量如何,吃拿卡要却一个不落,也不管现在法规查的多严,这些老油条教练也不怕。
除了吃拿卡要,跟了这种教练学车,最命苦的大概就是你就算塞了红包和香烟,教练也不会老老实实地教你开车的技巧,那真是有苦说不出啊。
4、躲开口音太重的教练
请没有学车的同志们想象一下上学的时候,碰到的那些口音重的老师吧,口音重的教练只会让你们更崩溃。
一般一个教练车上都有好几个学员,学车时间如此宝贵,怎么能都花在辨析教练到底讲了什么上面呢!
另外在没付钱地时候仔细看看教练对其他老学员怎样。
有时候教练之间也八卦,会互相评论,绝对内幕,要听听哦。
3必看
1.看资质
一个正规资质的驾校,它一定包含有正规训练场、教练车、教练团队这三种核心要素。所以,你在选择驾校的时候,一定要查明该驾校的实际情况再纳入考虑范围,否则进了黑驾校或者训练条件很差的驾校,苦的是你自己。
2.看服务
不要怕找不到合适的驾校报名,时值暑假,许多驾校都推出招生信息,你可以搜集这些信息慢慢研究。是否接送?是否能就近练车?对比他们的服务,选择其中你满意的驾校报名即可。
3.看安排
一个好的学车平台或驾校,客服人员会随时跟踪学员的学车进度,并根据该学员的学车进度安排今后的学车、考试事宜。所以,建议大家在选择驾校的时候,不妨咨询一下驾校方对学员的学车事宜的具体安排。
3不做
1.不只盯着价格看
大多数人在选择驾校的时候,第一件事都是看价格,哪个低就倾向哪个,几乎没考虑过其他,殊不知,许多不正规的驾校就是利用这点人性的漏洞,以超低价学车去吸引生源,然后再学车中途各种乱收费,最后你学完车,发现你并没有少花钱,而是多花钱!
2.不要走捷径
还是会有许多人为了图方便,冒险花钱买驾照。不得不说,这种行为是极为愚蠢的,就算做的再逼真,这种驾照也是假的,你拿着假驾照上路不会心慌惭愧么?只有通过去驾校进行正规的学习,你才能拿到正规的驾照,才能心安理得地开车上路!
3.不要盲目决定
选择一家驾校,一定要多多咨询比较,不能盲目决定!如果有熟人在某个驾校学过车,并给你介绍,恰好该驾校的训练场位置也方便你来回,那是最好不过了。
学车找对一个好的教练是十分重要的,毕竟你也不希望天天被教练嫌弃,又学不到什么好的驾驶技巧吧。这个时候如果是一个好的教练,那可以说对于学员们的学车可谓是事半功倍。我们来谈一谈该怎么选择一个好教练?
一、应该找什么样的教练好
1、年轻教练
年轻教练文化程度可能会高一些,表达能力比较好,在沟通问题的时候,能够更清晰的知道问题出在哪里,怎么解决。老教练因为以前比较紧俏,也可能会有一些比较难伺候的习惯。
2、没口音
尽量选择口音不太严重的教练,不然两个人很容易进入鸡同鸭讲的状态,如果理解错了他的话,对他没什么损失,但是你可能因此学到了错误的驾驶知识,导致到关键时刻考试考不过,可是很严重的。
3、脾气好
脾气好是选择教练时比较重要的一点,因为驾校教练都有资质认证,水平虽然也有高又低,但是总还是能教会你学车的。可是,如果遇见脾气差的教练,每次练车时,就在旁边冲你怒吼“怎么不转弯”、“怎么不刹车”、“你是白痴吗”、“你是外星人吗,这么简单都不会”,每天带着这样胆战心惊的心情要怎么学好车,被教练骂的心情低落严重时甚至影响日常生活。所以,教练脾气好是非常重要的。
4、责任心好的教练
不要只为了考到驾照而学车,重要的是要能够学到有用的驾驶知识。有些教练教的比较敷衍,只让你能通过考试就算完,而不是认真的指导你驾驶知识,这样学到的东西可不靠谱,所以找有责任心的教练很重要。
二、怎么找好教练
知道什么样的教练好,可是要怎么找到好教练呢?找教练有几个方法,一是上网,网上的资料还是比较多的,看一看教练的个人资料,教学年龄,口碑评价;二是老学员,找教练带过的学员,或是正在带的学员,对你了解一个教练是最好的途径了,其他学员和你都是一样的立场,评价起来会更真实更有参考价值;三是其他的教练员,你可以找其他的教练员了解情况,也可以在教练员们聊天时,听听八卦,也有很多有用的信息。
学车找到一个好教练可以使你的学车之路事半功倍,一个不好的教练可以说是吃力不讨好。其实,教练不分好坏,就只有适合与不适合之分而已,希望你们都能选择到适合自己的教练。
很多学员表示在科目三起步过程中很容易遇到熄火问题,那科目三如何平稳起步呢?有哪些注意事项呢?
科目三平稳起步技巧
技巧一起步前先观察
在车辆起步之前,首先要记得打左转向灯以提示其他车辆。在确认车前以及左侧没有障碍物后,通过后视镜观察后方驶来的车辆。根据后方车辆的距离以及行驶速度,预判到达的时间,留有充足的时间让自己从容起步。
此时起步势必会影响到后车行驶,可等他过去后,再找机会从容起步。
技巧二找好离合点再起步
绝大多数的教学视频中,都要求学员先松手刹,然后找离合点使车辆处于半联动状态,然后踩下加速踏板起步。小才女的小窍门却是先找离合点,然后再松手刹。(当然这个也是看个人的练习时候的习惯啦~)
具体做法是:左脚先将离合器踏板踩到底,挂入一档,一只手握住方向盘,另一只手放在驻车制动器的操作杆上待命。这时,轻抬离合找半联动点。当觉得发动机声音变沉,车头开始上抬时,立即松开手刹,同时右脚轻轻踏下加速踏板,车辆即可平稳迅速的起步了。
其实这个方法和我们坡起的时候有些相似。这样做的好处是:由于先让离合器处于半联动状态后才松刹车,车辆在起步时较为迅速且平稳。另外,即使当时所处的地面不平,车辆也不会后溜。第三,由于右手一直在手刹处待命,因此不会出现忘记松手刹的情况。这虽然算不上什么好办法,可是在应付考试时却很实用。
左手握住方向盘。
右手放在手刹处待命。
技巧三抓住换挡时机
换挡时机其实并不难掌握,虽然每辆车的换挡实际都不太一样,不过基本上在发动机转速达到1700-2000转左右时就可以换档了。考试时眼睛不要一直盯着转速表不放,学会用耳朵去听发动机的噪音,目视前方感受每个档位换挡时的速度。这些在平时练习多加注意,很快就能掌握合理的换挡时机了。
科目三起步注意事项
1、起步前需通过后视镜观察后方交通情况,一定要确保车辆四周没有人员和其他障碍,前后左右方无来车,再鸣喇叭起步。未观察的,考试不合格。
2、起步时要稳,须一档起步,挂档时要注意不要挂错档位。
3、起步时记得松手刹,未松手刹考试不合格。
4、离合器、刹车、油门三个踏板配合熟练。
评分标准
a)制动气压不足起步的,不合格;
b)车门未完全关闭起步的,不合格;
c)起步前,未观察内、外后视镜,未侧头观察后方交通情况的,不合格;
d)启动发动机时,变速器操纵杆未置于空挡(驻车挡)的,不合格;
e)不松驻车制动器起步,未及时纠正的,不合格;
f)不松驻车制动器起步,但能及时纠正的,扣10分;
g)发动机启动后,不及时松开启动开关的,扣10分;
h)道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭的,扣5分;
i)起步时车辆发生闯动的,扣5分;
j)起步时,加速踏板控制不当,致使发动机转速过高的,扣5分;
k)启动发动机前,不检查调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表的,扣5分。
科三进行最后一项靠边停车时,要把车辆停在距马路边缘线30公分的地方,很多学员在这里挂科,主要还是这些原因导致:
01、停车位置没找准
听到“靠边停车”的指令后,第一反应是开启右转向灯,接着做两个观察:
一,找准右前方适合停车的位置,二,观察后视镜,判断有没有停车的条件。最好减速减挡,有利于接下来的操作。
02、30cm距离没对准
找到合适位置后,开始右转方向。找30公分时,可以以雨刮凸起部分、车头三分之一处,或从右后视镜看右前门把手是否与马路边缘线相切。
需注意的是,一边调整要一边从后视镜观察,当参照点与边缘线重合时,立即停车。停车要迅速,否则车辆又会歪斜。
03、停车后不代表结束
拉紧手刹,回空挡,松开离合和刹车,转向灯没关的手动关闭,将车辆熄火,开启危险报警闪光灯,等待指令。
可以下车了,也别急着开门,看看左后视镜(重要:扭头确认)有没有车辆和行人,安全了就解开安全带下车,下车后关闭车门。
靠边停车的注意事项
1、听到指令后就要开启转向灯,且持续3秒以上再动方向;
2、第一次向右转向时,角度不宜大,15°左右为宜;向左回方向时,角度可以稍大;
3、开启转向灯后、开门下车前,都要左右观察,这是实行安全停车的前提。
现在考驾照要求达到一定时长的网上学时,那考驾照怎么挂学时呢?
考驾照怎么挂学时
1、进入自己的驾校培训平台(提前问驾校工作人员)。
2、点击“在线理论培训”。
3、输入自己的身份证号和密码进行登录。
4、进入理论考试模拟后就开始做题。
5、每一次我们的学习时间平台都会有记录,达到驾校要求的学时就可以了。
考驾照挂学时的网站:
报名后驾校会发给一本书,上面有学习的网址,例如江苏的,登录江苏交通学习网,需要下载个插件。考驾照理论考试前,学员要在网上挂满学时数,不然不能参加科目一的理论考试。
1,什么是计时学车
计时学车,也就是根据学员的具体培训时间来收取学车时的培训费用,包括具体的培训时间、培训里程、培训科目等。而现在驾考规定为培训里程数为300公里以上,这无疑会增加学车的培训费用,从而可能会增加学车费用。
2,计时学车的优势
相对于传统的学车模式,计时学车的优势主要体现在这两方面:1)提高学车培训质量。因为在这种模式下,学员在实车培训过程中必须要学满驾考大纲所规定的具体学时后还可以预约驾考,确保足够的培训学时,利于提高学员的驾驶技能。不过,费用可能会高一些。
2,引导学员理性学车
在这种模式下,由于可以先学车后付费,学员可以根据自己的时间来选择教练、练习时间等,使学员的自主选择性高,不仅便于学时在时间上的安排,也便于缓解学员的经济压力。
3,计时学车如何收费
计时学车除了可以“一次性付费”,也可以“先学后付”。其中“先学后付”就是在报名时先支付一定的首款,等到培训结束后,再根据学员的具体培训时间来收取培训费用。而计时学车的费用为120—150元/小时不等。
4,计时学车最快多久能拿到驾驶证
学员在参加驾驶证培训后,再到公安交通安全综合服务管理平台注册,在完成驾考大纲所规定的培训学时后,就可以约考了。正常情况下,学员从报名到拿到驾驶证的时间,可能需要5—6个月。话说,当时你学车多久后才拿到驾驶证?
最近,看到有人询问“学车考驾照不安排考试怎么办?为什么驾校老是不安排我去考试”等问题。今天将就这个问题发表一番自己的见解,希望能够对各位正在考驾照的学员有所帮助。学车考驾照驾校不安排考试怎么办?
那么为何会出现这个问题呢?姐姐认为有三种可能性:其一,是因为选择驾校不当;其二,是考试的代考的人过多;其三,是自身的问题。
首先我们来看第一种可能性,即选择驾校不当。为什么将这一点放在第一位呢?这是因为现如今,驾校越来越多,而各大驾校总会打出优惠的旗帜吸引大家的关注。许多人会因驾校学车费用比较便宜,或是包教包会等因素而选择驾校。但是不得不说的是,这些人在选择驾校的时候,没有对该所驾校先进行一番了解。因此,若想要避免这个问题的发生,就应当在选择驾校前做一番实地的了解。大家都希望可以既便宜又便捷地去学车,但是驾校质量的好坏才是能否学好车的关键。所以,做好前期准备工作很重要。
其次,对于考试的代考的人过多这一点,姐姐也无能为力,毕竟学车的人数就放在那,驾校那边安排考试也需要更多的时间去消化,所以只能建议大家不要盲目跟风学车,尽可能选择学车淡季,同时在学车报名的时候,就应该根据学车时间考虑考试时间的安排了。
关于这第三点,想要说的是,其实考试不安排时间,很大程度上是因为学员们总是等着教练安排时间,而不是自己主动去询问。大家要知道现在学的人越来越多,从而使得在每个驾校学车的人更多了,这就直接导致每个教练需要培训的学员增加了,因此很难保证不会有学员被忽略。所以在学车的时候,学员们应当根据实际的学车时间,在适当的时间不妨多去询问自己的教练关于考试时间的安排。
因此,希望大家在遇到这个问题时,先问问自己是不是做错了,然后根据自己的情况先和教练沟通,若是得不到解决,再和驾校进行沟通。若是驾校无法给出妥善的解决方法,那么大家可以通过到交委或是维协投诉。
提醒:最后,要提醒大家很关键的一点,那便是投诉的最终目的是为了让您自己顺利拿到驾照,因此,尽可能地和平解决问题,不要有过激的行为出现。到交委、维协投诉或是利用舆论媒体给驾校施压,是最后的一张王牌,不到万不得已,尽量不要用,因为这样对自己是弊大于利的。
在学员心里,教练是“十分可怕”的存在。学员往往在练车中都会畏手畏脚,担心被教练臭骂。学车过程中如何才能避免被教练骂呢?小编教你几招防骂秘诀>>>>
1、不自作聪明
不管你以前开过车还是完全的新手,在驾校学车时,一定不要自作聪明,教练怎么教你就怎么学,别觉得自己开过车就什么都会了,对于教练指出的错误,也不虚心接受,教练最不喜欢的就是这种学员。此外,开车技巧并不适用于科二科三考试,因此还是好好听教练的话吧。
2、坚持认真训练
一开始觉得学车挺简单,可是越学越不耐烦,总是着急想赶快学完赶快考试。这样的学员难免不了会被教练骂。基本功都没怎么好好练,考试肯定总挂科。学车要循序渐进,打好基础,踏实学习!
3、尊师重道
虽然你学车花钱,享受良好的服务天经地义,但也别忘了,学员和教练是师徒关系。“一日为师,终生为父”,现代社会不用那么传统,但是我们也要尊师重道才行。把教练当师傅,尊敬他信任他,你也会收获更好的学车时光。
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